Pięknie chodzi. Nie to co mój . Mam taki 4cti90 w UAZ-ie 469 , ale coś ciężko odpala. Marzy mi się żeby chodził jak ten z filmu. ile mniej więcej trzeba środków przeznaczyć i czy polecasz jakiś konkretny serwis
@Marioboss2157 жыл бұрын
Na pompie rotacyjnej, chodzi całkiem inaczej i lepiej się wkręca, pomimo nie podłączonego węża od turbiny.Bardzo fajny silniczek.Nie ten sam silnik, co na rzędowej pompie.Bardzo ładnie i równiutko pracuje.Pewnie remont kosztował trochę grosza.Rozumiem, że zrobione wszystko, całe flaki? W jakim pojeździe wyląduje?
@Ark-ws5ry6 жыл бұрын
Szlify nie szlify, panewki, tloki nawymiar. Jedzdzi to w honkerze górniku
@RobekBobek6 жыл бұрын
Czy w tym silniku jest pompa paliwa zasilająca ze zbiornika? Czy pompa Boscha zasysa podcisnieniowo? Mam problem z odpalaniem, ciężko pali i gaśnie na wolnych obrotach. Wymieniłem filtr paliwa i nie pomogło, w instrukcji obsługi napisali, że układ Boscha sam się odpowietrza. A może walnięty jest elektrozawór gaszenia na pompie lub ''+'' nie dochodzi albo słaby styk?
@VHSTvRetro3 жыл бұрын
Ten silnik wcale nie jest taki "fajny". Same przestarzałe rozwiązania i słabe parametry.
@Marioboss2153 жыл бұрын
@@VHSTvRetro Ale jako do lublina, czy żuka, jest "fajny" w porównaniu do wolnossącej wersji. Porównując go do nowocześniejszych silników, to wiadomo, że wypada słabo. Zresztą, wywodzi się z lat, chyba, 60-tych, więc o czym tu mówimy.
@adriangreczynski20913 жыл бұрын
@@RobekBobek Witam, czy jakoś ten problem udało się Panu rozwiązać? Mam podobne objawy w Lublinie na Boschu. Pozdrawiam!