4発キャブの同調で揃わなくて原因を探ってたら、、、
Рет қаралды 130,342
2 жыл бұрынキャブの折れたパイプ修理の戦いはあとで動画にしようと思います！
【Instagram】
/ ksukeb
【Twitter】
/ gungunk8
@TheAaBbCc0 2 жыл бұрын
原因調査→対策→チェックの流れが完璧ですね！できる男！
@gum62878 2 жыл бұрын
結構やってますなぁ 私もバリオス１のCAB良くバラしてます、動画見て楽しいですなぁ自分は７４歳の若者ですが計測器に頼らず目感でやってる 楽しんで下さいGOOです。
@roizaemon 2 жыл бұрын
動画は編集しているけど、キャブ一回外すだけで結構大変ですよね。 それを何度も繰り返してると思うと、本当に凄いですね。
@user-ml2ie3wg2w 9 ай бұрын
パワフィルだからまだマシ、せいぜいワイヤー程度だしボックスないとマジでやりやすくなるからな
@hiro9046 2 жыл бұрын
ゴム系パーツはパーツクリーナーぶっかけるとサイズ変わっちゃいますので気をつけてください 特に肉薄のやつ
@dragonblue3258 2 жыл бұрын
こう横から見るとマフラーの形、カッコいいですね！
@XL883R-Sportster 2 жыл бұрын
チャリカブが元気でちょっと嬉しいw
@miyama8170 2 жыл бұрын
チャリカブまだあったんですね！ 懐かしいです
@casmonkeygaragejapan4956 2 жыл бұрын
水冷インパルスの修理中で似た様な症状なので参考にしてみます。 因みにキャブ横の銅パイプが同じ様に抜けてしまい、アルミと銅がロウ付けで上手く付かず中古キャブ1個だけ買いました(汗)
@yutoki1 2 жыл бұрын
マリモ無き今K助くんの動画を楽しみにしている
@rakko0506 2 жыл бұрын
おめでとうー！
@omenosekinekara5412 2 жыл бұрын
ガスケット作るのうますぎwww
@user-fh1ls9vy4x 2 жыл бұрын
キャブ車乗ってみたいけど、こういう動画を見るとインジェクション車から乗り換えじゃなく、キャブ車増車が安心だと思えてきた😂
@yoshisuna2112 2 жыл бұрын
最後キャブヘイ感
@user-ju8zi8pt3d 2 жыл бұрын
リュッつあんと同じ沼にはまってますね
@CHANNEL-tj3xw 2 жыл бұрын
次は山の開拓用にオフロードバイク作りましょう！
@user-qx1sk7vp4b 2 жыл бұрын
イジるのは単純な単気筒が良いね。 カブ、エイプ、SR、2st。 マルチは沼にハマるよね
@DIY_ch 10 ай бұрын
最後のカブ、かっこいい！
@kimellasystems 2 жыл бұрын
気づけば夜になっているという。 古いやつをいじると大変ですが、なんかロマンを感じます。
@puretuma 2 жыл бұрын
次はオフ車のレストアどうですか？
@tarouyamada1468 2 жыл бұрын
キャブヘイ感ってコメント見て、そんな事あるかと思って見たらリアクションがキャブヘイだったｗ
@yutakumashiro 2 жыл бұрын
ビジバイパニックしてる笑笑
@user-so3nh9hz4j 2 жыл бұрын
バタフライに爪楊枝噛まして同調とるのも有りましたね～
@show0312 2 жыл бұрын
インシュレーター取り付けにガスケットっているんだっけ？
@wadapower7798 2 жыл бұрын
インシュレーターのとこは本来ガスケット入ってません。Oリングのみです。 何はともあれ直ってよかったです。
@user-ls3yd4dr7f 2 жыл бұрын
2次エアー吸ってたんですね、ガスケットやOリングって、大切ですね😅
@tomimasa70 2 жыл бұрын
最後 GUNMA-17さん？
@user-fn8eq7nt6b 2 жыл бұрын
パイロットスクリュー用のOリングやん笑 何故そこにつかった笑笑
@tokyosidecarchannel 2 жыл бұрын
パーツクリーナーが原因を明らかにしていく動画。
@hentaiOjisanXX Жыл бұрын
私のもキャブ車だけどにたような話がやはりあります。 動画見ながら思います クラシックカーだよなって…
@ya-rm8nd 2 жыл бұрын
原因解明ストーリーがプロジェクトXみたいで楽しい😁Ｋ助くんの執念深く不具合追い込むとこは見応えありますね😊
@user-mb7wi3zb8q 2 жыл бұрын
次はカブでオフロードバイクを作る！ 見てみたいです
@shuotong2835 Жыл бұрын
エンジンかけない状態で 0にならない場合はどうしたらいいですか？😢
@hodoyoku 2 жыл бұрын
これだけ試行錯誤して原因特定して直せたら達成感やばそう
@r-y1848 2 жыл бұрын
良かった良かった
@batayan5827 2 жыл бұрын
ん～同調じゃなくてキャブの修理ですねｗ
@tmyk8651 2 жыл бұрын
Oリングにパーツクリーナー使ってるけど劣化しないのかしら
@user-qe4vu7gs8z 2 жыл бұрын
こんな圧力計ハンチングするんですか？
@user-jh3rc9hp6v 4 ай бұрын
バルブの開き具合で変わります、ギリギリ振れるくらいがベスト
@user-yl8pk9ym5f 2 жыл бұрын
パワーフィルター多分ポケバイのやつなので 容量の大きいものに交換して下さい！ おそらくセッティング出ません！
@todaysmotorphotography9702 2 жыл бұрын
そのパワーフィルターだと容積が足りなくて、たぶん3,4000rpm～の燃調合わせられないと思います。
@303fu9 5 ай бұрын
お疲れさまでした。 順番的に私はまず、二次エアをチェックしますね。 それが正解なのか知らんけど😅
@ma1815 2 жыл бұрын
ンーーーッ！！ギモ゛ヂーーー！！
@user-uf4my2oq4n 2 жыл бұрын
カブ乗った時のキャブヘイ感www
@zyko8623 Жыл бұрын
ありがとうございます。パーツクリーナ―の同調で4発のエンジンで、ボコボコいわなくなりました。
@ky3496 2 жыл бұрын
いつも楽しみに見ています！ 目視同調ありですよね！ 自分も目視でやりました。 あと、直接口つけて吸ってみたりもしましたよ。 ばっちり同調が合ったので、 なんだかんだで人間の感覚はすげーなーと思いましたw ちなみにバイクはCB400SFです。
@aomori07 2 жыл бұрын
熱でインシュレーターの当たり面歪むので耐ガソリン液体ガスケット必須です
@user-fx1zs6kw3x 2 жыл бұрын
チャリカブで悪路はケツがきつそう 笑
@user-vi5pc8dx9v Жыл бұрын
インパルスのキャブレターやん
@kou888masa 2 жыл бұрын
俺もバイク持ってるけど車体ばらすとかキャブいじるとか無理
@user-xy2qz2oq8w 2 жыл бұрын
対あばれる山
@sanymo5397 2 жыл бұрын
今まで焼き付かなくて良かったかな
@motto8129 2 жыл бұрын
パワーフィルムちっちゃくない？
@user-pw5xp5wr1k 2 жыл бұрын
K助君、同調メーターの公正も行いましょう！ １個ずつ注射器で試すとメーターの狂いも分かりますよ😊
@erako44 2 ай бұрын
いいね👍
@yuuichi1985 2 жыл бұрын
鼻声だけど花粉症？
@acchi7984 2 жыл бұрын
2次エア吸ってるのは予想できたけど原因箇所が多いw
@ryuseven7 2 жыл бұрын
スズキはそこが弱いのよな、ロウ付けで直せばいい。
@aomori07 2 жыл бұрын
1ヶ所動かないのは正常ですよ、動かない場所に合わせるんです
@hypersaiyazin Жыл бұрын
グンマーの人たちは喋り方が同じやなぁ
@JR381keihan 2 жыл бұрын
1コメ
@kenzz5266 2 жыл бұрын
基本的な技術持ってるからか、だけど尚の事凄い 君になら車検お願いしたいよ。
@bbmlukastudio 26 күн бұрын
論外🤣 一発おかしいなら、4発全部見てみようよ。絶対おかしな組み方されてるよそれ。 Oリングなんて安いものだし
@user-bo1ed2jy1g 2 жыл бұрын
僕英語もそうだ まずソケットレンチいらないなれてると
@user-bo1ed2jy1g 2 жыл бұрын
悲しい全て分かっても悲しい悲しい両親の暴力もポーランドの暴力も身長低い羨ましい目だたない 今難民キャンプ暴力で 全て盗まれて笑えない
Spooky Moto Channel
Рет қаралды 41 М.
アカデミックな放課後FREEDOM_OSSAN
Рет қаралды 224 М.