(4K) Cabview NS Trein | Rangeren met een DDZ en VIRM te Arnhem Berg (69)

Рет қаралды 9,210

Жыл бұрын

Welkom voor in de cabine van de trein.
In het echt is dit helaas niet mogelijk, maar op deze manier kan je toch mooi meegenieten van het prachtige uitzicht vanaf ''de bok''
Ik ben Machinist bij de NS en rijdt vanuit mijn standplaats Arnhem door heel Nederland.
Variërend tussen Sprinters en Intercity's en tussen alle seizoenen.
Abonneer snel!!
Heb je ook Instagram ?
Volg me dan via : / spoor_meester
Welcome to the cab of the train.
Normally this is not possible, but I will still let you enjoy the beautiful view from the train cabin.
I am train driver at the Dutch Railways and I drive from my base in Arnhem throughout the Netherlands.
Do you also have Instagram?
follow me : / spoor_meester
Subscribe to my channel !!

Пікірлер: 42

@pmderks8295 Жыл бұрын

Ook dit weer meegemaakt. Rangeren zie je niet zo vaak. 😊

@theobrattinga500 Жыл бұрын

Weer een hele mooie video meester !!

@Sgmm36 Жыл бұрын

Mooie video 👍

@amarensgerritsen9808 Жыл бұрын

erg leuk zou zelf ook graag machinist worden vindt treinen geweldig als ik dit zie weet ik zeker dat dit mijn droombaan is

@bryangmeligmeijling5115 Жыл бұрын

Lijkt me leuk dat jij je zelf van achter filmt zodat je ook en het spoor kan zien maar ook welke handelingen je constant vericht lijkt me interessant

@SpoorMeester Жыл бұрын

Ja snap ik maar dat mag niet. De handelingen mogen niet in beeld.

@blue83902 Жыл бұрын

Leuk om zien leuk filmpje👍🏻👍🏻

@rookspringer Жыл бұрын

Leuke video met zowel gesproken tekst als ondertitels. Maakt het geheel wat levendiger.

@sarino78 Жыл бұрын

Die DDZ mag wel even naar Haarlem voor een nieuw likje verf😁😁😁

@dennisbakker1033 Жыл бұрын

Waarom staat de DDZ met dubbele pantograaf tegen de bovenleiding? Weer een mooie video Meester

@SpoorMeester Жыл бұрын

Leuke vraag! Dat komt omdat die in de parkeer stand staat. Is bij lok 1700 ook zo in de parkeer stand. De motorwagen van de DDZ is eigenlijk ook gewoon een locomotief!

@ceeslameijn9852 Жыл бұрын

leuk gedaan en tekst erbij prima zo

@user-gs7ig6mv4h 8 ай бұрын

Leuke video Meester Paul. Rangeren is ook voor machinisten die al langer rijden. Werk je dan de hele dienst of ook nog trajecten? Gecombineerde dienst?

@SpoorMeester 8 ай бұрын

Vanaf het begin draai je meteen rangeer diensten. Leer je juist een hele hoop van. Het zijn losse diensten dus je hebt geen andere ritten tijdens zo’n dienst.

@jochemjonker3362 Жыл бұрын

Ben benieuwd wanneer er een video volgt,van een rit van/naar de opstelsporen aan de van Oldebarneveldstraat. De drie draaischijf onderstellen zijn inderdaad typisch. Vraag:schuift het middelste onderstel naar de buitenkant,als het treinstel door een bocht gaat?

@SpoorMeester Жыл бұрын

Ja die zit idd los. Anders gaat et niet goed in de bochten👍👌🏻

@tleenheer Жыл бұрын

Leuke en interessante video!👍🏻👍🏻Drie draaistellen onder motorwagen van de DDZ was me niet eerder opgevallen, leuk weetje zo! De intercity uit Nijmegen die omhoog kwam vanuit de dive under, moest die op jouw passage wachten? Ik vermoed van wel.

@SpoorMeester Жыл бұрын

Ja idd.

@dannydullaart7262 Жыл бұрын

Mooie video meester. Bedankt. Maar hoe wordt er bepaald waar welke trein komt te staan op het rangeerterrein?

@SpoorMeester Жыл бұрын

Die worden op volgorde van vertrek van de volgende dag klaar gezet. Deze planning wordt gemaakt door de werkvoorbereider.

@dannydullaart7262 Жыл бұрын

@@SpoorMeester dank u wel. Weer wat geleerd

@Ztbmrc1 Жыл бұрын

Inderdaad interessant. Alleen die muziek eronder hoeft voor mij niet zo...

@rianne5977 8 ай бұрын

Wat betekent ddz eigenlijk?

@SpoorMeester 8 ай бұрын

Dubbeldekker Zonering

@hansslob6749 Жыл бұрын

ROZ, ik begrijp dat je zelf de wissels checkt. Maar hoe weet je nu exact welke route je moet volgen om naar dat opstelspoor te komen en hoe weet je zeker dat je dan geen andere trein kruist. Oftewel, hoe weet je dat wissels, behalve de laatste, goed staan?

@SpoorMeester Жыл бұрын

Dat is wegbekendheid. Je weet als machinist welke route je krijgt als je een bepaald spoor op gaat. Op de vrije baan niet maar op rangeer terreinen wel. Je krijgt pas toestemming als er geen andere trein kruist dus dat is verantwoording van de treindienstleider welke je toestemming geeft.

@treinspotterariantsa Жыл бұрын

Is Arnhem de enige plaats in Nederland dat er bestrating in de lengte licht zo dat je over het spoor kan rijden met een voertuig , dit om langs het gebouw te rijden ?

@SpoorMeester Жыл бұрын

Nee dat heb je op alle opstel terreinen wel. Is voor de schoonmaak en technische dienst

@treinspotterariantsa Жыл бұрын

@@SpoorMeester Ow oké het is voor het eerst dat ik dat zag bij uw filmpje , maar dankje voor het antwoord 👍🏻👍🏻 .

@e.stoffelzijlstra Жыл бұрын

Waar is de rest van de nummers?🤒 o.a 68 en alles beneden de 45🙃

@SpoorMeester Жыл бұрын

Welke nummers…?

@kevinfuchten5009 Жыл бұрын

Ligt er nog steeds een aansluiting naar het industrieterrein kleefsewaard of hebben ze die weg gehaald ?

@jochemjonker3362 Жыл бұрын

Volgens mij ligt er nog steeds een aansluiting Kleefse Waard,doch weet niet,of die tot op de Kleefse Waard toegankelijk is.Er staat namelijk een Koploper geparkeerd,ter hoogte halverwege Nieuwe Havenweg,ter hoogte van "de Tunnel ".

@kevinfuchten5009 Жыл бұрын

@@jochemjonker3362 echt toegankelijk is die al jaren niet ook omdat er bomen groeien op het laatste stukje waar die het industriepark op gaat . Maar was benieuwd of de wissel behouden is gebleven naar de verbouwing van het rangeerterrein

@jochemjonker3362 Жыл бұрын

@@kevinfuchten5009 kzfaq.info/get/bejne/h8-EhrqJnL3Sh2Q.html

@jochemjonker3362 Жыл бұрын

Vermoed van wel,anders staat dat rangeerlokje niet voor de koploper.

@kevinfuchten5009 Жыл бұрын

@@jochemjonker3362 dat gele lokje bedoel je ? Die is van kleefsewaard zelf en komt het terrein nooit af ze hebben ook nog een rode staan als ik me niet vergis