4K / 東武伊勢崎線(東京スカイツリーライン) 複々線区間！！ (小菅, 谷塚, 五反野) 特急リバティけごん、会津、りょうもう、回送、急行、普通高速通過・発車・到着集！！

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2 жыл бұрын

東武伊勢崎線(東京スカイツリーライン) 複々線区間(小菅, 谷塚, 五反野)を最高速度 110 km/h 高速通過する特急リバティけごん、会津、りょうもう、回送、急行の通過映像をまとめました。
浅草と伊勢崎を結ぶ路線で、今回は複々線区間である小菅, 谷塚, 五反野の3駅の映像となります！
東武鉄道伊勢崎線は東急電鉄田園都市線、東京メトロ半蔵門線、日比谷線との相互直通運転が実施されており、非常に多種多様な車両を確認することができます。
最近登場した500系リバティ、長年人気が衰えない100系、200系で運行される特急けごん、会津、りょうもうは1時間に2~3本、急行・普通が10分間隔で運行しています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車情報, 速度計をつけています。
・紹介する車両
東武鉄道リバティ 500系、100系、200型、70000型、70090型、50050型
東急 5050系、2020系、8500系
東京メトロ 13000系、18000系、8000系

Пікірлер: 20

@nabiesutokusu 6 ай бұрын

なんか、右下の停車駅表示、切り替わり方が急なのが可愛いです😂

@user-kl8xh1vk5s 2 жыл бұрын

東武はもちろん東京メトロ　東急　が乗り入れし、沢山の車両が見れて楽しくていいですね！特に僕の好きな車両は500系リバティですw

@tobusuki6050 2 жыл бұрын

スカイツリーライン待ってました!!

@fujitetsuchannel3393 2 жыл бұрын

こうして見ると、本当に各駅停車の北春日部行が増えましたね。

@kenckeychannel2504 2 жыл бұрын

結局優等列車全種別共通で1番飛ばすのは獨協大学前と新田なんだよねw

@user-ll3xr8tb5r 2 ай бұрын

東武鉄道は、速度出せるのに意外と飛ばさないで安全優先なんですよね❗ とても良い事だけど、京急みたく『速い』というイメージを植え付けたい沿線民です。

@user-rv1sy8gq4w Ай бұрын

THライナーの高速通過の動画今度出してください😊

@user-xy5vq7hr2v 2 жыл бұрын

東武 100系 1720系 DRC塗装は特急のスペーシアとして、東武日光、鬼怒川温泉に来るのでしょうか。

@AnimalCrossingAnimech 2 жыл бұрын

スカイツリーラインの急行って殆ど田園都市線とか半蔵門線では各停ですよね。何故なのか分かります?

@user-pn4bk2xk8e 2 жыл бұрын

発車時刻　到着時刻　そんなに掛かるんだね　成る程俺だったら　りょうもう号　か急行運転を、利用するけどね😊

@TK-ei6wh 2 жыл бұрын

行先も車種も豊富な路線。私鉄の大動脈はやはり一味違う

@JAPAN_TRAIN_LAB 2 жыл бұрын

コメントいただき、誠にありがとうございます😄 関東は相互直通運転が盛んに実施されているので、同じ路線で多形式がみられるのは嬉しいですよね！（始発列車が減るのは困りますが。笑）

@tsuka5116 2 жыл бұрын

8500系が撤退してしまうんですよね。（メトロの8000系もですが）しかし、数年後にはN100系が走るんですよね～。試運転では有りますが、東上線の車両も検査終了後に走りますよね。

@JAPAN_TRAIN_LAB 2 жыл бұрын

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 8500系の撤退はゆっくり進んでいる印象ですが、8000系はほんとあっという間に全廃されそうですね…

@TrainOfuture 2 жыл бұрын

日比谷線直通新型電車の急行運転は、レア70090系のthライナーだけだ。。。。

@user-ry5wv2sh1o 2 жыл бұрын

急行ではなく特急です

@kanayasing7052 2 жыл бұрын

谷塚地元民🖐

@user-hl2jo3sb5o 2 жыл бұрын

70000型のPMSMはちょっと静かすぎてつまらないですね笑

@user-ib1iv7rn3w 2 жыл бұрын

北千住から、竹ノ塚までは、カーブが、続くため、あまり、スピードは、ださないかな、竹ノ塚を、過ぎると、ほぼ、ストレートかな、

@user-yf2um6df5d 2 жыл бұрын

がーか