4K / Hankyu railway Limited Express high speed pass at Shojaku, Setsushi and Ibaraki station

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Күн бұрын

Hankyu railway Kyoto line is operated between Osaka-Umeda and Kyoto.
You can check max 120km/h pass at Shojaku, Setsushi and Ibaraki station.
0:00 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi 110.0km/h
0:10 Series5300 Semi Express for Umeda 87.2km/h
0:20 Series1300 Semi Express for Umeda 97.9km/h
0:34 Series9300 Limited Express for Umeda 110.4km/h
0:51 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi 106.4km/h
1:05 Series5300 Semi Express for Umeda 76.7km/h
1:22 Series9300 Limited Express for Umeda 106.1km/h
1:34 Series1300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi 105.9km/h
1:47 Series3300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi 104.8km/h
2:03 Series9300 Limited Express for Umeda 101.1km/h
2:17 Series7300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi
2:27 Series1300 Semi Express for Umeda 94.2km/h
2:37 Series8300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi 102.4km/h
2:49 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi 95.8km/h
3:02 Series1300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi 95.5km/h
3:10 Series5300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi 90.2km/h
3:26 Series8300 Semi Express for Umeda 97.9km/h
3:40 Series9300 Limited Express for Umeda 91.3km/h
3:57 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi 93.7km/h
4:14 Series9300 Limited Express for Umeda
4:26 Series1300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi
4:52 Series9300 Limited Express for Umeda
5:21 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi 91.6km/h
5:34 Series9300 Limited Express for Umeda 87.1km/h
5:46 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi 77.0km/h
6:02 Osaka Metro Series66 Local for Tenga-Chaya
6:48 Series1300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi
7:28 Series3300 Local for Umeda
8:11 Osaka Metro Series66 Local for Tenga-Chaya
8:57 Series8300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi
9:46 Series7300 Limited Express for Umeda
10:18 Series1300 Local for Shojaku
10:41 Series7300 Local for Takatsukishi
11:05 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi
11:59 Series7300 Semi Express for Umeda
12:36 Series1300 Local for Takatsukishi
12:57 Series8300 Semi Express 大阪for Umeda
13:25 Series3300 Local for Umeda
14:02 Series1300 Test run
15:52 Series9300 Limited Express for Kyoto-Kawaramachi
16:33 Series5300 Semi Express for Umeda
17:02 Series5300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi
17:44 Series8300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi
17:54 Series9300 Limited Express for Umeda
18:17 Series8300 Semi Express for Kyoto-Kawaramachi
18:50 Series1300 Local for Umeda
19:14 Series1300 Local for Tenga-Chaya
19:52 Osaka Metro Series66 for Tenga-Chaya
20:13 Series3300 Local for Takatsukishi
20:36 Series7300 Semi Express for Umeda
21:00 Series5300 Local for Takatsukishi
21:33 Series5300 Local for Takatsukishi
22:10 Series1300 Local for Umeda
22:34 Series3300 Local for Takatsukishi
22:52 Series5300 Local for Takatsukishi

Пікірлер: 10

@kizineko_tama Жыл бұрын

阪急京都線の往年の名車2800系特急が、かつて途中の烏丸、大宮、十三しか止まらなかった頃、河原町～梅田を38分で駆け抜けていたころがありました。懐かしいなあ。

@user-sn8kv3cm3k Жыл бұрын

通過は、やっぱり迫力がありすぎるー

@Ki-ta-ko Жыл бұрын

関西の私鉄あんまり詳しくないけど阪急は色が好き！あとしれっと紛れ込むメトロ車も好き

@Midori-Clover Жыл бұрын

Oldman阪急です。阪急京都線(元新京阪線)は、京都〜大阪間を短時間で結ぶため、京阪電鉄の子会社、新京阪鉄道によって「超高速仕様」で建設されました。また、「軌道法」に依拠して建設された、阪急神戸線とは異なり、京都線は「鉄道法」に依拠して建設されており、上下線中心間隔も大きく、堂々とした設備を誇っております。特に、上新庄〜西院(京都地下線手前)までの曲線半径は大きく、また、可能な限り直線区間を採用しています。 (阪急最長の直線区間は、富田〜上牧間の約6km余り。) なお、京都線の運転最高速度は、従来の110km/hから、現在では115km/hに若干向上しています。あと、通過列車の最高速度を体感したいのであれば、上牧、水無瀬、大山崎の新幹線併走区間の各駅に行かれることをお薦めします。🍀

@user-kl8xh1vk5s Жыл бұрын

特急、準急は、安定の110km！阪急の速さは伊達じゃないですねw

@asupe1255 10 күн бұрын

カーブだらけで速達性に課題があった京阪本線の対策で一直線に敷かれた路線を戦後のどさくさで強奪してんから、そら速いわな。

@user-li9eh6jo4e Жыл бұрын

南茨木駅での特急と準急が通過する時の速度が100km/h越えという事にびっくりしてます❗️ 神戸線の方がスピード出しているってイメージが強かったりで、京都線も区間毎によっては結構速いという事を再認識する事が出来ました。阪急京都線と言えば阪急の車両に留まらず、堺筋線の車両が乗り入れて来たりと新鮮な気持ちにもなりますよね✨😊 新型車両の置き換えが進む中、僕的に思い入れのある京都線の車両と言えば｢6300系(2ドアの転換クロスシート車両)｣です✌️

@JAPAN_TRAIN_LAB Жыл бұрын

京都線は10分に3本が運行されているので、普通・準急が少しでも遅れると高速通過が楽しむことができない印象があります。神戸線は京都線に比べるとダイヤに少し余裕があるので、安定して高速通過が楽しめそうです！