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4K / 急曲線・急勾配を車体傾斜装置を活かしながらの高速通過 JR 中央線 (初狩, 笹子, 甲斐大和, 勝沼ぶどう郷) 特急 あずさ, かいじ、普通 発車・到着集!!

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JAPAN_TRAIN_LAB

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Күн бұрын

JR 中央線 初狩, 笹子, 甲斐大和, 勝沼ぶどう郷を最高速度 130 km/h 高速通過する 特急 あずさ, かいじの通過映像をまとめました。
この区間は山々に囲まれ、急勾配・急曲線が多く最新型の振り子式E353系の威力が発揮する区間です!
非常に雄大な山々が連なる区間ですが、特急が30分間隔、普通が60分間隔で運行しています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車情報, 速度計をつけています。
・紹介する車両
E353系、211系

Пікірлер: 12
@user-yc2yi5jy8u
@user-yc2yi5jy8u Жыл бұрын
E353はカラーリング、デザインが美しくてエレガントな車両ですね。中央線の山深い路線を走行するにふさわしいと感じます。個人的に何度も登山に出掛ける時に乗りましたので、あらためてみると、いいものです。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB Жыл бұрын
コメントありがとうございます😄 351系のデザインをいい感じに引き継いでいますよね!
@user-kl8xh1vk5s
@user-kl8xh1vk5s 3 жыл бұрын
E353系は振り子装置を搭載しているから、まだスピードに余裕がありそうですね。
@user-lm3wk8pq7v
@user-lm3wk8pq7v 2 жыл бұрын
サムネの「美登下曲」というのは、 美しい、登り、下り、曲線 という意味で合ってますか? スペースがなかったからこうなったんでしょうかね?
@ct2134
@ct2134 3 жыл бұрын
E353系は振り子式ではなく空気バネ式ですよー
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 3 жыл бұрын
コメントいただき、誠にありがとうございます😄 完全か勘違いでした。教えて頂き、ありがとうございます!
@LimitedExpress189
@LimitedExpress189 3 жыл бұрын
概要欄の紹介する車両の所がE657になってますよ
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 3 жыл бұрын
ありがとうございます。訂正しました!
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 3 жыл бұрын
むこなぁァァァァw
@takuyaizawa2505
@takuyaizawa2505 2 жыл бұрын
211系の普通表示が3種類あるんですね。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 2 жыл бұрын
コメント頂き、誠にありがとうございます😄 背景 白、背景 青、LEDの3種類ですかね!?
@e233-fannnnnyama
@e233-fannnnnyama Жыл бұрын
青とLEDはめっちゃ見るけど背景が白いのは最近見ないかなぁ(2023)
#211系 #みどり湖駅 入線
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