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4K / TAKAYAMA Line Limited Express HIDA KIHA85 & HC85 high speed pass Naka, Nagamori, Sohara, Gifu
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Күн бұрын
@user-wt2il1uw3b Жыл бұрын
キハ85ひだ号、もう一度乗りたかったなぁ～。鉄道史に名を残す名車だと自分は思っています。
@user-maru-8.okugemoriyama Жыл бұрын
岐阜県各務原市内の高山本線はY形分岐の単線区間駅と言えど直線的な線形ゆえに見応えありますね😊。
@user-ro4pe4wn1q 2 ай бұрын
ワイドビューひだはいっぱい乗った。中でも5号は最速で美濃太田駅に停車せず通過していた。当時は急行たかやまが走っていて1時間前を岐阜駅を発車したたかやまを下呂駅で追い越す俊足ぶりだった。
@user-fs7vu1pm6m Жыл бұрын
これいつ撮ったやつですか？ もしかしたらこの時大阪ひだに乗ってました笑 キハ85が好き過ぎて東北から飛行機で飛んできました笑
@kamd8567 Жыл бұрын
一部のキハ85は、 北近畿タンゴ鉄道に譲渡されるようですね。
@user-wj6wc4xg2d Жыл бұрын
2023年3月18日のダイヤ改正からひだは全てHC85系で運転されるようになりました。飛騨路へは是非HC85系ひだでお出掛け下さい。by酒向正也
@user-ot3bp8t Жыл бұрын
違うあほか？
@user-kl8xh1vk5s Жыл бұрын
キハ85のエンジン音、めっちゃ爆音ながらいい音してる！HC85、エンジンよりモーターの方が唸るというw ていうか静かだな〜。
@user-rz6bi5ic9z Жыл бұрын
キハ85は南紀として乗ったことはあるけど、ひだとしては1度も乗らずに終わってしまった。短い区間でもいいから乗るべきだったな
@ochi205 Жыл бұрын
長森駅のY字ポイントは100km/h制限だよ。また蘇原駅は一線スルー方式。
@純粋無垢な躍起 8 ай бұрын
引退して丹後鉄道に預けられる事になった！
@user-km8ih7yu1g 10 ай бұрын
ディーゼル車はやめて、これからは、ハイブリッド気動車「HC85系｣に切り替わるのは素晴らしい。
@user-ky1np8nz9n Жыл бұрын
特急ひだ10両
@user-ky1np8nz9n Жыл бұрын
特急ひだ2号名古屋行き
@murano3032 10 ай бұрын
HC85が好きじゃないという訳ではないんだけど、やっぱ特急の先頭車両はベタに流線型というかスラントしていて欲しいなあ💦 HOT7000とか、ひのとりとか、やっぱり特急らしくていいじゃない😆
JAPAN_TRAIN_LAB
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