| 4K | Volkswagen Touareg tdi 2.5 r5 OFF ROAD Overlanding
Рет қаралды 39,286
2 жыл бұрынMateriał kręcony na terenie BRZEG 4x4 , dziękujemy za użyczenia do nagrań toru Skarbimierz 4x4
#HistoriaJednegoAuta powraca po przerwie !
E-mail do kontaktu oneoffroadonefamily@gmai.com
interesuje cię zlocik turystyczny w tytule napisz zlot turystyczny
interesuje cię trening trialowy w tytule napisz Trial
/ 3714157008602794 grupa dla fanów kanału
Strona na fb z większą ilością różnych materiałów nie publikowanych na Youtubie / extrememediapoland
Strona poświęcona imprezie dla pickapów
/ pickupcamp
Zgłoszenia do #HistoriaJednegoAuta oneoffroadonefamily@gmail.com w opisie napisz jakie auto i dodaj zdjęcia w tytule HJA
Chcesz abyśmy pojawili się na twojej imprezie ? , a może zrobili film dla Waszego teamu ? NAPISZ DO NAS oneoffroadonefamily@gmail.com lub zadzwoń 505026309 podobno nawet nie gryziemy :)
grupa na fb poświęcona Naszemu kanałowi, planowanym spotkaniom i nagraniom
/ 3714157008602794
profil firmowy na fb
/ extrememediapoland
instagram
lukasz_fotofeil_offroad
eva_ot
fotofeil_Poland
#fotofeiloffroad #4x4 #extrememediapoland #extrememediafotofeil
#fotofeiloffroad #radzikone #profender
kręcone
nikon z6
nikon kit s 24-70/4 z
dji mavic pro
dji osmo action
gimbal crane 2
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Chciałbyś oglądać więcej moich filmów i być pewnym że kolejne filmy cię nie uciekną polub ten kanał , im więcej #oneoffroadonefamily tym większa motywacja
@Yog3r 2 жыл бұрын
Fantastyczny materiał! Podoba mi się, że coraz więcej pojawia się aut w terenie, których bym się nie do końca spodziewał. Szacun dla właściciela za wiedzę i wszystkie mody!
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
🥳👍
@krzemien2 2 жыл бұрын
Ładnie zrobiony VW, brawa dla wykonawcy👍
@edim108 Жыл бұрын
Kiedyś się śmiałem z Touarega, że to taka terenówka dobra do wjeżdżania na krawężnik, ale później zobaczyłem co taki na prawdę dobrze zrobiony Touareg potrafi. Bardzo fajny wybór silników, stały napęd na cztery koła z blokadą centralnego dyferencjału, tylnego dyferencjału a w niektórych werjach nawet przedniego, bardzo fajny automat. Tak w sumie to wcale takiemu Touaregowi nie jest daleko do np. Jeepa WJ. Oczywiście nie ma sztywnych mostów ani tak ogromnego wyboru części i akcesoriów, a szkoda. W zasadzie jedyne czego Touareg potrzebuje żeby robić w terenie to dobre opony i wyciągarka, a z sensownym zawieszeniem robi się potwór.
@waldemarnyckowski2635 2 жыл бұрын
Dzięki za kolejna dawkę off roud-owej wiedzy podanej w najwyższej formie. Teren jak zwykle u Łukasza: turystyczno lajtowy. 😀
@basiorpiotrek 2 жыл бұрын
Świetny materiał 👌 zresztą jak zawsze 😉
@wookach 2 жыл бұрын
Film jak zawsze klasa : )
@ukaszadamczyk5925 2 жыл бұрын
Ładny zderzak, fajny Touareg. Sam mam 3,0 V6 i jestem zadowolony. Pozdrawiam. 😁
@sebastianryszczynski2075 2 жыл бұрын
Fajnie fajnie. Super zderzaczek. Te auta i cayenne to bliźniaki dobre do turystyki. A miały być bulwarówkami. Super filmik. Pozdrawiam
@antonwojt6040 2 жыл бұрын
Super film 📽️🎥!!!🔥👍📽️🎥
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
dziękuje
@lagaciki 2 жыл бұрын
Jak zawsze materiał na najwyższy poziomie 👍 tutaj jest pokazana bliska przyszłość offu . Bardzo gustownie zrobiony VW i jak pokazał film naprawdę dzielny terenowo . 👍🔥😎
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
nie do końca się zgadzam, off zawsze będzie terenowy bo ludzie te stare terenówki zawsze będą reanimować i wsadzać w nie kupę kasy, oczywiście suvy nowsze będą coraz bardziej popularne bo też mają możliwości ale przedewszystkim na zdecydowanie tańszy zakup więc na pewno rynek zacznie się nimi wypełniać w turystycznym offie zresztą już to widać
@lagaciki 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily idealnie powiedziane :) gdybym dopisał że to przyszłość turystyki offroadowej było by lepiej :) ale nie zmienia to faktu że właściciel pokazal że się da
@ready2gopl 2 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał, bardzo ciekawe auto. Gratulacje że chce Ci się działać i przyznam że zjadasz terenwizje na śniadanie merytoryką ale przede wszystkim brakiem zadęcia i udowadniania posiadania wiedzy i doświadczenia. Wszystko tak jak jest, tak pokazujesz i tak to naprawdę fajnie działa.
@TERENWIZJA 2 жыл бұрын
Dokładnie, tak jak mówisz
@TheMlekozerca 2 жыл бұрын
Jak terenwizja jest nadęta to musisz mieć naprawdę napuchniety mózg.. Odwiedź neurologa.
@dasmet3436 2 жыл бұрын
No nareszcie...
@blase9090 2 жыл бұрын
Nie jestem fanem niemieckiej motoryzacji.Ale szacun dla własciciela.Fajnie to ogarnał :) Tylko te nalewki to bym wypieprzył i dał cos markowego
@maceq3038 2 жыл бұрын
Film jak zawsze pierwsza liga! Widać w Touaregu brak wykrzyzu na pewno. Ale i tak zaskakująco dobrze daje sobie radę. Tym bardziej, że w skarbimierzu lekko nie jest
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
no akurat teraz warunki były bardzo trudne bo po roztopach błotko bardzo miekkie i śliskie ;)
@danielzaborowski3638 2 жыл бұрын
Bardziej brak blokady😉😄
@anonim1133 2 жыл бұрын
@@danielzaborowski3638 Blokada tutaj pomogła by rekompensować braki w wykrzyżu. Leczenie objawowe.
@krzemien2 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily zastanawia mnie czy dało by się zrobić taki bypass pomiędzy poduszkami lewą i prawą. W warunkach terenowych powietrze mogło by być przepychane pomiędzy poduszkami co poprawiło by na pewno wykrzyż. Tylko jak by na to zareagowała elektronika? Myślę że może to być ciekawy temat dla właściciela tego Touarega😉
@sebazzz486 2 жыл бұрын
Prawdziwa fura do zadań specjalnych ... całkiem mnie się podoba 🙂
@BornN2Grave1 2 жыл бұрын
Sick Touareg! I only wish they had lockers available.
@anonim1133 2 жыл бұрын
But they did? Up to three of them?
@sila7v 2 жыл бұрын
Właściciel zmienił napęd ale nie opisał właściwie co zostało wymienione. Mogę prosić o wyjaśnienie? I stosunkowy koszt takiej wymiany (całość). Pytam jako totalny laik. 😊
@ukaszadamczyk5925 2 жыл бұрын
Ciekawi mnie czy są zamontowane dystanse kół i jakie, czy to tylko takie moje wrażenie. Koło zapasowe na stelażu to super pomysł tym bardziej że posiada fabryczne mocowania pod lewą tylną lampą, sam planuje coś takiego kiedyś wykonać. Pozdrawiam.
@kblaszczak73 2 жыл бұрын
Robisz bardzo dobre ujęcia takie "żywe" jakby się tam było, montaż zasługuje również na uznanie, lekko się to ogląda. Masz wcześniej przemyślane gdzie i jak ustawić kamery, pod jakim kątem, z jakiej odległości, itd. aby później na filmie był efekt "Wow'". Odpowiednio dobrany dźwięk, wypowiedzi uczestników wtedy i tam gdzie są one naprawdę potrzebne i mamy bardzo ciekawy materiał !
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Coś w tym jest ;)
@kblaszczak73 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily "coś" czyli czyjaś dobra wyobraźnia, widząca już w trakcie kręcenia, jak to będzie wyglądało w końcowym efekcie.
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Nie inaczej , tak jest po prostu łatwiej 😅👌👌
@kblaszczak73 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily tak czy inaczej szacun👊.
@jacekklukowski4858 2 жыл бұрын
Super, czy były by dostępne wymiary bagażnika i system mocowania
@marcinmahny6963 2 жыл бұрын
😁👍🤘
@wasyl5790 2 жыл бұрын
Pneumatyka fajna miałem w a6c6 allroad tylko po pełnym napompowaniu prześwit spoko ale słabo się krzyżuje.
@Darekk310TS 2 жыл бұрын
dobre autko terenowe, dobrze zrobiony przedni zderzak. taki 3.0v6 w terenie by już porobił
@KocourMiki 2 жыл бұрын
Hi, please what brand is your roof rack and how did you attach it to the oem rails? Thank you,
@DanielRJan 2 жыл бұрын
Było widać progres właściciela Touarega w jeździe po terenie, na początku filmu i na końcu. Szacunek za przełamanie strachu gdy za przednią szybą widzisz tylko niebo 👍😊
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
na początku jechał pierwszy więc dużo bardziej zapobiegawczo i delikatnie, później pojechała pierwsza toyota z uwagi że Wojtek ma po prostu więcej doświadczenia a że teren łatwy nie był to zmieniłem kolejność, i wtedy było już łatwiej i mniej strachu przed pokonywaniem przeszkody jako drugie auto bo było wiadomo co się czai :)
@cygancygan6525 2 жыл бұрын
Potrzebuje taki lift zawieszenia pod pneumatyke do cayenne I
@mateuszwarszawski712 2 жыл бұрын
Dasz namiary gdzie można kupić body lift do touarega ?
@pykijest915 Жыл бұрын
Czym różni się napęd z silnikiem 2.5 od tego 5.0? na pewno piasty są inne bo felga jest 5x120
@aro5243 2 жыл бұрын
Dopiero od 2 dni Cię oglądam. Materiały świetne oby kanał się rozrastał. Powodzenia. Może jakiś materiał o Nissanie Pathfinder r51 sam posiadam i szukam jakiejś inspiracji
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Przewinęło się to auto u mnie w jakimś filmie ładne zrobione ale to było dawno musiał byś ostro szukać
@aro5243 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily poszperam troszkę dziękuję
@aro5243 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily nie potrafię jednak znaleźć. Może kiedyś wpadnie Tobie w oko i podepniesz mnie tam. Dzięki i pozdrawiam
@waldemarnyckowski2635 2 жыл бұрын
Coś nie widzę przyrostu w liczbie dzwonków ( komentarz ze słowem na S jest automatycznie blokowany). LUDZISKA DAJCIE DZWONKI. CHYBA ŁUKASZ ZASŁUŻYŁ NA DZWONEK OD CIEBIE???? Pozdrawiam
@torstensuplit639 Жыл бұрын
💪👍super Umbau, woher ist die Stoßstange, welche Reifen sind montiert und was für eine Höherlegung ist verbaut? Vielen Dank für eine Antwort im Voraus. Viele Grüße ToSu
@MsBrumak 9 ай бұрын
ciekawy ten body lift jednocześnie sanki i macperson ?
@minuskg19811 22 күн бұрын
Super zderzak gdzie można taki nabyć. Szukam do swojego
@Viatalatara765 Жыл бұрын
What wheels do you Use?
@dasmet3436 2 жыл бұрын
Szkoda tylko że tak krótko... super auto.
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
HJA zazwyczaj oscyluje między 10-20 min ;)
@dasmet3436 2 жыл бұрын
Tak ponad 20 min byłoby idealnie.
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Nie zawsze się da 👌
@PANCIOPL1 2 жыл бұрын
Tylko czekać na F jota
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
wyjdzie jako trzeci odcinek z nowego cyklu, żeby pomieszać teren
@szym86 9 ай бұрын
Przedni zderzak przeszedł przegląd? Motam coś takiego ale na zderzak bym się nie odważył.
@HarduroSK 2 жыл бұрын
Touareg is great offroad car.. especially this much upgraded... love the front bumper... but the driver does not have enough experience... not using touaregs abilities... letting foot off gas pedal in moments when you need more power...
@jaroslawpiotrowski210 2 жыл бұрын
Super materiał, Touareg spisywał sie dzielnie, Super zderzak przedni - naprawdę dobrze wygląda. Pytanie - jak z awaryjnością 2.5 TDi ? Ja myślalem o benzynie 4.2 - więcej mocy, najlepiej z gazem. Jak z awaryjnością zawieszania pneumarycznego ? PS. szkoda prezentowany Touareg że nie ma blokaty tylnego mostu - wtydy był by jeszcze lepszy w terenie :)
@dasmet3436 2 жыл бұрын
Ja miałem Touarega 3.0 tdi z fabryczną blokada 100 procentową. Podniosłem moc do 270 KM. W aucie nigdy nic nie urwałem, zawieszenie pneumatyczne niezniszczalne. Reduktor silny jak w czołgu. Do dzisiaj żałuję że sprzedałem. Teraz mam jimniego i wiecznie coś się urywa albo odpada.pozdrawiam.
@dasmet3436 2 жыл бұрын
@@jazdabardziejbokiemuk7739 2.5 rzędowa 5. Dramat. Brak mocy, padają silniki.
@krystiansobkowiak177 2 жыл бұрын
@@dasmet3436 Nie zgodzę się - dobrze traktowany R5 2.5 TDI jest najrozsądniejszym wyborem, w przeciwieństwie do 3.0 TDI, drogiego w eksploatacji i lejącego olejem z każdej dziury ;) Legenda o dramacie R5 2.5 tdi oparta jest na egzemplarzach skręcanych z 500 tyś km na 180 i jako takich sprzedawanych przy wymianach oleju co 30 tyś albo i rzadziej :)
@dasmet3436 2 жыл бұрын
@@krystiansobkowiak177 r5 to dramat. Miałem w firmie dwie v6 3.0 tdi i sprzedałem przy blisko 400tys przebiegu. Bez awari.
@thislowdoshow4783 Жыл бұрын
Najmniej awaryjny to 4.2 w benzynie, a w dieslu 2.5 r5 badz 3.0v6, zależnie od roczników. Zawieszenie pneumatyczne w tych samochodach to najtrwalsze zaiaeszenia pneumatyczne na rynku. Jest drogie w serwisowaniu jak coś szlak trafi, ale zanim coś się stanie to mija długo... tarcze, klocki tez nie tanie w zakupie. Znajomy zrobił 200k km I na budziku ma 450k w benzynie. Puki co, z tego co wiem, to wymieniony kompresor (tylko nowy, nie opłaca się regenerować 2500zł), 4 zaworki (z ali za 50zl szt jakoś) I 1 miech (używki 250zł, a wymiana bo przebił prętem na budowie)
@panoramix639 2 жыл бұрын
Super sprawa. Jakoś link do tych opon?
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
wpisz w google raptor insa turbo
@user-ds9fr5bj9s Жыл бұрын
Zastanawiają mnie dwie rzeczy: - ile waży przedni zderzak? - ile wazy stelaż na dach i ile maksymalnie kilogramów można tam zamocować, żeby nie wyrwało przy ewentualnym dzwonie?
@oneoffroadonefamily Жыл бұрын
Zawsze wszystko waży za dużo 🫣👌
@andrzejzmalborka7750 2 жыл бұрын
Jesteś przekocurem, jak to wszystko sam ogarniasz ? , biorę się za oglądanie, po miniaturce widzę że będzie dość ciekawe i fajnie zrobione auto, czas start .
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
no jak to jak, kręce siadaj do kompa i montuje , proste kaŻdy to umie :)
@waldemarnyckowski2635 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily Taaa 😁
@zaharel91 2 жыл бұрын
What size in tyre and lift do you have? Sorry, but i did not understand in the video.
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
2" lift and 34" mt
@Sebastian_Szmagaj 2 жыл бұрын
Fajny samochód. Z tak wolnymi przełożeniami na reduktorze jak dotąd nie spotkałem się w żadnym innym modelu. Oglądałem takiego z blokadą tylnego mostu, ale cena do nakładu jaki trzeba było włożyć w ten konkretny egzemplarz odwiodła mnie od zakupu.
@jasfasola8552 2 жыл бұрын
Ma ten samochód reduktor? Dzięki chłopaki
@Sebastian_Szmagaj 2 жыл бұрын
@@jasfasola8552 nie każda wersja.
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Są wersje bez i z tak samo jak jest wersja z blokada i bez tutaj jest reduktor ale bez blokady tylnego mostu
@jasfasola8552 2 жыл бұрын
Ooo, no nie wiedziałem tego
@TheMiki126p 2 жыл бұрын
Jaki jest najbardziej polecany silnik w Touaregu? Jak z awaryjnością pneumatycznego zawieszenia?
@krystiansobkowiak177 2 жыл бұрын
Najbardziej niezawodny i ekonomiczny również w eksploatacji jest rzędowy R5 2.5tdi. Choć przy masie samochodu 2,3t nie jest do demon przyspieszeń ;)
@pykijest915 Жыл бұрын
Czy opony 265/70R17 z seryjnym układem napędowym 2.5 TDI dadzą radę? Nie zabiją układu napędowego?
@T0198 Жыл бұрын
They fit, they rub a litle, you've to pull the plastic back with a heat gun, 2.5 its not a fast car, bigger tires will run a litle slower
@pawelek79r 2 жыл бұрын
9 l/100 na 33"?jutro kupuje touarega 2.5 tdi :) autko bomba ,ale w to spalanie aż trudno uwierzyć.
@_DamianS_ 2 жыл бұрын
12 w terenie to moje Cinquecento pali ;)
@krystiansobkowiak177 2 жыл бұрын
Wszystko zależy od stylu jazdy, mam Touarega R5 2.5 TDI i na oponach AT ale w standardowym rozmiarze nie przekraczając setki potrafi spalić średnio 7-8 l/100km. Choć nie jest to jakiś dziwny wynik mimo masy 2.3t. Mam też Land Cruisera 100 4.2td na oponach 33" i wadze po modyfikacjach 3t i na trasie jadąc prędkościami TIR'owymi daję radę uzyskać wynik 10l/100km. Przy ciężkich samochodach kluczem jest płynny styl jazdy :)
@damianda1181 2 жыл бұрын
Czy właściciel przerobił w jakiś sposób by zawieszenie pneumatyczne nie opuszczało się z najwyższego poziomu powyżej 25kmh?
@Lobelt19 Жыл бұрын
Można to zmienić w sterowniku. Można zablokować zawieszenie.
@tomeksiciak9841 2 жыл бұрын
Która to wersja jeśli chodzi o napędy? Centralna i tylny most?
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
bez tylnej blokady
@tomeksiciak9841 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily Warto szukać wersji z blokadą tyłu? Czy orientuje się ktoś czy była jakaś zależność pomiędzy silnikiem a blokadą tyłu( czy występowały one z jakimis konkretnymi silnikami czy to zalezalo od pierwszego właściciela)? Warto pchać się w wersję z pneumatyką czy raczej tradycyjny zawias (chodzi zarówno o koszty uzytkowania jak i zdolności terenowe).
@DavidDeepGratz 2 жыл бұрын
Does anyone know, why the touareg makes cracking noises, when there is major wheel spin??? Shot CV axles?!
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
łańcuch na reduktorze ?
@DavidDeepGratz 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily ouch, thats not an healthy transfer case then...
@tango5341 4 ай бұрын
Gdzie taki frontowy zderzak mozna dostac ?
@oneoffroadonefamily 4 ай бұрын
Samoróbka właściciela
@ardvark84 Ай бұрын
Wszystko fajnie ale to auto nie ma żadnej pracy zawieszenia a to w terenówce jest najważniejsze po oponach. Seria z terenowymi oponami zrobi to samo.
@TouaregV105.0 Жыл бұрын
Where did you get the front bumper
@oneoffroadonefamily Жыл бұрын
Hand made
@TouaregV105.0 Жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily do you have some cad plans
@oneoffroadonefamily Жыл бұрын
I dont now , not my car
@SuperPiotrass 2 жыл бұрын
Jednego czego tu brakuje bezapelacyjnie to snorkel.
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
z tego co wiem właściciel będzie robił snorkel z nierdzewki + zderzak stalowy tył + progi bo trochę tutaj ucierpiały :D
@Zwyklyobywatel 2 жыл бұрын
Auto bardzo ladne wizualnie ale ten lift to taki niby lift , widac jak auto non stop wali brzuchem. Z ciekawosci jak przednie polosie znosza taka jazde(bo widac ze kierownik daje rade i nie oszczedza) wydaje mi sie ze juz terkotaly( w pajero iii przy lifcie 4’ i 33” strzelaly co wyjazd).
@MsBrumak 9 ай бұрын
zawiodłeś mnie bo właśnie chciałem jeepa na pajero zamienić
@dzeqdzekowski67 2 жыл бұрын
Wszystko fajnie tylko ciekawe jak długo wytrzym to auto.
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Czas pokaże 👌
@xavierguyet6657 Жыл бұрын
Bonjour ou a tu acheter ton par choc je souhaite equipé le miens type off road
@jtmax68 8 ай бұрын
ciao dove posso acquistare trovare paraurti anteriore come nel video
@oneoffroadonefamily 8 ай бұрын
Hand made no sale
@marcinstranz9420 6 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/o7xneJpjycCYaXU.htmlsi=h4ONqu3oRI0rwwaR Tutaj materiał gdzie pokazany jest pomysł na tylny uchwyt na koło. Ciekawe czy autor już zbudował uchwyt o jakim wspomina w filmie.
@oneoffroadonefamily 6 ай бұрын
Zobacz sobie 4 filmy wcześniej 👌
@oneoffroadonefamily 6 ай бұрын
W sensie w najnowszych z jeepem.libertty na okładce
@MichSC 2 жыл бұрын
Silnik nie do zabicia. Jedz teraz z nim do Quattro Servis w Krakowie, chłopaki zepną go z komputerem od LTka wyjdzie jakieś 180KM i będzie banglać aż miło.
@caymancayman8924 2 жыл бұрын
Silnik jak najbardziej do zabicia , vw modyfikując jednostkę z audi c4 czy też vw t4 wprowadził dużo zmian technicznych, rozrząd , pompa wody, wspomaganie, klima wszystko na kołach zębatych, które na papierze są super ale jakość użytych materiałów pozostawia wiele do życzenia (wałki, krzywki, koła zębate, gładzie cylindrów) , silniki 2.5 tdi r5 AXE, po kolejnej modyfikacji bodajże BZN miały być uwolnione szczególnie od schodzącego ze ścianek cylindrów nikasilu ale to się chyba też nie do końca udało. Oczywiście można znaleźć silnik w dobrym stanie ale takie "perełki" to rzadkość.
@MichSC 2 жыл бұрын
@@caymancayman8924 widziałem te silniki z nalotem po 800tys i dalej jeździły bezproblemowo ... Jak dbasz tak masz. Jest jeszcze pytanie jakie to R5 tam wrzucił, stare poczciwe AEL czy coś z tych, o których piszesz z Caravell'ki ?
@xxxradusxxx 2 жыл бұрын
Wszystko ładnie pięknie ale terenowo lipa moja panda 4x4 radzi sobie lepiej
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Waga ważna i panda dzięki wadze siwetnie sobie radzi , ale tego dni na tym rozmoknietym podłożu jak panda by nie miał bardzo agresywnych opon też miała by wiele problemów do pokonania 👌
@krzemien2 2 жыл бұрын
Pierwszy?😄
Gufee.medalin
Рет қаралды 8 МЛН
carwow
Рет қаралды 10 МЛН
Extreme Media 4x4
Рет қаралды 32 М.
pablorda
Рет қаралды 264 М.
Авто Гараж 23
Рет қаралды 4,2 МЛН
Паша Пэл
Рет қаралды 683 М.