Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @nasıloldu
Merhaba Ben ilhan
Bu video'muz da Brezilyanın Rio De Janeiro Şehrinde Bulunan Parque Bondinho Pão de Açúcar dağı turu yaptık umarım beğenirsiniz güzel yorumlarınızı eksik etmeyin....
Şeker Topağı Dağı (Portekizce: Pão de Açúcar, İngilizce: Sugarloaf Mountain) Brezilya’nın Rio de Janeiro şehrinin Guanabara Körfezi’nin Atlantik Okyanusu’na açılan noktasında yer alan bir dağdır. 396 metre yüksekliğindeki bu dağa kesmeşekere benzemesinden dolayı Kesmeşeker Dağı denilmiştir.
Bu site den gerekli tüm bilgileri görebilir online bilet de alaiblirsiniz .. bondinho.com.br/
Hakkında
Botafogo plajı (ön planda) ve Kesmeşeker Dağı (arka planda)
Bu dağ Rio de Janeiro şehrinde yer alan granit ile kuvarstan oluşmuş monolit morro (sığ okyanus sahillerinde yükselen dağ/tepe) yapılanmalarından sadece birisidir. Dağın doruğu ile Morro da Urca arasında her 20 dakikada bir 65 yolcu kapasiteli bir teleferik (Portekizce’de bondinho veya daha yaygın kullanımla teleférico) 1.400 metrelik bir hatta çalışmaktadır. 1912 yılında inşa edilen teleferik hattı ilk olarak 1972/1973 yılları arasında ve en son 2008 yılında yeniden inşa edildi. Teleferik hattının ilk kısmı Babilônia doruğu ile Urca doruğu arasındadır. Urca doruğunda yolcular başka bir teleferik ile dağın doruğuna (Pão de Açúcar) ulaşabilirler.
Dağın ismi
Şeker topağı ismi 16. yüzyılda Portekiz ile Brezilya arasında yapılan şeker kamışı ticareti döneminde verilmiştir. Tarih bilimci Vieira Fazenda’ya göre şeker blokları koni şeklinde kil kalıplara konulur ve gemilerle taşınırlardı. Bu kalıpların dağın zirvesine benzemesi nedeniyle bu isim kullanılmaya başlanmıştır.
Önemli aşamalar
1907 - Brezilyalı mühendis Augusto Ferreira Ramos dağa teleferik ile ulaşılması fikrini kamuoyuna sundu.
1910 - Augusto Ferreira Ramos Kesmeşeker Dağı Vakfı’nın kurdu. Aynı yıl ulaşım projesinin inşaatı başladı. Proje Almanya tarafından finanse edildi ve Brezilyalı işçiler tarafından inşa edildi.
1912 - Brezilya’nın ilk teleferiği kullanıma açıldı. Bu teleferik yaklaşık 60 yıl kullanımda kaldı.
1972 - Teleferiğin kapasitesini on kat arttıran yeni bir hat inşa edildi.
2009 - Yeniden inşa edilen teleferik hattın kullanıma açıldı.
Kaynak : Wikipedia