【4K60fps Cab view Japanese train】Kii-Tanabe ~ Kyobashi. rapid train. Kinokuni, Hanwa,Osaka Loop Line

Рет қаралды 57,947

Arkibk Train Aki （あき）

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@A_T_Aki 2 жыл бұрын

※2022年3月のダイヤ改正にて運行終了(停車駅増加)となった御坊〜大阪の長距離で快速運転を行う紀州路快速の前面展望です。現在は御坊〜和歌山日根野〜大阪の区間で快速運転を行う列車が運行されています。

@rhscm989 2 жыл бұрын

その1～2本後には紀伊田辺～熊取間で各駅に停車（但し途中の和歌山では「W普通」から「O紀州路快速」へ種別変更、さらに日根野以北は「O関空快速」とドッキングして8両編成で運転）する凄すぎる列車がまだ生き残っています。

@TSSelect-jq7gq Жыл бұрын

2023年3月のダイヤ改正で土曜休日限定で1日1本だけ御坊～天王寺の長距離での快速運転があります。

@user-bf6lc9hb6o Жыл бұрын

紀州長距離快速電車御坊ー和歌山間と日根野ー大阪間の快速電車で、事実上の区間快速電車。

@zaqxsw6577 2 жыл бұрын

Thank you for standing all the way and taking the video. It is an enjoyable ride with beautiful views! (except a dirty spot at the front window)

@luziapereira6491 2 жыл бұрын

Wow ! Amazing ride, one of my favorite ! I love thia ride and Osaka is always missed , nostalgic for me. Thanks for share good job .

@rhscm989 2 жыл бұрын

今しがた乗り換え案内アプリで存命状況を確認したところ、当該列車は紀伊田辺06時25分発・天王寺18番のりば09時23分着・大阪09時42分着・天王寺13番おりば10時06分着としてまだ生きてますよ（紀伊田辺～御坊間・和歌山～熊取間・福島～京橋～天王寺13番おりば間の3区間はいずれも各駅に停車）。

@user-og3ik6yt9y 2 жыл бұрын

直通の紀州路快速でこの区間の快速運転は運行終了、ということだと概要欄から読み取れますがいかがでしょう。

@rhscm989 Жыл бұрын

@@user-og3ik6yt9y 仰る通り和歌山でいったん2度目の各停区間に入った後、途中の日根野で関空快速の併結を交えながら、隣の熊取から快速運転を再開するということです。

@zaqxsw6577 2 жыл бұрын

ありがとうございました。次の動画を楽しみにしております。

@ballonKUN 7 ай бұрын

ナイスパ

@FlexxenRandomPlaces 2 жыл бұрын

By the water, by the hills and finally by Osaka central city 😁

@user-kh7zq8kb1z Жыл бұрын

復活したい

@hanahana-qh7gc Жыл бұрын

直通運転いいですね～。でも、御坊－和歌山で57分、和歌山－天王寺63分とか、きのくに線は国鉄非電化時代の各停よりほんのわずか早く、阪和線は大幅に時間増になってます。きのくに線は、内原界隈の直線が続くところで最高速度90km/ｈ、阪和線は東貝塚あたりの直線で100ｋｍ/ｈですね。せめて100と110にしてほしいです。

@Barflax 2 ай бұрын

Hi, I just wonder if there was any female driver on the railways, I suppose that JR have some.

@robertcoleman4861 2 жыл бұрын

thank you

@po2ponta 2 жыл бұрын

京橋で折り返していたんですか??

@rosarium7586 2 жыл бұрын

長距離の直通列車はやはりロマンがあります紀勢東線はラッシュの概念が無さそうですが紀勢西線は学生さん多いですね阪和線の快速はいいですね

@keishimomma258 2 жыл бұрын

58・28系急行「きのくに」よりも、車両がグレードアップして大阪乗り入れをしてる分、便利になってるような気がする。毎朝上り（紀伊田辺方面行；でけたら白浜行）と毎夕方下り（大阪方面行；でけたら白浜発）を各１本運転してくれれば、JRで白浜行こう思うねんけどな。無理か？

@ballonKUN 7 ай бұрын

無理やと思う

@user-bf6lc9hb6o Жыл бұрын

紀伊田辺ー大阪・京橋間紀州長距離快速電車🚃は、御坊ー和歌山間と日根野ー大阪間で快速電車で事実上の区間快速電車🚃。

@vegapbbmaskottchen3867 2 жыл бұрын

top track ! ...

@dragicevicgeorges-dorde8225 2 жыл бұрын

Very bad camera position. The internal cabin frame occupies 50% of the image.

@dragicevicgeorges-dorde8225 2 жыл бұрын

@Ben Chuft My comment relates to the position of the camera. On your 40% screen shots are driver cabine frames. I regularly watch footage from Japanese trains where the position of the camera shows us only beautiful landscapes. For me, it is better not to make a video if JR does not agree to install the camera on the driver's auxiliary worktop.

@ballonKUN 7 ай бұрын

@@hhcddtt君のすべてが正解笑