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【4K60fps広角前面展望】祝!うめきた開業 221系直通快速 大阪(地下ホーム)→奈良 全区間 Osaka - Nara direct rapid service

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Japanese train observation channel

Japanese train observation channel

Жыл бұрын

2023年3月に大阪駅地下ホーム(うめきたエリア)が開業し、同時に行われたダイヤ改正により直通快速は大阪発着となり車両は221系に変わりました。この動画は大阪(うめきた地下ホーム)~奈良までの前面展望を速度計、マップ付きでご覧いただけます。
当チャンネルは車窓動画(前面展望や側面展望)を4K60fps画質で配信しております。他にも多くの路線を公開しております。下記動画や再生リストも併せてご覧くださいませ。
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【目次(駅一覧)】
#前面展望 #うめきた新駅 #直通快速
#221系 #おおさか東線
train view 列車展望チャンネル
車窓 前面 展望 4k 列車 鉄道
Train Car Window
*********************
In March 2023, the Osaka Station underground platform (Umekita area) opened, and due to the timetable revision that was carried out at the same time, the direct rapid service departed from and arrived at Osaka, and the vehicle was changed to the 221 series. In this video, you can see the front view from Osaka (Umekita Underground Platform) to Nara with a speedometer and a map.
This channel distributes train window videos (front view and side view) with 4K60fps image quality. We also offer many other routes. Check out the videos and playlists below.

Пікірлер: 20
@dvsx3961
@dvsx3961 Жыл бұрын
久々に221系が見れて良かったです、高校の時以来ですね。 しかも近畿地方、それも大阪から奈良。良かったです。今回も高評価完了です。
@Neko-eq
@Neko-eq Жыл бұрын
各駅のタイムコードです。(247個目) 00:30 JR-F01 大阪駅 04:59 JR-F02 新大阪駅 08:37 JR-F03 南吹田駅 (通過) 10:07 JR-F04 JR淡路駅 12:37 JR-F05 城北公園通駅 (通過) 14:07 JR-F06 JR野江駅 (通過) 15:38 JR-F07 鴫野駅 (通過) 17:31 JR-F08 放出駅 21:58 JR-F09 高井田中央駅 24:53 JR-F10 JR河内永和駅 27:06 JR-F11 JR俊徳道駅 (通過) 27:47 JR-F12 JR長瀬駅 (通過) 28:36 JR-F13 衣摺加美北駅 (通過) 29:41 JR-F14 新加美駅 (通過) 33:47 JR-F15/JR-Q24 久宝寺駅 36:00 JR-Q25 八尾駅 (通過) 37:30 JR-Q26 志紀駅 (通過) 38:25 JR-Q27 柏原駅 (通過) 39:56 JR-Q28 高井田駅 (通過) 41:38 JR-Q29 河内堅上駅 (通過) 43:59 JR-Q30 三郷駅 (通過) 45:33 JR-Q31 王寺駅 49:30 JR-Q32 法隆寺駅 52:51 JR-Q33 大和小泉駅 56:26 JR-Q34 郡山駅 01:01:47 JR-Q36 奈良駅
@rikio140cokuphie
@rikio140cokuphie Жыл бұрын
子どもの声掛けに耐えてがんばったあね 感動した😂
@user-kr3de9ol3s
@user-kr3de9ol3s Жыл бұрын
地下区間で前面展望を撮影する時、どうしても車内の明かりが窓に反射してしまいます。どのように工夫しているか教えていただけないでしょうか。
@IloveJNR-113
@IloveJNR-113 Жыл бұрын
おはようございます!今回も撮影お疲れ様です!
@KIHA-189channel
@KIHA-189channel 11 ай бұрын
大阪駅地下ホーム開業、おめでとうございます。ところでこの路線の郡山〜奈良駅間なんですが、郡山の大和路線駅番号がQ34で、奈良はQ36。Q35はどこへ行ったのかと疑問に思い調べてみたら、この間に新たな駅が開業するという話が出てきました。郡山〜奈良間に新しい駅ができるということですか?またできるとしたら、いつ頃の開業予定なのですか?
@user-jw4nn4nm6l
@user-jw4nn4nm6l Жыл бұрын
おおさか東線ユニバまで繋がってくれぇ
@user-jw4nn4nm6l
@user-jw4nn4nm6l Жыл бұрын
直通快速増発してくれぇ
@tsukamasa8532
@tsukamasa8532 Жыл бұрын
未乗車区間が増えた、移設された、うめきた地下区間と其の前後区間、其の内、乗りに行かないとなぁ... 個人的には此の動画区間だと、神崎川信号場と正覚寺信号場、鴫野駅手前~放出駅後までの片町線との交差部分、近鉄大阪線と交差し高井田駅の先から始まる大和川に沿いに地滑り地帯(関西線は過去に地滑りで不通に成っている)を走る県境付近でしょうか、少しマニアックすぎるか...
@1332RADIO
@1332RADIO Жыл бұрын
新大阪に向かうからてっきりクモハだからモーター音が聞けるやんと動画視聴したが無いからあれっと思ったが編成が逆になるのか
@user-sw8qv2wl3j
@user-sw8qv2wl3j 6 ай бұрын
路線網複雑になりすぎたから気付いたら逆向きになってそう
@user-jw4nn4nm6l
@user-jw4nn4nm6l Жыл бұрын
毎時35分で良いから直通快速増発してくれ
@ginganonagareboshi
@ginganonagareboshi Жыл бұрын
東淀川駅にはおおさか東線の乗り場がないんだな。
@kuroban2946
@kuroban2946 Жыл бұрын
動画で使われているアプリを教えてください
@user-cp6ft8vs1p
@user-cp6ft8vs1p Жыл бұрын
片町線経由で行ってくれ😂
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z Жыл бұрын
うめきたは何の略ですか?
@rikio140cokuphie
@rikio140cokuphie Жыл бұрын
奈良までも、 大阪維新の会の時代だ…なと
@user-lh9hu7hx9o
@user-lh9hu7hx9o Жыл бұрын
それにしても、実況子供の声の 大きい事よ🥴 撮影者の子供か❓そうだとしたら 少し黙らせたほうが良いと思うのだけどな。 違うなら、その親に、声のボリューム 落とすよう言ったほうが良かったと思う。 画質綺麗だけに残念です。
@carbod3451
@carbod3451 Жыл бұрын
でも撮影してるからって黙らせるのはおかしくない?公共の場で騒ぎまくってるのは良くないけど、撮影が最優先っていう状況ではないよね?公共の場っていうのは自分が思い通りに行動できるっていう場所ではない。撮影してるから喋るなって言われても子どもには難しいよ。
@user-kl2su6bq7h
@user-kl2su6bq7h 5 ай бұрын
公共交通機関なのになんで撮影環境のために他の乗客に口出すべきみたいな発想が出るんだ。 撮影してるから黙ってろとか、そんなん炎上案件やろ。
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