各駅のタイムコードです。(140個目) 00:21 会津若松駅 05:24 堂島駅 (通過) 07:23 笈川駅 (通過) 09:03 塩川駅 12:35 姥堂駅 (通過) 13:52 会津豊川駅 (通過) 15:25 喜多方駅 26:00 山都駅 34:12 荻野駅 39:13 尾登駅 (通過) 44:07 野沢駅 50:37 上野尻駅 (通過) 56:23 徳沢駅 (通過) 59:58 豊実駅 (通過) 01:06:57 日出谷駅 (通過) 01:12:01 鹿瀬駅 01:18:03 津川駅 01:29:16 三川駅 01:34:49 五十島駅 (通過) 01:39:10 東下条駅 (通過) 01:42:06 咲花駅 01:46:09 馬下駅 01:51:17 猿和田駅 01:55:48 五泉駅 01:59:03 北五泉駅 (通過) 02:00:44 新関駅 (通過) 02:02:53 東新津駅 (通過) 02:06:01 新津駅 02:11:30 さつき野駅 02:14:46 荻川駅 02:20:01 亀田駅 02:23:44 越後石山駅 02:29:41 新潟駅 (終点) 02:30:13 おわり 作成時間約30分 他の動画でもタイムコードを作っています！ 良かったら見てね↓ kzfaq.info/sun/PLB8YU5KY9MqhKvH4h05mkSLP3wpeH1RtP

タイムコード（561個目） 会津若松 00:20発 　　堂島 05:23 ↓ 　　 笈川 07:25 ↓ 　　塩川 09:35停 　　 姥堂 12:35 ↓ 会津豊川 13:51 ↓ 　喜多方 16:01停 　　 山都 26:32停 　　荻野 34:50停 　　 尾登 39:11 ↓ 　　野沢 44:50停 　 上野尻 50:37 ↓ 　　徳沢 56:23 ↓ 　　 豊美 59:53 ↓ 　日出谷 1:06:55 ↓ 　　鹿瀬 1:12:37停 　　津川 1:18:45停 　　三川 1:29:53停 　五十島 1:34:48 ↓ 　東下条 1:39:09 ↓ 　　咲花 1:42:41停 　　馬下 1:46:43停 　猿和田 1:51:57停 　　五泉 1:56:22停 　北五泉 1:59:01 ↓ 　　新関 2:00:43 ↓ 　東新津 2:02:52 ↓ 　　新津 2:06:38停 さつき野 2:12:10停 　　荻川 2:15:27停 　　亀田 2:20:42停 越後石山 2:24:22停 　　新潟 2:29:39着

高校時代は会津若松-塩川-喜多方間は大変お世話になりました! 新潟駅まで乗り通せずにそのまま里離れしたこと深く後悔...

昔、交際していた友達の実家が 津川町でこの駅を利用しました。 動画のように雪が深かったように思います。懐かしいです。旧地名　新潟県東蒲原郡津川町。

キハ40，しかも初期新潟色時代の感が強い（青春18で磐越東線、磐越西線通して大垣夜行372Mが165系で、常磐線や京浜東北線103系が現役世代で30年近く昔です）ので、「まるで急行」では無く、元は急行ですから、ただ快速列車気動車としては使用車両は代われど印象としては「急行」時代から（少なくとも僕は）変わらない印象です。

SL撮影の時は貴重な移動手段列車としてお世話になりました。

あがのと言えば、急行あかのを思い出します。仙台と新潟を走っていましたね。

新型GV E400も良いけどキハ40や47 も良いね

No pude disfrutar del video por la reducida area de vision, podria haber sido un buen viaje.

昔はキハ110型で運転されていた種別

49号の本尊岩と揚川のゲート、探索イベント開催してくれないかな〜🙄

新型車両として2020年春から磐越西線で走行!

この運転手さんの声‥ ひょっとして昔'あさま'を運転してた人じゃ‥🚄⁉️

急行みたいな快速というか、元が急行だったのではないですか？

何回か乗り通したけど、なくなっちゃったねぇ… 仕方ないか、野沢ー津川間は本数スカスカ、喜多方ー馬下間は車内スカスカだからなぁ… よくこの快速が鹿瀬、三川に停まってくれたよね(笑)

新潟がますます遠くなる……by.郡山市民 郡山～新潟間の高速バス増やしてくれぇ！

サムネが別運用の普通列車になっていませんか？

快速あがの。確か、キハ110だった気が･･･

視点が悪い