【4連⇒8連】近鉄ビスタカーが重連になる瞬間！！名張駅での増結シーン
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4 жыл бұрын7604列車が名張からビスタカー重連と知り、増結シーンを撮影してきました。なかなか貴重なシーンになると思います。
この列車の走行シーンも撮影しています。下記関連動画からぜひご視聴お願いします！
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【7604列車ダイヤ】
賢島 16:05発- 名張17:42発- 大阪難波18:44着
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@zakenna8012 4 жыл бұрын
デビューして40年以上になるというのに、「ひのとり」「しまかぜ」に負けないくらいの存在感と魅力。。。改めて痛感する。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
まさにその通りですね。2階建て車両というのは、いつまでもワクワクさせてくれます。また、内外装共にリニューアルされ、綺麗さを保っているのも、その存在感と魅力を保ち続けているのだと感じています。
@user-co6ns3zl6y 4 жыл бұрын
さすが近鉄ビスタカー同士の8連は圧巻
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
２階建4両の列車はなかなか見られないですもんね。
@ats4564 4 жыл бұрын
新塗装ののビスタカーは車体更新と内装更新当色々な更新工事や延命工事をされたので引退はまだです ただし旧塗装のビスタカーは引退対象ですけどね
@mainichi_Osaka1 4 жыл бұрын
お疲れ様です！ いい動画ですね！ 連結の瞬間も今度はお願いします！
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
分かりました！一旦、次は7604列車の走行シーンの動画を近々公開します！
@user-sy3ud4in8q 4 жыл бұрын
ビスタカー30000系登場から42年経過するけどまだまだ活躍して欲しい特急列車ですね❗
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
42年ですか。JRでいう485系と同世代ですもんね。なんとか、長持ちして欲しいです！
@user-gt7ih3js6v 4 жыл бұрын
@@user-cj8fq9pb9t 30000系は、そうかも知れませんが、二階建てのビスタカーは、もっと前から有ったと思います。
@user-sy3ud4in8q 4 жыл бұрын
@@user-cj8fq9pb9t初代ビスタカー10000系は昭和33年登場やから今から62年前になりますよね❗
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
@@user-sy3ud4in8q そんなに前ですか！模型では持っていますが、実物は見たことがありません。
@user-vq6vq8lo3i 4 жыл бұрын
尾張のやまちゃんさん初めてコメントします。 ビスターカー同士の増結はなかなか見れないのでレア動画ですね。 私個人的にはビスターカーは何度も乗ったことがありますがほとんど平屋で２階席に乗ったのが動画で撮った時が初めてです。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。私はいつもアーバンばかりでビスタカーは数えるくらいしかありません。乗れるうちに乗っておきたいですね。
@user-zt5lv4yw4u 4 жыл бұрын
ビスタカーの8両編成はいいですね。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
良いですね。陽が長いうちに撮影しておきたいものです。
@C--vq6vx 4 жыл бұрын
かつては、大和八木で大阪難波発と京都発のビスタカー同士の併結が見られました。賢島から、1号車、2号車、3号車、4号車、A号車、B号車、C号車、D号車の順で、1号車〜4号車が大阪難波発、A号車〜D号車が京都発となっています。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 そうだったのですね、A~D号車とは初めて聞きました。今でも別の編成でその特急は運行されているのでしょうか？近鉄は奥が深いですね。
@user-fv2ip7bc1w 4 жыл бұрын
大晦日から元旦の終夜運転だけしか現在走っていません（もっとも今年は運行するか雲行き怪しい）。AB号車なら少し前まで大和西大寺で分割併結する京都〜橿原神宮前·奈良の奈良編成で存在しました
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
@@user-fv2ip7bc1w そうなのですね。これからは情報収集して新しい運用ができた時には見に行きたいと思います。
@user-zt5lv4yw4u 2 жыл бұрын
こんばんは。いまから40年前はビスタカーが連結されていた名阪乙特急(大阪難波18時30分発)がありましたよ。確か5号車～8号車でした。
@user-zj5iw1hp8f 4 жыл бұрын
名張住みです。増解結は近鉄の得意技で特急や通勤型も含めてしょっちゅうやってますがビスタカー同士は知りませんでした。拠点駅の一つなので乗務員交代もほぼやってると思います。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
近鉄の増解結は他形式同士で様々な組み合わせが見られるので面白いです。7604列車の折り返し1903列車も名張で解結しているはずです。
@user-zt5lv4yw4u 2 жыл бұрын
sayaingen85さんこんばんは。私も以前に名張市に自宅がありました。確か名張駅でも増解結を行ってますが。近鉄では名張の他、大和西大寺、高安、古市でも増解結を行ってますが。昔は東花園駅でも増解結を行ってましたよ。
@isl1726 4 жыл бұрын
名古屋在中ですが 今年の3月頃まで臨時で 久々に使用されてました。 伊勢志摩方面への利用客が 減少になるまでは殆ど 観られましたが平成15年の改正で 名伊甲特急運用が大幅に削減 されそれ以後は名古屋線では あまり観られなくなりました。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
そうだったのですね。大阪線ではありますが、今こうして定期で走っているのはありがたいです！
@特急おくちちぶ 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 近年、西武鉄道では増結（併結）や分割を見る機会が殆どありません。 こうしたシーンは、見ていて楽しい反面、自動ではないため手間だと感じます。 今日のホビセンは空いていました。発売された117系は良いですね。当方は富待ちです。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
西武では中々無さそうですね。東武はリバティが増解結していますが、これはほぼ自動化されている様でした。 117系、競作で良い出来ですね。私は KATOの旧製品が２編成もいるので、一旦様子見します。それより富の185系再生産を狙おうと思っています。
@特急おくちちぶ 4 жыл бұрын
Tomixの185系は私も欲しいです。 ただ、KATO製が各色揃っているので見送りです。KATO製は造りが古いので、先頭車同士の連結に難（スカートを台車に取り付ける）がありますね。 313系もKATOで揃えてしまったため、Tomixへの鞍替えは困難です。
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
KATOの旧製品はそんな感じですね。スカートのパーツが別売りされたら、ボディマウント化改造するのも手ですね。 313系、私もKATOと、他には古いMODEMO製品も多いです。
@yuuiti7385 4 жыл бұрын
最近の7604はヤバイ！
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
撮れるうちに撮っておきたいですね！
@yasuo0707 4 жыл бұрын
明日6月19日名阪特急でビスタカーの重連が走ります！
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
情報ありがとうございます！いつものスジですね。私は仕事で撮影行けなく残念です。。。
@user-gv3rv7vf7v 11 ай бұрын
ひのとり・しまかぜが近鉄特急の主役であっても、ビスタカーは近鉄の絶対的な存在。ビスタカーがない近鉄は近鉄じゃないくらいの特急ですね❗️
@user-cj8fq9pb9t 11 ай бұрын
本当ですね！もう車齢的にも引退してもおかしくない頃と思いますが、リニューアルされていて、色あせない良さですね！
@user-gv3rv7vf7v 11 ай бұрын
ビスタカーの迫力は、ひのとり・しまかぜは及ばないですね❗️
@user-nt4fv4my7d Жыл бұрын
🎉🎉
@user-gk4vo8dg7j 4 жыл бұрын
尾張のやまちゃんはTwitterってしてますか？
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
はい、していますよ。でもあまり活用できていません（笑）
@user-gk4vo8dg7j 4 жыл бұрын
尾張のやまちゃん わかりました！
@chopper7931 4 жыл бұрын
ビスタカー同士で連結するくらいだったら もう いっそのこと18両編成にしちゃえばいいのに
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
昔あおぞら号のサヨナラ運転の時に最初で最後の３重連をしたそうですね。そんな感じでしょうか！
@hungry225pear_1 4 жыл бұрын
しっかり連結シーンを撮ってほしかった
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
そういうご意見も出るかとは思いながらも、ビスタカー同士の連結を強調したく、あえて引いて２階建を入れて撮影しました。また機会があれば、連結シーン撮影します！
@hungry225pear_1 4 жыл бұрын
@@user-cj8fq9pb9t 連結前に手前にビスタカー、奥からもビスタカーが来た事を撮影して、連結するタイミングは連結部分を撮るのが普通ですよ。勉強してください
@user-qf3eu1fz8h 4 жыл бұрын
@@hungry225pear_1 あくまでもあなたは視聴者側なのですからあなたがとやかく言う資格はありません(少し言い方きついかな？)
@hungry225pear_1 4 жыл бұрын
@@user-qf3eu1fz8h 改善していただきたいからこういうコメントを残しています。貴方にどうこう言われる筋合いはありません
@user-cj8fq9pb9t 4 жыл бұрын
@@hungry225pear_1 アドバイスありがとうございます。今後は参考にさせて頂きます。
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
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尾張のやまちゃん
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Sash Dun
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