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4WD Mini car with Suspension and Slipper-Clutch
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Күн бұрынEnglish subtitles available.
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Video of second half of the time attack race!!!
• 柔軟なエアレス構造はオフロードサーキットの衝...
3D data
azpaca0.booth....
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/ azpaca0
#MINI4WD
#TAMIYA
#3Dprinting
@Niwakara Ай бұрын
速度と安定性を両立させたマシンを作ってリベンジさせて頂きます！
@Qnikiika Ай бұрын
にわから氏！？ 本人だ！！！！
@izumiikawa Ай бұрын
本人さんやんけ！！！！！
@Shin-se8md Ай бұрын
第二回が決定した事実に感謝
@albertusaswin2012 Ай бұрын
Jeremy Clarkson: speed and power is the answer to everything!
@nightshade4873 Ай бұрын
here is hoping that Google Translate works. the mass damper idea is really good, although it'd be more feasible if thit has two mass with springs on the top, middle, and bottom, then you could experiment with different spring rates to see which one works. though i'd say the Mass Damper idea would work alot better on tracks that are rough and not too bumpy.
@user-ye8rb3ju5b Ай бұрын
「スルスルグッドです」はリスペクトが効いてて笑顔になれた！
@buriedarmy Ай бұрын
4:36 偶蹄目「GはもちろんグラフェンのG」 視聴者「ホンマか!?」
@Lain-hc9co Ай бұрын
元気のGであり始まりのGかもしれない(Gのレコンギスタ並感)
@user-lg3oi4xi8f Ай бұрын
戦車に見えた。
@seasidelabel Ай бұрын
ブロッケンＧ「ｶｻｶｻ…」
@user-rw7mn2le3m Ай бұрын
ブラックンG
@user-bh7ms1lb9d Ай бұрын
じょーじのG
@user-mr7pw3er8k Ай бұрын
アズパカさんのゆっくりって なんでこんなに可愛く聞こえるんだ？ マジで不思議
@CB-L Ай бұрын
0:00からいきなりぷにぷにするのもまたかわいい
@Boke新人おっさん Ай бұрын
オフロードを走るG(軍艦巻き)とは斬新だ。 お互いに走りつつも学びがあり、とても熱いな。
@shingosano4032 Ай бұрын
「俺のビートマグナムはオフロード機能満載だぜ！」をリアルで言えるの羨ましい
@wa-sanbon Ай бұрын
なんて豪華な対戦（コラボ）なんだ・・・ しかし換装の簡便さとオフロードでの走りをしっかり考えられた良設計だなぁ～
@user-lg3oi4xi8f Ай бұрын
何となく戦車に見えるのもそれが理由かも。
@チェイサー依存症 Ай бұрын
あずぱかさんの動画マジで分かりやすくて見やすくて飽きないから嬉しい
@YoShi-nano115 Ай бұрын
オフ四駆はもっと流行っていい
@albertusaswin2012 Ай бұрын
As a big fan of Magnum series, especially Beat Magnum the dragon machine, I love it that you use Beat Magnum cowl!
@user-xi8or2ut2z Ай бұрын
8:43 地味なためおじリスペクト助かりますwww
@kazu-usa Ай бұрын
なんていうんやろ、コースの理不尽さも含めてこういう勝負は面白いですよね！ 珍しくフィラメントの紹介だと思ったらGへの伏線とはｗ
@user-vj4jl7ht1w Ай бұрын
最高のコラボありがとう御座います！めちゃくちゃ楽しかったです！
@user-ot4hj4bp7z Ай бұрын
JCJCコースを走っている時の走行音がもうアレの羽音にしか聞こえない（幻聴）
@user-cr3yr9lz2x Ай бұрын
カサカサ…
@nightshade4873 Ай бұрын
the Trailing / Leading arm suspension is nice for this scale though i think having more suspension travel would make it jump less. i wonder if having a 4WD design with the drivetrain of the Panhard EBR would be feasible for this kind of scale, specifically the drivetrain on the frontmost and rearmost wheel.
@tabetainamaniku Ай бұрын
サスペンションでビートマグナム使う所本当にアズパカニキ愛してる
@yakut-doda Ай бұрын
タイトブリッジに引っかからないようにするのが追いかけっこの重要な課題になりそうですね 引っかかる度になぜかためおじの動画の「あるある」が頭をよぎってしまう
@user-ik5ck9is4n Ай бұрын
ぶつかった時に爆発エフェクト入るの分かってても笑ってしまう
@HK-sn6th Ай бұрын
当時、ビートマグナムにサスペンションが付いてなくてボディ形状での再現だけだったのに泣いたのは誰しもが通る道
@user-vm2ck4zl5i Ай бұрын
なんでこんなにワクワクしてんだ俺
@binyamada Ай бұрын
オフロードコースまさに自然との闘いで 通常のコースと全く違うセッティングが求められるから 考え方がそれぞれ異なって面白いですね
@whymyluckstatsistoolow Ай бұрын
3:52 cockroach powerrrr😂😂
@n700nozomi Ай бұрын
クラッシュしたスーパーアバンテJr.の様子を見に行くビートマグナム優しい
@show_kazitani Ай бұрын
4:41 ホントぉ？ 3:33 スルスルグッドかわいいよスルスルグッド
@user-ls8vz1yg6f Ай бұрын
どっちも面白くて好きだから良いコラボやで😍
@user-iw2xk5dw5i Ай бұрын
オフロードサーキットも楽しくて格好いい。順走と逆走でマシンセッティング変わるのも面白くて良き。 できればもっと低い位置から撮影した動画も見たかった。
@ConstantlyDamaged Ай бұрын
First English comment? Woo! Home team car wins! Love the content, really makes my day better when I see your videos come up.
@LancelotChan Ай бұрын
Very nice race! He was brave enough to try out your circuit!
@numanyan Ай бұрын
にわからさん技研vs偶蹄目先生研究所とかアツい(夏) 夏で暑いせいか次はスノーレースとか見たいですね！
@gamov1479 Ай бұрын
現場の楽しさが伝わって来まくる！！😊 にわから動画も超期待！
@user-yz1cy1ht7z Ай бұрын
昔この初期構造みたいな表でも裏でも走るミニ四駆みたいな玩具マシン売ってたよね
@sumiya02 Ай бұрын
リコシェってRCが在りましたね
@とんぬさ Ай бұрын
スイッチレイダーかな ためおじが遊んでたと思う ボンボンに少しだけ連載してた
@fsb003 Ай бұрын
7:41 かっこいいカメラアングルですね
@shingotoda8523 Ай бұрын
好きなチャンネルのコラボ、嬉しい
@zagurazexoe4357 Ай бұрын
Demn this is entertaining 😂😂 Please make more like this ❤
@sucracraft_by8771 Ай бұрын
お約束泥棒はコラボの醍醐味ですね 個人的にはGというよりカミキリムシっぽく感じるなあ
@shirogohan0818 16 күн бұрын
とても見応えありました! ミニ四駆レースってめちゃくちゃ速いので、レースの映像って一瞬で終わっちゃうけど、これくらいのスピード感だと目視で追いつくので、機体のデザインを楽しみつつドキドキしながら応援できるのがとてもいいなぁと思いました!
@kobayashi-ronobu Ай бұрын
9:47 これスキ😃
@empty75769 Ай бұрын
オフロードトラックは思ってもいない動きがあるから見てて楽しい！
@八意 Ай бұрын
8:41 ここの爆破がツボw
@newcurryman1 Ай бұрын
サイドカードがあの長い触角みたいで本当に…
@user-ol9jd3yg6x Ай бұрын
相変わらずワクワクさせられる動画ですね！ なんだか、自分が子供の頃に見ていたレッツエンドゴーを、子供に戻って見ている気分になりました！ オフロード版jcjc｢ver.アズパカ｣サーキットは、これからのスタンダードになるのかも…？
@Qzaki9 Ай бұрын
パーツを具材っていうの好き
@nightscreenfuture3560 Ай бұрын
地味に凄まじい機構 2:51
@maamaadamaa Ай бұрын
ラリーカー対モンスタートラックみたいな感じでかなり好きだけど 逆方面走行のバトルが峠っぽくて男のロマン この企画に頭文字Gっていう名前にしよう。
@seiorange5325 Ай бұрын
サスペンション機構系の改造見るたびにmsフレキって優秀なんだなって思う
@HICHUZInoSheep Ай бұрын
やはり知識は武器
@user-ss9ge2ig2k Ай бұрын
お砂場を使ったサンドステージコースとか見てみたい
@suissiu Ай бұрын
こういうコースだと、ミニ四駆に小型アクションカム付けた映像も見てみたいと思う 雑草と壁が迫力ありそう
@user-xm9ge7ns5f Ай бұрын
ホームアドバンテージ？ 然し、「勝てば官軍」だ！ 其れでは、タイムアタックも観てきます。
@satinasikoryuu Ай бұрын
今回のオフロード企画も最高に面白かったです！
@wasabi-joyu Ай бұрын
オフロードサーキットは戦略性が高くて楽しい
@molybdenite42 Ай бұрын
分岐ありのオフロードコースでガイドスティックを使えばラリークロスごっこができるかも
@mesomeso7062 Ай бұрын
グラフェンは私も使いましたが、ちゃんと乾燥させれば綺麗に造形できますよ ただ同じスライス設定（270度）で造形した感じkexcelledと曲げ強度は同じ位で剛性はkexcelledの方がありました。
@centemo Ай бұрын
This is english comment you are looking for Nice content btw!
@shairo325 Ай бұрын
アクシデント率の高いコースでの追いかけっこレースが熱い…！
@DIOMARS13 Ай бұрын
このチャンネルでも「スルスルグッド」が聞けるとは！ 最高のコラボですね👍！
@tomozack3252 Ай бұрын
次は砂漠のようなサラサラの砂の上を走ってほしいです。
@user-nx3vv4bc5l Ай бұрын
とりあえずすごく楽しそう
@user-jj1ds5xd3e Ай бұрын
他のミニ四駆製作者諸兄とのコラボ動画もいいですね！次回のコラボも期待しちゃいます
@loonloon_2307 Ай бұрын
0:39 何気にクーゲルパンツァーいて草
@user-xg9vi3yz2b Ай бұрын
オフロードサーキットシリーズ楽しみです❕
@dnlplayz4284 Ай бұрын
this is very entertaining for some reason XD
@armanusleftarm8800 Ай бұрын
Nice race. 🙂👍🏼
@jaewoong7186 Ай бұрын
3D프린터 출력물로 서스펜션에 피벗까지... 구독합니다!! 슬리퍼클러치 제작도 대단합니다!!(스고이)
@metamol_brain_violet Ай бұрын
このコースでのバトルは面白い！ ただの土と石じゃなくて草の障害物が更に面白くしてそうですね
@justfitter972 Ай бұрын
スプレーかけたら3倍速になるんですね、分かります
@user-jb8wo7bm9u Ай бұрын
迷走枠にクーゲルパンツァーいて草
@atlas6667 Ай бұрын
にわからさんコラボでスルスルグットですは笑った
@empty-e5u Ай бұрын
3:10 3.5:1も5:1もシャイニングスコーピオン(SFCソフト：発売日1996/12/20)で聞いたことあるギヤ比だ… すんごい昔からずっと現役なんだなあ、凄い。
@user-iz5vt4mm7b Ай бұрын
MSフレキを1からちゃんと設計するとこうなりますって感じが良いですね✨ しかし、、、、 「グラフェンのG」、、、？😅
@user-uh2xy5wx8m Ай бұрын
面白かったです！！！
@user-cq6gr1mg7o Ай бұрын
マン氏とためオジの参戦に期待したい😊
@user-yy8md4wi6k Ай бұрын
バンパーがいい仕事してましたね、カッコいい！
@tora631 Ай бұрын
天才設計者ですね( Д ) ﾟ ﾟ ネーミングセンスも『G』をつけるところが素晴らしいです！
@dnokeshin Ай бұрын
素晴らしいコラボありがとうございます! ビートマグナム、Gのようなとんでもない生存力でしたね()
@illRun4Clownident 29 күн бұрын
You have great engineering and design skills!
@user-pr2cv3xg3c Ай бұрын
オフ車仕様かっこいい✨ ラジコン化しても面白そうですね😊
@heroyuki34 Ай бұрын
Gの触覚に模したバンパーを取り付けたら、更にGっぽくなりそう・・・
@yhaachoi1837 Ай бұрын
10:18 なんかゴルフの感想っぽいですね
@hide5638 Ай бұрын
昔、車高調付きトレサスマシン使ってました。車高上げればオフロードでも効果発揮するかも。
@user-kf5ex2zv5q Ай бұрын
やっぱり構造図時の『旧ハイパーダッシュモーター』が熱い。赤ヘッドに黒缶は強さの象徴だよね
@OhSujiko Ай бұрын
最終的に最新の4wdRCみたいになりそう
@user-lg3oi4xi8f Ай бұрын
草一本が勝敗を分けてて草www
@kokopon8303 Ай бұрын
オフロードミニ四駆楽しそう
@Mikadioll 21 күн бұрын
コース主は強かった！ お二人が面識あるのなら、アズパカさんが作ったミニマムのアクロバティックの宙返りチェンジャーを、にわからさんの大きい３Dプリンターで通常ミニ四駆コースの大きさで出力してくれないかなーって期待してます。
@user-eq4bf4gi7t Ай бұрын
楽しそうだなぁｗ
@user-cj1vb8fm2u Ай бұрын
少し 草むしりしようか・・・・ この手のコースはワイルドミニ四駆がオハコなんだろうなぁ 車高高くて走破性高い
@user-gr8kt3ze4k Ай бұрын
次はMSシャーシのように3分割でギアブロックだけ換装できるシャーシの開発が必要？ 防塵性能を維持したまま整備性能を上げるのが課題。にわから氏の対応力がスルスルグッドです（言ってみたかった）
@masamiz9463 Ай бұрын
ボディって大事なんだなぁ…(しみじみ)
@user-nq2fj5rk4g Ай бұрын
遠征先で仕様変更とか…やべぇな
@kihakiha5459 Ай бұрын
これコース拡張しても面白そう
@chanchakachannel123 Ай бұрын
オフロード部門可能性ありすぎ！ 砂地とか水辺なんかも観てみたいなあ(*‘ω‘ *)
@user-sr9xd3eh8o 8 күн бұрын
！ 真冬にこの屋外コースに…池作るシートかけて水はって凍れば…氷の屋外コースが作れるのでは！？
@user-px8ex7ev8k Ай бұрын
素晴らしい。その知識で、ラジコンの二駆ドリフトデビューの改造とかして欲しいなー笑
@user-hi1ov8sd4s Ай бұрын
スリッパクラッチは100円ショップの車のおもちゃ（フリクションカー）にも内蔵されていました。
@面白き事もなき世を面白く Ай бұрын
スルスルグッドです(笑)
@azpaca0 Ай бұрын
ありがとうございます！ せっかくのコラボなのでw
@user-ei4kc1pd5q Ай бұрын
待ってた！ このお庭サーキット好き！
@taimi5183 Ай бұрын
予測できない動きが手に汗握るね
@yanky-mate5086 Ай бұрын
スリッパークラッチ…ミニ四駆にRCのダイナストームやダイナブラスター、TR-15Tに搭載されてたMDCみたいなのが組み込まれる日が来ようとは(←よくわかってない)ギヤ比的にミディアムギヤに近いんですかね？
@COPEN222 Ай бұрын
ビートマグナム最高
アズパカ
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