4x4 своими руками. Полный привод Mercedes-Benz T1 Автодом. Allrad Iglhaut

Рет қаралды 139,009

3 жыл бұрын

Поиск объявлений Авто.ру: auto.ru/
В О Л О Д Я Н А D R I V E 2
www.drive2.ru/r/mercedes/t1/9...
С Т А Т Ь С П О Н С О Р О М:
kzfaq.info/love/vlo...
Спасибо друзья, что поддерживаете!
Второй канал «Опять Саша Павлов»
/ @pavlovgoodman-again
К О Р О Т К О
В этом видео содержится рассказ о полном приводе 4х4 на базе трех автобусов Mercedes-Benz T1: заводская модификация от Allrad Iglhaut, сделанный своими руками на базе Chevrolet Suburban и Mercedes-Benz Gelandewagen. Это видео даст вам самое полное понимание о том что такое полный привод и какие возможности от открывает для вас, но при этом вы ощутите всю боль постройки подобного проекта своими руками и поймете, что купить заводской IGLHAUT стоит запредельно дорого и практически невозможно.
Я В С О Ц С Е Т Я Х
* Я в ВК: dirty_pavlov
* E-mail: dirtymotodogs@gmail.com
* Instagram: / pavlovgoodman
* Группа вКонтакте: moto.dogs
Т Э Г И
#4x4 #Полныйпривод #Iglhaut
М У З Ы К А
April Fools' Day - Vendla
С Н И М А Ю И М О Н Т И Р У Ю
Камера - Panasonic GH5
Объектив - Leica D Vario-elmar 12-60 mm / F2,8-4,0
Монтирую - Adobe Premiere Pro CC / Final Cut Pro

Пікірлер: 568

@shemetov678 3 жыл бұрын

Санька оставь задний мост с блокировкой, поставь на случай лебёдку двухстороннию.

@199ENDURO 3 жыл бұрын

Самое лучшее решение, и простейшее решение👍

@user-yw5de6ez9w 3 жыл бұрын

Ну если ставить лебедку то лифт подвески просто необходим

@Gk_59 3 жыл бұрын

@@user-yw5de6ez9w а оттуда и до 4х4 не далеко))

@user-bg2vx4oo2v 3 жыл бұрын

Саня, поставь лебедь для самовытаскивания, а передний мост никто не мешает приколхозить через пару тройку лет, если захочется)

@grovel2506 3 жыл бұрын

Я тоже хочу задний мост с блоком и две лебедки,....

@aksandr739 3 жыл бұрын

Я считаю, что корчевать не нужно, ведь корч это вечный ремонт и переделки. Ставить блоку заднего моста и на этом успокоиться.

@georgiywolves7709 3 жыл бұрын

Пусть Саня делает что нужно

@user-hx1zb1rf4n 3 жыл бұрын

Эх?9⁶4 1

@user-kn2gm3wf4z 3 жыл бұрын

Понятие корчевание разное. Если подходить к вопросу как Саня - то корчевание принимает вид искуства и качество)

@aksandr739 3 жыл бұрын

@@user-kn2gm3wf4z любой корч строится на основе проб и ошибок. Вряд ли Саня сможет сделать всё сразу хорошо. А если взять во внимание, что это Автодом и предполагает длительные и продолжительные перегоны, то поломка в каком то путешествии- это согласитесь не есть гуд. Это не какой-нибудь болид, который можно на треке за день два обкатать на треке и понять что не так и быстренько подшаманить.

@user-kn2gm3wf4z 3 жыл бұрын

@@aksandr739 тут я соглашусь. С тем, что для основных путешествий не нужен полный привод. Так как сложнее, расход и проблемнее. Плюс вес и по трассе хуже. Если говно не месить. То хватит и лебедки с тралами)

@dolgorukiy8232 3 жыл бұрын

Заднего привода с возможностью блокировки хватит за глаза. А весь блудняк с полным приводом оставь для следующего проекта 😉

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Золотые слова

@KMCprod 3 жыл бұрын

@@pavlovgoodman и лебедь еще. С лебедью будет уверенней.

@ilya_806 3 жыл бұрын

Захочел полный привод соболя взял и катайся!и ненужно изобретать!

@dimastarovoytov5712 3 жыл бұрын

У 410,а мож и др мосты есть блокировка,вы лучше б взяли что то попроще покататься по грязи и и получали бы удовольствие от 2 авто...а это раскачает кузов

@BurakAlexandr 3 жыл бұрын

Оставь свой автобус в хорошем состоянии для трасс и хороших дорог, я думаю грех будет такую коллосальную работу с кузовом портить на бездорожье

@user-IsakovAA 3 жыл бұрын

Полностью согласен!👍

@user-ky1yd2re2y 3 жыл бұрын

Вы правы коллеги. Эти чуваки, они уже деформированы, в хорошем смысле.

@user-gb8vg4zi9q 3 жыл бұрын

Поддерживаю

@user-rt9yj1ir8k 3 жыл бұрын

Что плохого в подкдючаемом переднем мосту? Когда он выключен он не работает, автомобиль обычный заднеприводный, а когда надо подключил и выехал! На Т1 только по ровным дорогам летом ездить, а зимой и на ямах он вывешивается, постоянно буксует, после такой эксплуатации задумаешься о полном приводе!

@2170stem 3 жыл бұрын

Канечно, это ведь не газель на которую кузовную запчасть легко купить.

@user-jf8po5qk7j 3 жыл бұрын

Я бы сначала достроил проект и поехал куда хотел,а потом к тебе само прийдёт понимание,что нужно,а что нет.

@Raven.Master 3 жыл бұрын

Санины интеграции, как отдельный вид искусства ))

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Ое ) чтобы не скучно это было )

@user-dr1km1vu1g 3 жыл бұрын

Салам Саня,присоединюсь ко всем кто советует оставить мысль о полном приводе,у Вас с Игорем и так всё классно получается восстановление Кита ,так что удачи ,крепкого здоровья,ждём серию с Китом,жму руку ,с уважением из Казахстана

@givi741 3 жыл бұрын

4x4 klass

@pavelred6029 3 жыл бұрын

И каждый раз после просмотра, я лезу в просторы интернета искать T1, вот ведь заразная штука эти твои видосы!

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

ахахаха ) крепись. надо держаться как-то ) дальше будет только хуже я хочу сказать )

@ShamanDanila4 3 жыл бұрын

Алексей?? Он же из ИСБ ? Так приятно видеть еще одного хорошего человека)) И Владимир Шулояков еще на заднем плане)) Отличная компания)

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Да да. Вся честная компания в сборе. Питерская атмосфера

@delotall1672 3 жыл бұрын

Никак не ожидал у тебя в видео увидеть Володю Шулоякова.Мир тесен.

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Да да. Вот подружились и он предложил приехать к нему на экскурсию. Так что думаю многим полезно будет знать все это как и мне было интересно все увидеть в живую, чтобы понять все особенности этого полного привода

@delotall1672 3 жыл бұрын

@@pavlovgoodman Отличный Человечище Владимир. ( Главный мотоалкоголик😜)))

@chedoebalsya 3 жыл бұрын

Придет момент,когда пожалеешь что не сделал полный привод. Даёшь 4х4!

@klim_1377 3 жыл бұрын

Мосты с блокировкой и съёмная лебедка, и огонь.

@kgdmen 3 жыл бұрын

Купить разобранный бус из-за наклейки и начать его восстанавливать. Мисье знает толк в извращениях.

@user-lp7ih8nf3b 3 жыл бұрын

Реально улыбнулся. Аплодисменты сэр.

@arealvin 3 жыл бұрын

так простых полно, оригинальный полноприводник - эксклюзив. да и купил по цене металла, какие проблемы?

@kgdmen 3 жыл бұрын

@@arealvin в чём оригинальность? в наклейке? Чем слушали, бус был без мостов, двигателя и коробки.

@arealvin 3 жыл бұрын

@@kgdmen Вы не понимаете. Именно этот экземпляр - заводской, полноприводный, редкий зверь, с подтверждением по винкоду, по документам. С историей. Очень редкий зверь. Если не понимаете - то я не обьясню. Жаль что не сохранились все агрегаты, ценность была бы еще выше. Но тут даже не про ценность в деньгах, тут про историю, про редкие машины , о которых снимают видосы, которые с каждым годом становятся все более эксклюзивными.

@user-lp7ih8nf3b 3 жыл бұрын

@@arealvin согласен с вашим опонентом. Делал не завод а ателье. Это как ладу калину отдать в ателье и на выходе,, разрыватель амг,,

@bobstark7897 3 жыл бұрын

Ждал этого видео , как никогда ! Сделать Кита полноприводным или поставить лебёдку ? Решать тебе ! Китайцы говорят : " Если перед тобой две дороги , то выбери одну из них и сделай её правильной !" . Так что какое решение ты не примешь , доведи его до конца ☝️ , оно и будет правильным ! Лайк 👍 желаю удачи в постройке Кита 🐳 ! С уважением Владимир из Казахстана . P.S.: за "Красного" отдельный респект 👍 , слежу за ним на Драйве ! Твои эмоции от его проходимости прям передавались через экран 🌞! Я думаю , вывод очевиден ☝️!

@user-bc8cd5lg7q 3 жыл бұрын

Привет Саша. Наконец-то вернулась к просмотру твоих прекрасных шедевральных для меня видео. Болела. Кстати отвал на автобусе - это круто! Для зимы то, что нужно

@MitrichGarage 3 жыл бұрын

Интересно, познавательно, смотреть приятно:) Лайк и коммент само-собой.

@user-rd4il9ii5b 3 жыл бұрын

Смотрю обоих. Приятно видеть здесь.

@user-jh5om6de3s 3 жыл бұрын

Теперь и я загорелся этой темой полного привода на бус, семь лет владею этим чудом, только на спарке, никогда не подводил, простой как велосипед. Супер. Удачи в постройке проекта 👍👍👍

@Honor-A1 3 жыл бұрын

реклама ЭТО ШЕДЕВР .... причём в каждом видео... браво !!!

@ildarshakirov5803 3 жыл бұрын

Приветствую Александр! Ну ты и заморочился!!!! Дай бог тебе вдохновения и ресурсов для реализации этого проекта!!! Молодец!

@North_Wind777 2 жыл бұрын

Отличный проект! Моя мечта! Толь о поставить электродвигун! И на штурм бездорожья! Огромная благодарность за такой сюжет!

@pro100lexx 3 жыл бұрын

Ураа! Новый выпуск)

@user-IsakovAA 3 жыл бұрын

Саня,всего тебе самого хорошего!

@user-zu3kf6ko7b 3 жыл бұрын

Супер Сашка !!! Смотрим

@sergeifadeev8921 3 жыл бұрын

Спасибо за выпуск, очень интересно было увидеть такого монстра бездорожья!

@user-ru5cz5bh3x 3 жыл бұрын

Интересная тема! Ждём вторую часть

@user-kf8kd3wh4o 3 жыл бұрын

О, круто, как раз после учебы пришел, радостная новость))

@nataliysarkisyan4840 3 жыл бұрын

Чем круче джип тем дальше идти за тракторам

@user-wf3lz6xt7w 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@raizor253 3 жыл бұрын

Проверил - подписан, лайк поставил!)

@-dalnoboifromthebugor6344 3 жыл бұрын

Батенька как всегда все на высоте Реклама это вообще отдельный вид искусства которую даже не перематываешь 😆👍 Ну и люди весёлые и рукастые 😊👍

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Спасибо дорогой! спасибо за поддержку и добрые слова. Стараюсь как всегда сделать все на высоте!

@avtodomfrancija 3 жыл бұрын

Привет из Франции. Спасибо за интересный обзорчик..приподнесённый удивительно..замечательно!))) На моём Патрике радует что есть блокировка автоматическая и противооткат.. будем болотце маленькие выбирать)))

@user-yt8bt9wv4s 3 жыл бұрын

Как всегда лайк авансом!!

@vladimirmalkov4712 3 жыл бұрын

Саша! Спасибо за труд! Очень позитивно приподнес. Захотелось поближе посмотреть на такой бус. Пошел в гараж ....

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

ахахаха ) да тебе спасибо друг за возможность рассказать о твоем замечательном проекте и возможность все это посмотреть воочию! круто! Буду собирать нашу дикую поездку в леса теперь. Думаю с этим тоже не надо тянуть и поскорее ее собрать! Еще раз спасибо тебе за твои труды!

@andyon2865 3 жыл бұрын

Сашка крутое видео! Удачи в постройке кита привет из Киева.

@motocccp 3 жыл бұрын

Хороший выпуск получился, всегда интересно послушать очень увлеченных в чем-то людей. Кстати, реклама снова получилась очень органичная и забавная! Лично я бы себе полный привод скорее всего ставить бы не стал, максимум - лебедочку😊

@bumere469 3 жыл бұрын

Полный привод это конечно круто! Не обязательно лесть в болото на мём. Ну Саня это решать тебе, если не горит и очень хочется ДЕЛАЙ И ТВОРИ 😉👍

@user-fh8ke5cl6z 3 жыл бұрын

Саша, такая позитивная энергетика, спасибо тебе!

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Рад что понравилось. Хотелось в доступной форме рассказать трудную информацию для многих. Рад что получилось это сделать уютно

@drumnbuss 3 жыл бұрын

Саня я думаю ты и сам понял что не стоит оно того)))) молодец! Лайк за выпуск! красавчик, смотрел в сториз как ты в питер гонял)

@BoB.PC. 3 жыл бұрын

Ура!) ждал честно!

@konstantinemelyanov5587 3 жыл бұрын

Владимир правильно сказал, что для бездорожья первым делом надо шины поставить чтобы загребали) Вот на красном бусе крутая резина. Полный привод на шоссейках в грязи бесполезен. Ждем вторую часть!

@DmitriyZubarev 3 жыл бұрын

Рекламная интеграция просто гениальная. Каждый раз смотрю с удовольствием.

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Приятно слышать )

@Palma02 3 жыл бұрын

Хорошее видео! Саша красавчик! У тебя все получится, полный привод тебе не нужен! Удачи тебе!

@orizar5984 3 жыл бұрын

Ух ты, видео от самого Лучшего Человека на свете!

@yuripeshkov994 3 жыл бұрын

Спасибо за отличный выпуск! Интересно было послушать людей с опытом!

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Да и мне хотелось поговорить и посмотреть на все в живую, для того чтобы принять взвешенное решение! Да и вообще узнав о том что есть люди, которые своими руками сделали полный привод мне показалось что заслуживают внимания и чтобы о них рассказали

@user-ou6wx6lp4k 3 жыл бұрын

У меня т1 задний привод, без блокировки, средний кузов, 617 мотор 3л, диски р15 почтовик, шины 235 75 р15, стравливаю задние до 0,8 ,передние 1,5, груз(мангал, столик, холодильник и тд. и тп.) загружаю поближе к задним дверям, чтобы разгрузить переднюю ось и загрузить заднюю - и в песок, идет как танк. С семьей отдыхаем там, где бусом никто и не подумает попробовать заехать.

@dmitrygubarev5471 3 жыл бұрын

У меня Т1, задний привод, без блокировки, кузов 602dka (удлиненный наверное 😁), 617 мотор 3л, коробка автомат (не почтовая), диски р16 ( от Гелика), шины 215 75, не стравливаю, а надеваю цепи😁 и вперёд ✌️. Вес автодома в полной выкладке 3т. Прёт, как танк😎 С супругой отдыхаем там, где красиво и нет асфальта😁

@kateriishna6267 3 жыл бұрын

Даже дочка 3 лет смотрела с интересом🔥🔥

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Класс. Вот это совсем неожиданно. Очень рад что даже ребёнку было интересно смотреть на дядь говорящих о странных машинах

@kateriishna6267 3 жыл бұрын

@@pavlovgoodman думаю её заитересовали необычные ракурсы)))

@oksana2817 3 жыл бұрын

Саша, не парься ! Ставь задний мост с блокировкой! И все! Это нужно всего один раз в году! И это не стоит того геморроя!

@BELOKURME 3 жыл бұрын

душевный выпуск)

@nickeliseev5225 3 жыл бұрын

Как знал, что с работы надо пораньше свалить! Только зашёл домой и сразу уведомление от Сашки) Вечер удался)

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

блин ну очень круто, что уведомления работают! Это просто удивительное дело на самом деле. Приятного вечерочка )

@nickeliseev5225 3 жыл бұрын

@@pavlovgoodman Саш, может полный привод не надо?) Хотя бы сейчас) Ты лучше потом, собирай потихоньку все запчасти и поставь разом)

@Malenkiy_pomoshnik_sherifa 3 жыл бұрын

Красный проходимец прям огонь 🔥👍

@UaFur 3 жыл бұрын

Спасибо, оч познавательно получилось, и как всегда - по-уютному позитивно =) Сам мечтаю о доме на колесах, и мне думается полный привод будет хорош в тех случаях, если вы собираетесь выезжать куда-нибудь дикарем, подальше от нормальных дорог... или того что у нас называется дорогами. Например, песчаный пляж - вполне может стать проблемой для заднего привода. И если берег далеко от поселка - пиши пропало. Или - альтернатива. Нормальный задний привод с блокировкой. Но усилить перед: поставить защиту снизу, чтобы можно было без страха вгрызаться в грунт/кусты/бревна. И главное - установить лебедку. Успехов! =)

@tatarin848 3 жыл бұрын

17:08 Владимир Шулояков 👍😁 Интересный у него канал, путешествия на МОТО 🤘👍. А по Киту я бы поставил блокировку в задний редуктор и всё, этого достаточно по моему мнению! Удачи в проекте 🤝

@user-xv1uv5wn2r Жыл бұрын

Саня респект тебе из Приднестровья, сам владею 208 мировая техника как всегда лайк

@user-zk6ce8zg4c 3 жыл бұрын

👍Отличное видео. Думал что УЖЕ всё знаю про этот автобус, ан НЕТ....🤔. Было всё интересно, подача,.. и про газодизель!!!!😁. Так держать 👍👌🏻

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Кайф. Рад был рассказать об интересных людях и сделать хороший рассказ о Володином проекте!

@user-cv7fb2om4c 3 жыл бұрын

Красный просто огонь! Такого нужно показать Академику.

@jokerVW 3 жыл бұрын

17:40 Братишка "весёлого молочника" с нами!))))))))

@TheBorkli 3 жыл бұрын

Тот редкий случай, когда и рекламу смотреть интересно 😁👍

@paintball_almaty 3 жыл бұрын

Даааа, красный явно подготовили для покорения не покорённого. Про газ можно поподробнее. Успехов. Жду второй части. Синий Кит 🤘

@user-bs9hr9oi1c 3 жыл бұрын

Приветствую Светлый человек. Интересный формат видео. ОГРОМНОЕ спасибо. По поводу 4*4 тебе решать, если финансы позволяют я бы конечно сделал но не так как красный чутка по легче. С меня лайк в любом случае. Удачи!!!

@Avatirri 3 жыл бұрын

Санек привет ! Ты так же как и я триалист-эндурист и я считаю что если есть возможность,желание и пара крепких рук то делай полный привод и не думай ! В любом случае у нас внедорожные увлечения и путешествия по морям и горам и я так же как и ты ушел от прицепов под мотик к экспедиционнику с возможностью загрузки мотика на мотохвост или в кузов но на старенький пикап форд-150, который как и ты строю уже второй год))) Удачи в постройке, рад за тебя что не теряешь настрой и силы хотя я как некто другой тебя понимаю чем приходится жертвовать и надеюсь где нибудь встретимся на общей эндуро тусовке)))

@mikhailmoiseev8600 3 жыл бұрын

Задний мост с блокой и лебедь на всякий пожарный случай)))

@PrettyOverground 3 жыл бұрын

Мосты от Гелика - это круто... ) Но проще - полноприводная Газель. XDDD Продолжение - интересно увидеть.

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Да да ) проще купить готовое и не переживать ни о чем! Это факт 100%

@ilya_806 3 жыл бұрын

@@pavlovgoodman соболь 4×4 альтернатива!есть газель бизнес там база длиннее но сзади спарка это и + и - минус проходимасть плюс грузоподъёмность

@user-wd7wj7ve6k 3 жыл бұрын

@@pavlovgoodman это не наш путь. На самом деле полный привод это не только грязь. Это намного больше уверенности в скользких дорогах,намного большее тяговое усилие. Ну и как вы сами в ролике говорили, это свобода выбора пути. Лебедка, блокировка это помощники 4х4,как ни крути.

@rocknrollone 3 жыл бұрын

Блокировку, небольшой лифт, резину подобрать оптимальную и на всякий случай лебёдку мне кажется будет отлично 👍

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Тоже вот склоняюсь к такому более чем адекватному набору

@user-bg1jy2dj9i 3 жыл бұрын

Санька молодец, держи лайку👍

@user-kt2bb8tq3j Жыл бұрын

Катался на Спринтере 4и года , зимой намучился. Продал купил Хайса и теперь сплю зимой спокойно 😅😅😅 . Но все ровно задумываюсь о Спринторе с 4матиком 😂😂😂

@niva7113 3 жыл бұрын

Был у меня T1 короткий и низкий с 616 мотором, откапиталил мотор полностью, кузов поварил, сделал силовой бампер на базе газ 66 и мечтал о полном приводе. К сожалению пришлось продать( Сейчас снова созрел, уже и на полный привод, только база нужна средняя, не торопясь ищу подходящий вариант. Успехов!

@user-sn6ky9if3k 3 жыл бұрын

В крутую компанию ты Саня попал. Вольдька Шулояков вообще крутой дядька!)

@user-el8ty8ws1d 3 жыл бұрын

Я дождался! Ура ура ура наконец то 4*4

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

было я думаю не просто ждать, но получилось. Теперь прийдется ждать вторую часть с выездом на красном монстре

@user-el8ty8ws1d 3 жыл бұрын

Жду вторую часть!

@valslip3098 3 жыл бұрын

Йоу! Спасибо за видео)

@i_33-61 3 жыл бұрын

Волооооодя😂 Реклама крутая! На счёт автобуса мужики правильно говорят, задний привод + блокировка и хорош))

@user-si8iu7qy7d 3 жыл бұрын

ееееей новый ролик!

@googavoga 3 жыл бұрын

спасибо, очень интересно

@mid178 3 жыл бұрын

божественная интеграция :))

@user-uz1sz1rf7k 6 ай бұрын

Благодарю за видео

@Dude17239 3 жыл бұрын

Погнали!!!!

@Naydamobil 3 жыл бұрын

ДизТяжГазоил.Вот какую смесь залили в красный автобус. За рекламу спасибо,тот самый редкий случай когда хочется досматреть её до конца! Или это гипноз повлиял ?! Пока не разобрался)) Кит живи!! Всем Кита!!!

@georgkhoma3564 3 жыл бұрын

Сань, считаю, что тебе стоит достроить дорожную версию и выехать на ней, потом уже можно потихоньку доделывать, блокировок ставить, с полным приводом заморачиваться и т.д. Иначе проект совсем упадёт в долгострой и ты можешь потерять интерес, а самое главное кучу времени, денег и сил, а нужно путешествовать и наслаждаться жизнью

@user-nk3wb4xs8c 3 жыл бұрын

Я считаю полный привод нужен ! В эту зиму уже 4- за копал снег ! У меня МВ 100 !

@reconstrukciya 3 жыл бұрын

Лайк Володе!

@user-yq1fy7vw3k 9 ай бұрын

Лет 15 назад я сделал такой же. Раздатка 66,мосты передний перепрсованный УАЗ,задний спарка газель. Мотор 617. Да ,чуть не забыл,рама от 66.

@KostyaR29 3 жыл бұрын

Успехов в постройке.

@user-x69-5 3 жыл бұрын

4х4 - Самые интересные и надёжные авто!

@gudzon9508 3 жыл бұрын

Зачем оно тебе надо, ты же вэнлайфер, а не джипер, расход тебе в твоих путишествиях на дальняк, будет сильно бить по карману.

@user-zg4dv5br8z 3 жыл бұрын

Расход на полном приводе по пересеченке меньше. Зимой по каше вообще ощутимо меньше везде.

@Pet.B 3 жыл бұрын

Как говорил мой дед,в электричестве чудес не бывает,не бывает контакта 🤣✌️Так и с вездеходом,раздатки ,мосты,карданы,всё это лишний расход!И как говорят в простонародье,чем круче джип,тем дальше идти за трактором 🤣✌️

@Malenkiy_pomoshnik_sherifa 3 жыл бұрын

Ой как интересно! Надо потом КИТа познакомить с собратьями проходимцами)

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

да думаю это было бы интересно сделать )

@user-lj5ir5ue4p 3 жыл бұрын

Лёха, мегапозитивный !!!! "доктор Ливси" нашего времени ))) 😁👍

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Да да ))) кстати согласен. Говорун ещё тот, а ещё он машет мечем на международном уровне )) так что с ним шутки плохи

@user-lj5ir5ue4p 3 жыл бұрын

Во как "!"

@AceofVans 3 жыл бұрын

Саня, очень интересно!!! Спасибо! Соглашусь с одним из героев, если займешься полным приводом, еще не скоро уедешь! Чисто мое мнение - покатайся, как достроишь основное, а потом погляди)))) чисто из нашего опыта - полный привод не помешал бы. Хотя может и цепей с лебедкой хватило бы, мы даже это пока проверить не можем)))) вспоминаем о покупке цепей, когда уже поздно ыыыы) в бездорожье спецом не лезем, но бывают всякие подъемчики неудобные... по пути к очень красивым локациям. Вот тут прям обломненько становится, но все равно находим что-то красивое в альтернативу)))) надеюсь, это каким-то образом поможет принять это важное решение!

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

да да дорогой согласен на все 100 с тобой! думаю блоки будет за глаза. Если еще кинуть лебедку, то ваще кайф, а если подкинуть цепи, то практически везде будешь спасен. поэтому не буду дикостью заниматься и пока на этом надо остановиться. думаю будет достаточно для всего, а потом может и полный замутить, но это попозже, а не сразу ) А вам мне кажется прийдется цепи подарить )))

@ansaraliidrisov5261 3 жыл бұрын

Привет,Саша,я тебя смотрю,мне 13,я из Казахстана, быстрее построй свой дом на колесах пожалуйста 🥺🥺 Удачи тебе,с новым годом!!

@user-fq5lx4sc3r 3 жыл бұрын

Ооо, Володя Шулояков даже в кадре был))

@user-ys6bk7zw9k 3 жыл бұрын

Эх, как я тебя понимаю. Был опыт работы на 208 Спринтере, так зимой плиту погрузчиком в кузов клали, чтобы задний мост пригрузить (возили объемные, но легкие коробки). Сейчас езжу на полноприводном Старексе и на МТ гудричах. С одной стороны, не так уж и часто подключаю передок, с другой стороны на заднем по песку зарывается сразу, как и в грязи и в снегу. Ощущение уверенности, что ты уедешь из леса после ночного дождя, очень приятное. Но в твоем случае согласен с большинством. Если КИТ летом не увезет тебя в путешествие, ты можешь перегореть.

@alexzzz7556 3 жыл бұрын

Саня, не заморачивайся, больше деталей , больше проблем, да и к тому же ещё 2 года будешь строить!)) Правильно посоветовали, блокировка в мост, резина А/Т, лебёдка и цепи с собой и вот уже дальше Санька " Пушки гараж " проедешь😁

@alexzzz7556 3 жыл бұрын

А да, ну А для лютых горок будет же мотик😁👍

@werner9322 3 жыл бұрын

тема очень интересная. спасибо

@Khrabrovskyi 3 жыл бұрын

Отличная серия ! Я вот тоже думаю, что мне задней блокировки на VW T3 должно хватить ))

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

при учете веса Т3 думаю это ваще за глаза на самом деле, да и лезть не надо туда где могут быть такие проблемы )

@vildanchik 3 жыл бұрын

Брат Джастаса Уолкера тоже тут 😀

@rodion127 3 жыл бұрын

Их клонируют

@user-gw4qy3zx3i 3 жыл бұрын

Лет 10 назад, на т4 вылетел шруз в лесу, в снегу по колено... Нашли объявление, приехал мерс эвакуатор, задний привод с блокировкой, так он спокойно проехал до меня, развернулся, погрузил и так же спокойно выехал! Я честно говоря в шоке был.

@pavlovgoodman 3 жыл бұрын

Это конечно сильное удивление! действительно интересно как это у него получилось. ну и по всей видимости нужно будет сильно проверять работу задней блокировки, так как видимо на этом и нужно сейчас остановиться

@vikb5180 3 жыл бұрын

добрый день, Александр. я сам строю вэн из заднеприводного фургона и тоже обдумываю переделку в полный привод. полагаю, что 4х4 пртведет к увеличению разхода топлива, снижению скорости движения по трассе и увеличению шума. ну и значительным тратам на его создание при снижении надежности. пока ограничусь мостом с блокировкой. Удачи в завершении проекта.

@Aftandil_Kalashnikoff 3 жыл бұрын

Мусье точно знают толк в извращениях ))))

@kosckovdan 3 жыл бұрын

Полный привод надо! Даже если использовать его только раз в год

@Gk_59 3 жыл бұрын

Сань, просто блокировку и цепи на запас)))) правильно говорят, в говна лезть не на таком аппарате)))) ну или на крайняк можно электропривод на перед поставить, в говно не залезешь, но как помощник, считаю самое то)))) Ты лучший бро по подаче материала))