4x4 Test: Jeep Willys Overland 1954 vs Jeep Wrangler Rubicon 2021 | Review | Diariomotor

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Күн бұрын

Ocaña Raid Adventure Circuit: www.raidaventur...
In this exciting comparison of classics we are going to face a Willys Overland from 1954, the Jeep of the Korean and Vietnam War, against the modern Jeep Wrangler Rubicon, the greatest 4x4 exponent of the legendary American brand.
The original classic Willys is a simple and robust vehicle that bases its off-road qualities on the proximity of its 4 wheels to each other, with spectacular attack, departure and belly angles that are far superior to those of its great-great-grandson. an enviable suspension linkage that allows you to keep all 4 wheels on the ground no matter what.
For its part, the modern Wrangler Rubicon has all the technology and safety of a modern car at the service of the best off-road performance. In addition to much more generous measurements in all dimensions and much larger wheels, the modern Jeep has locks of all three differentials, an advantage that makes it almost unbeatable among production cars.
In this test on asphalt and in the field you will be able to feel what it means to drive a vehicle without a roof, doors, or seat belts and you will be able to see what it is capable of in the 4x4 circuit of Ocaña Raid Aventura, until you reach its limit.
As it is a museum piece, the intention of the 4x4 test is, above all, not to damage the vehicle, so we try to demonstrate its limit without straining as we would with a modern press car in which we know its details much better. endurance and capabilities. Still, the classic Jeep goes really far as you can see.
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Пікірлер: 978
@skulliron1988
@skulliron1988 3 жыл бұрын
Me tuviste 27 minutos mirando, ese willys es una máquina de respeto
@leonardotovarcurieux
@leonardotovarcurieux 3 жыл бұрын
El jeep marcó la historia del café en Colombia, trazó las rutas por nuestras montañas y ahora lo celebramos como nuestro. Excelente video
@angelgeo100
@angelgeo100 3 жыл бұрын
mi querido compatriota....lo hasdicho todo, como Pereirano (parte de la región del eje cafetero), doy fe de ello.
@AXSLKRVS
@AXSLKRVS 3 жыл бұрын
El Jeep sube montañas Colombianas más verticales que esa donde se quedó... y cargado de bultos de café...
@kevinmorales8901
@kevinmorales8901 3 жыл бұрын
Es patrimonio nacional el jeep willys
@josegalindo6575
@josegalindo6575 3 жыл бұрын
Que mejor pa cafe y no pa guerra
@MrRoilcam
@MrRoilcam 3 жыл бұрын
Como Colombiano he disfrutado ver y vivir con el JEEP, para nosotros no existe otro carro, por eso acá a todos los 4x4 los llamamos JEEP, sin importar de que marca son.
@PedroSanchez-hl5tc
@PedroSanchez-hl5tc 3 жыл бұрын
De acuerdo a lo que mencionaste respecto a la altura del motor, el anterior 1953 M38 tenía culata plana y su motor se llamaba "Go Devil". Instalado también en el MB. Este motor tenía una válvula en el Block y la otra en la culata, Llamado " Hurricane". Tuve todos los modelos, desde niño soy un hombre de 60 años y me dedico a restaurar autos, soy de Chile..
@gonzalonunez6019
@gonzalonunez6019 3 жыл бұрын
es
@alexisalvarez4993
@alexisalvarez4993 3 күн бұрын
Hola, soy de chile y tengo uno que quiero restaurar
@juliangarcia5463
@juliangarcia5463 3 жыл бұрын
En colombia en la zona cafetera, siguen trabajando llevando trabajadores al campo, productos y trasteos. También hay un desfile dedicado al los Jeep, se llama yipao. Hacen piques y malabares sobre ellos.
@juanbarrientos4940
@juanbarrientos4940 3 жыл бұрын
Si Julián en calarca quindio 🤝
@ing.henryav
@ing.henryav 3 жыл бұрын
Maravilloso video, maravillosa prueba. Soy cubano, viví en el campo y acá hay muchos Willys y los vi batallar triunfantes junto a UAZ y Nivas por el lodo y las lomas, un todoterreno incríble y casi eterno!!! Aquí hay mucho Jeep de esa época y se mantienen activos, muy activos, en nuestros campos y en la ciudad, algunos modificados y otros totalmente originales...
@carlosmontenegro7171
@carlosmontenegro7171 3 жыл бұрын
Cual era mejor, UAZ, NIVA o JEEP?
@ing.henryav
@ing.henryav 3 жыл бұрын
@@carlosmontenegro7171 Bueno, una pelea muy dura. Los UAZ jugaban con ventaja, por tener algo más potencia, y algo más de altura al suelo, pero todos muy buenos. Para mi 1ro UAZ, 2do Willys, y tercero Niva. El niva tenía como desventaja la suspensión delantera y la distancia libre al suelo menor que los otros. Pero todos muy parejos.
@edileon6544
@edileon6544 3 жыл бұрын
Mi padre tuvo un 55 Jeep en Cuba y lo más curioso es que las piezas de los 4×4 soviéticos se podían adaptadar con discreción para que no fueran detectado por las caprichosas inspección en la isla comunista.
@ing.henryav
@ing.henryav 3 жыл бұрын
@@edileon6544 Sí, aquí hay varios modelos de Jeep
@angelgeo100
@angelgeo100 3 жыл бұрын
aquí en Colombia los UAZ y CARPATI, “competían” con los WILLYS, LAND ROBER y su majestad el LAN CRUISER, por los más vendidos para el transporte público rural, grandes maquinas, pero al final, termino ganando el LAND CRUISER y hasta se llegó a ensamblar toda la serie 70 (el FZJ75) e incluso la PRADO J90, POR VARIOS AÑOS. gran honor a todos estos verdaderos 4x4.
@h.e.amador7259
@h.e.amador7259 3 жыл бұрын
El video que todos los fanáticos de jeep esperábamos!
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Me alegro mucho 😊
@rolicitoantelo5362
@rolicitoantelo5362 3 жыл бұрын
No sonara tanto si quitarías el pie del embrague
@Ricofede09
@Ricofede09 3 жыл бұрын
Exacto!
@humbertopacheco7798
@humbertopacheco7798 3 жыл бұрын
Una prueba muy pobre. Madison Avenue no era el sitio idóneo!
@marceloesains3420
@marceloesains3420 3 жыл бұрын
Excelente y muy completa "comparativa"; solo los que tuvimos un Jeep de esa época y lo vivimos en diferentes circunstancias de manejo podemos saber y revivir esa emoción de libertad y alegría como un niño...gracias!!!
@yy5cav
@yy5cav 3 жыл бұрын
He disfrutado tanto esta prueba como si estuviera manejando un Jeep, tengo un Willys M38A1 de 1961 y se perfectamente lo que se siente al conducir uno de estos vehículos sin el techo, es toda una experiencia. Gracias por mostrarnos este vídeo...
@gonzalogonzalo9158
@gonzalogonzalo9158 3 жыл бұрын
David te he dicho alguna vez que eres el puto amo? Pues te lo vuelvo a decir. Gracias y mil gracias por tu excelente trabajo
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Gracias Gonzalo!!
@raulgalindo1166
@raulgalindo1166 3 жыл бұрын
Los jeeperos te lo agradecemos, muy buen vídeo y mejores máquinas👏👏👏
@enriquehernandez9082
@enriquehernandez9082 3 жыл бұрын
Excelente video y excelente prueba. Estoy reconstruyendo un Willys Overland año 1946. Saludos desde Teziutlán Puebla México.
@esmeraldalozada7638
@esmeraldalozada7638 2 жыл бұрын
Yo soy de Martínez de la torre, Veracruz Saludos
@manuelperez4417
@manuelperez4417 3 жыл бұрын
ver los ganchos en el para -choque delantero, los dos hierros del para-coques traseros y la forma como se cierra el capot con dos ganchos exteriores, que recuerdos de mi viejo wrangler del 88 , incomodo como ninguno, pero un verdadero 4x4, no se que tienen estos jeep que nos enamoran
@miguelbarriosmartinez858
@miguelbarriosmartinez858 3 жыл бұрын
Extrañaba un comparativa e historias como la que nos acostumbras. Estabas feliz!!! Tus expresiones imposible ocultarlas. Muchas gracias, sencillamente formidable. Desde Santa Cruz - Bolivia.
@juliany.3095
@juliany.3095 3 жыл бұрын
Es el mejor video del WILLYS jamás hecho en España! Me ha entusiasmado! Todo un mito del 4*4 descrito d forma perfecta. Enhorabuena Crack!
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Muchas gracias, Julián, me emociona tu comentario. Un abrazo!
@xuan8814
@xuan8814 3 жыл бұрын
El antiguo llego más lejos, hasta el 2021 y lo que le queda. 😊
@Zpichaque
@Zpichaque 3 жыл бұрын
Dudo q este Wranglwr viva lo q vivió el Willys
@andressalas3897
@andressalas3897 3 жыл бұрын
Aprendí a conducir en un CJ de mi padre, año 1952. Hermosos recuerdos. Excelente video.
@edival7228
@edival7228 3 жыл бұрын
Apenas me llegó la notificación del vídeo prepare café y a disfrutar la media hora de remembranza. Me gustaría ver una con el viejo samurái japonés
@raulvegasmartinez5259
@raulvegasmartinez5259 3 жыл бұрын
Impresionante prueba, me ha encantado. Cada día nos sorprendeis más.Increible ese Willys Seguir así sois los mejores haciendo pruebas 4x4. Bravo, un 10❤️❤️
@joseantoniochavezricano9013
@joseantoniochavezricano9013 3 жыл бұрын
No sé ustedes pero yo la ví con una sonrisa durante todo el video, excelente como siempre 🤘🏻
@ivangrajales5141
@ivangrajales5141 3 жыл бұрын
Saludos cordiales desde Chinchiná Colombia acá es la capital del café y gracias a Dios y al Willys todavía se mueve el campo con estos increíbles vehículos son muy indispensables..... LARGA VIDA AL JEEP WILLYS 🇨🇴🇨🇴🇨🇴☕☕🎇
@jorgeferrandez6972
@jorgeferrandez6972 3 жыл бұрын
Es lo que yo digo, dónde se ponga la tracción mecánica que se quite la electrónica, 60 años de mecánica pura y dura y no tiene nada que envidiar a uno de los mejores 4x4 actuales. No tengo más palabras....
@luizrobertoandrade
@luizrobertoandrade 2 жыл бұрын
Exato. Usar comandos eletrônicos foi uma injustiça com o vovô.
@alfonsotoro4075
@alfonsotoro4075 2 ай бұрын
Así es, pero aquí, con todo respeto, fallo el conductor, al no accionar manualmente las cuchillas del 4x4, con bajo. Hubiera superado sin dificultad la prueba.
@jtll1
@jtll1 3 жыл бұрын
Que prueba tan genial, ese willy clasico sigue estando en primera linea, eso si es un TT y no las pijadas de coches de hoy en dia, se ensucia, un manguerazo (por todo el coche) y listo, (como los viejos land rover) y ninguna electronica excepto la bateria y la dinamo (o el alternador si esta actualizado) que se pueda estropear, pudiendose arreglar hasta con una simple cuerda........maravillosa sencillez y robusted. por cierto, es una unidad como si fuera nueva, es una maravilla calidad de museo eso esta claro.
@IbericaOverland
@IbericaOverland 3 жыл бұрын
Que lujo poder ver y sobretodo conducir ese Willys, felicidades por esta experiencia
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Gracias!
@diegovillalba2045
@diegovillalba2045 3 жыл бұрын
Cuando pienso que nada me asombrará de un test, aparece David y lo logra (una vez más). Eres una máquina de superarte hombre. Felicitaciones y muchas gracias! Me has contagiado tu alegría al manejar ese Jeep
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Gracias, Diego!
@juanjorodriguez3112
@juanjorodriguez3112 3 жыл бұрын
Buenas tardes, si estuvieran interesados en hacer una prueba como esta, que me ha parecido magnífica, con otros abuelos históricos, tengo un Suzuki LJ80 y un amigo tiene un LJ50 de 2 tiempos. Habría la posibilidad de compararlos con el Jimny, el único inconveniente es que los coches están uno en El Hierro y el otro en Tenerife, por lo que no se hasta que punto sería posible es desplazamiento en la situación actual. Un saludo y a seguir publicando buenos videos.
@davidvillacres5837
@davidvillacres5837 3 жыл бұрын
Chanfle, ahora me he enterado que existia un Susuki 4x4 2T, realmente una locura !!!.
@salvador_mano4x4
@salvador_mano4x4 3 жыл бұрын
@@davidvillacres5837 claro que existen, y mas antiguos aun, el LJ20 y el LJ10 también lo son, y el coche que dio origen a los jimny, el hopestar ON 360, también lo fue
@ranua9327
@ranua9327 3 жыл бұрын
Sería una serie de videos muy buena
@estebanamador7601
@estebanamador7601 3 жыл бұрын
@@davidvillacres5837 por mi casa una vez escuchaba a una motocicleta dos tiempos, pero con un sonido diferente, salí a ver y sorpresa : un Suzuki 2T, simplemente una maravilla.
@chalinoko
@chalinoko 3 жыл бұрын
Estuviera excelente esa comparativa, el williys y un Suzuki de esa época como el LJ80
@amilcarpaniagua1164
@amilcarpaniagua1164 3 жыл бұрын
Excelente prueba .si disfrutamos la comparación Saludos desde Paraguay
@danielcano8778
@danielcano8778 3 жыл бұрын
Acá en Colombia, en especifico en muchas veredas de nuestra hermosa Antioquia estos jeep fueron casi otra insignia colombiana ya que en muchas veredas eran los carros de carga, transporte, ejército estos carros fueron tan queridos por nosotros los colombianos por su calidad y su versatilidad, que donde ningún 4x4 pasaba pasaban estos, Acá en Colombia aún se ven muchos de estos jeep aún funcionando en veredas y aún es un carro que a pesar de los años aún es uno de los símbolos que aún nos representa, un buen café, un buen poncho, el aguardientico, y un jeep cargado hasta no poder más de puro café, saludos desde Colombia y gran carro este jeep
@puma1304
@puma1304 3 жыл бұрын
muy entretenido, me trajo recuerdos de infancia cuando viviamos en Patagonia y teniamos 2 de estas bestias Willys y un and Rover Series II A
@hiya9935
@hiya9935 3 жыл бұрын
El término Jeep viene en verdad de Just Enought Essential Parts,que es cómo se conocía a los Willys que llegaban empacados y al vehículo en si ya que esté sólo contaba con las partes necesarias.
@kidorodolfo1556
@kidorodolfo1556 3 жыл бұрын
para cuando el Versus del SAMURAI vs JIMNY 2020 ??
@alvaropalista
@alvaropalista 3 жыл бұрын
Eso es historia viva de suzuki
@arkangel113080
@arkangel113080 3 жыл бұрын
Gano el Tatarabuelito Jeep
@ugesanchez7877
@ugesanchez7877 3 жыл бұрын
Ganaría el Jimmy pero porque con estos reportajes se dedican hacer publicidad
@Cobo86
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@ugesanchez7877 Ja ja ja Palabra de piloto profesional
@ugesanchez7877
@ugesanchez7877 3 жыл бұрын
Llevo unos años haciendo 4x4 y sé que el Jeep Rubicón es un buen coche y no pongo en duda sus cualidades y hoy en dia las capacidades del coche se mide en el dinero que se le meta y en las manos del piloto, y a mí parecer este video como otros muchos solo de dedican a comparar coches nuevos para hacer publicidad de ellos..pero bueno esa es mi opinión..ahora solo me falta saber la opinión de alguien más profesional que yo como puedes ser tú..
@Mapeando_ando
@Mapeando_ando 3 жыл бұрын
Épica esta prueba. Impresiona cómo de eficaz es el eje rígido en ambos modelos y el Flex que este sistema permite, manteniendo la carrocería prácticamente recta y sin mucho balanceo. Excelente video!
@campo2309
@campo2309 3 жыл бұрын
Para mí el mejor canal que hay para nosotros los aficionados del mundo del motor, lo puedo asegurar, realmente se disfrutan estos vídeos. Que sorpresa que hayan enseñado esta leyenda (Willys). En mi país (Colombia) hay un festival anual en cierto pueblo, donde lo cargan o ponen peso en la parte trasera y las ruedas delanteras se levantan y empiezan a dar vueltas como si fuera una especie de danza, en otras palabras hacen "caballitos" con música de fondo por supuesto. Buscaré el link.. Muchas gracias
@campo2309
@campo2309 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bp2Tdax2zbinoXU.html
@luisgalvez9664
@luisgalvez9664 3 жыл бұрын
Espectacular el vídeo ,deberías volver a intentar la batidora, pareceria que maniobrando podrías poder superarla incluso, si bien no quieren forzar la máquina para mantenerla en torno a las reglas que usan para cada prueba, se nota que está preparado para el maltrato el Willys, tus emociones y relaciones demuestran lo realmente impresionado que estás de esos vehículos
@noelgonzalez107
@noelgonzalez107 3 жыл бұрын
A mi entender el Willis si salía de esa batidora! Pero entiendo que por no hacerle daño por ser una pieza de colección no quería maniobrar o obligarlo a subir
@yayostorage1641
@yayostorage1641 3 жыл бұрын
Demasiado bueno este duelo!! Mas clásicos por favor!!!
@juanjogarciagalarraga5266
@juanjogarciagalarraga5266 3 жыл бұрын
Te sigo habitualmente desde hace màs de un año y eres mi referencia en todoterreno. Me gusta tu entusiasmo, el rigor , la sencillez y contundencia de tus explicaciones. Gracias y continùo con tu canal.
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Muchas gracias, Juanjo Un saludo!
@osben940
@osben940 3 жыл бұрын
Eres un maestro explicando👍👍 yo también disfruté como cuando era niño con mi jeep de juguete, que maravilloso que es el jeep abuelo y jeep nieto. Hermoso video, mi sueño es conducir igual como lo hace usted maestro.👍Saludos desde Perú✋✋✋
@aronricardovideo
@aronricardovideo 3 жыл бұрын
Que trabajo excelente, amigo! Me encanta el seguimiento que la cámara te hace y tu didactica super clara! GRACIAS. Es como estar allí...
@victoralcorlo5865
@victoralcorlo5865 3 жыл бұрын
Hola , me gustaría mucho que hicierais un video de 4x4 con un Nissan patrol contra un land Cruiser 2020 gracias , sois los mejores , gracias por estos vídeos que hacéis
@1mandas
@1mandas 3 жыл бұрын
El patrol hace años que no se vende en España.
@je1966
@je1966 3 жыл бұрын
@@1mandas Bueno... tampoco el Jeep Willis
@juancito5000
@juancito5000 3 жыл бұрын
Alegria para nueatros ojos .... Nunca me cansaria de vee un ckasico, muy buen video y gracias por la comparación ...
@rafaelaneirosoreona9625
@rafaelaneirosoreona9625 3 жыл бұрын
La pasión se transmite , y es un placer poder disfrutar de un trabajo tan profesional y a la vez emotivo . Gracias
@luisgalvez9664
@luisgalvez9664 3 жыл бұрын
Hace como un año les pedí una comparativa así, lo voy a disfrutar como no pueden imaginar, hagan más videos de este tipo
@FernandoPerez-qg6jr
@FernandoPerez-qg6jr Жыл бұрын
⁷valor de un jepp ho76y
@ranua9327
@ranua9327 3 жыл бұрын
Rubicon: Abuelo, quédate ahí, yo te lo traigo que ya no está para esos trotes Wrangler: ¡Apártate niño!
@ramonvasquezmarquez6086
@ramonvasquezmarquez6086 Жыл бұрын
Joder, de los pocos videos que te mantienen desde el principio hasta el final. Una bestia y un icono, el papá de todos los 4x4 modernos
@pakopiko86
@pakopiko86 3 жыл бұрын
Fenomenal vídeo. Otro detalle del exterior: Bajo el espejo del lado derecho (acompañante) hay un conector para cuando falla la batería. El cable para ese tipo de conector se lleva en todos los vehículos y es universal dentro del ejército (blindados, todoterrenos, camiones...) por lo que si falla algún vehículo en el arranque cualquiera te puede asistir sin tener que abrir el capó.
@cristiangarcia3476
@cristiangarcia3476 3 жыл бұрын
Me encantaría una comparativa de un virara de primera generación vs un grand vitara sería muy interesante ver cómo ha cambiado sus cualidades 4x4, y como no que la realizase David García Artés, gran trabajo.
@joseplavaquiol1561
@joseplavaquiol1561 3 жыл бұрын
Que bien te lo has pasado con la prueba y por supuesto yo tambien!!. Excelente video!!! Me encantó!! Solo un pero, tus pantalones desentonaban un poco con tu camiseta y el Wilys jajajaja!!! Continua asi crack!!
@jesusjoaquincarreramartinez
@jesusjoaquincarreramartinez 3 жыл бұрын
Vaya!!!! como he disfrutado!!! mil gracias, por regalarnos estas comparativas históricas. Excelente trabajo!!!!
@alfredoangelruizgarcia7619
@alfredoangelruizgarcia7619 3 жыл бұрын
Brutal, genial, increible, maravilloso, como he disfrutado,aunque no se si tanto como el genial presentador que tanto nos ha enseñado de motor y en especial de 4x4 y por tanto de Jeep!
@robertoc2372
@robertoc2372 3 жыл бұрын
De los mejores videos 👏👏👏 Hermosos todo terrenos
@dcbrothersasturiasasturias9398
@dcbrothersasturiasasturias9398 3 жыл бұрын
Mágnifico video. Espero que sea el comienzo de una serie de comparativas de clasicos TT con sus versiones modernas. Muchas ganas de ver un LR Santana contra un Land Rover actual. Enhorabuena.
@alejandroalfonsohernandez9492
@alejandroalfonsohernandez9492 3 жыл бұрын
Me ha encantado el video. Poseo un Willys CJ3B de 1954 como el mostrado, aunque no está militarizado. Eso si, diría que 90% original pues hubo que convertirlo a 12v de los 6v originales, cambiar el generador por un alternador y el motor de arranque. Se lo que puede hacer mi Willys pero nunca lo he puesto en tales aprietos, sin embargo me fascinó ver uno en acción. De niño me encantaba sali en el con mi padre y ahora que soy quién lo conduce me siento como un niño cuando salimos a la carretera pues es una delicia manejarlo. Saludos y gracias por el video.
@maxhucks
@maxhucks 3 жыл бұрын
Hermoso el Willys. En mi familia hubo uno y luego de unos años se tuvo que vender. Hay que comparar ambas cualidades también con tierra húmeda y barro!!
@itinere7093
@itinere7093 3 жыл бұрын
Que gusto da ver tus pruebas ! Enhorabuena por tu trabajo !
@estebanamador7601
@estebanamador7601 3 жыл бұрын
Excelente video. Hubiera sido interesante ver a un Jimny junto a ellos dos, debido a que el Jimny es lo moderno más parecido en principio a los Willys antiguos. Tuve el placer de andar por varios años en un CJ-3A del 52, era de mi tío. Él sacaba café de la finca con el Willys, todo un tractor, con una tonelada de café hasta en la defensa delantera, y con cadenas, ahí él iba. Saludos
@pepemotos4910
@pepemotos4910 3 жыл бұрын
Ese pequeñín es mi sueño, algún día espero tener ese vehiculo
@saulvillasenor
@saulvillasenor 3 жыл бұрын
JEEP "Just Enough Essential Pieces” Solo las piezas esenciales suficientes (puesto que se entregaba todo en piezas en una caja de madera listo para armar rápidamente) Excelentes Videos!! Saludos desde Guadalajara, Jalisco. MX 👍✌️🙋‍♂️
@sauloreyes299
@sauloreyes299 3 жыл бұрын
Como siempre un placer ver sus videos, gran calidad en la edición e imagen, además del excelente contenido. Se nota cuando disfrutas y trabajas en lo que te apasiona.
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Disfruto como el niño que llevo dentro
@a.d7194
@a.d7194 3 жыл бұрын
Increíble el Willis una reliquia, aún me gustaría ver una comparación en la pista 4x4 con el Jeep wrangler y el Mahindra Thar sería increíble
@Bhaidostyaar
@Bhaidostyaar 2 жыл бұрын
You'd only see that in India, wait I have a link
@Bhaidostyaar
@Bhaidostyaar 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gtORhK1-1crUnmw.html
@davidvillacres5837
@davidvillacres5837 3 жыл бұрын
Eres el capo de los 4x4 hombre !!!....excelente trabajo, buenos videos.
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Gracias!
3 жыл бұрын
Excelente demostración de la calidad de este vehículo, el overland claro
@calvin4342
@calvin4342 3 жыл бұрын
Esperamos más pruebas de comparativa 4x4!!
@antaldglz4032
@antaldglz4032 3 жыл бұрын
Me ha encantado, pero sobretodo los planos hechos con el dron. De 10
@matiassimoni8009
@matiassimoni8009 3 жыл бұрын
Excelente video, realmente un vehículo que se merece toda la fama que posee
@jesusviloriaarandia4133
@jesusviloriaarandia4133 3 жыл бұрын
Saludos Diariomotor gracias por taan excelente video. los jeep wilys en terrenos malos barro fango no se los gana nadie, se lo digo porque tengo 3 Cj3B uno 1954 otro 1962 y el ultimo 1963 Suben paredes y sin necesidad de utilizar componentes electrónicos que al tiempo fallan. para que dichos buenos willys se desplacen mejor venden en USA un over drive mecánico con otra palanca para q sean cuatro, que se adapta a su caja original y el motor anda mas suave sin revolucionarlo mucho
@HectorJeepTJ99
@HectorJeepTJ99 3 жыл бұрын
He disfrutado esta prueba, me ha encantado. Felicitaciones 🍾🎈. Podrían hacer una comparativa del Willys con sin Suzuki Jinmy o Samurai, por sus dimensiones, es lo más parecido.
@SergioElDeAlemania
@SergioElDeAlemania 3 жыл бұрын
Para el siguiente comparad un Lada niva de 1977 con uno actual.
@Itschrisg96
@Itschrisg96 3 жыл бұрын
98% el mismo vehículo
@1mandas
@1mandas 3 жыл бұрын
@@Itschrisg96 Dejó de venderse en España con la entrada de la normativa Euro 6.
@DanielComin
@DanielComin 3 жыл бұрын
Como he flipado con este vídeo!!! Me ha encantado, lo que es increíble es como un jeep de los 50 y unas buenas manos se mete por todas partes
@josefarnos5617
@josefarnos5617 3 жыл бұрын
Brutal el vídeo, grande detalles y curiosidades que creo que son importantes de tener en cuenta ya que estábamos hablando de uno de los coches más importantes para la historia de la humanidad por no decir el que más ya que ha sido un pionero en tecnología y en la guerra ha hecho mucho trabajo
@modestomonteroferro9145
@modestomonteroferro9145 3 жыл бұрын
A ver? Me gustan los clasicos. Sale un pionero del off-road. Y, por último, de coches creo que entiendo algo.... Así que, ¡¡claro que lo voy a ver!!! Y a disfrutarlo!!!!
@diegoharrington9940
@diegoharrington9940 3 жыл бұрын
Hola diario motor !! Sería muy interesante ver una comparativa entre el último suzuki jimny y su abuelo el sj410 o 413 .. saludos desde chile .
@laureanogomezfernandez7283
@laureanogomezfernandez7283 3 жыл бұрын
Se me aceleró el corazón al ver ese clásico. Excelente video, felicitaciones.
@robotech1990
@robotech1990 2 жыл бұрын
Tuve ese CJ-3B y puedo dar fe de que esa transmisión está mostrando muuucho desgaste. El mío tenía dos ruedas de auxilio laterales y el carro original de remolque . Su velocidad máxima era casi los 85 km/h. Era durísimo y muy gastador de combustible. Es lo más práctico que existió en automóvil. Pero....si pero...no tenía calefacción y sus frenos eran pésimos.. El freno de transmisión era literalmente un tambor de freno en la salida trasera de la transmisión.Aun sueño con ese Jeep. Cuando no tenía bloqueo y usaba las reductoras, solo pisabas el freno lo necesario y las ruedas giraban donde era útil. El motor con la reducción tenía tanto torque que seguía como si nada .
@gerardo1444
@gerardo1444 3 жыл бұрын
me encantan los clásicos al jeep willys unas de sus mejores ventajas en el 4x4 son sus pequeñas dimensiones y distancia corta entre ejes
@alvaroprietotortosa5898
@alvaroprietotortosa5898 3 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo me gustaría que lo probaras subir cuesta con nieve a ver cuál sube mejor y más distancia seguro sube más el antiguo
@ctksaddlery7948
@ctksaddlery7948 3 жыл бұрын
Buenísima la comparación, excelente su estilo, pues transmite toda la emoción de la prueba, felicitaciones, saludos desde Colombia.
@oscardavalillo1604
@oscardavalillo1604 3 жыл бұрын
Mi padre fue inspector de tierras agrícolas y tenia que hacer visitas en lugares tan extremos en todos lugares, en verano y en invierno, tenía un Willian's que le llamaban capó bajo, no sé de que año era, tenía un cajón en la cola, me encantaba viajar con él a los campos, muchas historias y anécdotas, gracias por éste vídeo, me hizo recordar a mi padre y eso momentos inolvidables, muchos éxitos para tí y tú equipo.
@Musicacristianaymas02
@Musicacristianaymas02 3 жыл бұрын
Ese jeep es una belleza en cualquier ciudad 😍
@drhanniballecter1977
@drhanniballecter1977 3 жыл бұрын
¿cual de los dos?
@CHIKIFIRE81
@CHIKIFIRE81 3 жыл бұрын
Como siempre enhorabuena !! Magnífico vídeo si sr
@pilot_xoan
@pilot_xoan 3 жыл бұрын
Yo siempre pedía algún todoterreno más antiguo contra los modernos pero este sí que no me lo esperaba. Un vídeo genial, ese pequeño Jeep siempre me encantó y lo he visto en vídeos pasar por sitios mucho más complicados. Con un poco de inercia quizás habría pasado la batidora y con su pequeño tamaño podría haber escogido una trazada más sencilla pero comprendo que la prueba era pasar por ahí y no merecía la pena estropear una joya de la historia como es ese coche. Tras tanto tiempo es increíble que haga lo que muchos SUV modernos no pueden. De mis videos favoritos de este canal!!!🚙🚙🚙😍😍😍👏👏👏
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Efectivamente, es una pieza de museo y como tal lo tratamos 😉
@pilot_xoan
@pilot_xoan 3 жыл бұрын
@@davidgarciaartes1982 Seguid así es genial ver estos coches en acción!!!
@antoniodeltoro6408
@antoniodeltoro6408 3 жыл бұрын
Este Periodista,es unico,como relata una gran cantidad de detalles,que nsdie relata,Lastima que no haga mas pruebas
@davidpolo927
@davidpolo927 3 жыл бұрын
Venga a Colombia para que disfrute de verdad un JEEP WILLYS,en tods sus antiguas versiones
@amandopiano4291
@amandopiano4291 3 жыл бұрын
se te veia como un niño peke con el regalo de reyes. Podrias hacer comparativa entre nissan patrol civil y su version militar?. al parecer son diferentes en diseño y material
@CHUMEBS
@CHUMEBS 3 жыл бұрын
De los mejores videos, gracias David creo que todos lo vimos con una sonrisa.
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Gracias a vosotros!
@eustakio36
@eustakio36 3 жыл бұрын
Increible video! chulisimo! qué envidia sana David! Muchas gracias por mostrarnos esta joya tan de cerca! y qué guay ver al Wrangler moverse así por la batidora! genial! un disfrute de video! Yo también he disfrutado como un niño viendo el video completo! no me creía que ya se acababa! me han parecido 5 minutos! jaja Saludos!
@landysky3857
@landysky3857 3 жыл бұрын
El Jeep wangler es una maravilla...pero caro..yo me tengo que confirmar con mi Duster 4wd...un saludo amigo y muy buen video
@josemanueleb1dpb721
@josemanueleb1dpb721 3 жыл бұрын
Uno nunca debe avergonzarse de un Duster.... Yo, ya he callado a muchos con el mío.
@landysky3857
@landysky3857 3 жыл бұрын
@@josemanueleb1dpb721 no me avergüenzo..todo lo contrario es un coche buenísimo y muy fiable y sorprende su comportamiento en campo...buenos ángulos,altura al suelo de 20 cmtrs y una primera marcha ultracorta
@josemanueleb1dpb721
@josemanueleb1dpb721 3 жыл бұрын
@@landysky3857 No me descubres nada..... mira mi canal. Saludos.
@landysky3857
@landysky3857 3 жыл бұрын
@@josemanueleb1dpb721 como se llama tu canal...dímelo y me suscribo
@josemanueleb1dpb721
@josemanueleb1dpb721 3 жыл бұрын
@@landysky3857 pulsa sobre mi nombre y ya te lleva... solo tengo un par de videos, pero poco a poco iré subiendo más.
@fito9192
@fito9192 3 жыл бұрын
Magníficos Jeep!!!
@jpsjg
@jpsjg 3 жыл бұрын
Ahora sí que me has llegado al corazón como fan y propietario de Jeep que soy.
@albertorodriguezhortal9577
@albertorodriguezhortal9577 3 жыл бұрын
Genial el abuelo, como se mueve el tío por su terreno como pez en el agua. Me ha sabido a poco, David. Me hubiera encantado ver todas esas pasadas fuera de cámara superando cruces de puentes, aunque hubiese subido mucho de duración el video.Muchísimas gracias por mostrarnos esta maravilla viviente.
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
Te aseguro que fue difícil encontrar un punto en el que se viese el límite del coche. Tiene las 4 ruedas tan juntas que siempre están en el suelo!
@albertorodriguezhortal9577
@albertorodriguezhortal9577 3 жыл бұрын
@@davidgarciaartes1982 ¡Te creo a pies juntillas! Pero no os lo quedéis para vosotros sólos, compartidlo con vuestros seguidores. En ese sentido el Willys se asemeja al Jimny moderno, ligero, con las ruedas muy juntas y muy en los extremos del chasis. Un diseño genial para el 4x4
@matiasdemiguel9771
@matiasdemiguel9771 3 жыл бұрын
Mara villoso ese Willys
@cristiantorrest.1457
@cristiantorrest.1457 3 жыл бұрын
Interesante sería una comparación con un Land Rover de esos años?
@javierrico5940
@javierrico5940 3 жыл бұрын
Hiy. Claro que sería elegante!
@rafaeljuanmorenoramirez9922
@rafaeljuanmorenoramirez9922 3 жыл бұрын
Los felicito, contagia el gusto y aprecio que siente por conducir estos coches ,especialmente el pequeño jeep, muy bien descrito y reseñado.
@johnearl6720
@johnearl6720 3 жыл бұрын
Excelente trabajo y video!. Gracias por transmitir tan bien las emociones al volante de ambos vehículos. Yo habría estado igual, como un niño con juguetes exclusivos
@davidgarciaartes1982
@davidgarciaartes1982 3 жыл бұрын
El niño que llevamos dentro tiene que salir a jugar de vez en cuando
@luisarthurv.9442
@luisarthurv.9442 3 жыл бұрын
Jeep (Just Enough Essential Pieces)
@pirlapirloni1572
@pirlapirloni1572 3 жыл бұрын
Tenía que hacer la prueba con el Willys auténtico el primero llamado “Utility truck ¼” construido a partir de el ‘40. Además mucho más bonito y es más números. (Perdona mi español no es muy bueno 😅)
@bernasaval8798
@bernasaval8798 3 жыл бұрын
Excelente prueba David, lo pasarías en grande en la prueba con el Willys, felicidades!!! Podrías deleitarnos con los 4x4 de los 70 Jeep Comando...Land Rover Santana... Made in Spain
@alex-wm4xw
@alex-wm4xw 3 жыл бұрын
E disfrutado mucho de la prueba , se me a echo hasta corto.. Espero que muy pronto aiga más pruebas 4×4
@sinegra30
@sinegra30 3 жыл бұрын
Cuando dice "Jeep Brangler" muero de risa!
@elgrone77
@elgrone77 3 жыл бұрын
Con las pronunciaciones del inglés en España no te metas porque te van a crucificar, jejejejeje, estas advertido, saludos...
@gingliglin51
@gingliglin51 3 жыл бұрын
El willys es mucho mejor, y hay que tener en cuenta que tiene muchos años más.
@inakirubalcabacoyote7201
@inakirubalcabacoyote7201 3 жыл бұрын
Define "mejor"
@elmio973
@elmio973 3 жыл бұрын
Un vídeo estupendo.Yo tengo un Jeep Ford GPW del año 1943(aunque el motor es de 1950, pero con la misma potencia que el original) Y la verdad es que conducirlo es impresionante, da unas sensaciones únicas.Estos días de nieve en España lo he subido por cuestas sin rodadas y con 15 cm de nieve congelada, sin utilizar la reductora, y ni un amago de intentar quedarse , también por una pista congelada e igual, no perdía agarre.Estoy deseando que me dejen salir de mi ciudad para volverlo a utilizar, el mono me puede.
@marianomeynet8987
@marianomeynet8987 3 жыл бұрын
Hermoso Willys, mi papa todavía tiene uno del año 1946 y tiene una ventaja respecto a los nuevos Jeep. Son tan livianos y pequeños que entre dos o tres personas puedes desatascarlos de cualquier lugar. Los nuevos son más pesados y tal vez no los puedas rescatar sin la ayuda de otro 4x4. Me encantó el video. Saludos desde Argentina.
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