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ジムニーシエラに履かせたいのはマッドテレーン? それともオールテレーン?235/70R16のX-ATにホワイトレター登場!

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4x4MAGAZINE

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Күн бұрын

Пікірлер: 20
@user-yl8rl8ik2n
@user-yl8rl8ik2n 6 ай бұрын
私はシエラに純正タイヤに近いオープンカントリーの215/70/16のRTを履かせたかったがホワイトレターが無いので同サイズのATⅢにする予定。 RTのホワイトレター発売してほしい。
@516jimny8
@516jimny8 2 жыл бұрын
23にX-AT(195R16)履かせてます。タイヤが軽いので街乗り楽々。オフロードで濡れた岩は滑りますが。街乗り9割たまに林道なんて使い方では最強のタイヤです。
@sei-un
@sei-un 2 жыл бұрын
自分は純正サイズATで十分 技量の追いつかない場所まで行けてしまうのを防ぐ自制の意味もありますが
@sakuraM-1027
@sakuraM-1027 Жыл бұрын
新サイズGEOLANDAR X-AT195/80R15 107/105N LTは静かデザイン良しシエラに最適ですね。
@ゆうきのしるしJG2IEX
@ゆうきのしるしJG2IEX 2 жыл бұрын
今1インチUPキットで上げてあるけど、そこから約50ミリ外径が大きくなると、助手席に座る人が乗り降り大変そう😅 X-AT、魅力的なタイヤです。
@user-ry5xy6qx9o
@user-ry5xy6qx9o 2 жыл бұрын
50ミリだと片側25ミリですので足して約2インチ上げたのと同じことになるのですが、自分の場合はそこまで気にならなかったですね!
@ゆうきのしるしJG2IEX
@ゆうきのしるしJG2IEX 2 жыл бұрын
@@user-ry5xy6qx9o さん そうですね、ありがとうございます。 今でもどっこらしょとやってるので、サイドステップも付けないと😅
@user-xr4xp8dg6c
@user-xr4xp8dg6c Жыл бұрын
X-ATを考えているのですが、このホイールはインセットが-5だと思います。 これに235/70 R16だとすると、ハミタイになるとショップから言われたのですが、どうなのでしょう? 非常に気になっているのですが、この部分だけがどうなのかと。
@JimOba
@JimOba 2 жыл бұрын
参考になりました。自分はデザートドック以降AT派です😀
@NANTOKEN7
@NANTOKEN7 2 жыл бұрын
265が欲しいけどお‥重いっすねこのタイヤ でもホワイトレターになったなら買い換えるかも
@user-nd1nc5jy1i
@user-nd1nc5jy1i 2 жыл бұрын
何処のホイールですか? 知ってる方お願いします🤲
@user-do9rs5bp3k
@user-do9rs5bp3k 2 жыл бұрын
NITROPOWER M10 PERSHING J
@user-nd1nc5jy1i
@user-nd1nc5jy1i 2 жыл бұрын
ありがとうございました
@Q000000000000000000Q
@Q000000000000000000Q 2 жыл бұрын
同じ人に同じ条件で評価してほしかった。
@user-nq2fj5rk4g
@user-nq2fj5rk4g 2 жыл бұрын
最初から使い分けを決めつけていて同じ路面を走って比較して無いから無意味ですよね💧 同じコースを走ってタイムとか比較して欲しいです。トライアルでも良いですし。
@kannitiha
@kannitiha 2 жыл бұрын
トランパスMTで十分。
@zl2389
@zl2389 2 жыл бұрын
既にメーカー製造終了してるよ。
@goodspace403
@goodspace403 2 жыл бұрын
MTの中では断トツにロードノイズが静かでオフも普通に行ける タイヤの減りがちょっと早いけど安いし総合的にみたら最高のタイヤだった
@carmocesardomingosoliveira5123
@carmocesardomingosoliveira5123 2 жыл бұрын
🚙👈👧🥰👏👏👏👏👏
@Shiba13k
@Shiba13k 2 жыл бұрын
🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇯🇵🇯🇵🇯🇵🥳🥳🥳
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