No właśnie... pokazał jak nie powinno iść dalej po czym pyk i nie wiadomo co zrobił 🤔

Dokladnie tak. Na to czekalem

@@Frog_Creations No ale pamiętaj że najważniejszy jest punkt pierwszy czyli miej taśmę izolacyjna przy sobie bo jak nie to cały misterny plan pójdzie w pi...zdziec 😊

@@Velobird No taśma to strategiczna rzecz - ja sam się wielokrotnie wkur… - denerwowałem, że sięgnąć po taśmę nie mogłem. A na owijaniu łap to pewnie wpadka była - wichury ostatnio i pewnie prąd wyłączyli 😀😀😀

3:44 widać jak została owijka poprowadzona. Tyle że to jest ta "zła" strona, czyli pewnie powinno być po wewnętrznej stronie.

Ja u gory po prostu zakonczam owijke czarna tasma izolacyjna samowulkanizujaca sie. Nie odklei sie bo sie sama ze soba wulkanizuje.

Jak przypalisz delikatnie, to nawet jesli pusci tasma, to owijka bedzie sie trzymala :)

Taki inside Joke ze starych odcinków

Dokładnie ... tak sztuka dla sztuki, zrobione na od...l, szkoda bo niby jest milion takich filmików, ten mógłby być kolejnym fajnym filmem. Końcówka czyli oklejanie i maskowanie też niezbyt estetyczne.

Powiedział tak dwa razy w tym filmie i to nie pierwszy raz kiedy tak mówi

@@MrTabs4 no ale trzeba przyznać że brzmi śmiesznie

@@mateuszw4002 owszem

zady i walety

A po co zmieniać to co dobrze działa?

@@teamsolar6078 Dla mnie fatalnie, szczególnie przy kierownicy areło, gdzie owijka kończy się bliżej klamki, niż mostka. Często się wtedy maca dłonią tę taśmę, a jak wiadomo taśma izolacyjna po czasie zmienia lekko położenie i zostawia klej. Wszystko się lepi.

@@Pedalarz chyba że tak. A jak zakleisz ta izolacje oryginalna taśma maskująca od owijki to też tak jest?

To nie uzywaj zwyklej najtanszej izolacyjnej bo ona faktycznei jest do bani tylko daj samowulkanizujaca sie. Jest mega rozciagliwa i elastyczna, nie ma kleju i sie sama ze soba wulkanizuje. Po jakims czasie bedzie nie do odklejenia sama od siebie, a zdejmiesz ja tylko rozrywajac ja. Do innych rzeczy (nie gumowych) sie nie klei - trzyma sie bo scisle przylega.

Kiedyś w jednym z filmów się pomylił i już tak zostało, teraz cały czas tak mówi, to bylo dobre parę lat temu ;)

@@danant123 O proszę, nigdy nie zwróciłem na to uwagi mimo, że oglądam już dłuższy czas. Dzięki z wyjaśnienie :)

Ale tytuł filmu nie brzmi "rozkazuje ci zakładać owijke jak na tym filmie" tylko kilka tipów dla osób które będą to robić kolejny raz i może chcą zobaczyć jak szaju to robi albo pokazanie podstaw komuś kto nigdy tego nie robił. Jedne osoby to zadowoli a inne będą szukać dalej i zrobią inaczej. Nie rozumiem po co to negatywne zabarwienie komentarza tylko z powodu jakichś kosmetycznych poprawek, które ty byś uwzględnił

@@mikoajmikoajczyk9432 po pierwsze, bylo, sam szaj robil o owijce odcinki, takze bo ilez można? Po drugie, na yt jest mnóstwo filmików takiej treści, takie "macie filmik o byle jakiej tematyce aby tylko byl". Po trzecie , jak juz robic powtórkę odcinka to zrobić filmik yak aby wyczerpał temat do końca. Po czwarte w świecie rowerowym jest tyle tematów że powtarzanie tego samego tametu jest kompletnie niepotrzebne. Nieznosze "odpierdalactwa", albo się robi dobrze albo wcale.

@@wandet5 ja odniosłem zupełnie inne wrażenie. Jak oglądam te filmy to odnoszę wrażenie, ze Szajowi po prostu sprawia przyjemność to co robi. Skoro zmienia sobie owijkę do dlaczego miałby sobie odmówić zrobienie z tego materiału i to w dwóch językach na dwa kanały. Serio są na yt osoby którym można odmówić zaangażowania ale na pewno nie jest to Daniel, nawet jeśli jego filmy dotykają podobnej tematyki albo nie wszystko co mówi jest najlepszym możliwym rozwiązaniem ;)

@@mikoajmikoajczyk9432jak chce robić sobie takie blogi to proszę bardzo, nie zmienia to faktu to co napisałem wyżej, zwłaszcza że nie pietwszy raz odgrzewa kotleta. To ze robi na trzy kanały ten sam filmik to nie znaczy o zaangażowaniu. Ma po prostu slabe filmiki jak idzie o tematyce, takie klepanie by klepać.

@@wandet5 robienie specjalnego studia do nagrywania rowerów, wiele filmów w których rozbiera do zera i składa dla nas rowery, żeby coś nam pokazać czy darmowy kurs serwisu który niedługo się odbędzie tez nie świadczy o zaangażowaniu? To co twoim zdaniem by o nim świadczyło, bo jak sam zauważyłeś ilość tematów jest ograniczona ze względu na obszar tematyczny kanału.

Raczej rowery jak rowery bo tak jak każda firma szuka oszczędności gdzie się da

@@labedzp raczej chodzi mi o wykonanie i trwalosc ram. Mam okazje kupic w fajnych pieniądzach a swoje waże (115kg) i nie wiem czy dolozyc i nie kupic jakiegos speca szy scotta

@@piotrtomeczek1781 ja bym napisał do ctm na jaką wagę przewidują wytrzymałość ramy ale większość producentów uznaje 120 kg razem z rowerem

no ta.. bo owinięcie kierownicy to czynność wymagająca inżyniera albo jakiegoś doktoratu xD

@@wojciu95 Ty jesteś z tych, co oddają rower 'na serwis' bo coś puka haha. Albo jeździsz na skrzeczacym treku haha. Złap się z janem piatkiewiczem na kawę a potem za kolano jak chcesz. 🖕🏻

@@GrzechuPraszka Tobie, to chyba ktoś owijkę na szyi owinął i teraz tlen nie dochodzi xD Współczuję i mam nadzieję, że się poprawi z czasem! Zdrówka! :D

@@wojciu95 tobie 'szaj' owina co innego na czym innym 🤭 nie pozdrawiam psycho fana łysego

@@wojciu95 Swoją droga, ile mu już pieniążków wysłałeś niedotleniony móżdżku?

Dobry, Ja tak mam nawinięte na rowerze endurance, gdzie kierownica jest alu i sprawdza się

Nikogo to nie obchodzi