5 Fakten, die du unbedingt über den Luftdruck wissen solltest!

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Күн бұрын

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Пікірлер: 193

@Axerocker85 4 жыл бұрын

Kann ich ein Lied von singen. Nach 3 Monaten das erste mal Luft aufgepumpt. Hat mir ja auch keiner gesagt dass das so wichtig ist und habe mich schon gewundert dass nichts voran geht. Jetzt mache ich es wöchentlich bzw. mindestens 1x im Monat.

@Simon-hl2vk 2 жыл бұрын

Das ist ein bisschen allgemein und einfach gehalten. Ich fahre meine 2.6er MTB Reifen nie über 2 Bar. Tubless ca 1.5 Bar, egal was da drauf steht. Das geht sehr gut und bringt Comfort und Grip.

@MindBlower18 2 жыл бұрын

Kurz & knackig! Top 👍

@DOGsTVPotsdam 4 жыл бұрын

Hey danke für die Empfehlung :D Coole Sache. Wird mit ins Programm aufgenommen ;)

@e-bikeamelm3236 4 жыл бұрын

Danke für die Infos LG 🚴👍

@e-bikechannel6266 4 жыл бұрын

Jaja der gute alte Luftdruck.😀 Danke Markus für das Video 😊

@dschihadinio 4 жыл бұрын

Hab das Video direkt zum Anlass genommen um ein Bar nach zu schieben. Wiege 105 kg, installiert ist der Hartje Zeppelin Pro Breaker in 2.0 breite. Liege mit 3,5 bar jetzt zwar noch um 1,5 Bar unter eurer Liste, jedoch mittig in der Hersteller Angabe (2,5-4,5).

@jsnklsr5639 4 жыл бұрын

Im Sommer hatte ich das Problem, dass das Ventil/der Schlauch geplatzt ist, als das Fahrrad in der Sonne stand. Luftdruck war so zwischen den Angaben auf dem Mantel. Nach ner Radtour, schnell noch was zu trinken kaufen, draußen dann feststellen, dass der Reifen keine Luft mehr hat, da es die Luft durch die Hitze sich extremst ausgedehnt hat. :D

@panigalecheckmate1549 4 жыл бұрын

Vorne und hinten 4 bar, MTB RADON Team ZR 7, HARDTAIL, Reifen 26 × 2,20 Breite, Modell: Fast Trak von Specialized . Einsatz auf Teer ( ungern , nur um in den Wald oder ins Gelände zu kommen) und Waldweg, Schotter, Splitt, mein Gewicht beträgt etwa 120 kg mit Kleidung und Rucksack.

@david_8010 4 жыл бұрын

Ich fahre grundsätzlich mit 4-5 Bar (Max meiner Reifen) in der Stadt. Mir ist es wichtiger schnell voran zu kommen, dafür verzichte ich gerne auf Comfort ^^

@annathevideoviewer 3 жыл бұрын

Federgabel und gefederte Sattelstütze helfen auch mir bei dieser Ansicht ... :-)

@freaksuit 4 жыл бұрын

Wichtig ist das im Sommer "Sommerluft" verwendet wird und im Winter... "Winterluft"

@vitbikes 4 жыл бұрын

Definitiv

@SJ-je6ce 2 жыл бұрын

Aber nicht vergessen immer Lichtflüssigkeit und wer hat auch Blinkerflüssigkeit regelmäßig prüfen

@tino5272 2 жыл бұрын

Ich habe mir jetzt extra Luft für das Vorderrad und extra für Hinten bestellt.

@freaksuit 2 жыл бұрын

@@tino5272 ja meine war auch schon abgelaufen... Hat schon gestunkenken beim letzten Wechsel.

@ZHSteggi 4 жыл бұрын

Hi, danke für das super Video. Bin neu im Fahrradsegment😬 kannst du mal ein Video machen, zum Thema Wartung? Wann was schmieren, reinigen etc. Falls du noch kein solche Video hast😬 würde mich freuen. Danke! Grüsse Stephan

@mopedvieh 4 жыл бұрын

Es hätte vielleicht noch ergänzt werden können, dass man mit Tubeless-Setups deutlich geringere Drücke fahren kann. Dadurch steigt der Grip im Gelände aber der Rollwiderstand bleibt durch die fehlende Schlauchreibung etwa gleich. Das merkt man deutlich. Zudem fahre ich im Hinterrad immer ein bisschen höhere Drücke, da hier mehr Last anliegt und der Grip vorne eh wichtiger ist.

@talkintechnicolor 4 жыл бұрын

Richtig und wichtig. Wobei tubeless für den Ottonormalradler nicht so das Thema ist. Tubeless bedeutet ja doch schon ein bisschen mehr Aufwand (Montage, Milch checken). Ich mache es auch so dass ich hinten ca. 0,5bar mehr drauf gebe als vorne. Fahrt tubeless!

@snowlinex3844 4 жыл бұрын

also auf meinen trekking rad steht 5.baar ich habe 5,5 ein freund fährt sogar mit 6Baar schwalbe land Cruiser ?haben die auch eine tolerranz? also geht das oder er nicht oder macht man damit nur denn reifen kaputt

@maxreichel2674 Жыл бұрын

Super

@Mucdz884 4 жыл бұрын

Danke, war mir hilfsbereit,

@tchh9708 4 жыл бұрын

Du hast was wesentliches vergessen: Der Querschnitt der Felge ist wesentlich: die ganz alten Stahlfelgen verkraften gar nicht so hohen Druck, da springt der Mantel bei höheren Druck ab

@TawaNo11 4 жыл бұрын

Wer a Radl mit ner Stahlfelge hat, dem is der Luftdruck sowieso wurscht.

@Alexander.K250 4 жыл бұрын

Das mit der Stahlfelge hat allerdings nichts mit dem Querschnitt zu tun. Tatsächlich sollte man bei einer Stahlfelge nie mehr als 4 Bar fahren (zumindest bei denen die z.B. an Hollandrädern sind) - liegt daran das die Stahlfelge keine "Haken" hat wo sich der Reifen reinklemmen kann wie bei einer Alufelge - daher springt auch der Reifen nach oben raus. Schwalbe sagt zwar selbst maximal 5 aber ehrlichgesagt würde ich es nicht riskieren... Die breite wird tatsächlich bei manchen Laufradherstellern relevant diese geben zum Teil auch Maximaldrücke bei bestimmten Kombinationen aus Felgen-/Reifenbreiten an (DTSwiss und Mavic zum Beispiel)

@tchh9708 4 жыл бұрын

Alexander K. Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. Genau das habe ich gemeint. Wahrscheinlich schlecht ausgedrückt mit Querschnitt meinte ich dann wohl Schnittbild. Abwertend Stahlfelgen zu beurteilen finde ich etwas überheblich, denn es gibt noch viele Fahrräder die mittlerweile 30 Jahre 40 Jahre alt sind und immer noch mit Stahlfelge genutzt werden.

@the_operam2778 4 жыл бұрын

@@tchh9708 ich bin mittlerweile wieder auf ein altes komplett Stahlrad (Rahmen + Felge (und die restlichen Teile auch) umgestiegen und möchte es nicht mehr missen (Alu ist mir einfach zu steif

@PeriQue1337 3 жыл бұрын

@@the_operam2778 Stahl hat schon seine daseinsberechtigung wegen der guten Dämpfung, aber ist mir viel zu schwer (fahre mtb)

@42LGK 4 жыл бұрын

du siehst aus wie gzuz als fahrradfahrer

@verstopfungsgott4999 2 жыл бұрын

Hatte ich im ersten Moment auch gesehen. Den gzuz 😁

@thomasberger716 4 жыл бұрын

Die is Mitarbeiterinn des Monats

@aerialphotoeutin844 4 жыл бұрын

ich fahren bei meinem 26er hardtail so um die 1,8-2,0 bar bei Schwalbe reifen und 2,0-3,5 bei contienetal Reifen

@Phantom44ful 2 жыл бұрын

Danke jetzt weiß ich, worauf ich achten muss . Hab meinen Reifen kontrolliert .Und jetzt hab ich auch die Stelle gefunden ,bis wie viel ich maximal drin haben kann ,bei mir sind es 2,0 bis 3,5 Bar

@quezy5275 3 жыл бұрын

Wie viel reifendruck sollte ich bei den Maxxis Minion DHF 27.5x2.6 auf einen Giant TRANCE E+ SX 1 PRO 2019 fahren?

@quezy5275 3 жыл бұрын

Um mehr Grip zu haben

@s87583 4 жыл бұрын

Dankbar.

@muskelwerwolfchin1005 4 жыл бұрын

Hallo Markus ich habe Frage ich habe gute Schwalbe plus antiepanneschutz Reifen minimal ist 2parr druck und Max 6 parr druck ist es im Winter der parr druck 4.5 druck das obimale druck oder 3.5 druck bitte mir schreiben danke

@vitbikes 4 жыл бұрын

Servus, im Winter bei Schnee, ruhig auf 3,5 runter. Aber bei keinem Schnee ruhig 4,5. Gruß Basti

@muskelwerwolfchin1005 4 жыл бұрын

@@vitbikes ok danke ich fahre im Winter kein Fahrrad mehr nur im Frühling und Sommer erst wieder

@_clemens_ 4 жыл бұрын

@@muskelwerwolfchin1005 Was für ein Fahhrad ist das? Wie dick sind die Reifen? Und was ist dein Gewicht? Sind alles wichtige Faktoren. Und am Ende hilft vor allem selbst was experimentieren...kannst z.B. schauen wie die Reifen sich verformen wenn du aufs Rad sitzt (der Reifen sollte sich sichtbar verformen, aber wenig), und schauen wie Komfortabel du eine Kurve fahren kannst.

@_clemens_ 4 жыл бұрын

Also ich nutze am Rennrad mit 74 kg ca. 5.5 - 6 bar clincher Reifen (früher 23 mm, inzwischen 25 mm), typisch hinten etwas mehr als vorne weil dort mehr Gewicht drauf ruht...eventuell noch was weniger wenn ich vorhabe viele Kopfsteinpfalster zu fahren (wohne in Flandern)...es ist nicht langsamer für mich, bei Kopfsteinpflaster nicht nur komfortabler, aber auch schneller, und Kurven sind angenehmer und schneller zu fahren, sicher bei Nässe. Meine Reifen haben zwar 6.0 - 8.0 bar drauf als minimal/maximalangabe (egal ob Schwalbe, Continental, Michelin, habe schon einiges gehabt)...ignorier ich einfach, funzt nämlich...

@till_hansen 4 жыл бұрын

Ich merke erst wenn ich es aufgepumpt hab, das es höchste Zeit war😂

@metalpit1000 3 жыл бұрын

Du sprichst mir aus der Seele...

@vikingrussel 4 жыл бұрын

erwähnenswert wäre auch noch gewesen das es auch für die Felgen einen maximalen Luftdruck gibt und dieser nicht nur vom Reifen limitiert wird

@GVJan10 3 жыл бұрын

8:29 also ich finde man merkt das schon sehr wenn der Reifendruck nicht stimmt. Am Ende sieht man es oder hört man es dann auch. Ich finde aber irgendwie mit normalen kleinen Pumpen (die zum Beispiel an den Rahmen passen) ist der Reifendruck gar nicht richtig zu bewerkstelligen. Also wenn ich zum Fahrradladen gehe und da den Luftdruck kontrollieren lasse ist das Ergebnis am Ende immer viel viel besser. Ich glaube ich würde mir da eher fast schon einen eigenen Kompressor zulegen, um den Luftdruck zu prüfen oder eben mindestens 1 mal die Woche zum Fahrradladen. Also ich habe eine kleine Pumpe (also aus Metall nicht aus Plastik) und die wird aber irgendwann dann warm beim Pumpen, ich bin ja da schon fast ziemlich sicher, dass mit so kleinen Pumpen, man den Luftdruck je nachdem gar nicht erreichen kann.

@jobernard666 2 жыл бұрын

Natürlich kann man mit den kleinen Pumpen den richtigne Luftdruck erreichen, man muß nur fleissig pumpen. Mit meiner Minipumpe, die immer mit dabei ist, falls ich mal einen Platten habe, braucht es schon ca. 500 Hübe um in einen Bereich zukommen, das es passt. Das dabei die Pumpe warm wird ist auch normal. Ansonsten für zu Hause eine gute Standpumpe mit Manometer anschaffen, dann macht das kontrollieren und nachfüllen Spaß und nimmt auch nicht viel Zeit in Anspruch.

@SolidxSnakexDuke 4 жыл бұрын

Für mich MTB/Gravel+ 2,5-3 bar bei trekking 5-6 bar

@blackflytr 4 жыл бұрын

welchen reifen brauch ich das ich ein erwachsenen passagier mitnehmen kann? hab ein 20 zoller fat (20x4) e-bike. könnte das problematisch werden?

@PeriQue1337 3 жыл бұрын

Guck doch in die Datenblätter. Die Felgen, reifen und das Fahrrad haben dafür angegebene Werte.

@murmur374 4 жыл бұрын

ich habe bei meinen E Bike maximal 3 bar vorne und hinten drin und das auch nur wenn ich gerade Strecken fahren habe Schwalbe Marathon Plus MTB und für die tägliche Strecke zur Arbeit wo ist ziemlich Berg runter geht und wieder hoch am Ende da habe ich maximal 2,5 bar weil auf Bergstrassen ist es einfach zu riskant mit mehr mit 2,5 bar zu fahren wenn man eine Vollbremsung machen muss dann kann man nicht mehr zum Stehen und ich kann jeden einen guten Tipp geben man sollte in jeden Reifen 0,5 bar weniger Druck reinlassen wie das Maximum also ich könnte 3,5 bar hineinlassen also gebe ich als maximalen Druck 3 bar hinein empfohlen vom Mechaniker

@WoW4332 4 жыл бұрын

Also ich faht meine Continental Gravity eigentlich immer auf Vorne 3 - 3,5 und hinten auf 3,5 - 4,2. Ist ne sache des Rollwiederstandes und der Reichweite.

@jorggerlach4234 4 жыл бұрын

Was noch fehlt: mit zu niedrigem Luftdruck sammelt man quasi kleine Scherben u.a. zerstörerisches Material mit den Reifen auf; du erhöhst also drastisch die Wahrscheinlichkeit auf einen "Platten"

@lpz3sn 2 жыл бұрын

da könnte man dagegenhalten, dass bei hohen Druck die Auflagefläche geringer ist, damit Flächenlast pro mm² steigt und dem "spitzen" Gegenstand den Gegendruck liefert um den Reifen letztendlich zu penetrieren

@jorggerlach4234 2 жыл бұрын

Aber wegen der kleineren Auflagefläche fährt man an den Scherben usw. vorbei

@Simon-hl2vk 2 жыл бұрын

Und der Rollwieserstand ist nicht automatisch geringer je höher der Druck, das ist nur auf der Straße so.

@floriankandzorra4941 4 жыл бұрын

Es fehlt noch der Hinweis mit dem Eindringen von Fremdkörpern bei zu niedrigem Reifendruck!!

@cyberimperator 4 жыл бұрын

Ich merke vorallem einen riesen Unterschied zwischen meinenn Fahrrädern. Bei meinem Tourrenrad kommt ein bar pro Monat von knapp 5 auf kanpp 4 gut hin (Schwalbe Marathon Plus). Mein Mountainbike verliert aber in einem Monate keine 0.2 Bar von 2.2 auf 2.0 Bar (Schwalbe Marathon Plus MTB). Ich merke auch einen Unterschied, zwischen fahren und nicht fahren. Wenn ich im Winter mal 2 Monate nicht mit dem Mountainbike fahre, verliert es so gut wie keine Luft.

@willfried7539 2 жыл бұрын

Ist ja eigentlich auch logisch. Bei dem geringen Volumen in den Fahrradreifen ist bei höherem Druck nur ein sehr geringer Luftverlust nötig, um den Druck absinken zu lassen. Bei 4 Bar reicht schon das Pfff wenn man die Pumpe abnimmt um 0,5 Bar oder gar mehr zu verlieren.

@KingPintJuli 4 жыл бұрын

Ich fahre meine Halo H-BLOCK Reifen mit 6bar ^^ und meine BMX reifen teilweise mit über 8 bar

@drakonrex 4 жыл бұрын

Was ist mit 26x4,8 Zoll Reifen, bei 90kg. Welchen Richtwert gibts da?

@habtihrmichendlich6109 4 жыл бұрын

Das steht auf dem Reifen, wenn man viel Straße fährt das Maximum was der Reifen darf

@TheScytheMoron 2 жыл бұрын

10 bar.

@gunde47 4 жыл бұрын

Danke, ich wußte das zwar schon. Aber mit dem Überprüfen ist nicht mehr so einfach. Früher hatte ich gerne Autoventil -Schläuche auf dem Rad, und dann konnte ich an jeder Tankstelle den Druck überprüfen. Das war kostenlos. Aber offensichtlich wird das nicht gerne gesehen, und man muß entweder inzwischen Münzen einwerfen, und dann springt eine Automatik für Autos an, die für Räder nicht passt, oder die Luftdruckgeräte stehen nicht mehr allgemein zugänglich zur Verfügung. Und werden einem auch nicht ausgehändigt. Fahrradgeschäfte sind einfach nicht so dicht gesäht wie Tankstellem. Manchmal findet man ja an Fernradwegen Hinweise, wo die nächste Reperaturwerkstatt ist. Ich habe gerade geschaut, ob es inzwischen eine App gibt, die beim finden hilft. Bin aber nicht fündig geworden. Dann habe ich über Google Maps gesucht und das an Freiburg überprüft. Wenn man unterwegs Luft braucht, sind mindestens 3-5km einfach zu weit. Zumal sie auch Sonn-und Feiertags geschlossen sind, wenn das Rad bei den meisten Menschen in den Fokus gerätst, weil sie damit fahren wollen. Die großen Pumpen mit Luftdruckmesser sind aber eher nicht gebräuchlich und auf eine Radtour nimmt man die auch kaum mit. Mit einer herkömmlichen Radpumpe schaffe ich keine 4 Bar. Mein Sohn bekommt das durchaus hin, und pumpt grundsätzlich nach, wenn wir gemeinsam unterwegs sind. In dem Fahrradkeller, in dem mein Rad steht, stehen insgesamt etwa 20 Räder. Täglich gefahren werden davon vier. Der Rest eher sporadisch. Ich kann meine Pumpe nicht am Rad lassen, dann ist sie weg. Das heißt, von den sporadisch Fahrenden hat nicht mal jeder eine Pumpe. Allerdings bezweifle ich, dass die Seltenfahrer deine Videos gucken. Gerade das sind die Sonntagsfahrer, die vermutlich deine Tips am dringendsten brauchen. Wir fahren mit unseren Rädern auch in den Urlaub. Und da war schon verschiedentlich das Problem, dass wir Sonn- und Feiertags nicht an Ersatzmaterialien herankommen. Vor der Tour das Rad überprüfen lassen, bringt leider nicht immer etwas. Leider ist nicht jede Fachwerkstatt mit wirklichen Fachleuten besetzt, wie wir schon aus bitterer Erfahrung lernen mußten. Das ist mit ein Grund dafür, dass wir fast alles selbst reparieren können. Um unser Wissen der Technik anzupassen, bzw. nicht hinter der Entwicklung herzuhinken, gucken wir eure Videos. Herzlichen Dank dafür. Das größte Problem mit dem Druck hat man ja, wenn man unterwegs einen Platten bekommt. Noch eine Frage: Habt ihr schon mal die Schläuche getestet, die geteilt sind, und für die man das Rad nicht ausbauen muss? Das schaffe ich nämlich unterwegs nicht mehr, deshalb hat mir mein Sohn einen teilbaren Schlauch mit 2 stumpfen Enden besorgt. Einmal habe ich den benutzt. Gar nicht erst geflickt, sondern den Schlauch getauscht gegen dieses Unikum. Hat tatsächlich funktioniert. Die Enden liegen dann im Mantel ca 5cm übereinander, und man kann ohne Höhenschlag nach Hause radeln. Das ist eine Notlösung für alle, die z.B. die Kraft fehlt, Schrauben aufzubekommen, die Männer zugedreht haben. ;-) Grüßle aus Freiburg Gunde

@ichbinMicha65 3 жыл бұрын

Schau mal, mit diesen Adaptern kannst du die Reifen an der Tankstelle aufpumpen... Lg Micha www.amazon.de/dp/B07TWXZBCM/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_DGW7B8ACZF9TWA6WERYX?_encoding=UTF8&psc=1

@thorstenklein5540 4 жыл бұрын

Was habt ihr denn mit der Dame im Hintergrund? Hat sie eine Wette verloren? 😂

@Bierbrot 4 жыл бұрын

habe mich gerade genau das gleich gefragt xDD

@peteryeti9526 4 жыл бұрын

Die ist auch bei anderen Kanälen 🤐🤫

@Geisteskr4nk 4 жыл бұрын

@@peteryeti9526 Also gibts die zu kaufen? Im Regal steht 'se ja schon ... ^^

@christophenglert4831 4 жыл бұрын

Ja auch gedacht? Eh lol? Vor allem.sieht es so künstlich platziert aus🤔

@Christof_Classen 3 жыл бұрын

*Das ist die Bläserin des Monats, denn sie bläst die Reifen am besten auf ;)*

@nobbygaming7115 Жыл бұрын

Ich fahre hardtail aber fast nur auf radwegen mein Lieblingsreifendruck: steinhart damit ich schneller bin

@rahbor 4 жыл бұрын

mit 32mm Straßenreifen bin ich mehrmals eine strecke X mit 4 bar gefahren und habe 50 minuten gebraucht. Teilweise mit Schotter etz. von daher war der Druck sehr bequem mit Carbon Rahmen und Gabel. Die letzten Tage bin ich die selbe Strecke mit 6 Bar gefahren. Man ist deutlich stärker mit dem Untergrund verbunden, im positiven oder auch negativen, aber ich habe nur 35 Minuten gebraucht obwohl ich in schlechter Körperlicher Verfassung war an dem Tag. Beeindruckend

@TheScytheMoron 2 жыл бұрын

Uh die Carbon-Gabel und der Carbon-Rahmen waren schon wichtig zu erwähnen ... ^^

@TobiasRieperGER 3 жыл бұрын

Ich habe Schwalbe Marathon mit Nonplatt System und passendem Schlauch, fahre ihn auf 4 Bar und fertig. Der vorderreifen hat fast nie Luftverlust, der hintere dagegen 1 bar pro Woche weniger. Gut ich wiege über 100 Kg, könnte daran liegen, oder das Ventil ist undicht.

@marcelmuller8166 2 жыл бұрын

Definitv leichte Undichtigkeit im Ventil oder sonst wo. Gewicht macht den Reifen nicht leer.

@herzblutredner 4 жыл бұрын

Du kontrollierst nur zweimal im Jahr den Luftdruck deiner Autoreifen 😱? Wow, das ist echt mutig 🤣

@Minecraftrok999 3 жыл бұрын

*hüstel* ich habe in den letzten 5 Jahren meinen Luftdruck nicht kontrolliert beim Auto😅 Ich glaub ich sollte Mal zur Tanke fahren...

@annathevideoviewer 3 жыл бұрын

@@Minecraftrok999 ALTER, SOFORT !! ok, ernsthaft man bekommt doch 2x im Jahr die Autoreifen aufgepumpt (beim Reifenwechsel), oder ? Aber man sollte doch schon hin und wieder kontrollieren .

@Minecraftrok999 3 жыл бұрын

@@annathevideoviewer stimmt, daran hab ich gar nicht gedacht, der Händler wird die ja aber schon richtig aufgepumpt haben😂 Überprüfe dennoch Mal wenn ich das Auto das nächste Mal bewege, bei dem Wetter kann das aber noch einige Zeit dauern :)

@annathevideoviewer 3 жыл бұрын

@@Minecraftrok999 ... und nicht vergessen nach 50km die Radmuttern nachzuziehen.

@Araknalam 2 жыл бұрын

Frage: Wie viel Luftdruck hat mein Fatbikereifen (0,8 Bar) nach einem Monat, wenn er in dieser Zeit 1 Bar verliert? 😲

@vitbikes 2 жыл бұрын

-0,2 Bar

@duecky 4 жыл бұрын

Wieso seid ihr nicht auf den unterschiedlichen Druck bei tubeless und Schlauch eingegangen?

@benemow2551 2 жыл бұрын

Darum soll man ja auch im Sommer Sommerluft nehmen und im Winter Winterluft 🤣

@LifeSayss Жыл бұрын

Wie wahrscheinlich ist es eigentlich, dass ein Schlauch innerhalb des Mantels platzt? Passiert das erst, wenn er so viel Druck hat, dass er sich zwischen Felgenflanke und Mantel durch drückt? Ich habe einen automatischen Kompressor wo ich den Wert in Bar einstellen kann und dieser bis zum Wert aufpumpt. Ich mach mir manchmal total Sorge darum, ob der Reifen platzen könnte.

@Linztric 2 жыл бұрын

kann man auch Helium verwenden?

@vitbikes 2 жыл бұрын

Da fliegst dann weg :D Aber würde bei normaler Luft bleiben. Nicht das Reifen dann angegriffen werden. Gruß Basti

@guitarfreakfalko 4 жыл бұрын

Ich fahre meine Reifen meist mit Mindesdruck oder darunter. Schwalbe hat in den letzten Jahren den Mindestdruck ihrer Reifen um teilweise 1 Bar erhöht. Aber wenn ich mir extra einen breiten Reifen ans Rad baue, dann fahre ich den auch so, dass er Unebenheiten wegfedert. Wenn der Reifen dann ein bisschen früher kaputt geht, weil er mit zu wenig Druck gefahren wurde, dann ist es halt so, aber dafür hat man einen gewissen Komfort, den man sonst nur mit teueren Federgabeln/Dämpfern hinbekommt. Insofern würde ich jedem raten, selbst zu entscheiden mit welchem Druck man fahren möchte. Und dass die Leute zu blöd sind ihre Reifen zu checken weil sie nicht wissen, dass es ganz normal ist, dass Schläuche langsam Luft verlieren, liegt mMn auch an so sinnlosen Veralgemeinerungen wie 1Bar pro Monat. Es gibt so viel unterschiedliche Reifen und je nachdem was man da für einen Schlauch rein macht, hält der Druck eben länger oder kürzer als einen Monat. Bringt den Leuten bitte nicht so einen Schwachsinn bei, und wundert euch dann nicht warum sie zu blöd sind selbst zu Urteilen.

@Gurkenkasper 4 жыл бұрын

Muss die luft im Winter getauscht werden, wenn ja wo bekomme ich Sommer Luft??

@aiko2907 2 жыл бұрын

Die kann man im Fahrradgeschäft oder beim Reifenservice kaufen. Sie ist in kleinen Druckluftflaschen abgefüllt. Um mehr Orginalität bei Oldtimern zu haben und zu erhalten empfiehlt es sich auch Luft aus den Baujahr des Fahrzeuges zu verwenden.

@rolwie2104 4 жыл бұрын

Beim Rennrad haben wir was für einen Untergrund ?

@atommull8450 4 жыл бұрын

Schlaglöcher, Stöcker, Laub....

@michael_the_chef 4 жыл бұрын

@@atommull8450 wutzeltepiche und rockrolls

@klauslederer542 4 жыл бұрын

DA WO DU HIN FÄHRST 😃😉. SPASS 😃🚲. MEIST ASPHALT. 😃

@jurgenkremer7900 4 жыл бұрын

Eigentlich erschreckend, daß man das erklären muß, aber ich habe die Erfahrung auch gemacht. Da kommen Leute: Rad geht nicht richtig und Diagnose: Keine Luft drin. Aufgepumpt und Tschüss, wenn Du mal was wirklich kaputes hast, so machen wir das auch. Auch - ist schon lang her - die Erfahrung gemacht, die Leute drücken Dir noch einen Fünfer in die Hand, weil ihnen das dann auch peinlich ist, aber nichts desto trotz: Es ist so wie Du das beschreibst. Ich war am Anfang etwas erstaunt, später dachte ich einfach: Nimm es mit einem Lächeln...

@klauslederer542 4 жыл бұрын

JO DA DENKT MAN WAS IST LOS AUCH FAHRRAD 🚲 REIFEN BRAUCHEN PFLEGE. DAS KANN SONST BÖSE ENDEN.

@PeriQue1337 3 жыл бұрын

Die meisten Leute kümmern sich doch einen scheiss um ihr Fahrrad. Nur bei Autos spinnen die Deutschen gerne mal rum aber das Fahrrad wird gerne verlodert.

@brabusinweiss 4 жыл бұрын

Im Titel muss hinter „Fakten“ ein Komma. 🤓

@vitbikes 4 жыл бұрын

Erledigt :D

@neutronenstern. 4 жыл бұрын

7:00 Schön dass das beim franz. Ventil nicht so gut funktioniert. Beim Autoventil ist ie Anzeige eindeutig. Aber beim franz Ventil bekommt man nicht den richtigen druck, weil das ja auch im offenen zustand nur bei Druck von außen Luft raus lässt.

@ZiachLuggi 4 жыл бұрын

Danke für das Video, klugs.mod on, aber müsste es nicht Reifendruck lauten? der Luftdruck ist doch der hydrostatische Druck der auf einem Körper oder der Erdoberfläche herscht? Klugs.mod off

@dschihadinio 4 жыл бұрын

Naja, es ist Luft unter Druck in einem Reifen. Reifendruck wäre daher präziser, doch es bleibt halt ein Luftdruck und an welcher speziellen Stelle der herrscht wird ja aus dem Kontext klar.

@vitbikes 4 жыл бұрын

😋👍

@onegiggletogo4332 4 жыл бұрын

Luftdruck ist ja schön und gut, aber allen investigativen Zuschauern fällt auf: Marcus war bei Friseur! Oder doch nur Drei Wetter Taft?

@BR403 4 жыл бұрын

8:02 wenn ich das Rad zur Inspektion bringe, erwarte ich aber, dass dabei auch der Luftdruck geprüft wird. Also muss der Druck auf jeden Fall zu niedrig sein. Wie soll man sonst prüfen, ob die Inspektion auch ordentlich gemacht wurde?

@cueware9277 4 жыл бұрын

Pro Monat 1 Bar druckverlust? Hab an meinem Cross-Bike seit über 2 Jahren kein bisschen Luft nachpumpen müssen.

@MarvinNeumannOfficial 4 жыл бұрын

Da ist sie schon wieder! WHO IS THAT GIRL?!

@klauslederer542 4 жыл бұрын

JO MARVIN SUCHST DU FRAU 👩 ODER TIPP FÜR REIFENDRUCK. 😃 😃 😃

@annathevideoviewer 3 жыл бұрын

@@klauslederer542 Er fragt bestimmt für einen Freund ;-)

@mrPump91 4 жыл бұрын

Ich prüfe immer meinen Luftdruck vor jeder Fahrt.

@pan5631 2 жыл бұрын

Wie schaut es mit einem Vollreifeifen ! aus. Also ohne Schlauch aus Vollgummi...(kenne den Fachbegriff nicht🙈)

@vitbikes 2 жыл бұрын

Hast schon richtig geschrieben - Vollgummireifen ;) Gehen auch. Sind halt dann nach einiger Zeit durch. Gruß Basti

@DeineOma70 4 жыл бұрын

Welche Fahhradbereifung hat eigentlich den geringsten Rollwiderstand?

@homelessathome 4 жыл бұрын

23 mm Rennradreifen

@Hellosayer 3 жыл бұрын

@@homelessathome stimmt nicht. breitere reifen (z.B. 28mm) können mit weniger druck gefahren werden und haben dadurch einen geringeren rollwiderstand, weil sie unebenheiten besser wegbügeln und "runder" auf der straße liegen. www.roadbike.de/rennrad-wissen/know-how-was-bringt-breite-bei-rennradreifen/

@TheScytheMoron 2 жыл бұрын

@@Hellosayer ... ich lese den Artikel jetzt sicher nicht, aber das KANN nur Mumpitz sein ...

@daoida5597 3 жыл бұрын

Nicht so schlimm, ist ja nur unten Platt😉

@TobisReef 2 жыл бұрын

Ich fahre mit meinem E-MTB überwiegend Straße. Hab die Räder dafür etwas Praller gepumpt. Ich bin völlig planlos ob das auch in Ordnung ist 😅

@hybridathlet3484 3 жыл бұрын

Kann der Manometer von solchen Fahrradpumpen mit der Zeit auch ungenau werden?

@vitbikes 3 жыл бұрын

Wie jeder Manometer ja, müsste nach einer gewissen Zeit einfach geeicht werden. Wird aber meist nie gemacht. Siehst bei den Autopumpgeräten häufig. Da steht das Eichdatum drauf. Gruß Basti

@jkhalle79 4 жыл бұрын

Luftdruck ist ein sehr wichtiges Thema. So einfach das Thema ist, so wenig wird auf Luftdruck geachtet. Interessant ist die Reserve nach oben. Wie viel kann sich die Luft im Fahrradreifen bei Hitze ausdehnen? Im kühlen Keller aufgepumpt auf Maximum und dann auf Tour in der Sommerhitze ohne Schatten am heißesten Tag des Jahres. Oder draußen vor dem Freibad mangels Schatten, das Fahrrad in der Sonne abstellen. Und was ist massgebend für den Luftdruck? Der Fahrradschlauch oder der Fahrradreifen? Ihr zeigt wie ein Fahrradschlauch platzt, dabei ist der Reifen eigentlich das interessante Medium. Thema Platte, bei niedrigen Luftdruck besteht eher die Gefahr eines Fahrradplatten. Auf dem Tourenrad fahre ich grundsätzlich mit dem maximalen Luftdruck und pumpe in der Regel einmal die Woche meine Reifen auf. Normal sogar 0,5 bar über den Maximalwert, außer im Sommer. Damit bin ich immer gut gefahren. Beim Mountainbike einmal im Monat und etwas unter dem maximalen Druck. >Und wenn ihr bei dem Thema seit, macht bitte mal ein Video über die perfekte Luftpumpe. Die im Video gezeigte Luftpumpe ist für ein Fahrradfachladen etwas schwach. Dabei bin ich mir sicher das ihr auch ordentliche Luftpumpen habt. Die Erfahrung über viele Jahre hinweg ist, das die Standluftpumpen am besten geeignet sind, wenn man nicht wie eine Werkstatt einen Kompressor hat. Die Standluftpumpen von Specialized und der SKS Rennkompressor sind bei der Handhabung, der ablesbarkeit vom Manometer und der Langlebigkeit am besten.Beim Rennkompressor hat man sogar eine nachhaltige Luftpumpe, die Jahrzehnte zuverlässig arbeitet und bei der es immer Ersatzteile gibt, wenn man mal etwas braucht. Kann ich nur empfehlen www.sks-germany.com/produkte/rennkompressor/

@xx.1991 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣 da is irgendwas zum Luft rein machen 🤣🤣🤣🤣🤣

@ihn 3 жыл бұрын

9:13 wer formatiert so die Spalten, der Praktikant?

@vitbikes 3 жыл бұрын

Meinst du 4:13? Das kommt sogar von Schwalbe 😄

@a.a.2783 3 жыл бұрын

Warum, ist doch gut so?

@mathiaskneissl6819 4 жыл бұрын

Zu wenig Luft, das Rad wird schwerfällig und schwammig. Zu viel Luft, das Rad wird unkomfortabel hart und verliert Haftung. Für mich sind 3-3,5 Bar optimal.

@zigeunerschnitzel7473 3 жыл бұрын

Ich weiß nicht was für ein Rad du fährst aber 5 bar, härter geht es kaum. Bzw spürt man es kaum mehr wenn man noch mehr rein pumpt

@mathiaskneissl6819 3 жыл бұрын

@@zigeunerschnitzel7473 wie kommst du auf 5 Bar? Soviel Druck fährt man höchstens im Rennrad.

@zigeunerschnitzel7473 3 жыл бұрын

@@mathiaskneissl6819 Sorry, ich habe was falsch gelesen ich dachte 3 bis 5bar

@zigeunerschnitzel7473 3 жыл бұрын

@@mathiaskneissl6819 Genau das sollte eigentlich meine Frage sein, sorry 😬

@mathiaskneissl6819 3 жыл бұрын

@@zigeunerschnitzel7473 die 3 - 3,5 Bar waren gut in meinem alten Alltags Hardtail 26" x 1,75" für in die Arbeit, Eisdiele, Baggersee usw. Das "neue" mit 29" x 2,6" Tubeless kommt mit 2 Bar locker aus.

@thiloklose4354 4 жыл бұрын

Erfahrung zum Thema Reifendruck... Also da kann ich so einiges erzählen... Zum Beispiel das man einen Reifen auf dem maximal 4 bar steht auch ganz gut mit 5 bar fahren kann ... Ausserdem kann ich sagen Mann kann durchaus auch Messung feststellen ob der Druck einigermaßen passt... Dazu drückt man aber nicht mit dem Daumen auf die Profil Fläche sondern man drückt von beiden Seiten auf die Seiten Flächen des Reifens... Da kann man das ganz gut abschätzen und man merkt auf jeden Fall einen Unterschied ob jetzt 2 3 4 oder 5 bar drauf sind... Bei 5 bar wird's schon ziemlich hart... Außerdem kann ich noch berichten das der Druck Verlust stark davon abhängt was man für Reifen und schleuche verbaut... Nach 2 Monaten stand Zeit waren meine Schwalbe Reifen total weich... Meine maxiss Reifen dagegen haben in der selben Zeit kaum Luft verloren... In vielen Köpfen ist der Irrtum verankert das je grösser und breiter der Reifen desto mer Druck muss rein... Völliger Unsinn der Reifen ist bei gleichem Druck immer gleich hart egal wie groß oder breit er ist von daher ist das Gegenteil der Fall da man mit schmalen Reifen eher schnell fahren will und mit breiten grossen Reifen mer gripp und auch ne gewisse Dämpfung alao Komfort erreichen will macht also wenig Sinn n mtb Reifen auf 5 bar und mer zu pumpen... Ich hab es trotzdem gemacht um auf normaler Strasse wenig kraft auf bringen zu müssen

@maikcluber5290 2 жыл бұрын

Hab mit einer gewöhnlichen Handpumpe gerade mal 23psi rein gekriegt :O, jetzt hab ich durch einen Akku Kompressor mal den Druck gesehen und angepasst. Unterschied wie Tag und Nacht.

@rock3r89 4 жыл бұрын

normale Menschen:,, das ist zu wenig Druck!`` gravelfahrer :,, bist du des Wahnsinns...... lass mal etwas druck ab `` :-D

@WilliHHug 2 жыл бұрын

2 neue QWIC e-bikes und eine elektrische Bosch Luftpumpe! In jeden Reifen 4 Bar gepumpt! Mein e-bike hatte ein „klacken“ im Hinterrad und ich vermutete ein loses Metallteilen im Hinterradmotor! Mein Händler und QWIC haben dies aber ausgeschlossen! Vielleicht liegt es an den Speichen vermutete mein Händler! Bei einer 3 Tagestour mit leichtem Gepäck hinten hatte meine Frau enorme Probleme mit einem flattern im Vorderrad bzw. Lenkung! Für QWIC und Händlerwerkstatt unerklärlich! Dann habe ich den Luftdruck auf 3,5 Bar reduziert und das bike meine Frau flatterte nicht mehr - sofort ein perfektes sicheres Fahrgefühl! Bei mir ebenfalls auf 3,5 reduziert und das nervige und weit hörbare „klacken“ war weg! Auf den Reifen steht 3 - 6 Bar! 3,5 ist perfekt! Wir waren 14 Tage auf Zeeland und sind täglich 50-60 km mit 2 perfekten eBikes gefahren! Was meint der KZfaq Spezialist dazu?

@vitbikes 2 жыл бұрын

Klingt seltsam. Aber kann schon sein. Was mich eher wundert sind die 6 Bar. Aber kann natürlich sein, dass es zu wenig gefedert hat und daher dieses Klackern kam. Aber eine Ferndiagnose können wir hier nicht geben ;) Gruß Basti

@jamir9148 Жыл бұрын

Habe meine Doktorarbeit über Reifendruck geschrieben, umfasst 60 Seiten.

@jensmarksteiner3677 4 жыл бұрын

Wer ist die Frau im Bilderrahmen, Das haben mehrerer KZfaqr im Video?

@Felixm1234 3 жыл бұрын

Man muss nur das Französische Ventil aufschrauben und dann aufpumpen. Zum Schluss zuschrauben. Ganz Easy.

@LeicaM11 2 жыл бұрын

Ist zu wenig Luft drinnene, pumpt man mehr Lufte nachne, damit wir genügend drinnenhabene.

@tstockinger 3 жыл бұрын

Habe mir ein TPMS Reifendruckkontrollsystem zugelegt somit habe ich die absolute Kontrolle über den Reifendruck. Vor der Fahrt kurzer Blick auf die Anzeige und gut ist.

@TheScytheMoron 2 жыл бұрын

LOL ...

@Olli261168 2 жыл бұрын

Wie kontrollierst du den Luftdruck bei einem Dunlop Ventil? Nach meiner Erfahrung benötigt allein das Ventil zunächst einen höheren Druck, um überhaupt zu öffnen und Luft rein zu lassen. Eine Kontrolle des korrekten Reifendrucks ist da doch fast nicht möglich, oder?

@vitbikes 2 жыл бұрын

Der Druck muss immer höher sein, sonst geht kein Ventil auf. Bei Drucktestern oder Pumpen drückt meist noch zusätzlich ein kleiner Stift auf das Ventil und öffnet es somit. Wenn es nicht geht, dann einfach kurz einen Pumpstoß und dann gleicht sich der Druck in Pumpe und Schlauch an. Gruß Basti

@Olli261168 2 жыл бұрын

@@vitbikes Hi Basti, ja is schon klar, aber so habe ich das nicht gemeint: Bei anderen Ventilen drückst du das Ventil über einen Stift auf und kannst dann (ohne zu pumpen) den Luftdruck messen, beim Dunlop Ventil nicht und das macht es meiner Meinung nach schwieriger, dort den richtigen Reifendruck einzuhalten.

@Knuffle_ 2 жыл бұрын

Muss man nicht auch den Felgendruck beachten ?

@vitbikes 2 жыл бұрын

ne, das ist bei den Drücken vernachlässigbar. Gruß Basti

@habtihrmichendlich6109 4 жыл бұрын

2,4 Breit, die verkraften einiges an unterschied

@Felixm1234 3 жыл бұрын

3 Bar sind immer ausreichend

@hansjorgvogele9597 4 жыл бұрын

Ich kontrolliere sehr regelmässig den Luftdruck und habe so gut wie nie einen Platten. Holz alange.

@Kampfschwein300 4 жыл бұрын

Fahre Vorne 1,0-1,5bar hinten 1,8-2,0 bar Tubless ( Reifen abhängig)

@zigeunerschnitzel7473 3 жыл бұрын

1bar, das ist ne Ansage für krasse Durchschläge auf die Felgen

@Topri01 4 жыл бұрын

Man kann auch aus allem eine Wissenschaft machen

@klauslederer542 4 жыл бұрын

JO BEIM AUTO UND MOTORRAD SCHAUT MAN IMMER DARAUF WEGEN GRIP UND VERSCHLEIß ABER DAS ARME FAHRRAD 🚲 🚲 🚲 WIRD IMMER VERGESSEN. 😃

@Skorboot 4 жыл бұрын

Tastatur defekt?

@klauslederer542 4 жыл бұрын

@@Skorboot WELCHE DEINE?

@NowWeAreFree1978 4 жыл бұрын

Ich baller auf allen Rädern 3,5 bar drauf - rollt angenehm und der Rest ist mir egal! Wissenschaft für mich persönlich beendet ;-)

@habtihrmichendlich6109 4 жыл бұрын

4'5 Bar auf reifen mit 3'8 Zulassung

@tim6277 4 жыл бұрын

auf nem rennrad wird das schwierig🤔🤔😂

@dukedubbin 4 жыл бұрын

Er meint den Reifendruck 😂😂😂

@mariusgotzmann6354 4 жыл бұрын

😂

@focushing 2 жыл бұрын

Radspeichen mögen den niedrigen Luftdruck, wenn's holprig und eckig wird.

@malin01s47 4 жыл бұрын

Fahre mit 120kg vorne 1,8 hinten 2,0 Bar Mountain King II in 2,4 Zoll.

@karierterdistelfink7386 4 жыл бұрын

Wer keine Luftpumpe mit Manometer hat, dem ist nicht zu helfen.

@CDGPhotoarts 4 жыл бұрын

Jaja. Die guten Französischen Ventile. Wer damit umgehen kann weiß sie zu lieben denn mit keinem anderen Ventil halte ich besser den Luftdruck. Normal sollte man ja jeden Monat einmal auffüllen aber mit diesen Ventilen kann ich locker 2 Monate fahren ohne zu prüfen. Einer meiner Nachbarn hat mal versucht mit diesen Ventilen auf zu pumpen. Resultat war das seine Aldi Standpunpe geplatzt ist weil er vergessen hat das Ventil zu öffnen. Aber mit guter "Der Mist muss doch gehen!!!!" hat er so lange Druck drauf gegeben bis es knallte und die Punpe in 1000 Teile zerplatzte. Wer sie kennt liebt sie, wer nicht hasst sie aber für mich die besten Ventile die es gibt.

@puereefisch 4 жыл бұрын

Was für umgehen? Man muss das Ventil nur aufschrauben und dann die Pumpe anklippen, pumpen, wieder abziehen und Ventil zudrehen. Was für "wer sie kennt liebt sie, wer nicht hasst sie" was zum teufel laberst du.

@Quagmire0815 4 жыл бұрын

ich fahre vorne 0,5bar und hinten 0,6bar :D

@vitbikes 4 жыл бұрын

bissi wenig :D

@Quagmire0815 4 жыл бұрын

@@vitbikes nee das passt so, Reifen 26x4,8" oder 120-559..... die brauchen sehr wenig Druck

@pascalholm1682 3 жыл бұрын

Ich fahre mein MTB zwischen 3-4 Bar.

@vitbikes 3 жыл бұрын

Wenn du ins Gelände fährst, mach ruhig mal den Druck etwas runter. Du wirst mit mehr Griffigkeit im Losen belohnt ;)

@MarioPriss 3 жыл бұрын

Die Luftdruck Tabelle erzeugt leider Verwirrung und ist aus meiner Sicht nicht wirklich sehr hilfreich insbesondere bei den Luftdrücken für MTB. Ich wiege 86kg. Am Rennrad hat sich für mich am besten bewährt bei 28mm breiten Rennradreifen vorn 6 und hinten 7 Bar zu fahren. Bei unseren starren 28" Trekkingbikes auf Reisen haben sich mit Gepäck Luftdrücke auf 35 bis 37mm breiten Reifen von 5 bis 6 Bar bewährt, je nach Gesamtgewicht des Rades, Person und Gepäck oder mit oder ohne Anhänger. Auf dem MTB sind mir selbst mit nicht leichten 86kg auf 54mm breiten 26" Reifen 3 Bar zuviel, weshalb ich eher 2,8 Bar bevorzuge, was noch mal den Grip deutlich spürbar gegenüber 3 oder 3,5 Bar verbessert. Wird es richtig rutschig, schlammig und ist der Reifen schon etwas älter, gehe ich sogar radikal auf 2,5 Bar herunter, was dann aber auch die unterste Grenze bei 54 bis 55mm Breite und meinem Gewicht ist. Mögliche Schäden können aber bei älteren MTB-Reifen dann gegebenenfalls verschmerzt werden, wenn sie eh danach hoffentlich noch rechtzeitig ausgewechselt werden können. Man liest, dass ich beim Rennrad eher höhere Luftdrücke bevorzuge, beim MTB eher sogar noch niedrigere als es die Tabelle grob empfehlt. Lediglich bei den 37mm und 40mm Trekkingreifen stimme ich überein.

@lpz3sn 2 жыл бұрын

wenn ich den Druck fahren würde der drauf steht, würde mir bei den Radwegen hier der Arsch bluten... bei eBikes ist das noch verschärft, da man seltener den Hintern aus dem Sattel hebt.

@arnejunge3704 3 жыл бұрын

neulich in Pasing an der Eisdiele: Ein Mann prüft den Reifendruck bei dem Rad seiner Frau. Er: "Passt". Sie setzt sich rauf, normale Figur. Reifen sehr flach. Sie fährt los, ich nur. Zu wenig Luftdruck. Keine Reaktion. Ich glaube, ER wollte nicht, dass seine Frau schneller ist, als er.

@d.schwahn8080 2 жыл бұрын

Der wollte nicht mal,das sie an ihm dran bleibt. Lieber 50 Meter dahinter😂

@HighCo3 4 жыл бұрын

Ein Reifen verliert doch nicht pro Monat 1 Bar Luftdruck!??? Wer hat dir das denn erzählt??? Allerhöchstens mit ein Reifen mit mini Loch oder so. Die Behauptung ist definitiv falsch.

@Digi20 4 жыл бұрын

Ein leichter Rennradschlauch verliert das eine Bar sogar innerhalb von ein paar Tagen. Wohingegen ein dicker MTB Schlauch, der sowieso schon nur mit 2 Bar befüllt ist, natürlicher viel länger hält. Ist doch nur eine grobe Pi mal Daumen Regel. Den typischen Trekking/Cityreifen sollte man aber schon ein mal im Monat kontrollieren, wenn man mit den optimalen rund 4 Bar unterwegs sein will.