TE HAN DICHO QUE TE PARECES MUCHO AL MEME QUE DICE: "Supiste que la vecina tiene Sida". Jajajaja checalo !!

Excelente mensaje de Don Mario ☝🏼 "No correr en las calles" 😍 Los vochos, son tan modificables. El límite es nuestro bolsillo!!

Excelente trabajo amigos,un orgullo que trabajen con estos autos con tanta particularidad,y qué los hagan renacer con el poder de cualquier auto reciente

Muy instructivo y buenos consejos, felicidades Sr Mario Gamboa,

Excelente clase de mecánica tradicional, esto ya se perdió en España hace años con los vehículos más modernos, Gracias maestro

excelente vídeo de Grillos Racing pronto nos veremos en sus instalaciones para poder ordenar algunos trabajos para mi VW1600. Saludos

Siempre soñé tener un vocho preparado por Grillos. Enhorabuena al taller y larga vida al vocho.

Gracias por compartir sus conocimientos,eso habla muy bien de su persona ,no cambien,,,q dios me los bendiga y mucho éxito 👍😉

Mis respetos para ustedes, solo pase de curiosidad y gracias por el consejo lo tendré en cuenta, hay mucho potencial escondido en esos motores 200 HP en ruedas eso es algo increíble uuuff lo magnífico que ha de ser manejarlo

Excelente tutorial, muy bien explícito, sueño con un motor así, felicitaciones

Que interesante y que grato ver cómo darle fuerza a un Vochito! Felicitaciones y gran gran video!!

Gracias por tu excelente información, gracias a quienes te apoyan para tu trabajo, ojalá nos sigas apoyando con información

Hola Marcos, muy buenos tus articulos en vochomania y en varias publicaciones de coches , es un gusto verte por fin en vivo, gracias por fomentar la pasion por el vocho, saludos !!!

Muchas gracias me salvaste de comprar el encendido

EXCELENTE VIDEO que bueno que hay gente tan especialista en estos autos. Espero pronto pasar a verlos.

Sin duda el mejor video que he visto y el mejor del que he aprendido, cuanta sinceridad me dejan sin palabras..... que esten de lo mejor ... saludos

Lo que sabe este hombre y la forma en que lo enseña, lo pone definitivamente en la categoría de MAESTRO. Salud don Mario ! Larga vida a Ud. y a los Vochos ...

Que excelente información me saco de muchas dudas y descubrí información muy importante una consulta acabo de hacer ajuste completo a mi vocho le puedo poner los pistones de 94 y cuanto seria el costo gracias y saludos

Muchísimas Gracias la verdad me quedé impactado, sabía qué era lo que se lleva un motor de VW pero me abrió más las perspectivas mis respetos de echó soy fans de los vochos de echo tenía un vocho dónde lo empecé armar pero lo tuve que vender hace muchos años pero a hora con el panorama qué usted me dió más me enamore. yo soy de SLP capital así cómo armó el motor abra aquí en SLP mecánicos quien pueda lo pueda armarlo así como lo explico en el vídeo que me recomiende claro si usted conocé Alguno muchas gracias

Este vídeo es de los mejores que he visto en KZfaq, aunque no es para hacer uno mismo todas estas modificaciones a menos claro esta, que seas un mecánico experto y cuentes con las herramientas especiales la experiencia y conocimiento necesario, de cualquier forma es información muy valiosa para entender que se le hace a un motor y decidir cuanto quieres invertirle, para andar mas seguro y divertido con tu Vocho en la calle, repito ESTE VÍDEO ES ORO PURO.

Que chidin forma de tocar el bóxer de un vocho.😮👌👍

Muy buen video. Tengo un VW 93 y espero poder modificarlo pronto.

Da gusto conocer personas en México que hagan estas obras de arte mecánicas. Felicitaciones Maestro. El vochero mayor, sin duda.

Excelente video muchas gracias por los consejos y sobre todo por compartirnos su sabiduría saludos

Desde uruguay exelentes datos

Felicidades Sr es usted un Don Chingon saludos desde Monterrey NL

Excelente información y la gran experiencia de Sr Mario felicidades

Maravilla mi Pichi lo voy hacer esas modificaciones, muchas gracias por los excelentes consejos, Abrazos

No soy muy fan de vw, pero al ver a estos tremendos conocedores dan ganas de tener uno

Parabéns a esse grande apaixonado pelos vw / FUSCA BRAZIL!

Excelentísimo vídeo, muy ilustrativo y claro. Saludos desde Colombia

Que bárbaro,, jamás escuché una descripción tan facinante,,de lo que se puede hacer en un motor de vocho, exelente video

No soy muy fan de los vochos... pero traigo ganas de armarme uno baja! Y es interesante saber que se puede obtener buena potencia.

Que buen vídeo saludos desde Paraguay Quería consultar a los.amigos que sistema de admisión y que carburador me recomiendan para una mayor.prestacion para mí motor 1600 de admisión simple

Definitivamente me suscribo, saludos desde Chapala Jalisco

Soy fan de Grillos, la verdad que buena explicación, sería una bonita experiencia y un sueño traer un motor 1915.😎

Excelente clase maestro!!! Muy bien explicado! Ya le meteremos mano al Fusca. Saludos desde Uruguay 🇺🇾!!!!!

Gracias maestro. Resuelta la duda de muchos vocheros . Lastima que me robaron el mío 😖. Ya sé que le vamos hacer al próximo vocho . Saludos y me suscribo

Se ven bien machín, excelentes trabajos, estamos pendientes aprendí mucho con sus tips. Gracias.

Genial video, me gustó la explicación y que además te den una idea de los precios, no se que tanto han cambiado hasta estos días, saludos desde estado de México.

el mejor preparador de VW en México don Mario Gamboa

Cables nuevos bien Distribuidor modificado al 100% Cambios de motor chido Escapes chidos 915 correcto Pistones chidos 40 hp vs 534 hp Carburador chido para los carburados Turbo supercargado chido Saludos vochomania-combimania Sigo su canal 😁

Felicidades Don Mario por sus consejos, Bonito el último vochito que mostró el color excelente .

Grandioso. Usted si que sabe maestro. Muy buen consejo para los corredores, no corran en la calle. Espero algun dia tener un vocho.

Excelente video, una pregunta tengo un squareback 1971 también se le pueden hacer todas estas modificaciones a estos motores? ( Es FI)

Qué maestraso!

Muchas gracias por tu aportación. Excelentes consejos.

Gracias por la información mantengan el buen trabajo saludos !!!

Como me gustaría trabajar con alguien como ustedes para poder aprender tantas cosas y armar mi vocho

amor al vocho en esto se resume todo

Mis respetos muy buena forma de explicarse

Asi mismo modifique un vw sedan modelo 76 y un kubel o safari 78 con doble carburador lo único que hubo necesidad de cambiar una transmisión de mayor cantidad de velocidades. Felicitaciones!! Adelante

Qué chingón señor.

AMO A ESE AUTASO ❤❤ Y VA A SER MI PRIMER AUTO ❤🔥

Genial explicación.. Maestro 👍 tengo un vochito 1600 CC pero mejorado con culatas porteadas hether y estoy por ponerle un distribuidor Magna creo se llama y ahí queda para andarlo tranquilo en la calle 👍 buen video y éxitos siempre saludos desde Lima Perú

Lo mejor de lo mejor con el mejor d ello ,euro en bocho en Latinoamérica y lo que me esperaba un canal oficial de vochos con el mejor de todos los mecánicos especialista fan e historiador de vocho en el no,note de DIOS VOY A TRABAJAR ESFORZAR Y COMPRAR UN VOCHO GRACIAS POR EMEPZAR A EMPRENDER Y MANEJAR Y ENSEÑAR MI VOCHO MUCHAS GRACIAS EN VERDAD SE LO AGRADEZCO DE CORAZÓN 😇🔥💚❤️💙🎊🎉⚽️🏁🚗

En dónde se encuentra su taller y si taller me podrían mejorar el vocho?

Épico: el nitrooo!

Excelente video muy informativo gracias por el materia vivan los Vochos

Usted si sabe hasta que vi algo bien explicado lo felicito señor

Disculpa y que rendimiento de gasolina da el nivel 3 que solo modifica cabezas y árbol de levas?

Excelente 31: minutos no me aburri

EXCELENTE VÍDEO !!!

Este caballero, se nota que sabe de motores. Hermosa la configuracion turbo.

suban un video de como hacer centrifugo el distribuidor

Ustedes me pueden vender el distribuidor ya modificado a centrifugo con su captador magnetico?

Excelente,los felicito!!

Tremendo trabajo!!!

El vocho fue y es un carro fuera de serie un icono a nivel mundial .

Amigo donde tienes tu taller. Para llevarte mi vocho. Gracias...

Tengo 10 años y mi familia tiene un vw.con un motor un poco modificado y como dice mi pa no es tener el mejor auto de lujo si no tener el que llena de felicidad y el vocho es lo maximo, saludos

Veo que es apasionante el mundo del vocho y lo mejor es que para darle mas potencia se requiere trabajar desde adentro del motor y eso es muy bueno ya que se maximiza la ganancia y no como ponerle las piezas de manera externa maltratando el interior del motor y veo que es medianamente mas económico otro beneficio de tener un vocho.

en el caso de los vochos de fuel injection cual es la mejor bovina de encendido disponible en el mercado, y de que marca es,

Y que recomendaciones tienen para enfriar el motor con todas las modificaciones que se le hacen

Que bien explica usted todo señor se ve que si sabe lo que usted hace

Hola maestro muy buenos consejos y hermosos motores

9:03 cuales son las medidas recomendadas, de antemano gracias

Donde se consigue las partes para eliminar los platinos. Saludos !!!!

excelente video!!de muchisima ayuda sigue asi vochomania!!!!

Que opinión tienes de los motores turn key de Bergmann VW??? Estoy interesado en comprar uno de 2400 cms2

muy buen video

Amigo donde te encuentras y tu realizas el trabajo??? Precio estmado//gracias

Excelente exposición.

Hoy e viejo en ora buena asta que veo un vídeo de muy cha calidad informativa aserca de los tan queridos bichos saludos desde hidalgo

Buenas noches, me gustaría que me armarán un motor para mí combi 75. Me podrían mandar un contacto para un presupuesto de un motor nuevo. Saludos Alexander.

Un video muy interesante, explicado por todo un profesional que sabe mucho del volwaguen escarabajo, pena que aquí en España no aya mecánicos tan buenos, me gustaria poder ponerme en contacto con usted para hacer le mejoras a mi volwaguen escarabajo, puede dejarme una direcion de correo electrónico o un teléfono de contacto, un saludo del otro lado del charco.

Hola, excelente video, saben si Grillos Racing puede modificar un motor de combi 92 1.8 ?

Wow esta muy padre este tutorial yo tengo un buggy aqui en Mexicali vamos a comenzar a tunearlo

Ahh caray !!!! 70-80 pesos si esta algo caro

pues yo creo que la unica manera de aumentar caballos de fuerza es modificar motor y despues lo demas inyeccion chispa y escape ya que sin modificacion al motor dudo mucho que sirva de algo meterle lo demas

Exelente video . saludos

Excelente video. Actualmente no lo tengo, pero me estoy animando.

Con 200 mil pesos me compro un Mustang de aseguradora con motor coyote 5.0 que me da 417 caballos y 480 de torque y no el vocho de 200 caballos

Es mucha mamada si quieres un carro con más potencia simplemente cómprate un auto completamente deportivo un vocho es un carro de aguanté y muy fiel pero es un sedán austero

Muy buen video bien esplicado una eminencia el señor

Muy bien.por esté video saludos cordiales

No tengo un vocho pero que buen video y consejos de este señor que se la sabe

muy buena informacion, gracias

Excelente felicidades y gracias por el video.

Gracias Excelente vídeo y un gran Abraso al maestro Mario..Un máster en el mundo VW. Saludos banda vochera. Tengo 28 años con mi vocho y me faltan otros 50 mas ... ;)