Same Here will kein anderes Fahrzeug mehr und man kommt dort hin wo andere Autos nicht mehr vorwärts kommen

@@ladarati55 Es ist schon ein außergewöhnliches Auto Und ich werd halt noch einen draufsetzen und werde zeigen dass man auch mit diesem Fahrzeug enorme weiten und strecken sprich Reisen machen kann

@@ladaoverlandreisen kann man ganz sicher wenn der wartungs Zustand gut ist würde ich lieber mit einem Lada um dir Welt Gurken als mit jedem anderen Fahrzeug

@@ladarati55 ja der Wartungsintervall oder das Instandsetzen und vor allem das in Ordnung halten des Fahrzeuges ist ganz wichtig vor allem nicht bis ans maximale gehen was das Material angeht das Recht sich auf so langen Touren auf jeden Fall und am wichtigsten ist halt genügend Ersatzteile mitnehmen wenn es auf längere Reisen geht weil hundertprozentig was aus solchen langen Touren doch kaputt gehen wird daher der lada halt nicht unbedingt ein Langstreckenfahrzeug ist und manches dann doch kaputt gehen könnte

Seelig sind die Ahnungslosen

18.000 km und ein Defekt ist aber keine gute Leistung. Ich hab einen Dacia Logan MCV Stepway. 90.000km und hatte kein einziges defektes Bauteil.

@@danielbraun1898 Ich denke, ein Allerweltsauto mit westlicher Technik (Renault) wie den Dacia kann man nicht wirklich mit einem Lada vergleichen.Dazu sind die Fahrzeuge zu unterschiedlich.

@@heavencars Öhm... nein? Renault hält 25% von Avtovaz und gehört damit zur Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz. Und das Model Lada XRAY basiert auf einer Dacia Plattform, dem Sandero und der wiederum auf einer Clio Plattform. Lada ist ein Allerweltsauto mit westlicher Technik.... Dementsprechend ist der Vergleich mit Dacia sehr wohl gut und richtig. Ein Vesta Cross ist z.B. ein direkter Konkurrent zu einem Logan MCV Stepway. Auch preislich und von der Ausstattung her. Nur ist Lada raus aus Westeuropa. Und mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit wird das auch bleiben. Was ich Schade finde, da die Anzahl bezahlbarer Fahrzeuge nicht nicht gerade Klein- und Kleinstwagen sind, erheblich schrumpft.

@@danielbraun1898 Ich rede nicht von irgendeinem Lager, der jetzt gerade auf den Markt gekommen ist. Hier geht es um den Niva.

@@heavencars Auch der wird in der nächsten Version ein gemeinschaftliches Projekt mit Renault sein und damit ein westliches "Alltagsauto" werden bzw. er wird es sein, sofern er überhaupt in Westeuropa angeboten wird.

Ich bekomme ein Grinsen bei Uaz . Ich freue mich wenn ein Lada Niva sehe

Da las das Akrigat Mal richtig durch das Schwäre Gelände.Da Grinste noch mehr.🤣💪🤟

kzfaq.info/get/bejne/mplpZdaossW9o40.html

Vor allem fährt ein Suzuki zuverlässig im Gegensatz zum Lada

@@stephangeier7277 da hast du absolut recht und Ersatzteile werden fürn Jimny wahrscheinlich sehr leicht zu finden sein

Vor allem ist der UAZ noch schlechter verarbeitet. Habe mir das Gerät mal beim Händler angesehen,,,, Ich war geschockt

@@stephangeier7277 ich brauche keine Autos die gut aussehen . Ich brauche Autos die ihren Zweck erfüllt und ich arbeite im Wald .

Merci slow meistens volle Wucht in den Dreck die Karre xD

Servus Sven und Servus Ladarati 😎🍻

Also du kannst ihn umbauen lassen auf Heck aber ich würde ihn so nehmen wie er eben ist so hast du immer 4x4 wenn du es brauchst in allen lebenslagen

@John Plumber Jaaaaneeee...,erwischt🥺Mist! Natürlich ist es recht sinnfrei,zugegeben! Der Allrad ist meist nicht notwendig.Es sei denn man ist Förster,Bauer etc. Ich brauche ihn auch nicht,höchstens mal bei Eis und Schnee. Kann aber nur für mich sprechen. Für mich ist der Lada 4x4/Niva Legend (nicht lachen) ein fahrendes Industriedenkmal und Kulturgut!Ein nachhaltiges, "analoges" und millionenfach,weltweit bewährtes Stück Automobil Geschichte.Vorreiter für viele Nachahmer und -macher.Ein Range Rover in kompakt für die unwegsamsten Gegenden und extremsten Klimaregionen dieser Welt...und so weiter und so fort,Sie wissen schon😊 Habe mir schon Anfang der 80er meine Nase an einem Niva breitgedrückt.Schwer zu erklären,warum mich dieser Offroader seit Erscheinen von dessen Nullserie 1976 so sehr begeistert.Sein Können,seine Optik,sein Ruf und das Wissen mit ihm fast überall hin zu kommen...,sicher alles zusammen! Klar,der gewichtige Allrad ist immer mit an Bord,lässt den Verbrauch so gut wie nie unter 10 l sinken,macht innen Lärm und lässt die unverwüstlichen sowjetisch/russischen Pferde zu stoischen Kaltblütern werden.Sei es drum. Trotz allem wiegt der kurze Niva keine 1,3 Tonnen und seine Verkehrsfläche entspricht nur der eines heutigen Kleinstwagens!Also was kann man,außer der schweren Allradtechnik, dem neueren Niva "vorwerfen"? Seine Euro 6b oder ab 2019 gar die Euro 6d temp usw ?? Nur weil er per unsinniger Vorschriften zu leicht für seinen Schadstoff Austoß ist??Und somit sehr schlecht eingestuft ist?! Mir persönlich fallen die heutzutage mangelhafte bis fehlende aktive und passive Sicherheit und der prinzipbedingt hohe Kraftstoffverbrauch (eben wegen des Allrads) ein. Man(n)/frau liebt und will den Niva so wie er ist oder gar nicht. Ersteres ist oft,wie bei mir,eine Bauch-willunbedingthaben-Sache❣

Habe mir den 5 Türer vor drei Wochen gekauft......habe zwei Jahre mit mir gerungen !!! Bin vorher nen VW Caddy maxi gefahren und kann dir nur sagen das der Lada echt reicht von der Größe , ganz davon abgesehen das ich noch nie so entspannt Auto gefahren bin! !!!

Ha ...genau so wie Markus Montgomery schreibt ist es. Ich habe im Januar 2020 den Langen Niva Model 2019 neu gekauft. Ist ein Grauimport über ein Mehrmarken Händler...keine 12tds Euro. Mit der erheblichen Einsparung des Kaufpreises konnte ich locker über die Lada Deutschland Garantie hinwegsehen. Mit der Einsparung kannst sehr viele Teile kaufen die du in der Garantiezeit sowieso nicht brauchst. Was ich eigentlich sagen wollte ....der 2131er ist echt praktisch obwohl ich die meiste Zeit alleine fahre. Der Kofferraum ist frei gehalten für meinen großen Hund. Auf der Rückbank ist mein ganzes Outdoor Geraffel usw. Zentralverriegelung habe ich für sage und schreibe 39Euro und ein Samstagvormittag eingebaut samt Kofferraumentriegelung. Funktioniert top. Das einzige was gegenüber dem kurzen für mich schlechter ist, das ist der Wendekreis aber sonst nur den Langen. Außer extrem Offroad da evtl auch den kurzen. Aber es muss schon viel kommen bis das erreicht ist. Noch ein Punkt....in 0,nix ist die komplette Bank hinten ausgebaut. Dann gibt es Platz zum liegen und pennen. Grüße Jürgen

Ich hab eine Sitzschienenverlängerung eingebaut und fahre seitdem mit meinen 197cm sehr angenehm. Zugegeben: Serienmäßig war es eine Qual.

Also mein Lada hat ne Anhänger Kupplung dort kannst du natürlich ganz easy auch ein Fahrrad Halterung dran montieren

@@ladarati55 danke für deine schnelle Antwort, ich finde das Auto wirklich klasse schon seit Jahren, vor zwei Jahren hat sich mein chef, nen Lada Niva gekauft, als Firmenfahrzeug, so aus Spaß und um Aufzufallen. beim erstenmal fahren dachte ich mir, man was für eine Karre, dass dachte ich mir auch beim zweiten und dritten mal fahren, aber dann hat es Spaß gemacht, einfach der Wahnsinn und man kann noch vieles selber machen, ich brauch für mich persönlich kein Luxsus! da ist der Lada genau das richtige! evtl. klappt es ja bald!

Hi serbus es gibt natürlich hier ja einige Händler in Deutschland . Generell ja ein sehr robustet Fahrzeug das aber durchaus sehr Wartungsintensiv ist und wenn es nur die kleinen Dinge sind .Ich habe ihn sehr sehr ausgiebig versiegelt . Grüße Julian

Preis ist gut,,, Leistung 😂🤣nicht vorhanden

Kann man mit dem Gasfuss ausgleichen😅

ja die Zahlen ließt man nie

Hi für genau das Problem gibt es extra eine Schalthebel Verlängerung . Grüße Julian

@@ladarati55 Hallo Julian, vielen Dank für die Info. Wo bekommt man so etwas denn und was kostet das. Vielleicht kaufe ich mir wieder einen. Ich habe mich dann für einen Mercedes 170DS von 1953 entschieden. Ist auch sehr rustikal und dazu noch mit 6,8L Diesel sehr sparsam.

@@kapitaenpl5199 www.lada-ems.eu/ hier bist du an der Richtigen Adresse rund um den Lada

@@ladarati55 Vielen Dank.

@@kapitaenpl5199 Gerngeschehen

Süß wie er sich seinen Fehlkauf schön redet….

Hallo: auch Falsch !! es gibt schon Lada Niva, die Bj 1980 sind und sich immer noch bester Gesundheit erfreuen !! Es ist wie immer eine Sache der Einstellung... in diesen Falle: wie kümmere ich mich um mein geliebtes Vehikel !!

Stimmt, habe meinen vor 1 1/2 Jahren neu gekauft, bei gleicher Wahl müsste ich aktuell 2 tsd. € mehr zahlen. Würde ich zum derzeitigen Kurs auch nicht kaufen.

Das liegt daran, das wegen der Strengen Abgasnormen in der EU keine Taiga/ Niva mehr Importiert werden. Daher steigen die Preise, für den Zugelassenen Bestand.

Du musst !!

Das waren aber nur 2

Also meiner hat jetzt 18700km und keine Mucken bis her . allerdings in Sachen Rost hab ich auch Literweise fett reingepumpt überall

@@ladarati55 tja mein XC 60 hat jetzt 650 000 km auf der Uhr und läuft immer noch wie am ersten Tag.

Hmm🧐,das ist natürlich alles in allem große Schei....Aber für einen Großteil der obigen Mängel gab es die 2 Jahres Garantie.Vorausgesetzt,man hatte eine deutsche Ausführung in neu,sowie einen guten Händler mit Werkstatt,der sich seit Jahrzehnten mit LADA beschäftigt!Ich persönlich würde jedem meist nur abraten,einen gebrauchten Niva zu kaufen.Natürlich kann ich das nicht verallgemeinern.Sicherlich gibt es auch ab und zu gepflegte,gut konservierte und vor allem ordentlich gewartete Exemplare.Aber man(n)/frau sollte sich immer bewusst sein,dass die meisten Nivas da bewegt wurden,für das sie Anfang...Mitte der 70er konstruiert worden sind!Hier in Westeuropa wahrscheinlich beim Förster,Jäger,Almbetreibern,(Wald-)Bauern,auf dem Bau usw,oft im Hängerbetrieb.Dann bekommen nämlich zB die nur 55.000 km auf'm Tacho bei einem 2006er Exemplar ein ganz anderes Gewicht!Also nur Kurzstrecke,Gelände,Last am Haken inkl.Dreck,Schlamm,Geröll,Sand + nicht selten kaum/keine Wartung.Dazu wahrscheinlich nie richtig eingefahren!!! Alles klar.... Ich kann die obig von Ihnen angesprochenen Unmengen von Mängeln,Pfusch und Ärgernissen glücklicherweise nicht im entferntesten bestätigen! Seit Renault die "Hände im Spiel hat" ,überzeugte (mich)auch die nun gebotene und damit befriedigende Qualität immer mehr,dass ich mir endlich einen nessifarbenen Niva Ende 2018 neu gekauft habe.Erste Amtshandlung war mit Mike Sanders "fluten" lassen.Absolut nötig beim Niva!Es tut ua auch Seilfett zur Not. Pannen,Reparaturen bis heute nach 3Jahren: keine!Nur zum jährlichen Service,saisonal Räderwechsel,mal Steinschläge ausbessern und ordentlich den Lack wachsen😊Nichts klappert,es knarzt nur ab und zu leise aus Richtung Sitzbank.Sonst nur Grinsen und Freude beim Fahren und darüber endlich wieder ein "analoges" Auto zu besitzen seit knapp 27.000 km!Nutze meinen Niva als Dailydriver,hauptsächlich Langstrecke über Land mit Autobahnanteil (geht durchaus gut,wenn man es nicht allzu eilig hat und auf die entkoppelten 2 kleinen Schalthebel umgerüstet hat.Viel leiser!!!Lada Werkstatt fragen☝ ) plus kleine Offroad Ausflüge.Besitze kein aktuell modernes Auto mehr.Nerven mich einfach nur noch.Brauch ich nicht mehr.Ich wollte und will es so!Bin glücklich mit dem Lada❣ Doch jeder wie er will oder glaubt zu brauchen...👍 Ihnen weiterhin mit dem Volvo viel Freude und allzeit gute Fahrt☝

@@steffenrosmus9177 weil das ja voll vergleichbare fahrzeuge sind ,das tut ja weh man