5 Modificări TUNING care pot fi PERICULOASE

No video

5 Modificări TUNING care pot fi PERICULOASE

Рет қаралды 131,050

Күн бұрын

RESURS - www.99vehicles...
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertica...
NU PRIMEȘTI NICIO INFORMAȚIE = PRIMEȘTI BANII ÎNAPOI
BLOG - blog.99vehicles.ro
MONESE - RAZVA301 (cod de invitație - primești 20EUR)
RESURS - www.99vehicles...
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
CONTACT RITTER - ritter.ro/cont...
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS

Пікірлер: 397

@99vehicles99 4 жыл бұрын

*RESURS* reduce consumul de ulei de la 2 la 5 ori, reduce frecarea în motor cu până la 60%, reduce fumul și emisiile, compatibil cu orice motor în 4 timpi. Disponibil aici - www.99vehicles.ro/resurs

@marinstefan1852 4 жыл бұрын

Ce parere ai despre Audi A6 C7?

@akatorianonymous6616 4 жыл бұрын

Vin cu o intrebare destul de des intalnita dar care ar putea ajuta multa lume. Sunt foarte multi care se uita la varianta de a cumpara de exemplu un E Klasse din Germania care a fost TAXI. Acest lucru vine cu multe complicatii si sunt lucruri care trebuie luate in calcul. Ai ceva cunostiinte care ar putea ajuta, eventual sa faci un clip in care sa explici riskurile, eventual ce ai face si ce nu ai face tu daca ai cauta sa iei o astfel de masina, etc. Mersi pt timpul acordat! Rog "mesterii" in ale vietii sa se abtina :)))

@madalinvacaru1772 4 жыл бұрын

E bun și pentru ATV?

@PoWeRDeagleXtech 4 жыл бұрын

Salut , legat de punctul cu numarul 4. Daca scot doar "muffler-ul" pot trece la rar? Vad pe youtube multe masini si chiar si masini exotice cu acest lucru tocmai pt pretul mic ,inlocul achizitionari unui esapament sport.

@akatorianonymous6616 4 жыл бұрын

@@poldaniel3574 de acord dar te poti uita pe canalul masina potrivita cu teapa cu un mercedes care a fost revopsit si kilometri dati inapoi, faza e ca masina era super ok, fara nimic stricat, iar motorul de 2.2 de la mercedes tine extrem de mult. Daca ar fi o cale de mijloc in care cu un buget super decent sa iei un mercedes care este luxos, aratos, fiabil dar kilometri multi, nu suna rau. Parerea mea, incerc sa inteleg si capra si varza.

@dragosserban8928 4 жыл бұрын

Razvan : " NU ITI FACE STRAIGHT PIPE!" Baietii cu 2.0 tdi si 1.9 tdi si teava goala din Valcea left the chat.

@darkraft100 4 жыл бұрын

eu sincer mi-as face un straight pipe daca as avea masina, lasand catalizatorul si dpful si egr

@dorinbugnar5930 4 жыл бұрын

@@darkraft100 si daca te prinde RAR-ul😮😮😮😮(ooooooooooff)

@darkraft100 4 жыл бұрын

@@dorinbugnar5930 aia e.... cat timp nu anulezi dpf, egr si catalizator nu e cea mai mare problema

@dorinbugnar5930 4 жыл бұрын

@@darkraft100 am o cunostinta care la un control de rutină s-a trezit un polițist sa se uite la eșapament, l-a trimis la RAR sa ii faca un test de noxe( nu avea catalizator ), nu i-a iesit si i-a luat talonul permisul si i-a dat si amenda

@darkraft100 4 жыл бұрын

@@dorinbugnar5930 faza cu amenda, nasoala, ori cum, nici eu nu sunt pro anulare sisteme de catalizare, dar putin sunet nu strica, daca avea catalizator scapa

@claudiuneagu3694 4 жыл бұрын

Încă niste informatii bune pentru tineri pasionați, BIG LIKE Răzvan!!

@winnermindset1 4 жыл бұрын

2:48 Bine spus "Institutie europeana" , in America, mai ales in Florida, te doare in cur de reguli la propriu limita e bugetul

@_helios_3742 4 жыл бұрын

@George Calistru traiesti in Miami?

@dumitrudaviddavid878 4 жыл бұрын

George Calistru nu intereseaza pe nimeni ce motor ai tu pe masina ce roti ai pe masina ce frane sau suspensii ai pe masina cat timp merge bine fara jocuri sau batai

@krisantibi4884 4 жыл бұрын

Vad in comentarii multi posesori care detin masini modificate.. inclusiv eu. Cert este ca multi va suparati pe acest baiat cu explicatiile lui. Eu nu ma supar si va spun de ce. Sunt foarte realist si cu toate cele enumerate el are perfecta dreptate ! Multa pace si grija de voi .

@abbaabbyy 4 жыл бұрын

și în mecanica femeilor, lungimea conteaza foarte mult. si totusi n-au nicio treaba una cu alta. :))))

@sjeichndn-173 4 жыл бұрын

@@poldaniel3574 de acord

@negrumarius 4 жыл бұрын

Femeilor le place groasa nu lunga...😬

@virgiljulean2799 4 жыл бұрын

"Nu-i bai că-i lungă, numa' groasă să fie!"

@madalinmunteanu9667 4 жыл бұрын

Alte 5 mașini de care sa fugi, foarte interesante clipurile tale!!! 😎♥️

@blackbullet9297 4 жыл бұрын

Salut, nu e chiar o modificare tuning prea intalnita dar ai putea sa faci un video despre cutiile secventiale manuale si o posibila conversie de la manuala/automata la o astfel de cutie, ce ar presupune ca si costuri daca stii si ca si fiabilitate, daca se poate pune problema de asta si cum ar putea afecta la functionalitatea masinii si din punct de vedere al legalitatii. Dau un exemplu, ce mi-a venit mie prin cap, o Mazda Mx5 2005 "tuning project" 😂, conversie la cutie secventiala manuala. Daca ai timp si consideri ca este un topic bun poate faci un video. 😁

@tanculllt.f.m.1860 4 жыл бұрын

Dar 5 Modificări TUNING care nu afecteaza sau care imbunatatesc performantele sau stilul de conducere

@negrumarius 4 жыл бұрын

1. Huse de scaun 2. Presuri din cauciuc 3. Imbraca volanul 4. Cumpara CD cu manele 5. Antena de ghiolban pe portbagaj Good luck! 😂

@basikeconomics5154 4 жыл бұрын

Bucket seats Volan sport dacă nu are airbag-uri bagă harnesses cu rollcage Turbo dacă e NA dar nu cu 2 bari

@tanculllt.f.m.1860 4 жыл бұрын

@@negrumarius 😅

@crasdan 4 жыл бұрын

@@negrumarius ai uitat cel mai important upgrade Stickere :))

@Toxic.D 4 жыл бұрын

@@poldaniel3574 Ai uitat de cruciulite si icoane.

@mihailvoinea562 4 жыл бұрын

Ai perfectă dreptate Dragă Răzvan, mulți modifică mașinile fără a avea habar de nimic, ci doar așa, după ureche, că partitura lipsește...! Mă bucur mult că ai făcut materialul ăsta!

@dariusandrei7554 4 жыл бұрын

Cum sa nu dai click când vezi notificare de la Răzvan?!! E momentul zilei ești nebun... 👍👍Big like

@DaniLex28 4 жыл бұрын

Un Video cu VW Touareg!🙏🏽🙏🏽🙏🏽 Mi-ar prinde bine câteva informații.Multumesc!🙏🏽🙏🏽

@samael6236 4 жыл бұрын

De acord cu tine la absolut tot. Si mai ales la ultimul punct, e mai ok sa modifici tot, nu doar puterea, ci si frane si restul, insa revenind la partea cu 'putere atata pentru ca asa a "gandit-o" producatorul', hai sa fim seriosi... Avem kona cu motorul de 1L (drujba), ar trebui sa il credem pe producător cum ca ala nu e un motor chinuit si raschinui? 1L pe dita caroseria, si mai apoi avem golf 4 R32, cu vr de 3,2L. Motorul mare pe caroserie mica, care (scuze cacofonia) clar va avea o viata mai usoara si mai lunga... Haideti sa nu fim absurzi si sa credem pe cuvant toți producătorii, mai ales dupa 2006/2008 dupa criza... Nu totul e facut pentru noi, pentru ca "asa trebuie" si "parametrii corecți" și alte vrajeli, cand ei au pe acelasi motor de 2 litri puteri de la 150 pana la 240 de cai.

@andreidulgheru4573 4 жыл бұрын

Chiar am invatat cateva lucruri esentiale de care voi tine cont pe viitor ... multumesc mult

@AntonioStelianSTN 4 жыл бұрын

Wow , am învățat foarte.multe despre mașini și motoare cu ajutorul acestui video , mulțumesc mult !

@nicalucian7715 4 жыл бұрын

Spui de masini ca sa nu le modificam si sa luam deja masini sport, insa exista multi oameni care asta iubesc in general despre masini, tunning ul si schimbarea masinii in sine intr una mai buna. Sincer sunt mare fan al masinilor japoneze mai ales alea vechi modificate si mi se pare incredibil cum un om sau un grup de oameni poate crea un daily car intr o masina de drag sau drifturi. Sunt foarte pasionat in domeniu si cred ca dezavantajul cel mai mare este ca nu mi prea permite legislatia in vigoare sa schimb unele parti ale unei masini(luand in considerare siguranta proprie si a celor din jur plus cantitatea de noxe) fara sa raman fara talon

@creasyjoe4445 4 жыл бұрын

Suspensii koni reglabile . Remap pe înalte . Stage2. Schimbat sistem de frânare , pompa discuri ,etriere și plăcute. Cutie +kit ambreiaj și planetare . Genți de 17” EGR anulat ,turbina + eșapament schimbat . totul pe un pasat 1.9 TDI . Mașinuța e Muzica . Nu am făcut asta pt a da clasa altora. Doar pt mine . Nu m-a dau mare și nici nu cer nimănui sa facă ce am făcut eu . Sunt mecanic de meserie și mâna de munca nu m-a costat nimic (decât timp) . Recomand doar piese de calitate și nu chinezării .

@georgedragos9828 4 жыл бұрын

0:54 masina e de pe o comunitate numita Itasha Nation. Fata din poza o cheama Miku si e dintr-ul anime al carui titlu l-am uitat... Tin sa precizez ca Itasha Nation are tot felul de masini. De la vechituri slabe pana la Supermasini pictate cu genul asta de personaje.

@teodorgavris7078 4 жыл бұрын

Salut, Razvan! Poti face un clip despre bilantul carbonului (cantitati aer+cantitati combustibil)= putere+caldura+dioxid carbon+apa? la motaorele Otto si Diesel? Multumesc Anticipat!

@mihaisirbu2641 4 жыл бұрын

Esti foarte bravo in ce ce faci !!! As vrea să vă vedeți un video despre cip tuning ca eu am impresia ca ori cu el ori far el la fel merge masina.

@razvanica96 4 жыл бұрын

Sunt de acord cu tine la tot ce ai zis, dar omiti un lucru: una este sa iti iei o masina facuta sport din fabrica si sa nu ii faci tu nimic si alta este sa iei una vai de capul ei si sa o faci sport. Mai degraba acolo este pasiunea, cand umbli tu la ea si o faci cat de perfect poti dupa placul tau.

@alexpetrea 4 жыл бұрын

Parerea mea ca masina stock vopsită putin si o bara si jante e perfecta

@mariusacasandrei4067 4 жыл бұрын

Daniel Tox de la coasta de est face evacuări de la catalizator încolo

@mihailuk8579 4 жыл бұрын

Bun materialul tau, aici, în UK, lumea este cuminte, nu se fac modificări. Nici nu ai avea de ce, este plin de camere. Ai găsit o soluție plăcută cu tabla, asezonat cu alte imagini, cu animație. Este o idee foarte buna, materialul...tabla, nu mai sunt plicticoase. Vreau si eu chestia aia cu particule de magneziu, sa vedem ce se-ntâmplă.

@ANTIANONIMI 4 жыл бұрын

12:22 " am un logna 1.4 mpi daca ii pun gpl ajung la 500+ cai putere ? =))) " - Dorel vecin de bloc

@cosmastefanandrei8913 4 жыл бұрын

Salut, Răzvan! Poți vorbi de către asa zisul "popcorn" + fire exhaust? (adică, când face "popcorn" scoate flacari; ți-am explicat ca nu știu dacă m-am exprimat cum trebuie)

@user-rm3uo6ht1l 4 жыл бұрын

La raliu cand mai scoate flacari este si de la sistemul anti lag.

@user-rm3uo6ht1l 4 жыл бұрын

Misto videoclipul. Poti sa mai faci despre tuning in continuare? Eventual inca un top de masini off road?

@vladpetrache6403 4 жыл бұрын

"In mecanica fluidelor, lungimea conteaza foarte mult." * wink, wink * - Razvan, 2020

@catalincata583 4 жыл бұрын

Salut! Ai putea sa faci un clip despre planetare? Cum iti dai seama ca o planetara trebuie schimbata; ce sa nu ii faci unei planetare; recomandari brand-uri; etc. Multumesc!

@fane06 4 жыл бұрын

Confirm , am avut un golf 4 ALH de 90CP, i-am schimbat turbina cu una de pe un A4 131 cai, soft nou, la câteva săptămâni, când am plecat de pe loc, papa planetară

@andren509 4 жыл бұрын

O intrebare, poate mai cu cap de data asta... Daca eu am im momentul asta frane de 300 mm si vreau sa trec la unele de 345 de pe un vr6, are vreo problema sau o sa aiba vreo problema pompa de lichid de frana? De specificat ca franele au 2 pistonase in loc de 1. Implica alte modificari inafara de discuri placute si etrieri?

@MrAditza95 4 жыл бұрын

ti-a iesit arcul ala desenat impecabil :)))))))

@99vehicles99 4 жыл бұрын

o data in viata sa desenez si eu frumos

@oompaloompa6203 4 жыл бұрын

Este legal wide body kit-ul?

@TheLightMyFire 4 жыл бұрын

La frane ok am voie sa pun discuri mai mari mai bune dar nu e cam degeaba daca nu schimb si etrierul sa imi acomodeze placute mai mari si mai bune ? Si daca imi pun etriere mai mari nu terbuie sa schimb si pompa si conductele sau debitul de la conductele si pompa stoc e suficient ?

@eduarddragomir6380 4 жыл бұрын

Ar fi foarte interesant acel subiect despre conversia de la aspirat la turbo, desi eu mereu am preferat motoarele aspirate

@jennyca99 4 жыл бұрын

Nu se merita, te duce foarte mult... este mai simplu si mai putin costisitor sa vinzi aspirata si sa cumperi una turbo.

@octavianb4571 4 жыл бұрын

Foarte informativ clipul. Multumesc de informatii! Inca asteptam un clip despre Alfa Romeo . :) Carantina usoara!

@andyk5821 4 жыл бұрын

Bune sfaturile. Dar legat de evacuare, exista si conducte de evacuare asimetrice, cum intalnesti la subaru 2.0 si 2.5 boxer, si Porsche 2.0 turbo boxer.

@ciprian_6961 4 жыл бұрын

Alte 5 masini de care sa fugi ?

@Ceausescu_Nicolae 4 жыл бұрын

Masina de cusut,masina de tocat,masina de tuns iarba,bohrmasina,masina de taiat gresie-faianta. Toate te pun la munca.... Daca esti puturos,sa fugi de ele cat poti.....🤣

@ciprian_6961 4 жыл бұрын

@@Ceausescu_Nicolae 😂😂 adevarat

@trackytubergamer1039 4 жыл бұрын

Videoclip despre blow off valve, dacă este ok sau nu

@Pierre82592 4 жыл бұрын

Si eu sunt interesat!

@alexsol8336 4 жыл бұрын

Foarte bine explicat :) bravo

@cristist5011 4 жыл бұрын

mi am pierdut 15 minute din viata cu tine ... 1 arcuri taiate am avut un an jumatate nu au avut nici un fel de problema, la partea cu cauciucurile strech sunt total de acord, pana acolo am vizionat ca m am plictisit, bafta !! pace !

@lucaionutalexandru2049 4 жыл бұрын

Intrebare de om pros...curios😁 un soft stage 1 aduce ceva performanțe reale si afectează cu ceva motorul?

@creasyjoe4445 4 жыл бұрын

Stage 1 nu te afectează cu nimic . Dacă Cunoști pe cineva zii să-ți facă un remap pe înalte nu pe joase asta înseamnă ca după 3000 de ture turbina nu cedează și doar așa ajungi sa atingi cei 105/110/116 cv putere . O sa vezi o diferența enorma mai ales in autostrada. Ce zic ca trebuie schimbat înainte de asta sunt discuri și plăcute noi și atenție cu Discul de ambreiaj .nu mai ajungi cu mașina la mecanic cu motivul ca patineaza, Discul de ambreiaj se rupe direct dacă mașina e forjata in demaraje.

@lucaionutalexandru2049 4 жыл бұрын

@@creasyjoe4445 mersi frumos pentru răspunsul complex. Masina e o bătrână Mâță adică bmw e36 2.5 tds 143 cai, automat si nu sunt eu adeptul vitezei avand in vedere vârsta mașini si siguranța oferită (deși din punct de vedere mecanic e in regulă, motorul e "in mintile lui", discuri, pistonașe etrier si plăcute noi, suspensie stock dar ok, bucșe bielete, cauciucuri), merg de obicei cu viteza legală în funcție de sectorul de drum, dar parca as vrea sa fie un pic mai iute daca pot sa spun asa, iar uneori ii mai pun o remorcă cu 2 tone greutate deci dacă s-ar putea adauga câțiva cai in plus in mod real eu cred ca ar fi un avantaj, ca faza cu economia de combustibil pe care o spun ăștia care fac soft in reclamele lor eu nu prea o cred. Adică imi mărește puterea si scade consumul???? Păi dacă se putea asta de ce nu a facut-o producătorul?

@diegonicoara7909 4 жыл бұрын

Frate . Cu respect te anunț. Te urmăresc de mult timp. Dar explică-mi te rog frumos..de ce nu e ok sa tai din arcuri..ca ai zis doar ca nu e ok. Dar de ce ? Eu la dacia mea 1310 ce as putea sa ii fac in acest sens?

@andya-tvlog4515 4 жыл бұрын

Like la video!!!Spor Razvan in continuare!!

@andya-tvlog4515 4 жыл бұрын

Yay,am primit inimioara!!!

@bazatu123456 2 жыл бұрын

Salut,poti discuta despre conversie de la motor turbo la unul aspirat

@andreibernschutz 4 жыл бұрын

Am si eu o intrebare referitor la normele de poluare,poti schimba din non euro de exemplu in euro 2-3 etc punand un catalizator sau alte sisteme care reduc poluarea?

@mariangherghel1654 4 жыл бұрын

astia care au apreciat negativ, au deja masini cu , catalizator anulat :)))))

@comanmircea8195 4 жыл бұрын

mie mi l-au anulat niste baieti de treaba cu un flex intr-o noapte, am auzit ca ii scumpa platina.

@buneaiulian846 3 жыл бұрын

Hey salut. Am si eu o intrebare. Mi-am cumparat si eu un Golf 7 R 300 Ps fabrica si cand l-am cuparat avea un tunning facut de cei de la ABT tunning inregistrat la 400ps. Ma gandesc ca nu ii o problema ca eu am toate actele.

@BasshunterAdrian08 4 жыл бұрын

lichidul de frana se schimba si ala. eu nu am schimbat nimic de 7 ani….doar cel de motor desigur. ce sa mai schimb?..cel de cutie de viteza?, e manuala….am un volvo din 2011

@mralexdkn 4 жыл бұрын

Uleiul la cutie manuala neaparat (aprox 100k) si lichidul de frana (schimbat la 2 ani si completat de la an la an)

@manubogdan577 4 жыл бұрын

Salut legat de conductele de frână, îmi spui te rog și părerea ta dacă e ok să ai conducte făcute din cupru? Știu ca avantajul e ca nu ruginesc dar până la ce presiune rezistă? În caz de frânare puternică. Mulțumesc apreciez mult munca ta.

@vladvilcu1198 4 жыл бұрын

Legat de conductele de franare, am văzut diferiți producători care ar face astfel de conducte "sport" din Titanium si acelea ar fi periculoase? Daca se modifică materialul conductelor dar e aceeași lungime forma etc ar putea aparea probleme?

@MCC94 4 жыл бұрын

Sincer caut si eu niste jante din aliaj r15 si nu inteleg de ce nu am voie sa pun jante r17 dar cauciucuri cu talon mai mic, practic diametrul rotii fiind acelasi cu jantele r15 cu talonul mai mare ( cele trecute in carte). Cu ce afectez eu caracteristicile masinii?

@dragospuiu6511 4 жыл бұрын

Foarte tare clipul. Ar fi super să continui acest tip de video. Big up!☝🏻

@anonim-zp7eu 4 жыл бұрын

O distanțiere subiectivă, roata ieșită cu 2 cm din caroserie, e legală? Sau periculoasă modificarea?

@TheInnovativeMechanic 4 жыл бұрын

🙈 Bine că m-am mutat in Germania și pot să îmi modific mașina cum vreau eu( suspensie, jante, sistem de frânare, evacuare, putere). În România nu cred că aveam nici o șansă să omologhez Golful meu mk2 cu VR6 Turbo și 300 cai 🤦‍♂️

@florinbufanu1249 4 жыл бұрын

Salut, Ce poti sa ne spui despre becurile LED? Sunt sau nu legale? Se pot monta in farurile cu oglinda normala sau in cele cu lupã??

@alinbulboaca5679 3 жыл бұрын

Salut . Am o navara d40 2007 . Am pus instalatie de perne de aer pe spate auxiliare. Nu am modificat nimic la foile de arc , doar perne si butelie de aer . Este legal ?

@bretenpetrica404 4 жыл бұрын

Ce părere ai de stage 1 la masina?

@costycosti109 4 жыл бұрын

Salut.ce parere ai despre Renault Megane GT, 2013, 2.0,190 CP. Din cate stiu eu are turbo.Este o masina fiabila??? Merci.

@pavelbpr5044 4 жыл бұрын

Un golfIV 1.8t de 250 de cai ar fi ok? Si un e60 530/535 benzina de 400 cp ( cam ce ar trebui schimbat)

@ilutrazvan7793 4 жыл бұрын

Shelby nu prea a fost de acord cu punctul 5 cand a facut gt500-le pe platforma mustang s197 :))) i-a pus un stroker kit, came si un compresor la v8-ul modular cu 3 valve si ala a fost gt500-le din 2007-2008 :))) Frumos video in orice caz. Multa bafta!

@Pierre82592 4 жыл бұрын

Felicitari pt video! Keep up the good work!

@georgedamian9862 4 жыл бұрын

Bravo! Buna asta cu modificarile!

@sebiseba464 4 жыл бұрын

fii atent, pe vremea lui ceasca se preta urmatoarea modificare la dacia 1310 , se punea pe spate arcuri de fata din care se taia o spira si jumate si eu am avut , rezultatul nu era coborarea garzi ci aveai arcuri mai tari sa poti cara cu masina , oricum ale de pe fata erau mai lungi

@danarm 4 жыл бұрын

Interesant! Totusi, ce parere ai despre cip-cirip tuning?

@Dan15034 4 жыл бұрын

off..... auzi Nea, eu am un Pick Up si as vrea sa ii modific evacuarea sa fie ca la acele truck-uri americane (evacuarea ce se ridica pe langa cabina). am voie sa fac asa modificare??? nu intra in categoria STRAIGHT PIPE???

@tatarmircea1084 4 жыл бұрын

Ce parere ai despre conversia de la volan pe dreapta, la volan pe partea stângă?

@VictorIonel1997 4 жыл бұрын

Salut. Am o intrebare.. Am un Bora, 1.6 FSI Am o problemă... merg cu ea, din mers mi se oprește, si numai pornește defel. Dau 2-3 chei si raman fara baterie. După ce am primit curent ,seara iar s.o oprit. O bgt testerul, o data mi-o dat eroare de la pompa de benzina, am facut-o Tot s'o oprit. Apoi furtunul de la aer. L'am schimbat iar s'o oprit. Sambata mi s.o oprit masina. Dupa ce am primit curent o pornit. Dupa 5 ore nu o mai pornit deloc. Am lasat'o asa si am incercat azi, Duminică. O pornit Care ar fi problema? Curentul sigur nu e..

@haiincoa6325 3 жыл бұрын

Salut.Merg jantele de 17" pe corsa d opc 1, daca asa este scris pe cartea masinii?

@florin-valentintert6003 4 жыл бұрын

Super! Ms de info

@vld9987 4 жыл бұрын

Salut! Nu are legatura cu episodul, dar ce ai alege intre un Audi A7 2012 3.0d sau Audi A5 2014 3.0d?

@raulantonpopescu3185 4 жыл бұрын

A5 e mai fiabil, A7 e mai frumos. Depinde acum ce vrei.

@qulyan 4 жыл бұрын

In afara de faza cu taiat arcuri ...care într-adevăr și sunt 100% de acord cu tine că e o țigăneală curata , restul ai inceput sa furi curent . Tot vorbești de Subaru ...care îs cate 1-2 pe fiecare județ ... Oricine face tuning pe motor dar păstrează componente de fabrica stoc e conștient că motorul ăla nu tine mult , pt el contează sa meargă ...nu contează că va merge 100 km sau 10000 ...ci sa meargă ..să simtă acceleratia ...poi daca crapă ,la next motor va umbla și la componenta care nu a rezistat ( piston ,vibrochen ..etc) . Ramai la videouri care te-au consacrat și nu intra in zona tuning ..că nu știi cu ce se mănâncă ,nu știi că pe un pasionat îl doare undeva că ia crăpat motorul la o accelerare brusca ...pt el contează că a reușit .... .restul sunt detalii .

@andutzu7287 4 жыл бұрын

Am o întrebare , este legal să-ți faci propria mașină cum ar fi un go kart și să-l înmatriculezi ? Pentru a circula cu el pe drumurile publice ?

@pcd_8633 4 жыл бұрын

Eu am modificat un motor de 1.4 turbo cu 135 de cai la bază, dacă folosești piese de valoare și te duci le mecanici care știu să lucreze nu o să ai absolut nici o problema, dar costă foarte mult aceste modificări 😉😉

@blyatman11 4 жыл бұрын

O idee de video . Top 10 masini cu pret mic care merita modificate *aspect si performanta dar nu exagerat .

@qwertyqwerty-zi6dr 4 жыл бұрын

Salut 99vehicles! Am un 435d gc lci 2019 cu 20k km si am de gand sa ii fac stage 1 dus de la 313 la 360hp, ii voi pune un nou intercooler, toba finala noua, filtru de particule sport, poate si admisia. Este ceva ilegal sau ceva care poate afecta masina dintre cele enumerate? Se mai pot face modificari care maresc puterea fara sa afecteze fiabilitatea masinii mult cu exceptia celor enumerate de mine? Ms.

@maxim3636 4 жыл бұрын

Unde a dispărut clipul cu "tachetii"?? N-am reușit să-l vad si ma simt de parca as fi absentat o lecție)))

@laurentiupojega3342 4 жыл бұрын

Salut am o intrebare...am un golf 5 ,1.6 fsi si de cateva zile pompa de benzină tot primește curent desi masina e oprită si asta imi descărca bateria complet...ma poti ajuta te rog ...ai putea sa imi din ce cauza e asta?....mersi

@bogdanisthier9153 4 жыл бұрын

Daca pe un GTR R35 pui evacuare (strait pight) pe langa soft si tot ce ii trebuie,si nu mergi cu masina daily si cand mergi cu ea nu* mergi in oras este la fel de periculos?

@khiriv8384 4 жыл бұрын

Masina daca are straight pipe down pipe nu e legala.. deci poti merge pe circuit sau pe camp cu ea, daca vrei sa fii legal

@bogdanisthier9153 4 жыл бұрын

@@khiriv8384 nu vreau sa fiu legal,dar daca nu merg cu ea in oras nu ii fac rau nimanui asa i?

@khiriv8384 4 жыл бұрын

Straight pipe.ul polueaza aerul, la soft ii faci rau motorului putin.. daca masina ar merge 500k km cu soft va merge 450k km un ex.. acu depinde mult de soft.. asta doar stage 1, daca vrei stage 2 trebuir sa mai modifici putin masina

@bogdanisthier9153 4 жыл бұрын

@@khiriv8384 ok,mersi 🙏

@tudorm.3428 4 жыл бұрын

in episodu asta esti exact ca scotty kilmer :)) cu inginerii si chestii. Ai dreptate, nu zic.. da parca o data tot ar trebui sa mi fac un straight pipe.. in fine. Ce parere ai de aia care si fac ls swap

@oNLyw29 4 жыл бұрын

Referitor la aditivul RESURS, acolo zice sa l aplicam dupa ce schimbam uleiul si toate filtrele. Am facut asta, dar de atunci am 4000 de km facuti + -, mai are efect daca comand si aplic aditivul ? @99Vehicles

@chaosprod69 4 жыл бұрын

Dar despre bod ykit-uri ce spui sau widebody kit-uri

@George-yd5fe 3 жыл бұрын

13:26 de minute si secunde in care ti se sugerează sa ti masina stock daca nu stii ce faci :)

@andreic.1755 4 жыл бұрын

Revenim la aspectul frâne, dau un exemplu: am un Audi 2.0tdi și vreau sa pun etriere de pe un 3.0tdi, pompa de servo-frâna duce ?

@andreiutandy7551 4 жыл бұрын

11:46 corect , o mașina sport direct de producător (ex.: Mitsubishi Lancer Evolution X, 2.0 turbo benzina, tracțiune 4x4, 295 cp❤️🐎💪🏻)

@mcatalin2212 4 жыл бұрын

Sa cresti puterea motorului fara sa ei in calcul si rezistenta maxima a acestuia este ca si cum ai vrea sa ridici 200 kg dar tu sa ai 50 kg si sa nu fi mers vreodata la sala ,e posibil dar nu indicat :))

@anonymusgamer2556 4 жыл бұрын

Am si eu o intrebare cam ce diferenta majora ar fi intre double wishbone si torsion beam stiu ca una e independenta si cealalta semi-independenta

@CRISTIAN-ONE 4 жыл бұрын

o intrebare: pot sa pun arcuri sport eibach pe amortizoare originale sachs?

@lvu-xc2ts 4 жыл бұрын

Salut Razvan! Te urmaresc de mult si imi place foarte mult cea ce ne prezinti in video-urile tale. Dar am o intrebare. Pe langa soft, ce piese iti maresc puterea masinii?

@jennyca99 4 жыл бұрын

Depinde de masina si de bugetul disponibil. In principiu, (fie aspirata, fie turbo), o modificare minima si ca rezultat in purere si ca buget, care sa fie cat de cat "safe" sa nu dauneze nici motorului si cu care sa nu ai probleme la RAR ar fi urmatoarea: - soft motor aspirat (+10%), turbo(+20-30%)CP - filtru sport (+2-3 CP) - galerie de admisie custom (+4-5 CP) - galerie evacuare sport (+4-5 CP) Cam acestea ar fi modificarile minime si "safe" care nu presupun alte interventii asupra motorului, deși chiar si cu un simplu soft, fiabilitatea motorului in timp nu va mai fi aceiași.

@gtrwoodworking5737 4 жыл бұрын

Foarte interesant ,vei face pe viitor un top al modificărilor legale,cu stil si sigure ?

@MubarakHosmi 4 жыл бұрын

Pt cei care isi fac modificari din auzite, vorba unuia: daca vreti tuning, scoateti-va masina afara cand tuna!

@the.other.one133 4 жыл бұрын

But, Razvan. We like streight pipe.😁

@popadrianclaudiu 4 жыл бұрын

Salut! In certificatul masini am dimensiunea asta la anvelope 225/50/R17, pe stiker-ul de pe usa am asta 225/55/R17. Care este cea corecta defapt? Ms.

@cristiradescu2149 4 жыл бұрын

Că veni vorba de arcuri. De ce marea majoritate din arcurile sa zicem aftermarket de pe piata sunt mai scurte decât cele originale și de ce e așa de greu de găsit arcuri de dimensiunea corectă?

@titusm9837 2 жыл бұрын

Mecanica fluidelor zice ca ...in lichid---mai ales lichidul de frana --- se transmite forta direct in orice zona INDIferent de lungime. Nu poti compara un lichid cu un gaz --faci o comparatie foarte gresta intre aer si lichid.... fizica de clasa...a...10 11 cred.... Trasmiterea fortei in lichide e uniforma. De asta pot se leaga conductele direct fara diuze diferite in pompa de frana. Problema apare atunci cand se folosesc furtune de cauciuc--- furtunul pierde din presiune pentru ca peretele lui e elastic (de asta schimnbi furtunele de frana cand sunt uzate sau umflate). DE ASTA costa o gramada de bani furtunele sport ---pentru ca au deformarea in perete foarte mica si trasmit mai corect forta catre etriere. Ar trebui sa corectezi informatia asta cu lungimea. O poti si testa --ia o teava de cupru de 5M si una de 0.5M si aplica presiune in lichid ---forta pe capetele celor 2 va fi aceeasi (in sistem deschis - fara alte variatii pe traseu)

@gabrielrobert6809 4 жыл бұрын

Bosule, ce parere ai despre un golf 6 break 1.6 de 105 cai 2011?

@jitariupatrikalexandru2132 4 жыл бұрын

Salut ce ulei imi recomanzi pentru un audi a8 d3 2008 4.2 fsi?as vrea sa comanda de la tine de pe site,masina are acum 248 000 km,motoru nu consuma deloc ulei

@99vehicles99 4 жыл бұрын

Salutare - 5W30 VMP USVO daca nu consumă deloc ulei, 5W40 VST USVO daca vrei ceva mai agresiv.