Tive modelos Audi, BMW, Mercedes e o C5. O C5, é o melhor disparado, não da problema, não estraga, a suspensão é a melhor para o Brasil. É praticamente, impossível vc precisar de manutenção, porém todo veículo precisa de manutenção, até tanques de guerra.

Vou comentar aqui pq tem muito discussão e gente falando besteira q é dispendioso e comparando com outros carros. 1- *C5 é o segundo carro mais luxuoso da marca* entao nao compare ele com Corolla, tanto q quando ele chegou no Br custava 128mil enquanto o Corolla custava 60 mil. Entao sim. ele tem a manutençao mais salgada mas não da mecanica que é a mesma de qualquer 2.0 do Porte dele e até mais baratos q muitos queridinho dos desinformados. 2.*O carro possui itens de serie e segurança que nenhum carro de hj abaixo de 130 mil tem*. Acabamento impecável nada de plasticos tudo estofado e com qualidade. 3. *é um carro de 2010 entao nao espere achar um 0km* com 11 anos ele vai ter problemas sim como qualquer carro. Se não quer problema em sensores existe o Uno que nao tem nenhum. Seja Feliz. 4. *O cambio realmente é fraco pra ele e pra qualquer carro.* E a fabrica falar q nao precisa trocar óleo enquanto os outros trocam complica ainda mais. Por isso tanta quebra. 5. *Oficina: realmente é um problema pq carros tecnologicos requerem técnicos e scaner* entao tanto ele como qualquer outro carro mais moderno, que seja um C3 vai precisar ir em uma oficina que tenha experiencia na marca, Renaut e Peugeot tb. Tem um canal no YT do cara arrumando esses carros q passam em um monte de oficina e nao arrumam. O cara coloca o scanner, troca uma pecinha e o carro fica novinho. 6.*É um carro importado* entao como qualquer importado algumas peças vao ser chatas de conseguir e não serão baratas mas as que compartilha com os outros 2.0 do mercado são bem acessiveis. 7.*Muitos defeitos dele , como na maiora dos carros, se dão pelos donos,* seja por serem relaxados, seja por não querer fazer a manutenção de rotina. Se fizer a manutenção de rotina e guiar igual gente não vai ter problemas. 8. *Pelo fato de não haver muitas oficinas que trabalham com citroen, acaba sendo chato de ter.* E pelo porte dele todo mundo acha que você caga dinheiro e irão alegar q por causa da suspensao um alinhamento custa 900,00 mas é a mesma de um carro comum te livrando de ter q fazer cambagem ainda por cima, então é só pesquisar. Manutenção basica dele é igual qualquer carro. 9. *Quem tem medo de tecnologia e compara ele com Corolla. Melhor não opinar, *deixe quem tem contar a experiencia pq até agora nenhum dono reclamou. Assim vcs não atrapalham quem está pesquisando (serve pra qualquer carro). *Obrigado e desculpe o testo longo, mas tem gente q só vem pra falar besteira e desinformar.*

Caro sensacional! É pegar e casar, pq vc simplesmente não vai querer vender o carro por ser extremamente bonito e com tecnologia embarcada que até hj os carros não tem.

Tenho um c5 sedan há um ano e sou apaixonado por ele. É um carro muito confortável, completo e chama a atenção por onde passa. Abri o farol, fiz máscara negra e coloquei umas rodas aro 20. Em questão de manutenção de motor é bem tranquilo pois se trata do mesmo motor da linha c4. Já a suspensão, as peças são caras e difíceis de achar, mas não são frágeis! Não precisa ficar mexendo de 6 em 6 meses... Pontos negativos: com a gasolina a 6 reais o litro fica inviável sair com ele. Seu peso de 1.500 kg, com o motor 2.0 de 143cv e o câmbio automático de 4 marchas, deixa ele pesado e beberrão. Faz 10, 11 na estrada, andando a 80kmh e na cidade faz 8,5.

Comprei um 2012 faz dois meses. Super recomendável Em Brasília, asfalto ok, mecânicas ok, trânsito ok, logo é uma opção para a cidade. Em demais locais, vai baixando a viabilidade. Conforto, presença e acabamento colocam este carro numa relação custo x benefício mais que interessante. Estou satisfeitíssimo

Tenho um é recomendo, mais somente pra pessoa que faz manutenção, pessoas que só quer andar melhor andar a pé pra depois não criticar o carro dizendo que é ruim .

Uma máquina. Pena que os mecânicos destroem o carro. Só vale se tiver mão de obra especializada na marca. Aí sim.

Estou no meu 2o C5, tive um em 2015 e ano passado peguei uma tourer. Aqui em Joinville tem mecânica especialiaza. Cada 6 meses levo lá. Carro pra ter e nao vender, confortável e seguro. Quer economia vai de Palio. Peça difícil de achar mas o que ele entrega vale a paciência. Recomendo achar um e investir na troca de tudo que precisar e ser feliz.

Sugestão interessantíssima . Excelente trabalho de pesquisa com informações aprofundadas . Gostaria de saber se há mais pontos negativos além do custo alto de manutenção ? Top vídeo .

Top o vídeo

Top demais

Se encontrar um com as manutenções em ordem, ok. Do contrário, carro francês automático só a partir de 2018 são bons. Os manuais (C5 não existe), com manutenções preventivas em ordem eu recomendo, embora seja meio manco. O THP câmbio Aizin é bom, mas o motor é turbo e a manutenção já sabe...

Sou teu fã

tenho um c5x7 hdi de 2009 estou muito satisfeito ,e um carro muito confortavel em auto estrada consome 5.5 litros aos 100. nunca tive problemas com ele .tem 150.000 kl e roda como seja novo.eu aconselho a comprarem,pois compram um carro maravilhoso

Top de mais a tourer

Coisa Linda

faz video sobre o NISSAN XTRAIL 2009 2.0 CVT pfvr

Aqui em BSB da pra ter um C5 numa boa, asfalto relativamente ok, mecânicas especializadas e tem muito carro diferente

Eu sempre tive vontade de ter a tourer só nao tive coragem

Tenho o c4 lounge , preto , sempre me perguntam se o c5 , naveee

Tenho um, a transmissão já quebrou 2 vezes, o silent block 2 vezes, com todas as revisões feitas

Faz um vídeo das peças também. Assim os baianos não compra pra querer ficar fazendo trânsito, achando que é rico.

Nossa cara sou louco pra compra .carro desse

C5, é o melhor acabamento que eu já vi.

O problema Luciano é que só a manutenção dessa suspensão é quase o valor da metade do carro, isso se você só não achar na autorizada. Se for na autorizada pode sair um pouquinho mais caro ainda

Tenho um 2009 , só alegria, se for pensar em gasolina cara, só andar a pé

Extraordinário. Nada mais

Está suspenção é bem antiga. Tive um Citroen XM há mais de 20 anos. Realmente é muito confortável mas a manutenção é cara.

Faz do c4 launch estou interessado em pegar um

eu indo pesquisar um c5 agora

Carro Muito Bom Tenho um 2010 Nunca Me deixo na Mão Único Ponto Negativo é o Câmbio Que Poderia Ser de 6 Marchas

Gostaria de saber a música de fundo, alguém sabe? Vlww

Comprava um, arrancava essas esferas , colocava umas molas, tirava o cambio 4 marchas, e pronto. Carro perfeito

Gosto dele tô procurando um ou o 508 , mas é difícil achar o thp c5 hein, não quero o 2.0

Comprar um carro desses por 35 ou 40 mil, seria um preço justo por tudo q ele tem e oferece. Manter esse carro, acredito q seja um tanto quanto inviável. Peças caras, difíceis de encontrar e mão de obra também difícil.

Lindo demais esse carro, designer a frente do seu tempo,carros de hoje não são bonitos como esse

O único pecado é o câmbio de 4 marchas, enquanto seus concorrentes, fusion e Azera tinham de 5 marchas e isso faz muita diferença

Categoria? Nem Mercedes ou bmw vinha com nada disso. Tenho um ha anos e é muito bom!

Deve ser um bom carro. Infelizmente tá muito caro.

Ainda se encontra um carro desse pra comprar?

Esse motor é manco para o porte do carro , fora que reparos na suspensão tem custos absurdo , muitos sensores que exige uma mão de obra qualificada, fora isso o carro é lindo , confortável

Esses carros servem se o cambio for manual.

Aqui no Brasil nunca que se encontra um carro desse em boas condições vc compra um por 35 e gasta mais 40 pra deixar ele confiável

1 motivo para não comprar: o câmbio AL4 vai quebrar, é uma questão de quando (já tive uma C4 Picasso). O carro é muito pesado para essa caixa de câmbio.

A diferença é que o corolla dificilmente irá quebrar, e se quebrar tem peças, além do mais o valor das peças é bem mais barato e mais difícil de trabalhar. Mas vale a paixão.

O carro é lindo, mais é quase impossível você achar um em bom estado, pois sempre esses carros caí na mão de um pobre metido a rico. Garimpei bastante até achar um C4 pallas com procedência aqui na minha cidade, imagina para achar um C5 kkk

Pouca potência p/ seu tamanho, meu Focus sedan Duratec tem 147 cavalos de força...câmbio pior que existe...ponto positivo: o carro é lindo!!

Se quiser virar sócio do posto de gasolina compre um c5 kkk

Desculpa mais pesquise mais antes de falar de um carro, esse carro realmente e muito equipado, porém assim como o DS5 que é um sonho de consumo , vc não acha peças de reposição nem profissional qualificado para mexer neles, se não se importar em ficar parado meses por não achar peças de reposição, falo pq tenho um amigo com um e a um ano não acha peça para a suspensão 🤦, como falou o internalta indique para um inimigo kkkkkkkkk

O motor deste carro é de 140 cavalos, pouco para o seu peso, gasta muita gasolina por causa de potência pra arrastar o peso do carro.

E quem vai dar manutenção numa lasanha dessas? Qualquer peça vai custar o preço do carro, e isso se achar a peça! Isso é carro de rico, e rico não vai querer carro velho, portanto quem pegar vai se lascar.

Desu m livre tive um 2010 e nao pego nunca mais se vcs quizerem peguem um c4 pk o c5 e uma merda pois o cambio aut. da muito problema

Só tem 1 defeito : anda igual um 1.0

Este carro usa o cambio Al4.... num vale não meu amigo

Te dou um ótimo motivo pra você não comprar um C5.... Manutenção!!! O dia que tiver problema de câmbio você vai chorar.... E não é só de câmbio.... Suspensão e a quantidade de sensores que falham.... Não podem ver poeira ... Pura dor de cabeça, sem falar no motor manco e o tanto que bebe.... Indique para algum inimigo..... kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Bomba de mil kkkkkk

Vc esta doido para indicar a compra desse lixo ?

Compre um C-5 por 35 mil e guarde 70 mil para sua manutençao.