Em 1991 não foi o fato de ter ficado só com a sexta marcha q o deixou extremamente cansado. Segundo relato do próprio Senna, a alavanca ficava "pulando" e ele passou 6 voltas guiando com uma mão e a outra segurando a marcha no lugar!

Sou "Sennista", meu grande ídolo no esporte, mas tenho consciência que o fato dele ter morrido no auge e ao vivo, torna os feitos dele muito superstimados.

Eu falo direto sobre a volta espetacular do Rubinho... rapaz, uma Jordan de 12º para 4º? Kct!!! Foi uma infelicidade gigantesca ele abandonar a poucas voltas do fim.

o senna era maior do que tudo isso; ele é e era muitp a frente de seu tempo; e hoje ele é inspiração

Sou um grande fã do Senna e concordei com todas as suas opiniões. Pra quem conhece e acompanha a Fórmula 1, não tem nada de polêmicas mesmo. Parte da imprensa o pinta como um santo infalível que ele não era. Mas foi realmente um grande piloto.

15:00 se o Senna tivesse vivo acredito eu que seria grande dispita com o shumarcher........ nao teria mesmo numero de titulos....

Graças a Deus alguém citou com louvor, a 1ª grande volta do Rubinho!!! BOOOOOOOAAAA

Se o segundo lugar rodou com todas as marchas, o Senna só com uma ganhou a corrida, só isso é espetacular

As 4 primeiras achei opiniões normais, a quinta que realmente é mais polêmica e eu discordo. Da mesma forma que o Senna deixou bater em 90, o Prost tbm quis a batida em 89, ele acaba jogando um pouco o carro para cima do Ayrton. Em 90 veio a resposta do Senna na mesma moeda

Só concordo com o Nakajima, 89 vai muito além da batida ,Schumacher oq se fala é q ele "ganhou os títulos " contra ninguém.

Flavinho, eu só concordo com vc com relação á primeira volta de Rubinho. Mas opiniões cada um tem a sua. Amo teus vídeos falando de fórmula 1. =D

Faz cinco opiniões polêmicas sobre: Schumacher, Prost, Mansel, Hamilton, Vettel....

No fundo, sei que o Flavinho tem um amor guardado pelo Senna

Senna foi um grande piloto, mas já era perceptível, mesmo para um pré-adolescente como eu na época, que havia um incômodo endeusamento dele em vida. Isso obviamente foi amplificado pela sua lamentável morte precoce.

Gostava muito do Senna, um dos maiores pilotos de sempre mas após a sua morte na minha opinião ele foi exageradamente endeusado e só visto pelas virtudes e nunca se falando dos defeitos e erros que também algumas vezes cometeu pois ele era também humano e não Deus. É mesmo muito subjectivo se falar quem foi o melhor de sempre pois se o Shumi quando venceu os campeonatos porque tinha o melhor carro o mesmo aconteceu com o Senna ou actualmente com o Hamilton ou antes com o Vettel, Alonso, etc. Para mim para além inegável qualidade dele, a grande arma que desiquilibrava a seu favor era a obcessão em vencer mas mesmo por isso cometeu também erros até de principiante. Um dos seus "defeitos" era também um certo "egoísmo" mesmo dentro da equipa. Porém foi mesmo um extraordinário campeão Descanse em paz.

Senna muito superior, sem dúvidas!

Pilotar com câmbio "quebrado"? Gp da Espanha de 1994, Michael Schumacher, pilota por 42 voltas, não são 7, são 42 voltas com a 5 marcha apenas e ainda termina em segundo a corrida.

Velho, eu sou de 85 e cresci vendo Senna. Passei a gostar de corridas vendo Senna. Parti pra briga com amigos mais velhos e menosprezei Piquet em comentários por causa do Senna e sinceramente, vou me emocionar até o fim da vida vendo e revendo as corridas do Senna... Mas eu nunca tinha visto antes alguém com opiniões tão fortes e carnais sobre o Senna. Sim, porque os comentários são sempre espirituais... o mito, a lenda, o deus. Até os meus sempre são! Por tudo o que eu vi, vivi e senti vendo o Ayrton, ele sempre será o melhor! Mas sua opinião, pra mim, foi muito bem colocada! Parabéns!

Vai lá dirigir com uma marcha?! Todos os pilotos daquela época falam que os carros eram difíceis de dirigir.

Eu digo "Se o Senna tivesse dito essas coisas todas que te mandam por whatsapp, ele teria sido um ótimo filósofo e não piloto."

Sou mto fã do Senna, mas tbm sei separar com imparcialidade os erros dele. Aqui vai minhas impressões sobre esses 5 tópicos citados. 1- discordo. A própria entrevista do Senna no pós corrida explica mto bem como foi essa situação. Ele com 20 voltas pro fim perdeu a 4a marcha, dps por causa do esforço pra engatar as outras marchas ele perdeu as outras, e qdo ele precisava reduzir a 6a marcha o motor ficava em ponto morto, então ele optou por deixar o carro na 6a marcha, e fazer toda força nas curvas com freio e direção. E as dores q ele sentia era pq ele tinha q fazer mta força no volante pro carro não escapar, e ao mesmo tempo tinha q manter o RPM do motor pra não cair demais e o motor não apagar. 2- concordo. Mtas vezes ele exagerava, podia esperar e passar o Nakajima com calma, e não na hora q ele botou na cabeça dele. 3- concordo. O que ele fez em Donington foi bonito, mas o Barrichello fez mais com um carro pior e saindo mais de trás, e não ganha o crédito q merece. 4- nem concordo nem discordo. Senna e Schumacher fizeram boas disputas, na minha opinião o Senna foi melhor. mas a tendência é o equilíbrio mesmo. 5- discordo. Prost pra mim não disputou posição, ele vira o carro dele mto antes da curva e acerta o Senna, por isso teve a colisão. O Senna já estava na frente, o Prost ainda teria carro pra ir atrás dele. A atitude do Prost foi errada, e vale a pena lembrar q o Prost já tinha um histórico de vitórias queimando largada. E no ano seguinte Senna tbm errou, deixou o carro bater intencionalmente, colocou os pilotos atrás dele em risco, podia ter tido um acidente pior. Acho isso. Abraço Flavinho.

Flavinhoooo kkkk, eu quero ver se vc consegue andar com uma marcha seu cavalo kkkkk Vc é o cara admiro seu trabalho e achar os erros onde não tem 🤣🤣🤣 Abraços aqui é da faculdade Senna kkkk

Cara mas algumas dessas vitórias do Schumacher foi com a famosa "Benneton" mexida !!!

Mas ser desclassificado por ter passado na gincane depois de ter ido para box arrumar o carro voltar e ficar em segundo, e ser desclassificado por tirar vantagem da gincane é brincadeira!

A volta do Rubens foi fantastica, sempre achei estranho ela ser deixada de lado, grava um vídeo sobre o "azar" do Rubens, aquelas oportunidades que ele tinha tudo para terminar bem e algo acontecia com o carro. Abraço

Tem outra coisa: aquele ponto da pista de Suzuka em que o Senna bate de propósito no Prost é trecho de alta velocidade, o que não é o caso daquela freada da chicane onde o Prost provocou a batida. Muitos pilotos criticaram o Senna porque ele colocou sim em risco a vida dele e o Prost.

A formula 1 é formada por dois pelotões: dos que guiaram e dos que assistiram. 👍

Boa noite Flávio, parabéns pelo vídeo, achei perfeito e pena que as pessoas achem que Senna seja um "Deus" o que não é, tinha seus grandes defeitos, brasileiros em sua maioria não dá Glória há outros pilotos que foram tão bons quanto Senna, sem comparações pois, cada um teve seus bons momentos, parabéns mesmo!

se senna fez drama no gp do brasil, imagine o que o flavio deve falar dos dramas do mansell kkkkk

"só 7 voltas"

Discordo da 1° pois o cara teve um esforço físico e emocional tremendo isso todo mundo viu ao vivo no final da corrida e discordo da 5° porque o Prost jogou nitidamente o carro no Senna pela câmera aérea isso fico mais que claro foi defender posição coisa nenhuma e quanto a vingança do Senna em 90 concordo com você ele deixou a emoção no lugar da razão.

Um cara que chega a pedir "Lula livre" durante uma explanação de F1, não merece consideração em nada!

Ele fez a curva antes... é só verificar a câmera do helicóptero. Se ñ tivesse o carro do senna o Prost tinha colocado o carro pra fora da pista. Vc tá falando bobagem.

Oi Flávio, sobre a primeira polêmica : existe um grande detalhe que você não disse que explica o por que do cansaço elevado do Senna. Realmente o fato de ter guiado o carro com apenas a 6° marcha, não o deixaria daquela forma, mas, entretanto, alem de apenas ficar com uma marcha, ela estava escapando, fazendo que o Senna segura se com a mão direita todo momento, e com mão esquerda dirigisse o carro. Foi isso que causou sua grande exaustão .

Polêmico sim, Flávio. Mas faz sentido!

O que realmente me incomoda em Suzuka '89 foi o a desclassificação do Senna por ter voltado pela área de escape. Isso me parecia perseguição SIM por parte do Balestre/FIA.

"Só 7 voltas" 😆

Eu assisti esse vídeo, e sinceramente discordo de muitas coisas que o Flávio Gomes disse, a primeira volta no GP da Europa de 1993 é definida pelo mundo do automobilismo como a volta mais fantástica da história, visto o circuito, os pilotos que foram ultrapassados, e o carro inferior que o Senna possuía, aquela porcaria da McLaren cosworth, oque aconteceu em 1990, com.o Senna jogando o carro em cima do Prost foi muito mais além do que o Prost ter jogado o carro nele, teve toda desclassificação do Senna, teve o título roubado, teve o pedido de desculpas aberto que o Ballestre obrigou Senna a fazer, e, na corrida de 1990, o Sr. Mesmo sabe que a ordem do grid foi invertida a pedido do Ballestre pra que o Prost tivesse a vantagem de largar a parte limpa do circuito, isso tudo vc mesmo noticiou, é o Senna não tinha sangue de barata pra aceitar tudo isso calado, foi uma época tenebrosa na fórmula 1, com 2 títulos sendo decididos de.formas trágicas, mas a realidade é essa, apenas me surpreende oque um jornalista tem que fazer pra ter alguns likes em seus videos!

Flávio, só acrescento a informação de que era a 3ª corrida do Rubens Barrichello, e não só chegou a andar em segundo como também colocou uma volta em cima do professor Alan Prost, realmente foi impressionante, embaixo daquela chuva o Senna fazer uma ultrapassagem por fora na curva, não tem palavras que possa descrever os feitos, os dois merecem aplausos.

Só discordo da volta de Donington . Pra mim e a melhor volta de todos os tempos. Rubinho também foi bem. Mas o Senna foi melhor devido ultrapassar pilotis de ponta.

Excelente. Parabéns pela coragem!!!

Flavinho, sobre Interlagos 91, você a de concordar que é muito difícil fazer 1 volta só com a sexta marcha, imagine 6 voltas. O Senna falou na entrevista foi sobre o desgaste maior de entrar mais lançado principalmente no miolo travado de Interlagos e segurar no braço o carro pra tentar sair mais forte das curvas.

Eu sou um grande fã do Senna, e o considero sim entre os melhores dos melhores (senão O melhor, mas isso é outro assunto). O fato é que existe sim toda uma mitologia e adoração em cima de seus feitos. Parece que a história foi contada tantas vezes e com tantas versões diferentes, que vira tudo quase um conto romantizado do que de fato, aconteceu.

Eu vi o Senna. Do início ao fim. Ninguém me contou. Eu vi. Eu concordo com o Flávio.

Com exceção da corrida de 1989 em Suzuka, concordo com suas argumentações...

1º) Discordo / 2º) Concordo / 3º) Concordo / 4º) Concordo / 5º) Discordo.

Concordo em algumas partes,mas em 89 o Senna se recuperou na pista,o Balestri garfou Senna,pq a chicane só poderia ser cortada em caso de perigo

O problema de 1989 não foi a batida, mas a desclassificação. Na corrida do Japão em 1988 Piquet e outro piloto ficaram na caixa de brita e os fiscais empurraram de volta e não foram desclassificados.

"Esse video vai ficar longo" Olha, eu particularmente não ligo não. E bom, qualquer tema envolvendo o Ayrton, vai dar polêmica. Os feitos dele foram notaveis?Com certeza que sim! Mas maravilhosamente endeusticamente?Ai tambem nao. E traga essas entrevistas com ele Flavio!!!!

E por fim, outra verdade. Mais do que as saudosas 'manhãs de domingo', Senna deveria ser recordado antes pelas suas performances nas 'madrugadas' e 'manhãs de Sábado' (e às vezes Sexta-feira), porque era nos treinos de classificação que o seu desempenho era mais dominante. Na corrida ele pipocava.

Senna foi o maior piloto que eu vi e opiniao cada um tem a sua...hoje ja nao acompanho corridas como na epoca pois o nivel caiu demais

Muito polêmico, foi direto no coração dos amantes da F1! Espertinho você né Flávio rsrsrs. Parabéns pelo vídeo, como sempre histórias bem narradas. Mas preciso discordar em dois pontos. GP do Brasil foi uma prova conturbada, chuva vem, para, pilota com slick na chuva, a 3 marcha quebra durante a prova....diversos fatores estressantes que fadiga qualquer atleta. Em 89 Prost forçou a barra, queria acabar com a corrida ali mesmo e no ano seguinte tomou de volta na mesma moeda. Sim Senna botou o carro do lado no mergulho e deixou a decisão pra Prost. Quem pilota sabe, o cara tá com metade do carro do seu lado, se vc jogar pra cima vai bater, praticamente já perdeu a posição, ou tenta contornar junto ou tira o pé pra contornar melhor e dar o famoso X. Mas mesmo continuamos gostando de você Flávio rsrsrsr.

Não foi tanto esforço assim? Se fosse um jovem falando eu até entenderia. Meu Deus 🤦

Parabéns pelos comentários imparciais e corajosos.

Pela primeira vez vejo um brasileiro defender verdades! Parabéns pela coragem!!!!

Concordo com você, Flávio, ótimo vídeo! Além da batida com o Nakajima, teve aquela em Monza 88, o Senna bateu na Williams do Schlesser, que corria no lugar do Mansell.

Flavinho, faz vídeos mais longos. Gostamos das suas histórias hehehe. Sou grande fã do Senna, mas tenho muita preguiça qnd ele sai do carro em 91 gritando "Don't touch me" e diz que teve espasmos durante a corrida. Soa um pouco metido pra kct. Posso estar errado,.enfim. Parabéns pelo trabalho tanto no gp às 10h qnd no FSRadio. Abs

Boa conversa. Mais um subscrito ao canal!

Esqueceu de falar que em 92 o Senna teve um acidente de Jet Ski em Angra dos Reis e isso prejudicou a sua temporada, com certeza foi por isso que ele terminou na quarta posição do campeonato.

Parabéns Flávio por suas colocações e argumentações, são bem fundamentadas e éticas, mas somente a primeira polêmica sabemos que há inúmeros outros aspectos durante a corrida e no que diz respeito à guiar um F1 daquela época que justifica sim o argumento de ser apoteótico aquela Vitória. Durante mais de 60% de corrida ele enfrentou problemas com o câmbio, não significa que ele estava guiando um veículo automático no drive como vc tenta elucidar. Mas espetacular suas colocações quanto as outras 4. Obrigado e continue sempre sendo firme em suas colocações e afirmações.

15:54 = melhor momento do vídeo.

muito bom!! Só faltou dizer que as 6 vitórias de Mônaco ele corria sozinho.

Faltou o lendário salvamento da vida de um piloto durante os treinos em Spa 92. Senna foi um grande piloto e um brasileiro vitorioso, longe da canonização na minha opinião. Ótimo vídeo!

Tá certíssimo

Oi, Flávio! Concordo que a manobra do Prost de defender a posição foi legítima mas, vc acha q a decisão do Balestre de desqualificar o Senna foi correta e/ou isenta? Abs!!

Caraio pilotar sete voltas com apenas uma marcha e jm avião chegando rápido não foi tão difícil kkkkk gosta de sacanear em Flávio

A prva de Interlagos de 93 pra mim foi a maior corrida de todas. Pela dificuldade e importância que tinha pra ele mesmo (senna). Guiar com uma marcha por 7 voltas foi genial vencendo então...

FLAVINHO ESPERO MUITO QUE VC ACHE ESTE GRAVADOR,VAI SER DEMAIS!

Essa sua introdução tipo carro comando do SBT é muito boa!

Primeiro. Parabéns Flávio Gomes pela sua imparcialidade. Segundo, neste vídeo uma coisa ficou bem clara além das polêmicas envolvendo o Senna, justiça seja feita em relação a Rubens Barrichello, o qual é excelente piloto e faz parte sim do rol de grandes pilotos do nosso Brasil.

Essas opiniões não são "polêmicas...São opiniões de quem NUNCA chegou perto de um F1 e não sabe absolutamente NADA!!! Parabéns!!!

Só n concordo com o último. Foram batidas diferentes mas com o mesmo fim. Parar o adversário. Prost viu Senna do lado e colidiu lateralmente. Tanto q na tomada de cima a trajetória q ele dez foi antes da tomada da curva em 3 metros. + -.

Concordo nos pontos 2 e 3, talvez no ponto 1 se postar um vídeo de uma volta de 02:10 baixo com você tocando um F1 só com a sexta marcha, porque falar até papagaio fala.

Gosto dls seus vídeos mas hoje acha que deixou transparecer uma certa antipatia ao piloto.

Sr. Flavio Gomes, show de conteúdo! sempre! parabéns! por favor traduza a frase em uma placa provavelmente escrita em Alemã, abaixo do espelho ao lado de uma planta que no vídeo aparece acima de seu ombro esquerdo, estou muito curioso! desde já agradeço, no aguardo.

Podrías hablar sobre Bellof. Saludos desde Argentina

Polêmica 1: O próprio Senna diz que o carro estava impossível de guiar. Ele teve espasmos musculares. Você pode achar que ele está mentindo, ok, mas fico com o Senna. Não concordo. Polêmica 2: Concordo, ele foi afobado. Polêmica 3: Veja os depoimentos dos donos do autódromo, de quem viu, enfim, passar o pelotão de trás é muito mais fácil do que o Shumacher e duas Williams. Discordo, maior volta de todos os tempos. Polêmica 4: Em 1994 o D. Hil ficou apenas 1 ponto atrás do Shumacher, isso devido ao Shumacher jogar sujo na última corrida. Senna vivo ganharia, convenhamos. Em 1996 o D. Hill foi campeão, convenhamos que o Senna vivo seria Penta em 96 (Senão Hexa). De 96 pra frente não sabemos, mas sabemos que o Senna tinha o desejo de ir pra Ferrari e talvez com isso o Shumacher não fosse pra Ferrari. Deixando o "se" de lado, pra mim aconteceu como na Natureza: uma espécie sem seu predador prolifera absurdamente. O rival do Shumacher até 99/00 + ou - seria o Senna. Polêmica 5: O Prost em 89 joga o carro pra bater, não estava defendendo nada, basta ver a imagem do helicóptero. Em 90 concordo com você, o Senna deixa bater, foi perigoso.

A má vontade de Flávio Gomes em relação a Senna é de longa data. Talvez fruto de algum problema durante a convivência profissional, não sei. Mas, sempre que tiver oportunidade, FG fará questão de tentar desconstruir Senna. Respeito a opinião exposta no vídeo, embora sinceramente não leve a sério

Em 1990 Senna disse a Galvão Bueno que ou fazia a primeira curva em primeiro ou nenhum dos dois faria a curva, ou seja, ele admitiu que bateu de propósito.

Flávio, em 93 o Shumacher não tinha um motor Ford na Benneton com uma especificação melhor que o Ford da McLaren??

Só 7 voltas somente com a 6° marcha?? E ainda conseguiu vencer. Fosse qualquer outro com certeza não teria ganho.

Os Sennistas exageram realmente, mas pra conter os exageros não precisa diminuir as coisas TB. GP do Brasil de 91, o cara conseguiu dar uma volta com a sexta marcha quase no mesmo tempo do Patrese. Sobre erguer o troféu, ele mesmo disse que a força que ele fazia pra segurar o volante pra manter o carro no traçado só com uma marcha que fez ele sentir dor. Fora a tensão e estresse etc. Óbvio que ele gostava de um holofote, mas creio que ser rápido com uma marcha em um F1 não deve ser igual andar com uma marcha em um carro de passeio que só dá as rateadas e vc tenta manter embalado. No resto eu concordo, Donington o que Senna fez foi da hora, mas Rubinho foi foda! Pena que é azarado, se ele mantém aquele pódio os holofotes pra ele seria próximo ao que Senna ganhou em Mônaco 84

Flávio, sobre Brasil em 91. Trocar de segunda pra quarta, por exemplo. A rotação cai muito, tornando a aceleração mais lenta. Tem que estourar a rotação no máximo, cambiar pra quarta. O ponteiro vai la embaixo, o carro fica mais pesado até embalar. Reduzir de quarta pra segunda, se não baixar bem a rotação, poderia ter problemas no motor, pois a rotação dispara. O mesmo vale trocar de quarta ora sexta. Fazendo isso diversas vezes por volta em 7 voltas num carro de passeio, ok. Mas numa corrida em que falhas como essa te tiram segundos, não consigo imaginar o esforço. Guiável, o carro até estava, mas não para uma competição. De fato, com mais voltas o Patrese levaria. Mas foi um feito levar o carro até fim. Baita esforço. Mas claro, como você disse, são polêmicas...hehehe. E boa lembrança da volta espetacular do Rubinho, o piloto brasileiro mais injustiçado pelos brasileiros.

Concordo em parte, sobre o duelo Senna/Schumacher. Arrisco dizer que, qdo Schumacher deixou de ter adversários como Prost, Mansell, Piquet e, principalmente Senna, ele teve sua vida muito facilitada sim. (Ótimo vídeo, parabéns!).

Piquet está dando um like, certezas

Sobre a melhor volta .... Assim acho que o Peso do feito do Senna ser dobrado Justo pelos grandes pilotos que ele ultrapassou ....

Falou Grande piloto Flávio gomes

Tá certo Flávio , a vida é curta tem que aproveitar mesmo !

Aproveite os domingos! Vida é pra ser vivida!

SENNA: GÊNIO!

Sobre o primeiro tópico, os carros dependem da aceleração pra grudar ele ao chão... Já viu um V8 acelerando? Ele soca no chão... Por isso ele se esgotou fisicamente pra controlar o carro na saída das curvas, pq sem a aderência da aceleração o carro o mesmo ficava com a traseira solta. Tendo que compensar no volante, pequeno e sem direção hidráulica

Só não concordo com 89, porque pela câmera do carro do Prost ele só abriu para fazer aquela chicane naquela volta dando espaço pro Senna entrar.

"Dirigir um carro nas 7 voltas finais em Interlagos com apenas a sexta marcha não é algo tão impressionante" Flavio Gomes, "especialista" em F1.

Senna sempre teve a "mídia oficial", Grobo/Galvão, como o grande ídolo a ser idolatrado, foi acima da média, mas o Piquet com sua fama de bocudo também foi tricampeão, enfrentando grandes pilotos, não sendo o primeiro piloto das equipes, Mansel...

A primeira e a quinta eu concordo em parte, o fato de não ter sido uma vitória só com a primeira marcha tudo bem, mas o esforço físico e, principalmente, o estresse podem sim ter acabado com ele fisicamente, isso é dito até sobre jogadores que às vezes sofrem lesões musculares em situações de estresse. A outra questão é que nas batidas, independente do que digam, os dois deixaram bater.... o do Sena foi mais forte e poderia ter acontecido algo grave, com certeza! Porém, os dois deixaram bater!

Foi um grande piloto. Experiente pra caramba, dedicado pra caramba, invejado pra caramba e ponto. O cara era bom mesmo. Isso ninguém pode falar sobre dificuldades e etc, pois acredito que ninguém aqui pilotou um carro de fórmula 1 e não faz ideia se é difícil ou não, se desgasta fisicamente e mentalmente ou não. Eu tenho certeza absoluta de que eu não posso afirmar nada. Acredito em imagens de todos os domingos que tive o privilégio de acompanhar. Lembrando: Não sou eu quem afirma. São as imagens. Pessoas como eu, que viveram nessa época, vão entender do que estou falando. Foi o melhor de todos e ponto. Acho que o título podia mudar para: "As minhas 5 opiniões polêmicas". Achei bem pessoal o vídeo. Não desmereço o profissionalismo do Flavio, mas esse vídeo mostrou um lado "ingênuo". Valeu.

Sobre 1989: Flavinho poderia ter comentado se realmente achou justo a desclassificação do Senna

Flávio, Que má vontade! Parece que vc tem preguiça de pesquisar. Olha que vc vive disso. Eu sou apenas um mero espectador. Mas vamos lá: 1 - O Senna teve desgaste físico em segurar o carro no braço, depois de um grande prêmio super estressante e no final somou tudo. Somou estresse físico e mental. Fora que o carro da Williams era muito superior e mesmo assim até poucas voltas do final ele estava a mais de 40 segundos na frente do segundo colocado. Isso já é um feito absurdo! 2 - Concordo. Porém gênio tb erra. Quem lembra do Prost rodando na volta de apresentação. Foi hilário!!! 3 - Foi sem dúvida a melhor primeira volta. Idependente de o Rubinho ter ultrapassado 8 posições. São posições inferiores. Quando vc mais se aproxima do primeiro pelotão, mais difícil é ultrapassar. Vide a corrida de Suzuka em 88. O Senna de 16 lugar chegou em 4 lugar em apenas 4 voltas. Do quarto lugar para o primeiro ele levou mais de 20 voltas para ultrapassar o segundo, que no caso era Prost. 4 - O Schumacher pegou a pior safra da história da fórmula 1, veja os vices nos anos em que ele foi campeão: 1994 Damon Hill 1995 Damon Hill 2000 Mika Hakkinen 2001 David Couthard 2002 Rubens Barrichello 2003 Kimi Raikkonen 2004 Rubens Barrichello Dos 7 títulos apenas em 2000 ele ganhou em cima de um campeão, que foi Mika Hakkinen, que não é grande coisa. Todos os outros pangarés. O Kimi ganhou o título em 2007. Que tb nunca foi grande coisa. Toda vez que o Alemão bateu de frente com alguém melhor ele perdeu. Foi com Alonso e Hakkinen. Perdeu até para os fracos Villeneuve e Hill. Quando resolveu voltar em 2010 a 2012 foi um mero espectador. 5 - Além da sacanagem do Prost em 89. Lembre-se ele ganhou aquela corrida em Suzuka 89. Foi uma corrida fantástica. E depois no tapetão ele foi desclassificado. Em 90 os comissários, a mando do Balestre, trocaram a posição da largada fazendo o Senna largar do lado sujo. E mesmo com a pole o Prost passou na frente e em vingança o Senna tirou ele da corrida. Resumo: Se prepare mais da próxima vez. Pq um profissional que vive disso comete tantos equívocos. Ou é por má vontade ou é por Alzheimer. Dica: Providencie a cidadania alemã. Seria mais fácil. Até pq vc deve ter uma quedinha. Bonito esse quadro da antiga Alemanha Oriental atrás de vc...kkkk

Bacana seus vídeos, Flávio!

Gostei da sinceridade.