Ребят минутку внимания‼️ По Вашей просьбе я создал Telegram-канал! Залетайте все кто ездит на мототехнике и те кому просто интересна эта тема!! Вместе нам будет веселей и легче решать различные нюансы касаемые наших пепелацев, так как среди нас есть не мало ребят которые собаку съели в этой теме, думаю нам будет чем друг с другом поделится: t.me/Luts_Telega

Ну я скажу так, 2Т конечно валит но и жрет бензин как бешеный, если валить на нем нормально, а именно так и делают большинство, то расход 4+, у меня сепия на дыбы становилась и расход был 4,5 а если вдвоём топить 60 то и все 5 могла сожрать, при этом валил жестко! И да, у валящих мопедов жизнь двигла короткая! Что касается 4Т то тут совсем другой мотор и он направлен на экономичность и требовать от него динамики не стоит, зато заправил бак и катайся, как говорят владельцы 4Т «он бензин не есть а нюхает» Ну а что касается сложности мотора 4Т, так ребята «замена помпы раз в 15 тыс, многие на машинах за год столько не проезжают, у 2Т ресурс поршневой 15-20 тыс. а 4Т выходят до 50-70 тыс. Вывод прост, если следить за своей техникой и состоянием ее узлов то служить будет долго, а если эта техника еще и японская то очень долго!

Норм скутер головне мати прямі руки🤲

У меня такой с пробегом уже в 51000 и все норм без поломок,только обслуживание!

Дядь ты про что говоришь!!! На 36j наездил 15 тыс, поменял амортизатор и тросик спидометра ,и больше ничего !!

Якусь хуйню морозить

Не соглашусь з вами, катаюсь 2 сезона без поломок,скутером доволен рекоминдую.

Про пустой бак и перегретый бензонасос из-за этого - полнейший бред!!! Это дедушкина страшилка и людей с "карбюраторным" мышлением!!! Бензонасос охлаждается ПРОХОДЯЩИМ через него топливом!!! На многих машинах бензонасоса точно такого же типа находится снаружи бака а не внутри! И работают не чуть не хуже насосов погруженных в бак! И к тому же в баке (в основном но не всегда) насос находится в самом верху. То есть не погружается в топливо уже при отсутствии трети бака!

Не трынди!!! нет ни какого стука в редукторе! это у тебя поломка

Ебать сравнил 2Т с 4Т)))))) на 4Т можно херачить по 300 км в день и похеру. 2Т перегревы постоянные поломки и росход бензина jog 2.5 2T от 4. Обзор так себе.

Ты о чем говоришь! 4 года без проблем катаюсь! У всех моих знакомых без проблем!

Подскажите пожалуйста у нас yamaha jog 39 zr кнопка на маленькой плате за фарой! для чего она ??? Заранее спасибо

Вот это поворот! 😁 Если кому нравится тот и купит, не смотря на недостатки, за 🎥 👍

Не хочу вас обидеть но только у вас шумит редуктор, а что бы не искать заправки , вам нужно вовремя заправлять его

скажу некоторые моменты по скутеру, так как сам обладаю точно таким же, но белым. из плюсов: инжектор, можно ездить даже зимой, он всегда заводится одинаково плавная и линейная динамика удобная приборка интересный дизайн хороший передний тормоз маленький расход в меру жёсткая подвеска приятный (на любителя) звук двигателя умеренные габариты и низкий центр тяжести хорошая развесовка (45 перед и 55 зад) очень тяжело перегреть, если вовремя за ним ухаживать. Из минусов: помпа - самое слабое место топливный насос, если уровень топлива ниже половины, в жару пергревается и нормально топливо не качает слишком мощный передний тормоз при отсутствии абс делает его использование увлекательным, передняя покрышка стирается даже быстрее задней, хотя должно быть наоборот есть затуп в динамике с 20 до 40кмч высокая степень сжатия(12:1), из - за чего ему даже мало 95 бензина маленький бак, 200км проехать можно, но в жару считайте, что у вас бак литра два из - за насоса он тяжёлый задний амморт у меня начал ссать маслом, менять на новый ой как не хочется подножки пассажира довольно слабые нет указателя поворотников, почему? Просто потому что, их нет нет аварийки задний тормоз довольно ватный в сравнении с передним, рекомендую НЕ оригинальные колодки сзади поставить, на них площадь контакта больше, тормозят лучше частые замены масла, хоть по паспорту и 3к, желательно менять раз 1.5 - 2 тысячи, чтобы не ездить на дегте из фишек: стоит катализатор есть аналог системы ЕГР как на авто есть индикатор положения скутера, если его на бок уронить, то двигатель заглохнет индикатор температуры двигателя хз когда загорается, по ощущением на 105 градусах есть термостат очень удобная блокировка колеса и подножки, спереть будет сложнее

150км не смешите,у меня било много японцев и пару китайцев,что на тех,что на тех ездил каждый день по 100-150 и хоть бы что.. любую технику вовремя обслужуй и будет ездить

Купил себе yamaha jog sa36 в 2021 в начале весны. Доволен всем кроме амортизотра( очень слабый и на лежачих полицейских или ямах бьет в отбойник) и редуктор как сказал автор видео, что цокает если ехать по неровностям, а так масло в моторе меняю каждые 2-3тыс(или раз в сезон) в редукторе атф2, антифриз -10, воздушный фильтр с алика и катаюсь куда хочу и сколько хочу и проблем вообще не возникает)

Ребята запомните, чем проще техника тем она надёжнее и так будет всегда у меня са 16 Ямаха горя не знаю

Каждый раз езжу до красной отметки уровня топлива и ничего,даже летом!🙂

Всім скажу. Хто не хоче проблем з технікою, візміть соняшник з великою головкою та катайтесь. Судя із слів автора легковій автомобіль не потрібно купляти, тому що там є помпа, паливна система, з двигунами до 1.6 -2.0 погана динаміка розгін, та велика ціна нових моделей з 2010 року. Повний "БРЕД". В мому місті самий популярний скутер ямаха 36. І не двухтактний. Людям потрібний транспорт, економний, тихий, щоб не грівся, щоб не димів як двухтактний, щоб за ним не смерділо. Особливо для жіночого полу, щоб не рванув та не гепнутись з нього. Є чоловік який за 3 роки наїздив більше тридцяти тисяч. Міняв ремкомплект помпи, кольца, амартизатори ,колодки, заміна щоток стартера, ремні, ролики, шини. Він їздить ним круглий рік. Общий пробіг скутера був більше 50-ти тисяч. Скутер продав і купив такий же. Я їзжу на ямахі 36 вже 4-й рік. Зразу як купив замінив ремінь, ролики амартизатор, новий акб, пильніки на передній вилці та прокачав її. Згодом счеплення заднього варіатора, тільки потребувало заміни або підбора пружинок щеплення. зараз щеплення лежить вже настроєне. Скажу так. Двухтактні скутера відходять в менуле. Так само колись всім розказували не купляти інжекторні авто. а зараз всі інжекторні. І бачимо що в цьому є плюси. Всім удачі та автору теж. НЕ ДИВІТЬСЯ НА ЗАД, А ТІЛЬКИ ВПЕРЕД,

У меня был такой дракон очень доволен ним был

Вмене теж 39 зр і вмене за 3 сезона нічого не ломалось міняв тільки масло в фільтр редуктор не виє датчик це нарборот показує чи треба ремонтувати це + мне мінус 🤦‍♂️

Ты молодец, что озвучил причины, но причина этого конкретно не в причинах!!!. У меня yamaha gear 4t 76000 пробег!, всё просто шикардос!. Вот если у тебя есть машина есть пять причин её не покупать, ты их озвучил.

Топлевный насос летит когда закончилось топливо, 2)установлен китайский насос, 3)или попала вода.

Добрый день, Jog 36 сильно залило дождем , искра есть , фильтр, свеча поменяны , форсунка бензин даёт. Чек не горит. Но не заводится, что ещё может быть? Помогите советом. Спасибо

Скутер топовый я гоняю на нем каждый день а кушает мало я заправляю на 150р и полный бак

Подскажите пожалуйста. У него есть какие-либо преимущества перед af68. По слухам вилка по-интереснее. Или примерно тоже самое?

У меня одна трубка черная одна не черная что делать?

Спасибо ето интересное, и полезное видео. Но хотелось бы ищо не только послушать поро Скутер, а ищо увидеть его в деле. Как он Эдит, какая динамика, уверенность его при разгоне до 45-60км/ч. И так далее как Скутер будет вести себя на дороге. У тебя есть какое-то место чтобы поездить, протестировать показать нам как он будет ехать ?

А смазать редуктор не пробовал ?!!

Редуктор, помпа, бензонасос,я это слышу уже не первый раз.

Скутер бомба езжу 4 года менял помпу,и летаю в боевом режиме спорты там не проезжают где я за счёт вариатора еду Я!!!

У японцев были все скцтера хорошие до тех пор пока не появились с водяним охлаждением и инжектором

Говоришь редуктор а то что это блокировка заднего колеса ничего страшного

По поводу редуктора у меня джог 36 и звука такого нет вообще я его не слышу

Я уже 20000 км наездил и все ок

У меня 36,служит уже 2 года,менялись только колеса, про бензобак ложь,про помпу правда

Что бред завязывай с Героином

Привет ) Твой подписчик Как можно связаться с тобой ?) Есть вопрос

Нет никакого стука сзади, 25к накатал. Про бензонасос лажа, заправляю когда стрелка на втором делении (ровно 3 литра заходит) ничего не сгорело. На счет динамики если не мериться писюнами, то вполне сносно стартует

5 причин не брать 2т пирдит димит перегрев маленький ресурс

бред по поводу редуктора, и на счет насоса, помпа не выходить из строя ! Единственное это то что мопед сделан из сырья то есть из говна ибо свечу можно пару раз выкрутить а дальше резьбы нет и не только со свичей легенько закручиваешь инжектор даже динамометрическим ключом все равно резьба остается на болте )

Ветал, ну без проблем никогда скутеров не было. По крайней мере у вас в Украине с запчастями всё нормально. Да и у нас в России тоже норм уже.

Ямаха jog ето топ , покупайте в хорошем состоянии не пожалейте

Сложная и дорогая в обслуживании техника,к тому же нет ни каких мануалов,начнет выдавать ошибки,и что дальше,методом тыка менять все датчики.А по поводу расхода,не знаю как джог,но был у меня 5 летс инжектор,расход 3 литра как не крути,и не только у меня.

У меня sa39j,до него были 2х тактные,много разных и 110 кубовые и самые первые ямахи zr ,,,но,,, не поверите,я влюбился как ребенок в 4т мотор Ямаха,да он не валит,да и надо ли? Он для города,кайфово переехать из пункта А в пункт Б без пробок,экономно и очень тихо,кайфуйте ребята,это классные моторы,просто надо его понимать и обслуживать,я заменил при покупке прокладку ГБЦ,т.к чек по перегреву был и всё,,2 года гоняю и кайфую.

А помпа це рахується як розхідник) І воше цей скутер для надійної їзди з точки А точку Б. Ніякий 2хтактник не проїде без зупинки 100км,я проїзджав на 36 jog

Хорошея попытка сузуки

Что лучше купить в таком ценовом диапазоне?

Если ты купил мопед дрова , то конечно там не только редуктор гремит !

1-4-5 согласен

У меня ничего не стучит не перегреваеть я езжю на пустом баке и нечиго

Только одна причина из этого всего реальная, это помпа, все остальное полный бред, сравнивать динамику 4х тактного и 2х тактного скутера, это все равно что сравнивать футбол и волейбол, у меня таких несколько скутеров ни на одном не менял бензонасос никогда, скутера ездят по 100-150 км в день, амортизатор у вас на данной модели ZR по стоку должен стоять газо масляный, жесткий, на 36/39 стоит обычный масляный который отлично работает если ездить одному человеку до 80 кг,по поводу редуктора я бы советовал посмотреть подшипники, нареканий на этот редуктор я тоже не замечал, прежде чем записывать видео ознакомитесь на практике с данной моделью

Купил в 2020г контейнерный super jog zr 2т двигатель 3kj. Едет как ураган. Мне реально страшно на этой микропукалке. Уже только из-за этого подумываю поменять на модель поспокойнее, например, 4т овощ. (Мне 40 лет.) Еще имеет значение внешний вид. Мой беспробежник за более чем 20 лет обветшал, у вас выглядит прямо новьем. И еще одно: при моем росте 176см мой скут немного маловат или тесноват что ли. Как в этом плане 36j/39j? По габаритам хочу попробовать Sym на 12-х колесах. Так же выяснилось, что по грунтовке в деревне скутеру ооочень тяжело - вариатор сходит с ума в режиме старт-стоп на ямах и волнах.

Да ты чё гониш , а ты поршневую на 2 т каждые 3 тысячи и чё ,и весь в говне в ремонте что чуть притопиш и поршневой пирдец клинок

Я чудово знаю цей мопед, так як займаюся поставкою з Японії скутерів. Вони проходять по 90 тис. і ніяких проблем із ним не буває. А ти, розказав не проблеми у свого мопеда, а випливаючі моменти, які узагалі можуть трапитися із цією моделею. Може ти розраховував, що є мопед, який їздить вічно і не ламається?

Помпа?????? Это рахсходник вовремя по регламенту меняй и без проблем

Не правда єтот звук можна зделать просто у кавота рукі Із жопи

Вообще все новые это китайское говно. Зимой делал первый джог, 87 года, расточил по заремонтный размер а остальное в порядке. Вариатор внутри в смазке родной японский ремень, редуктор. колодки , всё остальное в отличном состоянии. и проходит ещё лет 20.

Ти шо гамна вїбав 🗿🗿🗿

Если иметь такой склад ума, то все мотоциклы тоже должны быть двухтактными (у них тоже и помпа, и бензонасос). А автомобили тоже нужно делать по принципу двухтактного двигателя, чтобы без помпы и бензонасоса(и как пол бака, сразу на заправку), без инжектора и лучше без стартера (может сломаться). Короче возвращаемся в начало 20-го века. Это видео - провокация на просмотр, но на дизлайк.

Хорошие удачные модели вовремя обслуживать и будет ходить намного больше чем 2-т. Заливать хороший качественный антифриз и масло проблем 0.

В пизду буду дальше на своей dio 28 ездить…меньше мороки масло ток и ролики с ремнём меняй заливай.и колодки.всееееееее так уже и гоняю по тихой грусти без проблем

сравнивать 2Т и 4Т глупо ясно что он не так тянет но расход меньше да и стабильнее чем 2 Т

О чем говоришь дядя? Самый бомбезный скутер на сегодняшний день! Специально хочешь обнять модель? Что прикажешь кататься на вонючих двухтактниках , которые по утрам не заводятся не известно почему?

Конкуренция😂😂😂понятно

У моего друга такая же модель мопеда и ничего у него в редукторе не тарахтит! Это проблема лично вашего мопеда😮

Начать с того, что ни на одном из последних моделей нет надписи "сделано в Японии ", и закончить тем, что ни одна фирма не заинтересована, что бы её техника бегала десяток другой лет. Одноразово всё. Покрытия на алюминиевом цилиндре боятся нашего бензина с высоким содержанием щелочей, форсунки боятся абразивной составляющей нашего бензина, заканчивая например алюминиевой рабой новых дио. Неремонтопригодность их поражает. Трубу из стали можно варить, переваривать, тюнинговать, а тут.....Старые хонды имели один вариант коммутатора. А потом пошли 34 и 35, и с одной на другую не встанет, потом вообще мозги с десятками проводов. И так дальше рассказывать до ишачьей пасхи.

Не чего подобного! Посмотри моё видео, и увидишь в решении проблемы с бензо насосом! Это тебе вафли всунули! У моего вид пластика ужасный, но мотор в идеале! И ещё 100 лет будет бегать!

Невірте це все шо небуть він говорить. Видно шо крепко шарить в скутерах😅😅😅😅😂😂😂😂

Лучшая машина это тойота. .лучший скутер это хонда😊

Гавноскутер. Согласен. Единственный плюс - инжектор. Сделан в Тайване и т.д.

Пятая причина вообще не о чем

За 5 лет Проехал 15000 ..... поломки.....тросик спидометра 70грн.помпа 320грн.бензонасос220грн.свеча120грн.из росходников.....масло и фільтр воздушный.....скутер топ за свои 💰..всем рекомендую

несравнивай ху с пальцем с карбом можна нашаманювать скоко угодно а с инжектором ти нечево незделаеш и да постав ролики по 3 грм на старте и китай рвать буде

Купил неделю поездил и отвёз назад взял Дио 68 и непожалел а ямаху вжизни невозьму

Наверное о5 возьму 2такника.

Пиздец купив амортизатора в туже цену як і редуктор стоє , і на всіх моторах як і 3kj так і 5bm проблеми з редуктором , канешноже стоє більше бо це 4такта

Ну ещё хочу добавить, если ты рукожопый то нех вообще что-то покупать!!!

насос? )))) да ну ...помпа? ты псих? редуктор отличный легко перекидывается на короткий и длинный. и дядь, первый топ 60 это короткая мина. ты с какой планеты?

Не стоит своих денег купил етот скутер ваще не валит.

Вообще ниочем ни видео ни рассказ сам не понимаешь о чём речь заводишь

Что за бред автор несёт.

Ложь

Бро современных 2т полтинников нет, т.к 50сс это прошлый век,, экология вся хуйня

Просто он убитый

Сузуки лучше))!!!!

4т хоть не воняет и не дымит