5 САМЫХ РЕДКИХ ТРАКТОРОВ СССР.
Рет қаралды 1,105,054
Күн бұрынПривет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про пять малоизвестных и редких советских тракторов .
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:31 Одногусеничный трактор
02:21 МТЗ-142
04:43 Т-210
08:56 ЭТ-5
11:17 ХТЗ Т-125
13:40 Вопрос для зрителей.
Благодарю за внимание!
#мтз
#хтз
#кировец
#мтз80
#трактор
#к700
#автоистория
#тракторыссср
@user-pu2zy8tt8p 11 ай бұрын
Да и на счет уплотнения почвы. По рассказам старых механизаторов до появления колесных пахотных тракторов на дт-75 пахали на 4,а то и пятой передачах, а при появлении на полях Т-150 и К-700 на тех же ДТшках пахать стали на 2-3 передачах. И ещë раньше даже на ХТЗ, который был еще после войны такой с широкими гусиницами , такон таскал два прицепных 4-х корпусных плуга, а в настоящее время Кировец, который раза в три тяжелее и раз в пять мощнее таскает так же 8-ми корпусный плуг. В мое детство мне ни разу не видел что бы по полю ехал Газончик или Зилок с прицепом он бы просто увяз бы в пашне, а сейчас КамАЗе с прицепом, груженый едет по полю как по асфальту. Вот такие мои наблюдения.
@user-nt9pz6ru5n 11 ай бұрын
Колись вносили багато гною,який дає пухкість землі ,а міндобрива навпаки роблять твердішу землю
@YASHER_TRATRA 11 ай бұрын
*режим душнилы включён* Правильно не КАМаз, а КамАЗ ( Кам- сокращение места происхождения) АЗ ( Автомобильный Завод) *Режим душнилы выключен*
@user-xx7zx5cu5s 8 ай бұрын
А выбор есть? Сейчас только и остаётся что использовать мощную технику
@user-fz5zc7hx1u 3 ай бұрын
Вы имеете ввиду, что специально занижали возможности техники? Вернее не реализовали её?
@user-pt9km1xx4o 23 күн бұрын
ну так гусеничная техника намного более тяговитая, нежели колесная, но колесные трактора более универсальные, а сейчас проблема эта проблема решается установкой спарок, и таскают сейчас глубокорыхлители метров по 6 шириной
@nicnic1434 3 ай бұрын
Спасибо за видеоролик, хвала советским конструкторам и инженерам, спасибо за видеоролик, шедевр, спасибо.
@user-hh8to9yw2i 11 ай бұрын
Гусеница на одногусеничном тракторе который имел рабочее название "КОГТ" не резиновая, а от трактора Т-100М, очень даже стальная. Я по грунтозацепам на этот трактор диплом писал 40 лет назад, это было в Калининском сельскохозяйственном институте. Тяга у этого макета - это не серийный трактор, а действующий макет - для своего веса очень хорошая, потому что коэффициент сцепления с грунтом больше единицы на игольчатых грунтозацепах, но чтобы развернуться, ему надо подняться на колесах (передние колеса управляемые). Очень неповоротливый. Но ведь это лишь опытный макет, а не рабочий трактор
@VRV0912 11 ай бұрын
В видео про резиновую не слова.
@user-Savva_men 11 ай бұрын
Спасибо. Но нагрузка на одну гусеницу больше.
@kirillpola9872 11 ай бұрын
@@VRV0912 1:33
@user-hi6fk8zo2p 11 ай бұрын
Я на нем работал, а ты писал....все чо ты пишиш ты ни знаиш ни чо за трактары вапще ни базарь я афса убрал и пшиницы и ичминя на нем то чо ты злеба столька ни ел и должин таким как я чо на трактах в палях двигали хлеба
@VRV0912 11 ай бұрын
@@kirillpola9872 приношу свои извинения. Да, прослушал.
@user-vk1ef2js5r 11 ай бұрын
Да было время ребята 👍👍✊️
@_User_18UA_ 11 ай бұрын
Спасибо за видео и нотку ностальгии 😢
@user-ls1tu1os3b 7 ай бұрын
Вот где были рекорды и достижения не то что сейчас Слава СССР Я Горжусь что Родился в СССР
@user-wh7gh5il6h 11 ай бұрын
Противоречите себе, сначала т210 с электрической трансмиссией, а потом карданы, КПП и показываете обычный слабенький генератор. Это было два разных т210: с электрической и механической трансмиссией.
@user-sj4ig3no6p 11 ай бұрын
Т 210👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
@user-xc7gv4kh9t 11 ай бұрын
Т-210. 1.Силовая установка - дизель 300 л. с. 2.Трансмиссия полностью электрическая. 3.Генератор 1.5 кВт 4.Коробка передач, валы от ГАЗа, гидравлика... Сумбур какой-то. Понятно, что генератор для работы бортового электрооборудования, но последовательность рассказа такая, что про генератор рассказано вставкой между описанием трансмиссии, которая в итоге оказалась механической. Так были эти тракторы с электротрансмиссией? Какой мощ-и был генератор и мотор-колёса на нём? Интересна инф-я про технику, спасибо за обзор!
@user-gz4bp5jc9h 14 күн бұрын
1.5 кВт всего?? Ерундистика какая-то, кажись.
@user-pu2zy8tt8p 11 ай бұрын
По рассказам старшего поколения, почва начала уплотняться после того, как начали массово применять знергонасыщенные колесные трактора вместо гусеничных.
@yurijneudachin8198 10 ай бұрын
Ну про капиталистическую аграрную структуру молчу, но посмотри ролики про ГДР, где ИФА б 50 таскает по полям из под комбаина по два прицепа...🤔🤔🤔
@-centric7388 10 ай бұрын
Даже не то, что уплотнялась, а то, что тяжелые колесники разрушали микробиологический состав почвы. Даже документальный фильм Свердловской киностудии про эту тему есть.
@serjmihalchuck8689 3 ай бұрын
@@-centric7388 большими колесами давили микробов и бактерий?
@user-li7hj5vy3w 11 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@user-yr2wc5eo8w 3 ай бұрын
Дякую. За. Тещо. Знімаєш. Круті. Відіо. Про. Техніку😮
@anatolyfilatov6450 11 ай бұрын
Технологии древней более развитой цивилизации 😄
@user-wu9cf2hx3v 10 ай бұрын
Гибриды ездили по полям без затей.
@JAGR2108 11 ай бұрын
На последних кадрах трактор колесный лесопромышленный ТКЛ-1 "онежец". Видео, скорее всего, с испытаний базовой модели. Сейчас эти тракторы выпускаются (или выпускались до недавнего времени) под названием "онежец-843" ТЛК-4-01. Первые ТЛК-4-01 сошли с конвейера в августе 1999.
@Avto_Istoria 11 ай бұрын
Верно👍
@JAGR2108 11 ай бұрын
@@Avto_Istoria У тебя есть какая-нибудь информация по истории создания данного трактора? В Интернете информации очень мало.
@user-vn8bk6zw5r 11 ай бұрын
СССР сила
@user-yb6vb8sc1s 11 ай бұрын
Все трактора, кроме с электродвигателем и кабелем 800 метров, очень хороши. А вот с электрокабелем не мог прижиться в деревне. Не поедешь вытащить застрявшего, сена не притянешь, и в магазин не сгоняешь.
@Vsegdamolchus. 10 ай бұрын
И соляру ноль продать😂
@user-pu2zy8tt8p 11 ай бұрын
Классный обзор. Респект.
@user-tr6cs4jj6l 11 ай бұрын
ЛТ- 157 для вывозки леса с делянки
@user-xv4en7vi7v 10 ай бұрын
Работал на таком тралевщике, только куски резины отлетали от протектора, боялся пней, 14куб долготьем из площадки до ниж.склада зимой с ветерком, но за это наказывали, норма была 3 Куба
@dmitriy_auto 11 ай бұрын
Крутой ролик👍
@user-oe9rj9cg5u 11 ай бұрын
Т 150 имеет гусеничный движетель , а 125 это предок т 150к
@user-im6zi6fu4f 10 ай бұрын
Очень интересная тема! Спасибо!
@user-um3mz7dx9g 11 ай бұрын
Да сколько мы потеряли а сейчас не можем произвести гвозди грустно товарищи 😢
@user-ir1cd8nv2e 11 ай бұрын
Ничего ни надо,лишь бы Путин был!
@verygood7281 11 ай бұрын
Да что там, сейчас на войне сами снаряды делают...
@NKVDLeningrad 11 ай бұрын
Можете, захотите и производите
@user-rn7dy8qr9v 11 ай бұрын
@@user-ir1cd8nv2e А что же вы покупали иномарки вместо своих тракторов .
@user-rn7dy8qr9v 11 ай бұрын
@@user-le1pj6ct9g Старую списанную ДТшку .МТЗ-80 потом восстанавливали и работали .Сейчас К-701 после капиталки новый МТЗ
@user-zp4fw6vd6y 11 ай бұрын
В то время, как в Европе, к тракторам цепляли дополнительные колёса по бокам, чтобы уменьшить давление на грунт, советские инженеры придумали одну гусеницу...
@user-fl5gk9mj2f 11 ай бұрын
Но гусиница все ровно давила куда меньше
@aleksandrbuzov 11 ай бұрын
@@user-fl5gk9mj2f ну и где гусеница? а гусница там где и ссссра🤣🤣🤣
@ggringo915 11 ай бұрын
@@aleksandrbuzov не скули бузова
@aleksandrbuzov 11 ай бұрын
@@ggringo915 ну ты и лишнехромосомный
@ggringo915 11 ай бұрын
@@aleksandrbuzov так тебе мамаша по утрам говорит !!!!
@user-ih9js6dj4f 8 ай бұрын
Спасибо за информацию о тракторах А какой трактор последний не знаю...
@wasswass9491 11 ай бұрын
Не знаю на каких почвах происходит её уплотнение, но на суглинке к 701 пропахали озимая богарная пшеница дала 45 центнеров после люцерны. Все дело в осадках сортах подкромке.
@user-ft2il9cd2o 20 күн бұрын
Снимите видео,где сейчас находится экспериментальный одногусеничный трактор
@EwgenyDM.80_11 11 ай бұрын
МТЗ 82 до сих пор работают
@user-ru8iw6vq6e 11 ай бұрын
Да 82-е пашут как надо,только 52-е превосходят их в блокировки заднего моста и смазочных втулках вом., Головка не очень у этого трактора по запуску в зимний период,и другое сцепление тоже.
@EwgenyDM.80_11 11 ай бұрын
@@user-ru8iw6vq6e ну ничего, ещё лет эдак 50 и МТЗ 82( скворечник) поднимется на вершину Олимпа, просто я работал на этом чуде не так давно, от первого прототипа ничего не изменилось, ощущение будто сам плуг тянешь.
@user-ok6ud5oj2p Ай бұрын
Как я помню говорили трактор использовали 8 лет и списывали на утиль. Пригоняли новые опять. Работникам было интересно работать и не искать новые места работать.
@user-pu2zy8tt8p 11 ай бұрын
И еще нпишу свое наблюдение на счет уплотнения почвы. В нашей черноземной когда начали появляться Т-150 в комплекте с ним шел шести корпусный плуг и вот уже через год шестой коппус снимали, так как трактор не стал с ним справляться и он начал работать с пятикорпусным плугом, а Кировцы поначалу шли с девятикорпусным плугом, в последствии так же один корпус удаляли и оставляли восемь корпусов. Есть старый фильм "Трактористы", так этом фильме есть момент, где трактор кажется Т-54 таскал два плуга прицепных четырех корпусных.
@user-yp5ph9mf5n 11 ай бұрын
В середине 80х смотрел документальный фильм про проблему о уплотнение почвы тракторами к 700. Назывался помоему Железные колосья. Кому интересно, можно найти.
@alexpanin4495 11 ай бұрын
да надо было трактора на воздушной подушке делать вообще не какого давления на грунт только выветривание.
@user-fx2zf9oi1v 2 ай бұрын
Тема не раз подымалась в программе "Сельский час", подтверждаю. Не смотря на то, что в то время (начало 80-х) еще только в школу пошел и проблемы села мне были "до лампочки" - помню, даже до меня дошло, хотя "Сельский час" - это для меня тогда программа-тоска между "Клубом кинопутешествий" и "В мире животных" или "По секрету всему свету"...
@user-jq7ye4sd4d 11 ай бұрын
Бестрелевочной вывозки леса нет. Есть бесчокерная трелёвка. Для неё есть специальные трактора скиддеры.
@yurijneudachin8198 10 ай бұрын
С гидро захватами вместо тросовой обвязки...🤔🤔🤔
@jaumi6684 11 ай бұрын
Доброго дня, мене дуже зацікавив ваш канал! Написав вам на пошту!
@asilaulaqul826 11 ай бұрын
Где трактора ХТЗ, НАТИ первый тракторы СССР которые колёса были металлические шпоры
@slavutich13 11 ай бұрын
Советские галоши как сказал видный деятель. Что то российских галошь не видать один китай. Ну если китай поднимет качество как на уровень знак качества СССР можно жить. Сегодня кормил кошечку возле вторсырья и о чудо нашел миксер со знаком качества,принес включил он работает.провалялся Бог знает сколько под открытым небом. Тяжелый как утюг и в тыльной части есть отверстие с отбором оборотов для еще какой то насадки. Какие добрые чувства о создателях и творцах в СССР
@yurijneudachin8198 10 ай бұрын
Хватит ностальгии по СССР.. Моя мама не имела возможности купить миксер ...😢😢😢
@Vsegdamolchus. 10 ай бұрын
Не всё было хорошего качества при Союзе. К тому же, раздолбайство было нормой для многих людей.
@zorozoro7090 8 ай бұрын
@@yurijneudachin8198, твоя мама бухала?
@zorozoro7090 8 ай бұрын
@@Vsegdamolchus., а теперь представь, насколько была мощная держава, если в ней было , как ты пишешь, полно раздолбаев, и ее боялся весь мир. А ещё ее раздербанили в 90х и до сих пор продолжают воровать оккупанты.
@stasgreen2842 10 ай бұрын
Этот одногусеничный трактор стоял у нас в гараже института тогда КСХИ. В семидесятых в п.Сахарово. и назывался ласково кузнечик.
@user-fx2zf9oi1v 2 ай бұрын
Автор, за ролик - 👍🤝, но с падежами надо работать. Работать и работать. Работать и работать.
@tracaointegrada5245 11 ай бұрын
Olá, bom 🌅 dia amigo abençoado 🙏👍👍🙏
@user-bp7rc1xk3l 11 ай бұрын
👍
@user-ft2il9cd2o 26 күн бұрын
Где сейчас стоит экспериментальный одногусеничный трактор?
@genaskoutkov8842 11 ай бұрын
Вконец трактор скорее Лтз Липецкий
@bddbbdhdhd351 11 ай бұрын
👍💯
@gangsta-free-lancer 11 ай бұрын
Если на этом трилёвщике стоял генератор полтора киловата то этой мощности не хватило бы на то что бы эта махина даже дёрнулась. На такой генератор достаточно двигателя от мопеда а не от танка
@_gujon 11 ай бұрын
Хоть ты укакайся, уплотняй не уплотняй, когда 9 корпусов на жопе висит и на 30см надо землю скинуть это нужно тянуть. Чтоб тянуть надо зацепиться колесами, чтоб зацепиться надо массу. Так что хрень все это. Лучше дэтухи никто и никогда не пахал и пахать не будет. Особенно если это дт175
@TOLOBAIKIN 11 ай бұрын
Челенджер 865?
@Vik.78 11 ай бұрын
Т-4А Алтаец.
@_gujon 11 ай бұрын
@@Vik.78 в наших степях этого трактора никогда не было. Почему то.
@user-yt3ju9do1o 11 ай бұрын
В конце 80-х на ДТ в СССР уже мало пахали. К-700, К-701 и Т-4А - этими пахали.
@_gujon 11 ай бұрын
@@user-yt3ju9do1o у нас до 2010 пахали дт 75 и дт 175. Их было много , 2 кировца на 20тыс гектар это мало, а алтайцев у нас никогда не было. Теперь там рулит "бизон", со своими резиновыми гусеницами, лужу увидел и сидит в ней , да и не пашут они совсем, то в стерню прошлогоднюю кукурузу посеят, то подсолнух, а так в основном только дискование джонами с дирами
@Kristina_Belova 10 ай бұрын
С Любовью из Японии
@user-ok1ck6gf1o 8 ай бұрын
ВОТ ОН ЭТ-5 ПРООБРАЗ РОБОТОВ С ПЛАНЕТЫ ШЕЛЕЗЯКА ИЗ МУЛЬТФИЛЬМА ТАЙНА ТРЕТЬЕЙ ПЛАНЕТЫ
@fiodorzabun5225 8 ай бұрын
Браво!
@user-mq3pm2gz2z 9 ай бұрын
Это же сколько галош делали при СССР. Что предатели и ворюги до сих пор тянут остатки галош. СССР жил, живёт, и будет жить.
@user-bk9dx8us4l 9 ай бұрын
Молодец, хорошая подборка, спасибо
@Alex...111 10 ай бұрын
Вот кто разрабатывал технологии. Камуто было выгодно развалить СССР.
@StrangerNN 4 ай бұрын
Почему при рассказе про Т-210 начали про электротрансмиссию, а потом плавно перешли к механической трансмиссии? Какая была на самом деле?
@user-sy4tj3gm9c 10 ай бұрын
Последний трактор это скидор без чекировочной трелёвки с монопулятором
@er.8695 11 ай бұрын
Да👀 кто аткуда 👋
@user-fx4tu9qq9j 11 ай бұрын
Не аткуда урод ты , ОТКУДА😅
@user-ge7gy6xp6g 11 ай бұрын
"Урожайность сельскохозяйственной продукции" - дети - они и в Африке - дети.
@Seriy_03_03 10 ай бұрын
Реверсивные трактора и сейчас выпускают под маркой МТЗ 1221,В2
@user-nn8jv9lm4h 11 ай бұрын
1221 в серию пошёл как самостоятельный трактор, а не последователь, изначально потребителям не понравился, а потом уже стал очень желанным после доработок
@user-wd2qf8wk3v 11 ай бұрын
Именно последователь. И до сих пор их никто не берет.
@TOLOBAIKIN 11 ай бұрын
Если бы моторы нормально научились делать, то вполне неплохо. Особенно коленвалы. Ну и кпп, да и мост особенно передний портальный, и чтобы не трясся весь как собака сутулая и ..... 🤦♂️ млять.
@user-jt5gh7yg7g 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@Cynical_Mouse 10 ай бұрын
11:10 тэслопанк
@goldenboy6210 9 ай бұрын
Велика страна советов
@Waas_Montenegro. 11 ай бұрын
А почему про ТЭТ-1000 лишь вскользь упомянул?
@Avto_Istoria 11 ай бұрын
Про него есть видео на канале: kzfaq.info/get/bejne/l7iElr2YueCcdY0.html
@user-dk3gt9ck7x 11 ай бұрын
Патамушта это ТЕРМИНАТОР, а он из будущего его ещё не изобрели😂.
@user-ms6xr3tq3p 11 ай бұрын
Это ЛТЗ наверное
@user-ir7zf1kt5o 3 ай бұрын
В стране Советов было много передовых разработок, и порой лучше забугорных. Жаль, что многое утеряно.
@Jadlik-dp3ce 11 ай бұрын
В то время когда в европе и америке делали безопасные трактора ссср делали к-700
@Jadlik-dp3ce 11 ай бұрын
@@user-qk3fn4uz9y а это к чему?
@user-hf7nr8qj2w 11 ай бұрын
@@Jadlik-dp3ce К тому, что ты тупая малолетка. Кировец К-700 - это самый натуральный сельскохозяйственный трактор.А его ближайшие сородичи Wagner WA-14 и John Deere 8010 оказались никчемными, ни кому ненужными машинами.
@Divannyi.Boez. 11 ай бұрын
@@Jadlik-dp3ce а ты к чему УЕПАН ТУПОГОЛОВЫЙ
@1Youtub 11 ай бұрын
Чтоб не быть пустобрёхом вы уж будет так любезны подкрепить свой комментарий какими либо фактами
@Jadlik-dp3ce 11 ай бұрын
@@1Youtub обзорности мало + при перевороте у кабины нет шансов а у водителя уже как повезет
@user-fnaf_the_vorld 11 ай бұрын
К-700 Кировец у нас в Омске не редкость.
@user-wf8gp5nk3z Ай бұрын
Все трактора белорусы проходили испытание у нас на кубани в институте ...
@34mers 11 ай бұрын
это чешский по моему трактор для леса
@user-qx5oi1db6s 11 ай бұрын
В СССР хоть что-то делали своё а не покупали у вероятно го противника
@hgdhhjc4007 11 ай бұрын
А чем прославился ,?нытьем?
@user-tq1ov8wn5f 11 ай бұрын
@@hgdhhjc4007 Ну если из тебя вырастили нытика , то не надо всех под себя равнять 😢😢😂😂
@user-hb1nb4by6s 11 ай бұрын
Да! А один господин говорит что в СССР ничего кроме гадош не делали. 🤷♂️🤦♂️🤬🤬🤬
@alexey4580 11 ай бұрын
@@user-hb1nb4by6s а другой господин не нажил ума, чтобы про галоши дослушать до конца.
@art1434 11 ай бұрын
Говори расположение мостов и военных частей, русский.
@porya_din- 11 ай бұрын
K-8400 Skidder
@user-qq6ij8zf8k 2 күн бұрын
Галоши... говорил...
@porya_din- 11 ай бұрын
Лесник
@HeavyTechTT 11 ай бұрын
Дизель 300 л/с это 220кВт. Для вращения 4 электрических мотор-колёс. Но на трактор установили генератор, мощностью 1,5 кВт😂
@Neobiusss 11 ай бұрын
Что примечательно дальше начали рассказывать про трансмиссию. Так если мотор колеса то какая трансмиссия то, связи не уловил...
@user-xt3ns8sf5e 11 ай бұрын
Столько лет изобретали велосипед, сколько людских денег и времени впустую. А западные трактора все равно лучше и комфортнее с навигацией. Это потому что в корумпированном, тоталитарном, государстве одной партии новые идеи бюрократами тормозились из за боязни что скажут сверху. А западные страны любую новую идею выхватывали из рук. Талантливым людям- хорошо платили, давали условия, переманивали к себе. А у нас засядет заслуженный "старый хрыч" и рулит одной гусеницей деньги на ветер,а для молодёжи ходу нет, только на словах, языком. Сколько талантливых выехало, почему?
@user-bf3ey4zx7x 11 ай бұрын
Вы сами ответили на свой вопрос.Выехало и ещё выедут! А что по поводу «Старых хрычей» то их масса,особенно в бюджетных организациях.Сидит старая плесень!
@user-ec3vy4jv5z 10 ай бұрын
А можно было озвучку человеческую сделать, а не воткнуть очередного робота? Информация важная, а воспринимается очень невнятно из-за механической интонации нейросетки.
@Spartach28 10 ай бұрын
Где там пять тонн😄
@user-jy9ku8gr3m 11 ай бұрын
Раньше были конструктора инжинеры. Теперь одни эфективные менеджеры. Ни какого развития своего производства. Проще в Китае всё заказать.
@user-pw7ie2ge1m 11 ай бұрын
Робот читает. Не смог слушать
@user-dl6lh1sl7g 11 ай бұрын
Генератор 1,5 кВт? Полтора???
@alexey4580 11 ай бұрын
Там потом схема трактора и про коробку передач. Человек не знает о чём говорит вообще.
@user-tm7ui7fn9g Ай бұрын
Да с первых ДНЕЙ СССР ,начался подем промышленности,предприятия созданные при царизме на металл и кирпич и т.д не ломали,СОХРАНИЛИ,и развили,были простроенны новые заводы и фабрики! Потом пришел миша меченый с рыжим чубарем,пошла прихватизация с первых дней,после СССР! И по сей день,все переломали и продали,...!
@COLMBO 11 ай бұрын
👉 Молодец Горбачёв!☝️)
@arkark2015 10 ай бұрын
ну как может володя весить 5 тонн???
@usersmertiizhizn 11 ай бұрын
Ну при СССР власть своё делало. А теперешняя власть только законы-штрафы придумывает а всё остальное Китайское. А потом удивляются почему народ вымирает, рождаемость меньше смертности. Да из за сотен мелких законов ухудшающих жизнь, и плюс инфляция 7-4% это гигантская инфляция. Нет стабильности, без стабильности рождаемость будет только падать.
@user-nr5hh7hm1h 10 ай бұрын
Уровень жизни падает, цены растут, одно радует зарплата стабильна - 20 т. р. в "ГАЗПРОМЕ".
@user-jf5ln4db6f 11 ай бұрын
да были времена когда китай трактора у нас покупал, а теперь мы великие не царское это дело что то делать
@kostas9734 11 ай бұрын
Это скидер
@user-zp9rl9se6u 10 ай бұрын
Спасибо большое за видео. Слава товарищу СТАЛИНУ 🚩.
@user-jo4oi6pz4g 6 ай бұрын
нашла подарок для любимого на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" - к сезону готов! ))
@user-yq6ee2lv9v 9 ай бұрын
В В сказал что в СССР выпускали галоши
@user-uo8dl1gm1q 11 ай бұрын
Пфф 2 трактор был у моего родного деда кстати он СССР😊
@user-jb9wi9jt9u 9 ай бұрын
🎉.....😢Все Это Больно Смотреть Это Народные Кормильцы .Работа.Зарплаты .Совхозы Столовые Где Теперь Все Это Нет Заводов Нет Совхозов нет Работы Да и Уже 32г НАРОД Тупо Утилизируют Все Идёт Полным Ходом по Плану Кого Не Известно но Поля Сильно Засеивают НАРОДОМ.😢😅😂😮
@ProstoMens 29 күн бұрын
Спасибо США за заводы и инжинеров…🇺🇸👍
@airsoftgame917 10 ай бұрын
Эх такая страна была могучая и талантливых людей, а теперь всё развалилось благодаря горбачу, дальше хуже и полная деградация
@yurijneudachin8198 10 ай бұрын
Спасибо американцам, построили тракторные заводы катерпиляр и фордзон, автозавод форд АА...
@tolyagilinkov4280 8 ай бұрын
Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно
@user-nd1qm2qz6e 8 ай бұрын
Вот болтун то у него электропривод то механика
@eugenraispich3508 10 ай бұрын
Ааа точно видел его а название не помню досада 😂
@user-ks1sz3yu6x 10 ай бұрын
А теперішній уряд тільки знає як бабло європейське дерібанить. Такі заводи розікрали.
@podarili_smartfon 7 ай бұрын
Gucchh
@alexpanin4495 11 ай бұрын
Это виды калош как наш гарант сказал
@podarili_smartfon 7 ай бұрын
Нрпе
@user-zw1es9nd7u 11 ай бұрын
Ссср гордость
@user-rn7dy8qr9v 11 ай бұрын
Всё было только, пшеницу в Канаде закупали .
@Kristina_Belova 10 ай бұрын
ソ連は偉大な技術者の国です。私はソ連を偉大な国に導きたいと思っています。
@user-pk6ip4nh8g 11 ай бұрын
Плохо ,что не было иностранной техники и водителя мучилась с этим металоломом . день в работе-два в ремонте
Редакция
Рет қаралды 3,4 МЛН
Sanzhar Beisembinov
Рет қаралды 2 МЛН