5 СОВЕТСКИХ ГРУЗОВИКОВ НА ДРОВАХ.
Рет қаралды 341,556
Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про газогенераторные и паровые грузовики СССР.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4800cef9df047
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto_istoria
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
01:10 Первый газген на Fiat-15 ter.
02:01 ГАЗ-АА и ЗИС-5
03:14 ЗИС-13
04:77 ЗИС-21
08:26 ГАЗ-42
11:33 УралЗИС-352
14:13 НАМИ-012
Благодарю за внимание!
#зил
#газ
#маз
#камаз
#зил130
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср
@gringott286 Жыл бұрын
у деда в деревне, в колхозном ангаре был один, уже поздняя колхоз-переделка. переставили силовую установку на шасси ЗИЛа стотридцатого. раз в три месяца приезжали проверяющие, осматривали технику - наличие и состояние. ну и этого франкенштейна тоже проверяли. мужикам приходилось загодя его приводить в чувства, раскочегаривать, регулировать. приезжала комиссия, его быстренько пару раз прогоняли вокруг ангара - и всё, "в стойло".
@gringott286 Жыл бұрын
@@leesicin3950 собственно, когда его раскочегаривали - он не просто так воздух грел. и как только комиссия разворачивалась и давала по тапкам - из него выгружались картошечка, кукуруза и угли, на которых тут же быстренько обшашлычивали удачное избавление от засланцев.
@OldWarHorse Жыл бұрын
@@gringott286 сразу видно - эксплуатировали технику наши люди :)
@gringott286 Жыл бұрын
@@OldWarHorse ну так а чего ж впустую дровишки да уголёк жечь? а так - и комиссия довольна и шашлычок для успокоения нервов после комиссии. безотходное производство.
@user-kv8bh4vy9v Жыл бұрын
Колхоз 20 лет без урожая!
@OldWarHorse Жыл бұрын
@@gringott286 дык я-то про что! :)
@k03blpb177 Жыл бұрын
Смотрю главу про НАМИ-012, думаю "хм, был бы неплохой мод для Spintires", и тут же идёт чёрно-белый отрывок геймплея с этим транспортом)
@Senecka Жыл бұрын
3:25 "... с использованием генератора конструкции Пельтцера." Это брат известной советской актрисы театра и кино Татьяны Пельтцер.
@user-sj2mr7zz7y Жыл бұрын
Вот так и думал, кстати.
@ENROF Жыл бұрын
В КНДР до сих пор такие ездят. Хорошая вещь в период Апокалипсиса
@alexvrk8538 Жыл бұрын
Отличная работа, куча уникальной, не встречавшейся раньше информации. Респект!
@alexvrk8538 Жыл бұрын
Я даже колокольчик поставлю))
@stoptherussiannazis50 Жыл бұрын
steam punk -многие заинтригованы - ничего удивительного! ...технологическая отсталость этой страны поражает!
@alexvrk8538 Жыл бұрын
@@stoptherussiannazis50 шикарные пузыри в луже получились. А можете ещё что-то в таком же роде булькнуть?
@user-gw1uw5gp3m Жыл бұрын
@@alexvrk8538 👍👍👍
@AVPozdeev Жыл бұрын
Основная идея такого транспорта всё таки не в дефиците или стоимости нефтепродуктов как таковых, а в том, что в отдельные регионы доставлять эти нефтепродукты крайне накладно. Тут то и возникает экономия.
@rothmans32ify Жыл бұрын
Ну да Тото они в северной Кореи популярны
@user-sr3jv3gu8f Жыл бұрын
Не согласен, что паровые грузовики не строились за рубежом! Очень даже строились после ww2 в Британии! Их эксплуатировали вплоть до 70-х, это имело смысл в угольных регионах!) и там до сих пор показывают на фестивалях эти колёсные паровозы!) Ну а в Скандинавии технологию газгена некоторые энтузиасты даже на легковые ставят, ибо бензин дорог) И про современную КНДР не забываем, там нефти нет!)
@user-gu1vo9hm9x Жыл бұрын
А где вы увидели паровые автомобили? В видео автомобили с обычными ДВС. Они на бензине работают и на газу.
@user-sr3jv3gu8f Жыл бұрын
@@user-gu1vo9hm9x последний в подборке - Нами-012!
@Caviar_in_Dubai Жыл бұрын
Ты ври да не завирайся, в совке ещё в 60е в лаптях ходили и жопу газетой терли. На западе газеты не используют с 30х годов
@GOR-mk1iw Жыл бұрын
Как они могли не строится там ,когда там и были придуманны☝️🤣на западе...
@user-gu1vo9hm9x Жыл бұрын
@@GOR-mk1iw на западе они были довольно популярны. Особенно в сша. У нас они просто были не нужны - нас куча нефти, газа, и самое главное электрификация всей страны. В сша такого нет - там сотни мелких энергокомпаний, и многие районы и поселения вынуждены сами вырабатывать эл.энергию. Поэтому в штатах паровая машина или газген в сарае - довольно обыденная ситуация в сельской местности, ну и ветряки конечно.
@phph6661 Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно и познавательно! Уважение нашим инженерам и рабочим, создававашим такую необходимую для своего времени технику!
@Caviar_in_Dubai Жыл бұрын
Это не от хорошей жизни, страна отсталая такие же технологии
@phph6661 Жыл бұрын
@@Caviar_in_Dubai СССР - вторая экономика мира, на то время! Первая в космосе и много-много в чём еще на этой планете! В Вас чувствуется, большой знаток жизни и технологий! Поделитесь своими передовыми технологиями?
@Caviar_in_Dubai Жыл бұрын
@@phph6661 ахахаха вторая экономика где стирали пакеты, штопали носки, жрали макарошки и сосиски, любая машина была роскошью, стирали руками и гонялись по блату за любой приличной вещью или должностью 🤣
@GOR-mk1iw Жыл бұрын
@@phph6661 ты чего истеришь как сука придорожная??? Даже эту технологию взяли у немцев и финов.
@niksem1639 Жыл бұрын
@@Caviar_in_Dubaiолень, я бы посмотрел, как твоя омерика бы развивалась, если бы ее ровняли с землей в мировой войне, и надо было снова остраиваться, клоун)
@user-hl4zl7mi6y Жыл бұрын
Чего только страна не пережила! В молодости знал, и работал с человеком, который работал на подобных газгенах! По пятницам, в день водителя, после второго-третьего стакана просили его рассказать о работе и жизни в послевоенные годы! Иногда вспоминал и про газгены! Больше было минусов, чем плюсов!
@user-gj6ur4tm7c Жыл бұрын
Это очень ценное видео! Ведь это не устаревшие технологии,а будущие,которые описал В.Войнович в книге "Москва 2046"! Для ГУЛАГа это вообще находка! Верной дорогой идёте, товарищи!!!
@user-cd3us8er8g Жыл бұрын
Только ГУЛАГ у нас теперь ФСИН называется
@user-gx8rs1hv6b Жыл бұрын
Газо-генераторы сейчас популярны в системах отопления.100500плюсов.А "паровозы" на колёсах были доведены до идеала.Про них забыли.Легковые авто превосходно гасали на пару.
@antonimirmeks8352 Жыл бұрын
чем это выгодней,в,системах отопления?
@Balamutick Жыл бұрын
@@antonimirmeks8352 в системах отопления, там горят и газы и сами дрова. Выжимают из сгорания максимальный КПД
@user-dm1oe4ug5x Жыл бұрын
Забыли потому ,что КПД очень мал. Вспомните ещё про бурлаков.Весь мир ушёл далеко вперёд,и только скрепоносцы вздыхает по гребаному ссср и всяким технологиям из 18-го века.Смешно!!!
@user-tf6jd3gy9y Жыл бұрын
@@user-dm1oe4ug5x, в конце 19-начале 20века локомобили(паровой автомобиль) имели КПД намного выше, чем бензиновые!
@user-dm1oe4ug5x Жыл бұрын
@@user-tf6jd3gy9y ,а при чем здесь 19 век?А какой КПД у бурлаков на Волге?
@13revizor Жыл бұрын
Подробно и познавательно. 👍 за ролик. Я слышал что такие были, но не знал что в таких масштабах и принцип работы таких авто
@skodastreetracing2 Жыл бұрын
Интересный контент!!!
@TheSly1987 Жыл бұрын
КПД 70% у паровоза??? Да ладно.... Может 7 %...
@chichomancho1791 Жыл бұрын
эти грузовики были идеальные для освоения территории где нет регулярных поставок горючего. при том сейчас такие очень политкорректные , не используют ископаемого углерода.
@user-kg5bd8kd9n Жыл бұрын
НАМИ паровой - вообще отличная машина, по-моему!!! Представьте: лесная делянка где-то в жопе мира, а солярку возить туда для техники не надо, топливо под колёсами буквально валяется в виде отходов лесозаготовки..!
@rnv776 Жыл бұрын
Только заправлять и раскочегаривать его стоит огромных трудозатрат. В условиях ГУЛАГа или армии в мирное время ещё годится. А так сейчас лесозаготовки всё равно с цивилизацией постоянно контактируют,так что топливо доставить не проблема обычно.
@Pristavko038 Жыл бұрын
Кому охота окунуться в газген, в паровые котлы,. Могу посоветовать книгу несгибаемый-Константин Колбазов. Во время прочтения и прослувания попадаешь в царские времена. Книга шикарная.
@stroitelj Жыл бұрын
Александр Пельтцер брат актрисы Татьяны Пельтцер ,талантливый инженер .
@user-te6cq4rc9c Жыл бұрын
Благодарю за просвещение
@user-lp5jv9tr8n Жыл бұрын
34 л/с, на грузовике, а сейчас смотришь обзоры на авто, и слышишь:Не хватает мощьности двигателя, всего 120л/с, ему бы ещë хотябы 20-30 сил добавить, а то со светофора слабо трогается😂😂😂😂😂
@foxEdelweiss_Yaroslav Жыл бұрын
Шикарное видео 👍👍👍
@LeonidYakovlev85 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск, было здорово, очень интересно и информативно 👍
@SK_Starii Жыл бұрын
4:14 Протектор колес в виде сердечек❤❤
@vasiliyivanovich7609 Жыл бұрын
Добавьте к нему аккумуляторы и электропривод и пойдёт на ура в труднодоступных местах.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
У меня ещё лежит воздуходувка с газгена. 20 лет назад ставил её на Москвич с мотором 06.
@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын
А разве так можно было.😁
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x А чего ж не можно? 😁😁Места у 41 по капотом полно. Вкорячил, подключил через тумблер(раздувка с электромотором), и вперёд.. Бензин брал около 12 литров, но оно того стоило. Как это говорят? Драйв? 😁
@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Драйв, это у молодёжи...хотя иногда правую ногу выпрямляю.😁😁
@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 41й был у брата, мотор 1,7...на дороге очень устойчивый, но кузов сгнил довольно быстро.😥
@user-qh1mp5bd9r Жыл бұрын
Не выбрасывай ха ...
@user-pz4yc8uw4z Жыл бұрын
😳 1 раз вижу таких грузовиков спасибо за познавательное видео
@Sardonius_Gerd Жыл бұрын
Северная Корея на газгенах и сейчас ездит, кстати. И немцы с середины войны вводили газген.
@user-nk6kf7lx3u Жыл бұрын
У немцев ГГ в основном легковые были, гражданские. Хочешь кататься - ищи топливо.
@Sardonius_Gerd Жыл бұрын
@@user-nk6kf7lx3u Ну, на фронте грузовики то же были, к концу войны особо, когда уже и синтетический бензин стал дефицитен.
@user-nk6kf7lx3u Жыл бұрын
@@Sardonius_Gerd надо посмотреть инфу какую-нибудь, тут не в теме. Но на фронте у немцев такое нонсенс. В тылу возможно. В конце войны немцы воздух потеряли, важны были скрытность и мобильность.
@user-nk6kf7lx3u Жыл бұрын
@@Sardonius_Gerd Посмотрел немного, надо будет углубиться, когда время будет. По немецким бумагам с сентября 1942 надо было все "колониальные" грузовики и автобусы на твёрдое топливо переводить. То что в экономике, особенно на захваченных землях такого транспорта были сотни тысяч вполне понятно. Ну и в тыловых службах. Но на фронте такой транспорт сложно представить, он "выпадает" из "картины мира".
@Sardonius_Gerd Жыл бұрын
@@user-nk6kf7lx3u Ну, на счет именно фронта я конечно ляпнул, извиняюсь, имел в виду не совсем вот фронт но сам факт наличия на территориях прифронтовых. В снабжении были, сейчас не помню источник уже, кто-то там впоминал из рейховских солдат, что машины были, которые чурбачками заряжались, а не бензином. Касательно СССР один из моих преподавателей рассказывал что были у них в таежном поселке такие машины. Для них еще оборудовали на маршруте пункты дозаправки, где под навесом такие же чурабачки запасали. Удачи в исследованиях, мое уважение, сам люблю копаться в истории, почти вторая профессия уже))) Всех благ!!! *Блин заклепал этот анонимизатор ютубовский, путаюсь в юзер шифр такой-то, зачем ввели...
@dmitriypermyakov5402 Жыл бұрын
Я еще в детстве застал такой грузовик. Году в 74-75.
@user-fb3xp4ec9y Жыл бұрын
Годный материал, спасибо за работу
@exploderlab6971 Жыл бұрын
Древесина как топливо это хорошая идея, ведь дерево возобновляемый ресурс. Главное не брать больше, чем может вырасти
@Balamutick Жыл бұрын
Там экология такая, что нужно сжечь очень много, чтобы проехать...
@MallSerg Жыл бұрын
Это очень плохая идея. особенно в части возобновляемости
@exploderlab6971 Жыл бұрын
@@MallSerg а никто не говорит, что это покроет все нужды. При грамотном использовании все будет нормально. Но потребуются лесничества, техника, люди, логистика. Все то, что проебал бункерный дед в погоне за мифическим величием.
@user-is8sr7ej6z Жыл бұрын
@@exploderlab6971 он не проебал а уничтожил, это разные вещи.
@Dmittry Жыл бұрын
Если бы это делали американцы, то ты бы сказал "какой дурак будет жечь дерево в машине, ведь это крайне неэффективно. Вон, можно ветряками электричесво вырабатывать и спокойно ездить." Но если это идея совковых учёных, то конечно, они были гениями и нужно вернуться к топке дровами... И паровозы вместо электричек пустить. Хотя, паровозы придумали не совковые гении...
@user-yd9gr8of9g Жыл бұрын
Надо бы сохранить чертежи этих транспортных средств, не ровен час пригодятся, время- то сейчас какое.
@user-fs2ku6dv2j Жыл бұрын
Да, дедушка доведёт и на дровах ездить будешь
@user-yd9gr8of9g Жыл бұрын
@@user-fs2ku6dv2j Доброго утра. Ездить будут только достойные люди, вся прочая « пыль лагерная» должна строем ходить, « не один, а два раза КУ делать и жизни радоваться». С уважением.
@user-wd8go9ob1q Жыл бұрын
@@user-yd9gr8of9g у бомжей кацэ не хватит на дубовые и ясеневые дрова.
@user-yd9gr8of9g Жыл бұрын
@@user-wd8go9ob1q Доброго утра. « А в тайге там столько леса не повалено и на выбор лагерей большое множество»-из песни группы « Лесоповал». С уважением.
@_Roman_Mikhailovich_ Жыл бұрын
@@user-yd9gr8of9g , на тайгу "узки глаз" давно свои ручонки прилагает...
@user-ir7tg2mn7n Жыл бұрын
По идее нефть это те же дрова, только доисторические))))
@user-pv1zq1bo3e Жыл бұрын
Пора приниматься за восстановление исконного. Бензина дорого в самой большой стране, леса много.
@_Roman_Mikhailovich_ Жыл бұрын
Андрей , бензин не дорог, уберите с него акциз почти в 70% - реальная стоимость топлива. А ещё не так в далёком 2012-м обещали транспортный налог убрать, а его стоимость заложили в топливо 1-2р. с литра сейчас больше, но, как известно, транспортный налог никто не отменял.
@al_errihy4741 Жыл бұрын
@@_Roman_Mikhailovich_ согласен, даже не если, а когда тема станет актуальной, налогообложение валежника и чурбаков будет лишь вопросом времени.
@user-mb2so4zk8t Жыл бұрын
Скоро опять к этому вернёмся.
@user-pf8qw4xk2s Жыл бұрын
Работы НАМИ удивляют больше всего!
@DivannijExpert Жыл бұрын
Не эта ли настоящая любовь к родине? На 4:13 сердечки колёсах
@sdf0as9f0a9sda0s Жыл бұрын
настоящая любовь к родине это рюкзачок и военкомат.... или ты уже с фронта пишешь про любовь?
@_Roman_Mikhailovich_ Жыл бұрын
@@sdf0as9f0a9sda0s , вы уже там? Или "оттуда" вещаете?
@aleksejandrejev5409 Жыл бұрын
Мой отец родом из Вологодской области, деревня занималась лесозаготовками. Трелёвочники были с газогенераторными двигателями. Для работы двигателя использовали детей - они постоянно подкидывали чушки. Всё хорошо кроме одного - угарный газ и раковае заболевания. Но об этом никто не говорит.
@arsenyfedorov3026 Жыл бұрын
Куда там «дети постоянно подкидывали чушки», пиздун? Газогенератор на рабочем цикле герметичен и находится под давлением, его загружают сразу большим объёмом, «подкидывать» там просто некуда, это не печка-буржуйка в твоём засраном гараже.
@user_a1b79s2 Жыл бұрын
Хорошая установка, снять и домой греть батареи.
@sn6648 Жыл бұрын
Это будущее российского автопрома. Прорыв!!! 🎉
@I_am_Yarr Жыл бұрын
Какол отбрось свои влажные мечты)) Каклявая картина мира не взлетит, а только погубит, ибо придумана дураками для дураков.
@michaeleliezar5402 Жыл бұрын
100%)
@user-gu1vo9hm9x Жыл бұрын
На авто они давно не применяются ибо тяжёлые и капризные. А вот стационарные установки для выработки электроэнергии довольно популярны.
@ivankot4666 Жыл бұрын
Такое хохловыродки никогда не придумают.
@victorstepanov7560 Жыл бұрын
Нет, пока только Рывок!
@vitlevanskiy Жыл бұрын
Отцы-военспецы или просто диваны, киньте ссылку на работающую модель и чертежи. Обещаю повторить и сделать печку народной на своём канале.
@user-lz3hd1vv2h Жыл бұрын
У нас в музее на добыче известняка такие можно увидеть, страна в послевоенной разрухе находила решения из всего. Жаль сейчас не могут простых проблем решить ...
@user-un4mt3km6t Жыл бұрын
Знаю много про авто хороший контент 👍👍👍
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Какой ты умный.. Прямо как Ленин 🤣🤣
@DivannijExpert Жыл бұрын
Не думаю что в мавзолеи сделают ещё одно место...
@VLADIMIR-FIALCOVSCHII Жыл бұрын
За интересный контент спасибо. В комментах много инфы о действующих сейчас в Северной Корее аналогичных автомобилях. Но интересует вопрос - где северные корейцы заготавливают для их эксплуатации лес?
@user-xw4yx8hs4g Жыл бұрын
Ни разу не видел-но решение гениальное-там куда бензин доставить было нельзя.
@Caviar_in_Dubai Жыл бұрын
И КПД на уровне гужевой повозки 😂
@robbertsaxon9152 Жыл бұрын
@@Caviar_in_Dubai Лучше плохо ехать чем хорошо идти
@user-xw4yx8hs4g Жыл бұрын
@@Caviar_in_Dubai Какая разница-кроме этого только лошади.Ну представь нет ни бензина,ни угля.ни электричества-только тайга.
@_Roman_Mikhailovich_ Жыл бұрын
@@user-xw4yx8hs4g , только тайга и китайцы...
@user-pg7ml4jh9p Жыл бұрын
Заводить приходилось на бензине. После прогрева мотора и розжига генератора медленно переходили на газ. Отец, 32го года рождения работал на лесовозе Зис21 в Буинском леспромхозе до армии.
@igorarbichev2951 Жыл бұрын
0:34 - да, именно такой автомобиль я видел своими глазами, когда мне было 7 лет!
@ispolin_ess Жыл бұрын
Напомнило зелёную энергетику, считаю такой же безперспективной темой как и машины на дровах.
@user-vi5vn8xm5k Жыл бұрын
Предки ГБО
@armanducante Жыл бұрын
В России не может быть никакого судного дня, потому что Россия - не Израиль и Тора - нам не книга. Выбирайте выражения, пожалуйста.
@user-ne9ps7bm1m 11 ай бұрын
За ними будущее!
@user-xq1lj3in9g Жыл бұрын
Такие машины и сейчас бы пользовались спросом в глухих деревнях. Особенно с нашими ценами на топливо. Где не в каждой деревне есть заправка и деньги на бензин. Разжёг котел. Привез что надо, по хозяйству и не паришься где бензина взять.
@dbspdf2342 Жыл бұрын
youtube.com/@root0mining
@dbspdf2342 Жыл бұрын
Их и сейчас делают
@user-qm4wt9hp5b Жыл бұрын
Афтор ,меня поразили слова больше негде в мире ,паровые машины не делали ,да на.ютубе их полно ,даже четырёх осные ,не говоря о тракторах ,катках и т п .
@user-pq9yq8tl4o Жыл бұрын
Разновидность графомании - надергают оттуда-отсюда и вот он - продукт. Особенно доставили кадры из "Места встречи". Они какое отношение имеют к ГГ-машинам?
@zapravshik67 Жыл бұрын
сказано "подобные машины не делали"... а это вобщем верно, все эти Сентинелы паровые были чисто дорожными авто, никто их на лесозаготовки не гонял ) и топились они углём.
@user-gu1vo9hm9x Жыл бұрын
А при чем тут паровые машины? На видео машины с двигателем внутреннего сгорания. Обычные движки
@ivankot4666 Жыл бұрын
Просто БЛОХЕР не в курсе что такие системы делали и в других странах, скудоумие наверное.
@niksem1639 Жыл бұрын
@@ivankot4666да не, ты просто тупой и не понимаешь, о чем речь в видео. Ты наверное укроп. У них тупость это в крови)
@chaosONT Жыл бұрын
Американские энтузиасты подобные вещи сейчас делают....а у нас оказывается это ещë в 30х существовало! Здорово. Жаль, сейчас не выпускают. Дров много, а бензин дорог, да и не в любой глуши найдëшь.
@dbspdf2342 Жыл бұрын
youtube.com/@root0mining Их у нас сейчас тоже делают.
@chaosONT Жыл бұрын
@@dbspdf2342 спасибо!
@user-bp7rc1xk3l Жыл бұрын
👍
@user-tm2zp4nw6r Жыл бұрын
Херасе-дубовые и буковые чурочки в этой скороварке жечь! А мебель потом из еловой древесины делать?! Хорошо, что много этих машин не наделали
@arkm3751 Жыл бұрын
Я такие грузовики ещё застал. Закладывали в них отнюдь не буковые и дубовые чурки - не те леса были вокруг. Чурки заодно делали на мебельно-лыжном комбинате - одна к одной, сухие, даже красивые))
@user-rt6xm8tn8p Жыл бұрын
Ты явно в лесных районах не жил, там опил да обрезки до сих пор грязь засыпают, что бы ездить легче.
@dikson4_7 Жыл бұрын
Газ на газе
@sergsobani7055 Жыл бұрын
В Северной Корее до сих пор такие ездят. Причём, следящий за туристами гэбэшник, который почему-то называется гидом, начинает срать кирпичами, если пытаешься это чудо техники сфоткать.
@vladimirprikh9438 Жыл бұрын
В Сев.Корее до сих пор бегают...
@user-xo6wp6gj9n Жыл бұрын
Пора возвращаться к устаревшим технологиям. Ну когда же эти нефтяные магнаты нажруртся
@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын
Это вы серьезно? А вот в фильме " Дело Румянцева" люди мечтали об атомном грузовике.😁
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x В,, Поднятой целине,, мечтали о электроплуге.. 😁
@al_errihy4741 Жыл бұрын
Дело не в виде топлива и технологии, а в отношении к людям со стороны нефтяных, еловых, берёзовых и прочих магнатов... *Глав-вредов.
@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 И ведь почти внедрили электротракторы 😁. А если серьёзно, дружище, КамАЗ давно уже работает над беспилотниками. Ладно бы в карьерах, хрен с ними, а на трассе... чё то боязно мне.🤣🤣
@robbertsaxon9152 Жыл бұрын
Запас хода... в смысле запас хода. Это что, ЗИС-13 приходилось делать ТО после 90 кэмэ хода или чистить газогенератор... в чём причина такого ограничения запаса хода?
@myname49771 Жыл бұрын
Любимое слово в СССР и РФ Судный день. Рождённые, чтобы правильно умереть.
@deaff1976 Жыл бұрын
сейчас самая актуальная тема)))))
@andyromakhoff9481 Жыл бұрын
В Северной Корее до сих пор ездят на базе Газ-51. Что не помешало им стать ядерной державой.
@Sheternaler Жыл бұрын
вот это да!!!! как тебе такое илон))))
@user-xd7sh1rz2q Жыл бұрын
Дед рассказывал про эти машины! Как он возил пол кузова дров для этого котла!
@user-nk6kf7lx3u Жыл бұрын
Мой отец ещё "Котики", трелёвочные трактора на ГГ, работавшие на лесозаготовках застал. Вятка. А по топливу - чем лучше полешки, тем меньше их надо. У "Полуторки" расход около килограмма на километр.
@arthurchik029 Жыл бұрын
Больше куба на тыс.км.? Нормально так-то...
@user-nk6kf7lx3u Жыл бұрын
@@arthurchik029 У Полуторки на 100км 20 литров бензина уходит. А чурочек, если хорошие, 100 кг. Значит на 1000 уйдёт примерно тонна. Это да, больше куба или 2/3 грузоподъемности. Но ГГ на такие дистанции не работали. По новой загружать меньше чем за час, Приехал из А в Б, разгрузился/ погрузился собственно грузом, закидал дрова в генератор и обратно поехал. Если "заправка" на одном конце а ехать долго, прихватил полешек.
@user-nk6kf7lx3u Жыл бұрын
@@arthurchik029 Есть видео, белорус на Волгу ГГ установил. берёт с собой пару мешков дров, по трассе "топит" под сотню. Километров 200-300 по асфальту на "канистрах" точно проезжает.
@Ruinskiy Жыл бұрын
Угля ещё на сотни лет
@user-gy5hy6jx5e Жыл бұрын
Что-то в этих НАМИ всё таки было, не особо актуально, пока есть газ
@user-zk3yn1pw4e 11 ай бұрын
❤❤❤
@seeknord Жыл бұрын
От, до девятиСОТ.
@user-oq6zj1ft5y Жыл бұрын
вот видео в "Ютюбе": Sentinel Steam Waggon (английский паровой грузовик).
@wr3833 Жыл бұрын
А если заказать такую машину? Сделают нами 018
@GDV1975 Жыл бұрын
В Северной Корее до сих пор есть машины на дровах.
@user-rn5dk2ej7k Жыл бұрын
Советские инженеры были удивительными людьми. Спасибо.
@Senecka Жыл бұрын
Действительно. Так и не смогли построить ни одной оригинальной конструкции и довести её до конвейера! Вклад совковых "инженеров" в мировую автомобильную индустрию равен нулю.
@rein7942 Жыл бұрын
Да редкие неуки.
@HansTheDeutscheLuftschraube. Жыл бұрын
Уникальные обдолбыши.
@user-tn4tk7yl2p Жыл бұрын
А.уеть!!Я даже не знал!!Мы впереди планеты всей!! А сейчас в .опе мира!!
@vanzan2626 Жыл бұрын
прадед рассказывал как у них по деревне гоняли такие грузовики
@stasstas206 Жыл бұрын
пятихатка свободна! а вы смотрите про тачки на дровах..
@gguy156 Жыл бұрын
Удивительные люди эти советские инженеры. Нет бы эти бандуры стационарно делать, а автомобили заправлять газом от их работы, надо было встраивать их в машину, а затем наслаждаться худшими показателями пробега из возможных
@sfguyrhjkuytd8802 Жыл бұрын
👏✌️
@user-mu8ov5yn8m Жыл бұрын
Немцы поступили умней. Заводы централизованно делали бензин из дров, а его уже обычным образом использовали
@alexmal Жыл бұрын
Если б я жил в глуши на сервере, то такая техника незаменима. Или исследователи какие, геологи. Да много где может пригодиться
@DaeDoom Жыл бұрын
Что-же у всех ютьюберов, так плохо со склонением числительных? Будто в школе не учились.
@AlexWayn Жыл бұрын
Я не пойму, голос к видео - это робот или человек так читает????
@user-md1ss5ib6l Жыл бұрын
👍👍🤝🤝
@agentfbimalder Жыл бұрын
Ой скоро все будут ездить на дровах походу😂
@Gasgen.online 9 ай бұрын
Автомобили на газгенах и сейчас работают: kzfaq.infoJxFWSG-5IL8?si=dQmEwgXB9zJAwQci
@user-np3nc6oq2n Жыл бұрын
При хруще много технологий "устарело"...
@user-oq6zj1ft5y Жыл бұрын
17:31 строились. В Англии.
@user-yh8js2xz7z Жыл бұрын
С таким ростом цен на бензин скоро наверное переведут все машины на дрова
@user-bm4mu8ho7f Жыл бұрын
Я однозначно хочу машину на шишках по пути на работу заехал в лес и шишек насобирал а если лень собирать то можно построить шишковые заправки и продовать шишки в бочках так сказать баррель шишек правда в тех регионах где степи с шишками туго но там можно найти другое топливо например кизяк это же какая экономия будет а самое главное как звучать будет например бентли на кизяке)))))А если без шуток то ролик очень интересный как и сама идея в таких местах где машинам не нужно преодолевать большие расстояния (лесозаготовки и тд) и топливо всегда под рукой да и в сельском хозяйстве
@BARSSAL48 Жыл бұрын
Да автомобиль на шишках это чудо .
@dbspdf2342 Жыл бұрын
youtube.com/@root0mining На щепе и чурках
@HansTheDeutscheLuftschraube. Жыл бұрын
Ну а что бы хорошо ездил можно и в шишку героин вколоть!
@Nepokirni. Жыл бұрын
Это будущее российского автопрома 🇷🇺👇🤣
@user-pf3hs5bf4p Жыл бұрын
Если бы проблема, была только сокращении длины кузова, уменьшении кабины, обслуживание системы , то бишь котла и тд. Сам то я не работал на таких аппаратах, а вот отец рассказывал, сколько она глохла, не заводилась , чихала и стреляла и сколько мата в адрес этого чудо аппарата вырывалось у людей.... Смех сквозь слёзы.... Вот времечко было....караул.
@Michael_88. Жыл бұрын
Я видел фото с такой установкой на легковом авто , Англия 1940
@igoryan29 Жыл бұрын
@@Michael_88. В Германии газген юзали очень активно. Для легковушек были специальные прицепы. Цепляешь его к машине и вуаля - мерседес на дровах.
@igoryan29 Жыл бұрын
"Чихали и стреляли" - это из-за изношенной системы зажигания, а не из-за топлива.
@Michael_88. Жыл бұрын
@@igoryan29 возможно, на том фото была английская машина
@user-kk4rm8tw3c Жыл бұрын
Больше всего в современных технологиях нравится, условно, стоящий миллионы-экономичный автомобиль для единиц которы не знают счета своим средствам, и абсолютно убогий, жрущий топливо, ненадежный, постоянно ломающийся массовый автомобиль, для людей, которые считают каждую копейку.... Где логика этого мира, не известно...
@user-xy6wc1vu1h Жыл бұрын
Я посмотрел до 3:58😊
@Sardonius_Gerd Жыл бұрын
Дальше кэш засорился?))) Как же вы школьный урок то досиживали...
@azizakhmedov Жыл бұрын
а нет способа этот газ локально производить и закачивать в баллоны?
@dgecson Жыл бұрын
зачем? газ там говенный, смесь СО и водорода с кучей левых примесей.
@Yakorin Жыл бұрын
Есть, закачивают обычный воздух.
@TheGogggi 3 ай бұрын
В 1923 году не делали уклон на легковые автомобили?))…А они были?))
@user-yj3js9ij2e Жыл бұрын
Ну и зачем такие двигатели, а уж тем более машины с такими двигателями?
@user-rk4yc9yz7s Жыл бұрын
Устаревшая технология.... Ага! Учитывая нынешние цены на бензин и необходимость перевозить полезный груз большой сюмассой с точки "А" в точку "Б", задумывается о "всяком".
@user-yt1ih8re3d Жыл бұрын
Синдром "ДВС на дровах" был в СССР - тогда, в КНДР - сейчас... Что общего? Паранойя! И что, РФ, как "правопреемник СССР" енту паранойю унаследоввала.
@user-ip8bn8zp1x Жыл бұрын
Безумный Макс тебя задери🤯🤦
@Hajime_Nagumo18 Жыл бұрын
Мой отец работал на многих грузовиках не пересчитать даже. Когда я был маленький помню он работал на Урале а потом на ГАЗ-66.
@Nepokirni. Жыл бұрын
Гордись крепостной 🇷🇺😆
@abesei Жыл бұрын
Не на дровах, а на газе!
Ferjani Safi
Рет қаралды 905 М.