5 สิ่งที่ไม่ควรทำขณะเข้าโค้ง อาจทำให้…ล้ม !! ใบขับขี่บิ๊กไบค์
Рет қаралды 161,064
5 สิ่งที่ไม่ควรทำขณะเข้าโค้ง อาจทำให้…ล้ม !! ใบขับขี่บิ๊กไบค์
เพื่อนๆสามารถช่วย Donate สนับสนุนช่องของเราได้ เพื่อที่ช่องเราทำคลิปดีๆแบบนี้อีก
โดยเนื้อหาหลักในการแนะนำการขับขี่ คือให้เพื่อนๆที่พึ่งเริ่มขับขี่รถ แล้วไม่รู้จะศึกษาที่ไหนมาดูช่องของพวกเราและ เพื่อนๆ นำไปประยุกต์ใช้ได้ ตามสถานการณ์ต่างๆ ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย
พวกเราได้ทำเนื้อหารูปเล่มในไว้ในนี้
docs.google.com/document/d/1R_nMzisSSMN0nYKfKD29_HWEB_5OFhP-S9sGh6g7z5M/edit?usp=sharing
จะพยายามเขียนต่อจนจบ และเพื่อแก้ไขปัญหาที่เพื่อนๆพบเจอ ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของพวกเราได้ และหากงบเพียงพอจะหาทีมเป็นคลิป ให้จบเนื้อหา
ผ่านบัญชีนี้ได้เลย
091-3-70051-1
สรวิศ สมาธิมงคล
ธนาคารกสิกรไทย
รับสอนขับขี่รถจักรยานยนต์
รับสอนขับขี่รถจักรยานยนต์ ( ขนาดเล็ก - ขนาดใหญ่ )
แนะนำตั้งแต่ ผู้เริ่มต้นขับขี่รถจักรยานยนต์ ( ไม่เป็นอะไรเลย ) ไปจนถึง เสริมสร้างทักษะการขับขี่ ความคล่องตัว
แนะนำแบบพี่น้อง เข้าใจ แก้ไขได้ตรงจุดตามบุคคลได้เลย
จาก นักแข่ง & ผู้ฝึกสอนขับขี่จักรยานยนต์
จากลูกศิษย์มากกว่า 100 ชีวิต
ติดต่อผ่านทาง
Line: lin.ee/nFg3qmR
Facebook : 101742961970989/posts/113178497494102/
Call : 083-2977814 ( หลุยส์.
▲ กดติดตามเพื่อชมคลิปใหม่ๆ : kzfaq.info/love/kheghWVGisnJJBbvjUgC2Q
▲ Louis Samatimonkon : web. LouisCBR
▲ FANPAGE : web. JustRidingLifeIsFun/
▲ IG : Moto Ride Fun
กลุ่มเพื่อเข้ามาหาความรู้-พูดคุย
Line : line.me/ti/g/WhYoIQHgUr
Facebook : groups/2455769958082850/?ref=share
Louis Samatimonkhon
ผู้ฝึกสอนการขับขี่รถจักยานยนต์พื้นฐาน จากขี่ไม่เป็นเลย ให้สามารถขี่เป็น แชมป์Gymkhana 150/500 ที่หลงไหลในการขับขี่ และพยายามเข้าใจชีวิตให้ใช้อย่างมีความสุข
[ รับสอนขับขี่รถจักรยานยน์เบื้องต้น ติดต่อทาง Line : LouisZBR ]
อีเมล์สำหรับติดต่องาน
Sorawit0005@msn.com
#ใบขับขี่บิ๊กไบค์
#MotoRideFun
#แค่บิดชีวิตก็สนุก
@CenturyRider 3 жыл бұрын
ชอบคับมีประโยชน์ดีเลย ดีคับสอบให้คนขับขี่เป็นไม่ใช่ขี่แค่ให้เร็วที่สุดแล้วหลุดข้างทาง
@Nikki-qv8kl Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่ดีมากครับ
@user-ih5zp2hf5n 2 жыл бұрын
คริปมีประโยชน์มากครับ🥰🥰🥰🥰
@phemsvp3917 Жыл бұрын
สำหรับคุณว่าก็ถูกครับสำหรับไม่เกิน300ccหลังจาก300ccขึ้นไปต้องเปลี่ยนการขับขี่ใหม่หมด เพราะอัดตราเร่งของเครื่องมันสูงขึ้นความอัตรายก็มากขึ้นเช่นกัน การนั้ง การเบรก การเรียวยูเทินสำคัญมาก ล้มมาหลายคนเพราะยูเทิน ให้คนที่เขาใช้รถ พวกนี้จริงๆมาพูดให้ฟังครับ เพราะที่ผมบอกเพราะผมเจอมากับตัว ผมขับ 150cc วันหนึ่งผมข้ามมาตัว 1000cc กว่าจะขับให้แข็งและเป็นได้ใช้เวลาพอสมควรหมดค่าน้ำมันไปหลายพันอยู่ครับ ต้องลองดูกับตัวเองถึงจะเข้าใจมันเป็นเรื่องพวกนี้มันเป็นเรื่องละเอียดอ่อน กฎของการขับบิ๊กไบค์คือไรครับ ต้องห้ามพลาดถ้าเราพลาดเราจะไม่ได้เห็นหน้าคนที่เรารักแน่นอนห้ามให้เพื่อนยืมรถ เพราะราคารถมันสูง ไม่สามาถชดใช้ได้หมดหลอกถ้าไม่อยากเสียเพื่อน การกำครัชในโค้งคือโทรเรียก 1669 มารอได้เลยครับผมรับประกัน ล้มแน่นอน100%การลดเกียร์เข้าโค้งคือดีที่สุด เอ็ทจิ้นหนักๆจะช่วยได้เยอะ ครับ
@cashbank5208 Жыл бұрын
จริงที่สุดครับไม่ว่าจะคลาสกี่ cc จะแรงแค่ไหนก็ช่าง การเข้าโค้งโดยการใช้เกียร์ตำ่ให้สัมพันธ์กับความเร็วสำคัญที่สุด เพราะถ้าใช้เกียร์ตำ่ยังไงเครื่องก็ไม่ดับ คลัชไม่จำเป็นต้องยุ่งถ้าใช้เกียร์สัมพันธ์กับรอบเครื่อง
@kiminoto7715 6 ай бұрын
เเต่ผมกำคลัชเข้าโค้งนะเเต่ขับช้าใช้มาไวเเล้วกำคลัช
@JOE_BEYOND 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@SuperbikeTH 3 жыл бұрын
เยี่ยมเลยยยยครับผมม ได้ความรู้อีกแล้วว ขอบคุณค้าบบ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ยินดีมากๆครับบอช่วงนี้ทำบ่อยๆหน่อยย
@pote979 3 жыл бұрын
ขอบคุณมากๆ ครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ยินดีมากๆครับ
@neung7967 3 жыл бұрын
เป็นประโยชน์มากเลยครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ยินดีมากครับบบ
@MiDnaLMMA Жыл бұрын
คลิบนี้ดีมากครับ บางคลิบผมเจอบอกกำคลัชเข้าโค้งได้ ถ้ามือใหม่ กลัวรถดับ คือหัวจะปวด
@champJae-Na 3 жыл бұрын
ได้ประโยชน์มากครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ยินดีมากๆที่เป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆ
@jarpoom 7 ай бұрын
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับผม❤
@MotoRideFun 5 ай бұрын
ยินดีมากๆ ขอบคุณที่ติดตามพวกเรา
@akekorn9429 3 жыл бұрын
เคย highside ครับ แบบในคลิปตัวอย่าง ข้อ 4 เลย เข้าโค้งซ้ายเปิดคันเร่ง สะบัดไปล้มขวา ninja400
@user-hf6mx4hj3h 2 жыл бұрын
เยี่ยมไปเลยครับ
@MotoRideFun 2 жыл бұрын
เอาไปใช้ได้เลย
@user-ie5oy9ot1c 4 ай бұрын
ขอบคุณค่ะ
@MotoRideFun 4 ай бұрын
ยินดีครับ
@user-tz1xy3dm5n 2 жыл бұрын
ผมขับ150cc.แต่เป็บแบบ2จังหวะ ในซอยทางโค้งขับเป็นเต่าเลยครัปไม่กล้าบิดเยอะ ระบบเบรกABSก็ไม่มี เบรกหลักแรงๆก็ไม่ได้ แต่ขับมันมากถึงจะอันตรายก็เถอะ
@user-xn5cu9fo3q 3 жыл бұрын
ส่วนตัวนะคับ ข้อ 4 รถผมรุ่น M-slaz เคยเปิดคันเร่งสูงตอนเข้าโค้งนะคับ ก่อนเข้า 120+ ถึงกลางโค้งเปิดไปเกือบ 130 รถนี่สั่นดุ๊กๆๆเลย ตั้งแต่นั้นเลยไม่ค่อยเปิดคันเร่งสุดปลอกแล้ว เดี๋ยวนี้เข้าเร็วสุดก็ 120 ต้นๆ อันตรายนะคับอย่าหาทำ😅😅
@disisjsisjsh1155 2 жыл бұрын
เคยขับมาถึงโค้งกำครัช เทโค้งละปล่อยครัช กระชากทีผมลงไปกลิ้งเป็นสปินเนอร์เลยครับ ผมจำขึ้นใจเลยครับ ขับคล่อง ขับเก่งแค่ไหน ถ้าพลาดขึ้นมาไม่คุ้มกับความสนุกเลยครับ
@MotoRideFun 2 жыл бұрын
ไม่คุ้มจริงกับความเสี่ยง เพื่อนๆผมก็ล้มมา รู้สึกแย่เลย ฃ
@user-xe9lc8dz4w 3 жыл бұрын
ก่อนเทโค้งกำคลัทได้ แต่ระหว่างเข้าโค้ง กำไม่ได้คับ
@anubitz89 2 жыл бұрын
ท้ายปัด แล้วพุ่งหน้าลอย เสียววาบเลยตอนเปลี่ยนจากขี่Mslaz แล้วมา Interceptor เผลอเปิดคันเร่งหนักแบบตอนขี่Mslaz แทบล้มยังดีพอล้อหน้าลงพื้นแล้วรถมันนิ่งไม่มีอาการแฮนด์ชก
@slimez420 3 жыл бұрын
เป็นประโยชน์มากครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ยินดีมากๆที่เป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆ
@jmsssx 8 ай бұрын
จริงๆ โอเคเลยครับ อย่างที่น้องพูดว่า ไม่ควรเบรคหนักในโค้ง คือถูกต้อง แต่บางคนพูดว่า ห้ามเบรคในโค้ง ก็จะมีคำถามว่า อ้าว แล้วกูจะแหกอยู่แล้วไม่ให้กูเบรคเหรอ
@108_ms3 8 ай бұрын
นั่นแหละครับเป็นสาเหตุที่เวลาขี่ต่างถิ่นไม่ควรขี่้เร็วครับ เพราะเราไม่รู้ระยะโค้งกับความเร็วที่ใช้ได้คือเท่าไร อันตรายครับ
@MotoRideFun 8 ай бұрын
55 ใช่ เบรกหนักไม่ไหว แต่เบรกเลี้ยงได้นะ
@Alongkoh 2 жыл бұрын
กำคลัทชเข้าโค้งนี้อันตรายมาก
@TheULTIMETAL 9 ай бұрын
Engine brake Trail braking Procesdual braking Combine braking 4 เบรคนี้คือสิ่งที่นักแข่ง motoGP รักแบบสุดขั้วหัวใจ ไปลงคอสเรียนเถอะครับ ซักวันมันจะชีวิตพวกคุณเหมือนที่มันช่วยผมไว้
@cbr1554 2 жыл бұрын
ทำ rev matching ก่อนจะถึงโค้งด้วยก็ได้ มันจะได้ไม่รู้สึกถึงล้อหลังที่ไม่ล็อคด้วย จะได้เข้าโค้งนิ่มๆ
@MotoRideFun 2 жыл бұрын
ช่ายยย แอดก็ใช้อยู่ แต่คนพึ่งขี่อาจจะลำบากๆหน่อย
@user-pm8zv2ur5i Жыл бұрын
Rev.Matchingคืออะไรครับ
@user-nc5og9jc3l Жыл бұрын
5ข้อห้ามที่แนะนำมีประโยดมาคับโดยข้อสุดท้ายที่ห้ามละสายตาในทางโค้ง.ผมก็ไม่ละสายตานะคับผมแค่หลับตาในทางโค้งเท่านั้นเอง.ผลออกมาคือ ผมทิ้งโค้งแบบทิ้งไปทั้งคนทั้งรถเลยไหลไปกองอยุ่ที่เดียวกัน.จะจำไว้ห้ามหลับตาในทางโค้ง
@theshadowofme2516 3 жыл бұрын
ผมเคย ถอนเกียร์ในโค้งครับ รถเสียอาการหนักมาก ดีที่ จอดทัน โค้งในสนามเรียน bigwing
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ยังดีนะเนี่ยยยย
@wikasnn4534 3 жыл бұрын
ผมเคยกำเบรกหน้าตอนเทโค้งคับ(จักรยาน555+)
@user-dy6ti9xq6h 3 жыл бұрын
กำครัชเข้าโค้งตลอด มันติดจากการเริ่มขี่รถมีครัชตอนแรก เพราะถ้าผ่อนคันเร่งเราก็จะบีบครัชมันเลยเป็นอัตโนมัติ
@Soymilkmilksoy 3 сағат бұрын
แล้ว เบรคตอนเข้าโค้งได้ไหมครับ😊
@FURY-42-bn7hw Ай бұрын
กำครัชเข้าโค้งแหกโค้งมาเยอะละ และจริงขับมอไซค์ตาต้องมองไปที่โค้งเสมอ ถ้าไม่ก็ไปลองดูได้ขับมอไซค์เรามองทางไหนรถมันก็จะเอียงไปตามที่เรามอง
@BonnJourneyMC 3 жыл бұрын
ขี่รถเล่นในเมือง ชอบมองนู้นมองนี้ แต่ขี่รถใหญ่ต้องมองไปข้างหน้าโค้งจริงๆไม่งั่นเอาไม่อยู่
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ช่ายยย รถมันแรง
@user-sh9dc5bq7e 2 жыл бұрын
ข้อ 1 กับข้อ 2 มันย้อนแย้งกันในตัวหรือเปล่า
@P_P_HER 2 жыл бұрын
Pcxทำได้ไหมครับ ผมรองทำโค้ง ให้เอ็งเอียงที่สุด โดยไม่กำเบรค
@nuunuu-du2he 2 жыл бұрын
Pcxมันไม่ใช่รถมีคลัทช์มันคนละอย่างกัน
@SIYAERYOOGOOll 3 жыл бұрын
กำคลัชเข้าโค้งเป็นการสืบทอดเจตนาโรงครับ
@user-fv3ds1th4g 6 ай бұрын
ครับ
@MotoRideFun 5 ай бұрын
ยินดี
@ubon2005 2 жыл бұрын
มาดูคลิปนี้เพราะเอาเวฟไปแบนโค้งแล้วล้มแปะมา5555
@KO-pv5gl 2 жыл бұрын
วันนั้นขับผ่านพี่ cbr150rคันนึงกำครัชเข้าโค้งผมก็อยากเตือนเขาเหมือนกันว่าอย่ากำครัชเข้าโค้งเดียวหาว่าเสือกอีก
@goodtime8892 2 жыл бұрын
ไม่มีอันที่มีประโยชน์กว่านี้อีกแล้วหรอ..อย่างเช่นท่าทางการขับ
@MotoRideFun 2 жыл бұрын
ท่าทางเป็นส่วนประกอบ แต่มีผลอยู่
@user-rm7zd2um7u 7 ай бұрын
ถ้ากรณี MT-15 มี Assists & Slipperclutch มันจะลดเกียร์ในโค้งได้มั้ยครับ?
@MotoRideFun 7 ай бұрын
แค่ลดอาการ แต่ก็ไม่ควรอยู่ดี
@MotoRideFun 7 ай бұрын
ยกเว้น เชียวชาญ ตั้งใจให้สไลด์
@cgame2036 Жыл бұрын
ผมหลุดโค้งครับ😂พุ่งชนคั้นกลางไถรบนถนนตามรถยาวกว่า5เมตรเเล้วไม่ได้ใส่อะไรปกกันเลย(เเต่เจ็บนิดหน่อยเเผลถลอก คางเเตก นิ้วหลุด)
@user-kp5od5zo7x 2 жыл бұрын
พี่หลุยพี่หลุยมีวิธีปรัปแต่งรถงไห้เข้าโค้งได้มั้นใขได้ง่ายขึ้นมัย
@FlukieMan 2 жыл бұрын
ความรู้ใหม่ ปกติจะกำคลัช เพราะติดจากออโต้
@user-jy8ry9bz1f 2 жыл бұрын
รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์กับมอเตอร์ไซค์มีคลัชขับขี่เหมือนกันมั๊ยคะ
@user-xs4xd3go2y Жыл бұрын
กำคลัชเข้าโค้ง มันเร็วไปอ่ะ
@user-df3uy9qt2z 2 жыл бұрын
งงข้อม1ห้ามปล้อยข้อ2ห้ามกำมันต่างกันตรงใหนสรุปให้กำหรืให้ปล่อย
@sasuathirty8651 3 жыл бұрын
ใครบอกว่าการกำครัชเข้าโค้งเป็นเรื่องที่ถูก คุณไปขับลงเขานี่ตายลูกเดียวนะครับ จำในสิ่งที่ผิด เป็นความประมาทที่นำไปสํความตาย
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ใช่เลยครับ
@user-og6ey8zy6l 3 жыл бұрын
ผมกำครัชเข้าโค้ง รดเกียร์ แล้วค่อยปล่อยครัชนอกโค้ง
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
🥲
@weetaa409 3 жыл бұрын
อย่าประมาท ขับขี่ช้าดีสุด
@4606201 3 жыл бұрын
เพลงประกอบดังไปหน่อยครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
โอเครร รอบหน้าเบาให้ๆ
@user-qn6km4us4i 2 жыл бұрын
เสียงดนตรีดังเกินจนพูดฟังไม่ค่อยรู้น่ะ
@user-og6ey8zy6l 3 жыл бұрын
ผมกำครัชเข้าโค้งนะ แต่ถ้าจะหลุดก็คลายหน่อยๆเอา ไม่ปล่อยหมด
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
😀
@piscesrider5791 3 жыл бұрын
ประจำเลยครับกำครัชในโค้งทั้งที่รู้แต่ก็ลืมตัว😃😃👍
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
เอาใหม่รอบหน้าแก้ๆๆๆๆ
@user-hu4ne3mi1z 3 жыл бұрын
ผมวิ่งทริบบ่อยความรู้ไหม่ครับ.. กำครัสเข้าโค้ง. ขอบคุณครับ
@racingretro4850 3 жыл бұрын
ถ้ามีรถหน้าอาจจิ้มท้ายคนอื่น ถ้าไม่มีอาจจะหลุดไปฝั่งตรงช้าม 😅
@peemdong 2 жыл бұрын
ตอนออกรถใหม่ๆ ผมก็เป็นครับ แต่พอไปเรียนขี่มาครูบ่นยับทุกครั้งที่เอานิ้ววางบนก้านครัช หลังจากนั้นถ้าไม่คิดจะเปลี่ยนเกียร์ก็ไม่เคยจับครัชอีกเลย ยกเว้นรอบต่ำรถจะดับเอานะ 555
@user-le9tx7uq4c 3 жыл бұрын
👍
@amz_salafi Жыл бұрын
ข้อแรก ห้ามปล่อยคลัช ในโค้ง ข้อสองห้ามกำคลัชในโค้ง ผมงงว่าเราต้องทำอันไหนเพราะมีทั้งห้ามปล่อย และห้ามกำ
@user-pu9ne7jk9r Жыл бұрын
ข้อ1 น่าจะหมายถึง ท่ากำคลัชมาแล้ว ไม่ต้องปล่อยระหว่างโค้งครับ.
@pspps291 Жыл бұрын
มีแผนจะขับรถไปปิล้อคด้วยโค้ง399โค้งอีก
@oppoid7581 2 жыл бұрын
ห้ามปล่อยคลัชช่วงเข้าโคั้ง ห้ามกำคลัชเข้าโค้ง สรุปมันจะกำ หรือปล่อยคลัช กันแน่
@user-mb6ej9dn3d 2 жыл бұрын
+1
@pew8567 Жыл бұрын
🙏🏾
@djfjcvndhfhcg6293 3 жыл бұрын
ท่าไม่ใช้เอนจิ้นเบรคขับไม่เปนเลยครับ กำคลัชระยะเบรคหายไปหมด
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
เนอะ
@user-mb7mw9kx6u 3 жыл бұрын
เปิดคันเล่งในโค้งนี้เเหกโค้งตลอดขนาดผมเวฟ110น้ะครับพุ้งเข้าดงป่าเลย
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
เดี๋ยววว
@motoderic1248 3 жыл бұрын
ฝึกเข้าโค้งจนชินแล้ว ผม150ccไล่ตาม z650 z800 แบบล้อต่อล้อ เสียดายไม่ได้ถ่ายคลิปช่องผมมีอยู่บางช่วง
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ไหนน เอาคลิปมาหน่อย
@motoderic1248 3 жыл бұрын
@@MotoRideFun ไม่ได้ถ่ายไม่มีกล้องติดตัว แต่เพื่อนถ่ายให้แค่สั้นๆ
@motoderic1248 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aJaId7ylvqnZpKM.html
@deartrtdgsxxl2487 2 жыл бұрын
650-800 เขาไม่ได้บิด ไม่ได้รีบรึเปล่า ถ้าเขาบิดจริงๆ150ไม่เห็นฝุ่นตั้งแต่ 400cc+ ละครับ
@motoderic1248 2 жыл бұрын
@@deartrtdgsxxl2487 วิ่งในโค้งแคบถนนแคบ ความเร็วไม่สูง ถนนนี้ถิ่นผม
@mnseven7239 2 жыл бұрын
ผมลองทำตามคลิปนี้แล้วปรากฏว่าเข้าโค้งเนี่ยไม่ล้มจริงด้วยขอบคุณมากครับ🥰
@MotoRideFun 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับบบ ช่วยๆกันนาาา
@user-rt1qk7rh7h 3 жыл бұрын
ผมลดเกียร์ค่อยเข้าโค้ง
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ใช่แล้ว
@boyreeteenyear4010 2 жыл бұрын
ทุกวันนี้กำครัชเข้าโค้ง ก็ไม่เห็นเป็นไร แค่ ดูไลถนนออก ก็ไม่มีปัญหา วิ้งตามไล ก็สบายๆ ขออย่าให้ ล้อสไล ถนนไม่ลื้นไม่มีทราย ก็เอาอยู่
@rutchanond7191 2 жыл бұрын
แล้วแต่ความชำนาญแล้วกันครับ มันใช้ไม่ได้กับทุกถนน ทำจนชิน ถ้าไปกำครัชเข้าโค้งตอนลงเขา ถ้าไม่ชำนาญแหกโค้งมาก็เยอะแล้วครับ ขับขี่ระมัดระวังปลอดภัยเป็นพอครับ✌️
@メLuciferメ Жыл бұрын
ไม่รู้ว่าตอนนี้คุณเลิกกำครัชเข้าโค้งหรือยังแต่ขอบอกเฉพราะเวลาที่คุณเม้นนะครับว่าคุณแค่ขับได้แต่ไม่ได้ขับเป็นเพราะคุณยังไม่เข้าใจถึงความอันตรายในการกำครัชเข้าโค้ง
@rockerrocknroll904 3 жыл бұрын
เข้าโค้งแล้วเบลกฟงหน้าหน้าเกือบพับ หลอนเลยครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ช่ายยย หลายคนอาจเคยเจอเลยแอดก็เป็น
@PassakornRitchanchai 3 жыл бұрын
บางทีผมก็เผลอครับเบรคหลังด้วยที่เบรคเพราะจังหวะผิดเหมือนจะไม่หมดแทนที่จะอัดคันเร่งสวนดันไปเบรคผมเบรคล้อหลังเกือบพับเหมือนกันครับมันตกใจ เราเข้าไลน์ผิด
@boonyaritrodsawang4018 3 жыл бұрын
เล่นติ๊กต๊อกไปเจอวีดีโอว่าบิ๊กไบค์มีเกียร์ถอยจริงมั้ยค่ะ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ส่วนใหญ่ไม่มี แต่ที่เห็นมี เป็นเครื่อง 1800 แหนะ
@peemdong 2 жыл бұрын
ไปเรียนขี่กับฮอนด้ามา แค่เอานิ้วไปวางบนก้านครัชตอนทางโค้งก็โดนบ่นแล้วครับ
@chakit2542 3 жыл бұрын
ลดเกียร์ในโค้งลองมาแล้วครับ เล่นเอาเหว๋อเลยครับ5555
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
เอาสะ ขนลุก เวลาเข้าเกียร์ผิด แล้วปล่อยเกียร์ในโค้ง
@chakit2542 3 жыл бұрын
@@MotoRideFun ตอนนั้นโชคดีครับทียังดึงสติ พับรถกลับเข้าไลน์ได้
@gu5949 2 жыл бұрын
เพิ่งมาจับรถใหญ่ มันต่างจากขี่รถเวฟโดยสิ้นเชิง
@phurijuthasinee8725 2 жыл бұрын
เพื้อ5555 กำครัชลดเกียร์ลงมาเป็นเกียร์4-5แล้วบิด
@emzatasto4091 3 жыл бұрын
ผมถอนเกียร์ต้นโค้ง แล้วบิดออกกลางโค้ง ผมทำถูกรึเปล่าครับ555
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ประมาณนั้นเลย
@thodsaponsriram4386 3 жыл бұрын
จัดท่าทาง ลดความเร็ว ยกคันเร่ง เบรค หน้าเบรคหลัง ตามสถานะการ ถอนเกียร์ เอนจิ้นเบรค พอเข้าโค้งในระหว่างโค้ง สายตาต้องมองไปทางออกโค้ง หัวไหล่ตูด พอพ้นจุดกลางโค้งแล้ว ก็ค่อยๆเปิดคันเร่งแต่อย่าเปิดคันเร่งแรง ไม่งั้นรถจะโลไซร์ ทั้งนี้ควรฝึกเบสิคต่างๆให้ดีคับ ขับช้าๆ ไม่ต้องรีบคับ เคารพถนน เคารพเพื่อนร่วมทาง และไม่ประมาท แล้วเราจะมีความสุข บน 2ล้อได้คับ
@film_hakkrong6536 3 жыл бұрын
หนูทดลองเท่มากครับ 555
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
อย่างเท่ อะ รอบหน้ามาใหม่
@user-bk1vz9ul5g Жыл бұрын
ผมชอบกำครัชตอนเข้าโค้งน่ะครับ มันอยู่ที่แต่ล่ะโค้งด้วยในการกดครัช
@kira555007 3 жыл бұрын
ทำเข้าโค้งบิ้กสกูตเตอหน่อยคับ
@user-xj7zs6jp3j 3 жыл бұрын
ได้หมดเลยครับ power sildeก็ได้
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
555 ไม่มีรถถถ
@kira555007 3 жыл бұрын
@@MotoRideFun ได้โดรนมาขับ จนตอนนี้เริ่มชินละคับ 555
@KLUI_Motofoto 3 жыл бұрын
เคยมองนอกโค้งแล้วสายตาหลุดโฟกัสไปมองการ์ดเลนตอนรถเอียง = กลิ้งเป็นลูกขนุนเลยครับ TwT
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
สายตามีผลมากจริงๆ แต่คนเป็นไรปะนะ
@KLUI_Motofoto 3 жыл бұрын
ไม่ได้ใส่เครื่องป้องกันมาก มีแค่หมวกกับเสื้อแขนยาวตัวเดียวครับ มือถลอก เข่าถลอก 2 ข้างเลยครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ดีแล้วไม่ชนกับอะไร ถือว่าฝาดเคราะห์เนอะ
@Oatyamabiker15 3 жыл бұрын
ผมจะจำว่าคลัชมี3หน้าที่ คือ1.ออกตัว 2.เพิ่มลดเกียร์ 3.รถจะดับ
@blackhammer8709 2 жыл бұрын
ช่วยชะลอกับช่วยเบรคด้วยครับ หรือเอ็นจิ้นเบรค
@Oatyamabiker15 2 жыл бұрын
@@blackhammer8709 การชะลอคือเครื่องยนต์ช่วยนะครับ รวมถึงเอ็นจิ้นเบรคด้วยครับ คลัชไม่ได้ช่วยนะ
@Oatyamabiker15 2 жыл бұрын
@@blackhammer8709 ลองศึกษาดูครับ แต่จากที่คุณบอก เป็นการลดเกียร์ในการขับขี่หรือเอ็นจิ้นเบรค ซึ่งก็คือข้อที่2 ที่ผมจำในการใช้คลัช
@bob-qt5xj 2 жыл бұрын
ครัชทำให้รถไม่มีกำลังครับ เอ็นจิ้นเบรกคือการยกคันเร่งให้เอ็นจิ้นเบรกทำงานคือการทำให้เครื่องหน่วง
@ricadomilos5565 2 жыл бұрын
@@Oatyamabiker15 แล้วแรงเอนจิ้นเบรกมันผ่านอะไรไปสุ่ล้อครับครัชไง
@user-ff3sx1vb3e 3 жыл бұрын
ผมว่าใช้เกียร์3หรือ2จะช้วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้นนะคับไม่ควรใช้เกียร์สูงๆเวลาเข้าโค้ง ถ้วยข้างหลังเยอะจัง5555
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ใช่ๆ เกียร์เดียวก็พอได้นะ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
แต่ ลด 2 นี้แย่เลย ถ้วยข้างหลังซื้อเขามา แต่ละละถ้วยหลักหมื่น บ้างทีจ่ายเงินก็ไม่ได้ถ้วย 55
@user-ff3sx1vb3e 3 жыл бұрын
😆😆😆😆
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
@@user-ff3sx1vb3e 5555
@user-tn5hl6qx7v 2 жыл бұрын
แล้วเวลาเกิดต้องเบรคฉุกเฉินในโค้งหละคับ
@rutchanond7191 2 жыл бұрын
เบรคได้ครับ แต่อย่าเบรคสุดทีเดียวยังไงก็คว่ำ ทางทีดีเว้นระยะห่างไว้ เพื่อเหตุการฉุกเฉินดีที่สุดครับ
@user-qf4ob4fs7h Ай бұрын
แปลกไหม เขียนหนังสือมือขวา แต่โค้งซ้ายง่ายกว่า โค้งขวา
@boyfreedom6733 2 жыл бұрын
กำคลัชเข้าโค้งหรือไม่กำคลัชเข้าโค้ง ไม่มีจุดตายตัว ถ้ากำคลัชอย่าปล่อยคลัชรอบต่ำก็พอ
@gimbk0036 3 жыл бұрын
ข้อ 1. ห้ามปล่อยคลัทช์ในโค้ง ข้อ 2. ห้ามกำคลัทช์เข้าโค้ง สำหรับคนกำลังจะเรียนรู้ ในการขี่รถมีคลัทช์ คือ .... งง ครับ สรุป ต้องทำไง ??? ปล่อยไม่ได้ กำไม่ได้ !!!
@22helss 3 жыл бұрын
ทำก่อนเข้าโค้งครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
@@22helss ถูกต้องตามที่พี่ว่า เราต้องเตรียมรถขณะตั้งตรงให้พร้อม ( คือ เบรค ลดเกียร์ คาดที่คิด ปล่อยคลัทช์)และในโค้งเราจะไม่ได้ใช้คลัทช์เลย
@mintchanapha614 3 жыл бұрын
ก่อนเข้าโค้งกำคลัชเปลี่ยนเกียร์ไว้พอโค้งก็บิดเบาๆเรื่อยๆ
@user-or1jm8nz1k 2 жыл бұрын
ไม่จริงเลยมั่ว
@golfkpp8625 2 жыл бұрын
@@user-or1jm8nz1k แงะ
@user-gg9xy8ue3s 8 ай бұрын
งงกับข้อ1 กับ 2
@117x7 3 жыл бұрын
พี่เเล้วนักแข่งเค้าเลี้ยวยังไงครับ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ตามจริงเค้าก็ต่างกันนิดหน่อย เช่น เบรก จุ่มเข้าไปในโค้ง เปิดคันเร่งหนัก องศาการเอนเยอะ มีหลายอย่างอยู่ๆ
@117x7 3 жыл бұрын
อ่อผมกำลังฝึกอยู่
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
@@117x7 จัดไปปป มีโอกาส มาซิ่งกัน
@117x7 3 жыл бұрын
ครับผม555
@esport4717 Жыл бұрын
ผมหบุดโคงคับ555555
@mynamegrai3288 3 жыл бұрын
ตกลงต้องกำครัชหรือปล่อยครัชในโค้งครับ
@user-nv9oi8jy1j 3 жыл бұрын
ในคลิป บอกอย่างละเอียด นี้มึงได้ดูปะ
@mynamegrai3288 3 жыл бұрын
@@user-nv9oi8jy1j ก็ดูไงแต่กูก็งง
@user-nv9oi8jy1j 3 жыл бұрын
@@mynamegrai3288 เรื่องของมึงเหอะงั้น อธิบายขนาดนั้นมึงยัง งง
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
555 โดยรวมคือ ต้องปล่อยคลัทช์ ก่อนเข้า และบางคนยังกำคลัทช์เข้าโค้งก็อย่าปล่อย ถ้ารถจะเสียอาการได้ ดังนั้น เวลาอยู่ในโค้งจะไม่ใช้คลัทช์เลย
@user-oi2nj6je8t 2 жыл бұрын
กูก็งง
@esportMOBL 3 жыл бұрын
โชคดีรถมีสลิปเปอร์ครัช การกำครัชเข้าโค้งมีทั้งดีและเสียต้องต้องนใช้ครัชชำนานๆ สำหลับรถที่มีแรงม้าแรงบิดสูงๆแนะนำไห้เบารถลงเกียต่ำแล้วค่อยเข้าโค้งโดยกำครัชเพราะบางคนติดนิสัยที่ชอบบิดคันเร่งส่งทำให้รถล้อหลังเกิดอากานสบัดไนโค้งใด้กำครัชจะช่วยได้แต่ก็แล้วแต่คน
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ช่ายยย ไม่ตายตัวทั้งหมด ขึ้นอยู่กัยสกิวของแต่ละคน
@earnff2221 2 жыл бұрын
ใช่ๆ น้องเป็นบ่อยมากเลยเพราะชอบเผลอบิด >< ต้องกำครัชช่วยถ้ากำครัชจะไม่บิด
@rtj2536 3 жыл бұрын
ฟังแล้วก็ไปเล่น ro ดีกว่า 555
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
555 เล่นด้วย
@wikasnn4534 3 жыл бұрын
คืออะไรอ่ะroคับ
@rtj2536 3 жыл бұрын
@@wikasnn4534 เกมส์ ragnarok ฟังเสียงเพลงในคลิปสิ 555
@user-uy7ns3qm5r 3 жыл бұрын
มันไม่จริงไปสะทุกข้อหรอก
@siraphop43 6 ай бұрын
ผม ถนัดขวา แล้ว ถนัดเข้าโค้งซ้าย ถ้า ขวา ชะลออย่างเดียว โค้งซ้าย ตามสี่แยก 80-100 ผมก็เข้าได้นะ แต่พอขวา 20-40 5555
@user-hg6mt9gg7i 3 жыл бұрын
ข้อแรกบอกว่า ห้ามปล่อยคลัทช์ในโค้ง ข้อสองบอกว่า ห้ามกำคลัทช์เวลาเข้าโค้ง สรุปจะให้กำหรือปล่อยแน่🙄🙄
@samahunt 3 жыл бұрын
"ห้ามปล่อยครัชในโค้ง" คือกำครัชมาแล้วปล่อยรึเปลี่ยนเกียร์ในโค้ง ส่วน"ห้ามกำครัชในโค้ง"ก็ตามนั้นมันอันตรายจริง จริงๆก็เข้าใจไม่ยากนะ แค่ลดเกียร์ก่อนเข้าโค้ง ใช้ความเร็วให้เหมาะสม และพอเข้าโค้งก็ขี่ปกติไม่ต้องยุ่งกับครัช ไม่บิดหนักรึเบรกหนักระหว่างโค้งเท่านั้งเอง เพื่อความปลอดภัย เค้าก็อธิบายเข้าใจง่ายดีนะ แต่ถ้าคุณไม่เข้าใจก็ขี่จักรยานเอาครับ ไม่ยุ่งยากดี :)
@racingretro4850 3 жыл бұрын
ห้ามปล่อยครัชในโค้งคือถ้าขับมาเข้าโค้งคุณกำครัช ถ้าคุณปล่อยครัชจังหวะครัชจับรถมันจะเสียอาการ ส่วนอย่ากำในโค้งคือขับก่อนเข้าโค้งคุณกำครัชรถมันไม่มีแรงหน่วงมันจะหลุดโค้งเอา
@user-wj1dz7pg9n 2 жыл бұрын
คุณไม่กำคลัสเข้าโค้ง คุณขีมาเร็วๆ ไม่มีใครเขาเบรกตอนเข้าโค้ง สรุปขีตามเดิม
@user-wj1dz7pg9n 2 жыл бұрын
เข้าโค้งไม่ต้องกำคลัส สรุปไม่ต้องมีคลัสก็ได้ สำหรับคนที่บอกว่า เข้าโค้งไม่ต้องกำคลัส คนที่ทำบ่อยมันก็ง่ายนะ แต่คนที่เขาไม่ถนัดเข้าโค้งไม่กำ คลัสมันก็เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ มากเลยผมบอกเลย มาเร็วๆแล้วมาเข้าโค้งโดยไม่กำคลัส อาจทำให้หลุดโค้งไปนอนคุยกับย่าข้างทางก็เป็นได้
@itsara66 3 жыл бұрын
สำหรับผม ที่ไม่เคยขับขี่มอเตอร์ไซค์แล้วมาเจอคลิปนี้ จากที่ฟังข้อ 1 ห้ามปล่อยครัชในโค้ง แล้วมาข้อ 2 ห้ามกำครัชในโค้ง ผมนี่อุทานเลยครับ What!? แล้วผมต้องทำยังไหละ!! ผมก้พยามฟังนะครับว่า เออ จะมีอธิบายเพิ่มไหมว่า จากข้อ 1 ที่ห้ามปล่อยครัชในโค้งนะครับ แต่ข้อ 2 ที่ว่าห้ามกำครัช ที่จริงผมหมายถึงว่าควรกระทำก่อนเข้าโค้งนะครับ เพื่อนๆระวังสับสนอะไรทำนองนี้ ซึ่ง.... ไม่มีอธิบาย... ผมก้เลยมโนเอาเองครับว่า เออ มันคงต้องเป็นแบบนั้นแหละ แต่ขอบคุณที่ทำคลิปสอนออกมานะครับ เป็นพื้นฐานผมฟังเป็นข้อมูลไว้ ผมมองตัวทัวริ่งไว้ขี่สักคันนึงครับ
@snowyBoom 2 жыл бұрын
ข้อ 1 ฟังดูดีๆแล้วคือเค้าหมายถึง ไม่ควรลดเกียร์ในโค้งมากกว่า ห้ามปล่อยครัชอีกครับ 2 ไม่ควรกำครัชในโค้ง อันนี้ผมไม่แน่ใจ เพราะผมเป็นพวกกำครัชในโค้ง เพราะบางซอยมันหักศอกมากไปจึงใช้ความเร็วต่ำ ผมจึงต้องกำไม่ให้รถดับ( 2ข้อนี้แล้วแต่คนจะปรับใช้ครับ ทำแบบไหนก็ได้ถ้าคุณชำนาญพอที่จะใช้มัน )
@rutchanond7191 2 жыл бұрын
@@snowyBoom กำครัชในโค้งในที่นี้คือในความเร็วสูงครับ ถ้าเลี้ยวเข้าซอยหรือหรือกลัวรถดับก็สามารถกำครัชได้ ส่วนเรื่องปบ่อยครัช ในที่นี้คือเปลี่ยนเกียร์ลดเกียร์ บางทีเราลดเกียร์ในโค้งเกิดเอ็นจิ้นเบรค มันดึงเกิน ยางไม่ดีถนนลื่นอาจจะมีอาการ ล้อล็อค รถสบัด เกิดอุบัติเหตุได้ ควรลดเกียร์ลดความเร็วก่อนเข้าโค้งให้เรียบร้อบก่อนจะดีที่สุดครับ
@snowyBoom 2 жыл бұрын
@@rutchanond7191 ประมาณนั้นแหละครับ
@bfgamed 8 ай бұрын
@@rutchanond7191 ผมกำครัซแล้วเปลี่ยนเกียร์พอหักหัวเข้าโค้งแล้วปล่อยครัซเลยในโค้ง อาการรถท้ายสบัด ผมเกือบล้ม (ครูฝึกอุทาน เกือบแล้ว! ครูฝึกก็บอกให้ทำทุกอย่างให้เสร็จก่อนเข้าโค้ง แต่ตอนนั้นฟังไปก็ยังไม่เข้าใจ จนเจอกับตัวเอง) ยังมือใหม่หัดขับ ค่อยๆเรียนรู้
@user-mb7oq1ou6m Жыл бұрын
พูดง่ายๆคือแต่งตัวก่อนเข้าโค้ง ยกคันเร่ง-จัดท่าทาง-เบรค-กำครัช-ลดเกียร์-ปล่อยครัช-ทิ้งโค้ง(ถ้าเร็วไปเรียเบรคหน้า-หลังช่วย)-ก่อนออกโค้งบิดคันเร่งช่วยออกโค้งจะทำให้รถตั้งตรงได้เร็วขึ้น
@MotoRideFun Жыл бұрын
แม่นๆ
@user-mb7oq1ou6m Жыл бұрын
@@MotoRideFun ของแบบนี้ต้องมีการเข้าคอสอบรม หรือถ้ามีพื้นที่ฝึกซ้อมได้ยิ่งดีครับ สมัยก่อนช่วงที่ขับnc30 ผมใช้กรวยยาง2อันตั้งระยะห่างประมาณ 10เมตร ขี่วนเป็นเลขแปดซ้อมเข้าโค้งฝึกการพลิกรถ(จำมาจากอนิเมะพระเอกฝึกขี่แบบนี้5555)
@MotoRideFun Жыл бұрын
@@user-mb7oq1ou6m เอ่ยย ดีเลย การ์ตูนเรื่องอะไรเนี่ยย
@user-mb7oq1ou6m Жыл бұрын
@@MotoRideFun จำชื่อเรื่องไม่ได้แล้วครับ(ดูตอนปี40) ที่พอจำได้ฉากมอเตอร์ไซค์มันจะโผล่มาช่วงต้นเรื่องประมาณ10ฉากได้ พระเอกอยากเป็นนักแข่งมอเตอร์ไซค์ แต่สุดท้ายต้องมาขับรถฟอมูล่าแทน(น่าจะใช่นะ)ตัวรถจะชื่อ อาซูราดะมั้ง ส่วนอนิเมะเรื่องที่เกี่ยวกับ มอเตอร์ไซค์จริงๆจังๆผมรอมา5ปีแล้วครับ ยังไม่เห็นวี่แววเลย TOPPU GP
@martnoochannel5062 3 жыл бұрын
5:44-6:19ชอบ
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
5555
@MaDoRuPu 3 жыл бұрын
ถือว่าทำคลิปที่ดี เรา กลกต ให้ละกัน
@MotoRideFun 3 жыл бұрын
ยินดีมากๆที่เป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆ
@satamp343 2 жыл бұрын
ครั้งแรกเลยที่ดูช่องมึง...เคยพิจารณาชื่อช่องมึงบ้างไหมว่ามันฟังดู"อัปมงคล"แค่ไหน..."No to Ride Fun - โมโต ไร้ ฟัน"...แล้วถือว่ากูช่วยมึงนะ"อย่าทำเสียงหล่อ"...เชื่อกูมันไม่ตลกแล้วก็ไม่น่าฟัง...คือไม่ได้ช่วยเหี้ยอะไรเลยทุเรศด้วยเขื่อหมอๆเรียนมา. #ถ้าไม่สนิทอย่าติดตลก😉👌
Fabiosa Animated
Рет қаралды 9 МЛН
MotoRaido
Рет қаралды 14 МЛН
Cute_rahul915
Рет қаралды 77 МЛН
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 7 МЛН
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 3,9 МЛН