5 ÓTIMAS TECNOLOGIAS MAS DETESTADAS pelos Brasileiros! Será que Você concorda?

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11 күн бұрын

NESTE VIDEO VOCÊ VAI VER:
Algumas tecnologias que foram desenvolvidas para os veiculos atuais porém não estao apresentando uma boa aceitação no mercado brasileiro.
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Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas.
Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.
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PALAVRAS CHAVE PARA PESQUISA:
#dicasautomotiva #carros #mecanicaautomotiva #carro #carrosusados #gasolina #etanol #álcool

Пікірлер: 55

@joao_pedro1998 9 күн бұрын

Muito bom!! Tenho um Passat 2.0 FSI, e devagarinho eu mesmo estou realizando as manutenções que não necessitam de ajuda e elevador. Na maioria das vezes os cavaletes são de bom tamanho. É muito bom fuçar kkk Ótimo vídeo e Deus o abençoe!!

@naldomagalhaes 9 күн бұрын

Eu tenho uma dúvida genuína. Porque as indústrias não conseguem fabricar um carro realmente econômico mesmo com a atual tecnologia? Por exemplo, um kwid ou mobi atual tem na tabela uma média de consumo em torno de 15km/l, porém um gol g2 1996, tem esse mesmo valor de consumo em sua ficha técnica. Eu sei que tem uma potência melhor, outras tecnologias embarcadas, etc. Mas em quase 30 anos, porque não conseguiram melhorar isso?

@fernandoazevedo4390 9 күн бұрын

Não esqueça do Corcel que era mais econômico que estes carros modernos….

@gilsonzotti3045 9 күн бұрын

@@naldomagalhaes penso que, uma das questões que faz com que esses carros de hj não consigam ser mais econômicos, seja a questão da tecnologia flex, tendo que se adaptar pra ambos combustíveis (taxa de compressões diferentes, etc). Se o motor fosse somente a gasolina, aposto que esses motores fariam uma média bem melhor, o mesmo vale para o etanol.

@Edu1000p1 9 күн бұрын

@@gilsonzotti3045 de fato!

@phillAustin 7 күн бұрын

Penso igual vc e dou exemplo: tive uma moto 250 xlx 81 que fazia mais de 60 km com um litro e hj biz ( motor de dentista ) não faz 20 km por litro. Tenho uma RAM 2018 que faz 2 km por litro.

@acisiinstall913 7 күн бұрын

Cara devido as leis de poluição o carro começa a trabalhar mais quente. Para resfriamento usa o combustível. Para evitar a poluição . Assim vi o povo falando

@pimentelpimentel2599 9 күн бұрын

A injeção direta não é uma tecnologia para o Brasil devido ao problema de combustível batizado. A tal start/stop é uma tecnologia para enriquecer quem faz bateria. Diminui a emissão de gases, ok blz. Mas ninguém repara o problema de reciclagem de baterias que é muito pior para o meio ambiente

@webercarl 8 күн бұрын

Start/stop: tive um Suzuki New Vitara com essa tecnologia. A bateria original durou quase 4 anos. Bateria comum. A bateria reposta também comum. Vendi o carro quase 4 anos depois e ainda estava boa. Dizer que gasta mais bateria é ideia de quem não conhece o sistema.

@marceloabech741 7 күн бұрын

LUBRICIDADE não tem nenhuma relação com mecânica. Nenhuma relação com lubrificação. Excelente vídeo.

@oliveiraoliveira1437 7 күн бұрын

Maverick V8, motor 302, quadrijet, o famoso "Canadense"....Ah sim, ano/ modelo 1974, vermelho com faixas pretas "de corrida". ❤😘

@proa8291 Күн бұрын

Fala meu caro.... Estou adorando meu New City 1.5 16V injeção direta, muito economico....

@italojunior8449 9 күн бұрын

Start Stop. É acostumar com ele que você nem percebe que existe. Em junho de 2019 comprei meu primeiro T Cross Higilene e sempre desligava o Start Stop. Não sentia confortável com ele. Depois comecei a não desligar mais e esqueci que ele existe, apenas sentindo o resultado, acostumei e hoje sinto confortável. Em agosto de 2023 troquei o T Cross 2019/2020 por outro 2023/2024 (igualzinho, até a cor e o teto solar). Continuo usando normalmente o Start Stop. E uma outra informação. Vendi o anterior com pouco mais de 30 mil km e a bateria estava com excelente carga. Resumindo, com bom uso e boa manutenção, não se tem problemas. Assim acredito

@MarcosMoreira79 6 күн бұрын

Tenho um Cruze LTZ 1.4 Sport 6 Turbo e não tinha conhecimento que tem aguardar alguns minutos para desligar.

@gilsonzotti3045 9 күн бұрын

Salve Kleber, parabéns pelo vídeo. Tenho um motor de dentista kkkk, 1.0 turbo 3 cilindros. Kleber, caso dê, faça um vídeo sobre gasolinas premium (Podium, VPower Racing, etc). Tipo, fazer aquela análise que fez na comum, pra saber se elas tem menos etanol msm, quais as vantagens, que carros podem usar essas gasolinas, se é aconselhável usar nesses motores turbos 3 cilindros (por ter uma octanagem mais alta e, no meu manual do carro, pede pra se usar combustivel com octanagem maior.) Abraços

@marcosaraujo3092 9 күн бұрын

O stop eu desligo sempre, o turbo sempre aguardo 1 minutos ou mas para desligar o motor, valeu Eng. Kleber pela orientação, obrigado abraço.

@felipetorres2458 9 күн бұрын

Grande Kleber, Ecosport 2020 1.5 três cilindros 137cv

@joaquimpedro1060 9 күн бұрын

A cada 5.000 km, tiro as velas do motor, limpo e regula os eletrodos, passo óleo de motor na rosca da vela e volta a colocar no motor. Eu gosto de fazer essas manutenções básicas

@lenilsongomesdearagao2714 9 күн бұрын

É louvável o seu esmero!!! Dica: Existe uma graxa à base de cobre com propriedade antitravamento, própria para as roscas das velas.

@joaquimpedro1060 9 күн бұрын

@@lenilsongomesdearagao2714 obrigado demais não sabia, eu gosto sabia de fazer isso

@lenilsongomesdearagao2714 8 күн бұрын

@@joaquimpedro1060 Temos que trocar experiências para a vida ficar mais fácil, se todos fizessem isso, o mundo seria bem melhor!!! Só que tem muitos haters, que se alimentam de falar mal dos outros.

@joaquimpedro1060 8 күн бұрын

@@lenilsongomesdearagao2714 verdade meu amigo

@fabior80 9 күн бұрын

Cruze 1.4 Turbo 2017 Ka 1.0 2009 Corcel II 1.6 1981 Turbo é bom demais. Economia e muito torque, retomadas e acelerações rápidas.

@le_manicurecuritiba5708 8 күн бұрын

Obrigada Kleber, com estes desenhos até eu entendi😍tenho um Kia Picanto 1.0 automático, dentro do que preciso tá ótimo, penso que potência é velocidade deveria ser apenas pra polícia e ambulância, até porque são os abusos que levam a morte 😢 em Curitiba Paraná não dá para correr muito mesmo,😢

@lenilsongomesdearagao2714 8 күн бұрын

Saí de uma CAPTIVA 2.4 SPORT, 2015 com 185 cvs para um MOBI 2022, FIRE EVO, por me atender, nas minhas necessidades/perfil atuais e por conta da tecnologia embarcada, que é um problema quando o carro começa a envelhecer, no caso desse SUV DE LUXO, tendo como exemplo que aconteceu comigo, o sistema de ABS deu mal funcionamento, acendendo luzes de freio, do ABS e as de controle de tração e estabilidade, formando uma árvore de natal, só por causa dos sensores do ABS traseiros, mas se eu não entendesse um pouco de carros, cairia no papo de mecânico descarado ou incompetente e trocaria o módulo do ABS, por volta de R$ 3.000,00, sem se quer testar com osciloscópio. Fora outros problemas de sensores, que é crônico nesse carro, nessa idade, como Air bags, os de pressão de pneus, de rotação do motor... O MOBI JÁ É DE CONCEPÇÃO MAIS SIMPLES, MANUTENÇÃO BARATÍSSIMA, MECÂNICA CONFIÁVEL E PEÇAS FÁCEIS DE ACHAR, DIFERENTEMENTE DA CAPTIVA, QUE TEM OFERTA DE PEÇAS RESTRITA, PELO MENOS NA REGIÃO ONDE MORO!!!!

@emersondasilva9794 3 күн бұрын

Reduzir peças e custos, melhorando para montadoras, para o consumidor final de maneira alguma..

@rodneimendes4558 9 күн бұрын

Fire 1,4

@jacquesklemz2801 9 күн бұрын

Boa noite Kleber. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

@LR2009 2 күн бұрын

Ka, 1.0 2019 e satisfeito, não temos estradas e rodovias para muita potência.

@marcelocolucci2270 9 күн бұрын

Zafira Comfort - 2006 - 4cil 2.0l F2 - 190950km

@iranicaetano2037 9 күн бұрын

Tenho o creta 1.0

@claudiataiacolo7387 9 күн бұрын

Ainda não consegui acostumar o start/stop, não gosto do tranco que ele dá, fico em dúvida se é normal. Tenho um Audi A3 2016. Será que posso confiar que está ok?

@jorgepires3502 9 күн бұрын

O meu aqui e um onix 1.0 , 80cv

@joaquimpedro1060 9 күн бұрын

Problema dos bicos injetora direto a questão do combustível ruim, no Brasil tudo é muito caro

@josecarneiro1644 9 күн бұрын

Tenho um vectra elite 2.4 16 V, uma sensação inconfundível ao acelerar. Combustível, nem me importa.😂

@andreolivveeira 9 күн бұрын

Minha Palio Wekkend com Motor e-torq 1.6.

@cjunioralves6161 9 күн бұрын

Grand Livina 1.8 126 cv

@alexsandrobezerra760 9 күн бұрын

4.1 claro Omega CD1996

@tp00S 8 күн бұрын

Um 4 cilindros 1.5 pra uso urbano tá mais que suficiente. Bizarro é 3 cilindros, 1.0 turbo num chassi de 2t...

@jorgepires3502 9 күн бұрын

Ônix 2017

@juniorrigon5642 9 күн бұрын

Motor 2.0 GM f2

@rosineymonteiro7786 4 күн бұрын

O meu é um tanque de guerra moto fire 1.0 não é da do de cabeça manutenção em dias carro pra vida toda

@canalaprendamais110 9 күн бұрын

Motor 1.0😅

@corcoveiocorcoveio7744 7 күн бұрын

2.4 ....

@dennerpulquerio9093 4 күн бұрын

Meu é Onix Turbo 1.0. Acho melhor doq o do meu pai teve Prisma 1.4 e logan antigo 1.6. Sinto o onix mais potente q esses carros

@Daniel-ynuhnunu 9 күн бұрын

😊❤❤

@martan6599 9 күн бұрын

Único técnico q eu uso é ar condicionado

@sergiowescley6164 9 күн бұрын

Muito e muito ..

@marcelorodrigues-ys7mj 9 күн бұрын

1.0

@Edu1000p1 9 күн бұрын

não gosto do start/stop, pra mim não faz sentido desgastar as peças para economizar combustivel

@carloshenriquesilvamoncao135 9 күн бұрын

Opa, duratec 2.0 16V 180 CV. ASPIRADO.

@augustolopes5419 9 күн бұрын

Odeio start and stop, e o tipo de economia que para mim e burra.

@joaquimpedro1060 9 күн бұрын

Eu sempre tiro a vela a cada 5.000 km, limpo com Bombril, pano depois assopra até ver nenhum resquício, passa o óleo do motor na rosca e coloco novamente no motor

@vagnerazevedo880 8 күн бұрын

2.7 v6. Enquanto nós pobres mortais temos que nos submeter a essas normas, os milionários continuam queimando litros e litros de combustível em seus jatos particulares.