50 datos que debes saber de la cb190r estos datos son a base de mi experiencia, todo a base de lo que vivido con esta hermosa moto
MOTOR
1 Tipo Monocilíndrico, 4T, 2V, OHC y refrigerado por aire
2 Cilindrada (cc) 184 cm3
3 Potencia Máxima 15,82 Hp @ 8.000 RPM 4 Torque Máximo 15,3 Nm @ 7.000 RPM
5 Ralentí (RPM) 1.500 (+/-100)
6 Capacidad de Aceite (Lts) 1,0 al cambio (aceite sugerido SAE 10W30)
7 necesitaras una llave 12 o un dado de ese mismo tamaño para eliminar el aceite
8 SISTEMA COMBUSTIBLE
Alimentación PGM-FI con inyección de combustible
9 Capacidad de Estanque (Lts)
10 (Sugiere 93 octanos s/plomo) SISTEMA ELECTRICO
11 Sistema Encendido Transistorizado con ECU y botón de partida
12 Batería 12 V - 6 A SISTEMA TRANSMISION
13 Tansmisión // Tipo 5 velocidades // Mecánica con cadena CHASIS Dimensiones (LxANxAL) mm 1.982 / 744 / 1.041 Altura Asiento (mm) 771
14 Peso en orden de marcha (Kg) 140 SUSPENSION
15 Deltantera Horquillas Telescópicas Trasera Mono amortiguador TIPO NEUMATICO
16 Delantero 110/70R 17 MC
17 Trasero 140/70R 17 MC TIPO FRENO
18 Delantero Disco simple Hidráulico Trasero Disco simple Hidráulico
19 comportamiento en carretera estando solo la moto alcanza rápidamente los 100km/h
20 su velocidad crucero en donde el motor no se siente forzado es desde los 90 a los 100km/h
21 con acompañante 80 a 90
22 prepárate a recibir bastantes de miradas, porque la moto posee unas líneas muy deportivas lo que atrae la atención del público en general
23 si es cierto que existo se encuentra muy abajo, es posible evitar que golpee los lomo toro, o los policías a costados tan solo pasando despacio en realidad este es el objetivo de estos
24 hay q tener en cuenta que la moto está diseñada para la ciudad, ahí se verá muy agresiva en carretera personalmente no es muy rápida
25 para viajes largos, la moto se hace muy incómoda, la posición de esta te hace doler la espalda, el cuello y ni hablar las pompas
26 el sillín es tremendamente incomodo después de una hora de viaje o diría que a los 45min se convierte en una piedra el sillín
27 este en la parte del conductor es algo así como antideslizante, o texturizado, la parte del pasajero es más bien lizo
28 al ser liviana las ráfagas de viento suelen hacerte desviar de la línea recta, bueno esto en países como chile donde en invierno hay vientos que superan los 60km/h
29 las luces de la cb190r son en led y se encienden duramente al girar la llave para el encendido, no tienen botón de apagado
30 en la oscuridad las luces de la moto son excelentes,
31 pero esto cambia al tomar una curva de noche pues se pierde gran parte de la visibilidad esto se debe a la posición de la farola
32 pose dos patas, para posición recta y la otra común estacionaria normal
33 el tema de la corriente continua en luces de las motos proviene de una regulación de la unión europea
34 espejos son pequeños, para poder ver bien hay que acercarse para ver
35 para el parrillero mujer que viaja con tacos es muy incomoda
36 tampoco es muy confortable para el parrillero viajar por mucho tiempo en motocicleta
37 la cadena suele desenconarse muy rápido, procurar mantenerla lubricada y evitar la aceleración brusca innecesaria.
38 el manejo calle destapada es complicado, las llantas están diseñadas para el asfalto
39 deberás ir despacio en camino de tierra pues sentirás que la llanta trasera resbala hasta pensaras que has pinchado
40 los frenos son marca nissin la cual es una marca japonesa
41 las llantas son marca cst, la cual es una marca china
42 la moto es muy suave, se siente muy bien conducirla, es muy ágil
43 la moto pide acostarla en curvas, por lo que hay q tener precaución pues para curvearla se necesita técnica, experiencia
44 esta moto no es para obsesivos compulsivos de la limpieza pues su tanque se ralla muy fácilmente al limpiarla mucho con paños
45 la velocidad máxima registrada es de 126 - 130 km/h
46 la cb190r comparte una apariencia con su hermana mayor cbtwister 2017 más que a la cb1000r
47 al lavarla los papeles que se encuentran debajo del sillín se mojaran!!! si o si, así la lavas con agua a presión o no!
48 evitar lavar mojar la parte de atrás del motor pues mojaras el ECU lo que provocará q no encienda hasta que esté completamente en seco
49 en condiciones frías o calientes, como sea, la moto mo pone problemas para encender
50 en conclusión es una moto para ciudad no para la carretera.
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