Danke für die Demonstration. So werden wir das demnächst auch machen. Grüße, Blackfield.

Super Dankeschön hat sehr geholfen.👌

Hallo Frank, Sehr schönes Video. Ich segle auch viel einhand und möchte Dir beim Bergen des Parasailors/Blisters den Rat geben, nicht die Luv-Leine zu lösen, sondern die Lee-Leine. Zum einen schaukelt das Boot nicht unkontrolliert und zum anderen kannst du Lee kontrolliert fieren (Ich lasse die Leine über der Winsch und nehme das Ende mit nach vorne). Probiere es einfach mal aus. Ich denke, es erleichtert einiges Viele Grüße Olaf

Schön gemacht, die Manöver. Es geht viel, daß man Solo machen kann Ich wünsche euch eine schöne Zeit

Kia Ora Ihr Lieben !!! WELL DONE hätte mein alter Segellehrer Derry aus Kerikeri gesagt und dem kann ich mich nur anschließen !! Danke schön für das schöne Video und alles Glück dieser Welt wünscht Euch Siegmar

Hallo ihr zwei, immer wieder tolle Bilder, ich hätte bei der Bergeaction den Hut abgenommen, hast du keine Bedenken dass er mal über Bord geht, oder unsichtbar angebunden Gruß Thomas von Bord der La Mia

Jo...danke. Hab mich ja auf das Video schon gefreut. Ich fand es ja spannend, dass du die Socke über den Parasailor ziehen konntest ohne Druck raus zu nehmen, das ist wohl auch ein Vorteil von dem 'Schlitz'...ok, die 2. Hälfte musstest du Lose geben...ich habe bei einem Freund auf dem Boot schon einmal den Gennaker mit Socke gesetzt und eingeholt...er hatte aber entsprechend die Leinen dicht geholt oder gefiert, damit das Maneuver klappte... Ganz schön rollige Bedingungen...hattet ihr nicht den Motor laufen mit Fahrt voraus...das würde doch das Boot etwas stabilisieren? Wäre mein Plan, wenn ich Einhand unterwegs wäre...und immer schön die Lifeline einklinken 😉(...ich weiß, du warst ja nicht Einhand...war ja nur ne Übung...) VG Olli 👍👍👍 genießt das Wetter in D-Land...dann ist die Freude auf den warmen Süden umso größer!

Moin ihr Lieben, das Video war wieder sehr interessant und ich habe etwas gelernt!😀 Dankeschön! Noch ein kleiner „Safety-Tip“ für euch: Wenn ihr den „Para“ Fahrt, zusätzlich das Groß setzen. Das hat den Vorteil, dass ihr immer die Möglichkeit habt, Druck aus dem Para zu nehmen, falls der Wind mehr auffrischt als erwartet. Liebe Grüße Frank

Gratulation, das war eine reife Leistung! Nur mal so als Idee: Ware es nicht einfacher, das untere Ende des Sackes mit nach hinten ins Cockpit zu nehmen, dann von hinten das Spifall langsam fieren und den Sack ins Cockpit ziehen? Da hast Du es doch wesentlich einfacher, ihn zu verpacken Danke für's Mitnehmen 🙂

Wieviel qm hat euer Parasailer?