В новом видео АвтоТРЕНДОВ - история двигателей GM/Olds QUAD 4 16v DOHC, а также экспериментальных прототипов 1987 - 1992 Oldsmobile Aerotech и 1985 Oldsmobile FE3-X … ✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
Пікірлер: 707
@aleksandryesip23242 жыл бұрын
смотря на разработки 80х годов, сегодняшние автотехнологии- это топтание на месте.
@user-oz4dj2gz6q10 ай бұрын
там на гожули абс вернули
@aleksandryesip232410 ай бұрын
@@user-oz4dj2gz6q а полотенце не вернули?
@user-jd7zd8nx3n10 ай бұрын
Чем новее...тем хуже...
@Illdaryan10 ай бұрын
Сегодня автомобили должны были бы ездить на воде, но у нас ещё милиарды барелей не проданноц народу нефти. Ничего на месте не топчится, а всего навсего неразрешают с выше производить новшества придуманное людьми.
@WhiteCloud3710 ай бұрын
сегодняшние технологии должны соответствовать экологическим нормам и выносливость в соответствии с рынком
@clearman74962 жыл бұрын
Негодяй, Подлец, украл 25 минут времени, ну просто не оторваться))) спасибо, с Вами уютно)
@user-qj3pp2lx8t2 жыл бұрын
Круто!!! Даже представить не мог, что давным давно на 2 литрах поставили такой рекорд скорости, который на таком объеме до сих пор не побили))) Класс!
@artemsavage6922 жыл бұрын
Aerotech - помню с детства, был календарик 98го с указанной мощность и максималкой за 400)))
@giorgisartania20222 жыл бұрын
Круто жаль уминя небыло таково календаря наверное он и сечясь утибя ест да кооендар?
@dimychk51372 жыл бұрын
@@giorgisartania2022 букварь купи лучше
@en79882 жыл бұрын
@@giorgisartania2022 мне тебя жалко -_-
@user-wl8el4xu3y2 жыл бұрын
@@dimychk5137 это может ребёнок? смотрит познавательные видео и мечтает о том что тоже будет делать гоночные машины , а такие как ты "троли" епут мозги! Даже если это взрослый, ты не знаешь этого человека и не знаешь какие могут быть у него проблемы ,может он в жизни отличный мужик работает на заводе, не грамотен ,но зато не душный как ты
@artururartus8303 Жыл бұрын
@@user-wl8el4xu3y да это тип типа мудрую вещь сказал,а на самом деле пал низом))
@saves882 жыл бұрын
Вроде понятно, что постановку рекордов затеяли ради рекламы, но всё равно какое-то тепло за людей, которые горели делом и добились своего. В отвлечении от коммерции, меня прям вдохновляют такие рекорды, доказывающие, что машины могут и люди могут.
@jakokenesbek66242 жыл бұрын
У него голос даже старый все видео атмосферный просто класс сразу попожаеш в 80× и 90×
@harp41012 жыл бұрын
Аврора в девяностых годах стояла у меня во дворе ... Проходя мимо было ощущение что это невероятный автомобиль, он до сих пор отличается от всего автопарка если повезёт его встретить на дороге. Приятные воспоминания о том тяжёлом времени.
@DmitriyOmsk2 жыл бұрын
В ТОП на Ютубе!!! Видео с этого канала просто все великолепные!!! Найти столько уникальной информации,подкрепить всё это редчайшими видео той эпохи,перевести с английского, озвучить,сделать монтаж видео и грамотно подать информацию,это нереально круто!!!Автор ТАЛАНТИЩЕ!!!Успехов и процветания этому каналу и скорее набрать минимум миллион подписчиков!!!
@user-wz3eg3gk3s2 жыл бұрын
Автолайк сразу !!! Ждём историю появления и развития ЛеМанн 24
@ABC-ox1bt2 жыл бұрын
Поменяй аватарку Иуда
@Dmitriy_Sobolev2 жыл бұрын
в конце ставить надо, гений
@user-wz3eg3gk3s2 жыл бұрын
@@ABC-ox1bt офни клаксон, а то гудит сильно
@user-me5bq5tq5w2 жыл бұрын
Ушла эпоха ярких, индивидуальных авто.
@user-pn9dr8pz3j2 жыл бұрын
@@MultiTheStudent неа
@azazaazap22852 жыл бұрын
@@MultiTheStudent пришла епоха сверх ужасних, некрасивих, некачественних ведер
@Z00M41k2 жыл бұрын
Каждый выход как праздник!
@Pavjis2 жыл бұрын
Мало подписчиков и такого отличного канала. Значит и людей думающих мало. Зато на Бузовых и тд миллионы смотрят.
@user-ys1go5px7l2 жыл бұрын
Главное не количество, а качество.
@Pavjis2 жыл бұрын
@@user-ys1go5px7l так просто заработок автора канала был бы больше, было б больше подписчиков.
@Taras_Semenyuk2 жыл бұрын
Да интернет, он такой интернет. Музыкант - виртуоз, например, имеет 100 тыс просмотров. Кушающий котёнок или какой-нибудь чувак, взрываюший арбуз резинками - 10 млн просмотров.
@20dimka122 жыл бұрын
@@Pavjis многие малые каналы которые резко набрали подписчиков скатываются в лютое говно..
@MegaZerax2 жыл бұрын
Потому что умные люди в основном не сидят в интернете а работают и создают мир, и все технологии что нас окружают. И лишь иногда заходят посмотреть информативные каналы-по типу этого)
@JohnSmith-dx5lz2 жыл бұрын
Казалось бы, уже все рассказано об Олдсах... и тут новый, совершенно удивительный видос. Уважение!
@chaipovr2 жыл бұрын
14:19 Две турбины с размером в двигатель ))
@user-sv3ip6me5b2 жыл бұрын
Вечная проблема ДВС. Как запихать больше воздуха в цилиндры. А подать больше топлива-никогда не было проблемой. Поэтому и выезжали на объеме. И бесконечно увеличивать крыльчатку-тоже хреновая идея. Повышается инерционность и обороты для выхода на буст
@20dimka122 жыл бұрын
@@user-sv3ip6me5b по этому придумали би тубро системы или гибридные чарджер и турбина. Но в современности есть варианты больших турбин с изменяемой геометрией крыльчатки что бы не было турболага.
@Headshot_752 жыл бұрын
Да ты Бля волшебник!!!! Вот сколько смотрю канал , столько и поражаюсь автором супер ас!
@mcherkashin242 жыл бұрын
Спасибо! Я хотел тоже самое написать.
@stoinovmaikl2 жыл бұрын
Нажмите на фрагмент, чтобы вставить его в текстовое поле.
@user-ek5zw4qx8k2 жыл бұрын
@@mcherkashin24, 700 и 4 4 33эээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээЭэээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээээ,!
@doombringer42092 жыл бұрын
Люблю историю автостроения, спасибо автор !
@A_B_M2 жыл бұрын
Очень крутой выпуск! Узнал историю автомобиля, который видел ещё в детских книжках про машины)
@sergeylipovoy12652 жыл бұрын
1600 просмотров, ПОЧЕМУ??? Подача материала, уровень БОГ! Мужик продолжай не бросай Я твой ФАНАТ 😁!
@manokhi2 жыл бұрын
Интереснейший материал. Очень хороший формат видео про ДВС. Посколько для большинства жителей европейской части РФ американские авто это тёмный лес,хотелось бы больше подобных видео, ибо материал уникальный в рунэте. Львиную долю информации про американские автомобили получил с твоего канала.
@SlavianinKg2 жыл бұрын
Качественный, хорошо подготовленный материал, прекрасная подача! Спасибо, посмотрел с удовольствием!
@Yuriy_Prytula2 жыл бұрын
Ребятушки!!ВЫВОДИМ АВТОТРЕНДЫ В ТРЕНДЫ!!!!
@sauvage65342 жыл бұрын
Выводим
@sadistmega2 жыл бұрын
Боюсь, что пока лям подписок не наберём, в трендах не быть :(
@dilaylaigna10112 жыл бұрын
Думаешь? Ну давай
@user-qo2bv6gh2c2 жыл бұрын
Решительно Поддерживаем. )
@rudolf62562 жыл бұрын
Одна вода.
@user-bz3ps1im1n2 жыл бұрын
Лайк сразу, не глядя. И так понятно, что сейчас будет лучший контент
@Vovanderos2 жыл бұрын
100%
@user-em7ci2wo1s2 жыл бұрын
😎👍👍👍
@zugrikkurzikov23482 жыл бұрын
Обожаю *АвтоТренды* за информативность и голос ведущего.
@SuperBobrikoFF2 жыл бұрын
В детстве была такая модель для сборки, с двумя типами оформления задней части кузова. Модель была довольно детальная. Особенно запомнил шины, на наших моделях для сборки таких не было. Спасибо что рассказали о данной машине.
@Johnko5122 жыл бұрын
Как всегда, безумно интересно! Спасибо огромное за эксклюзивный материал! Всегда больше всего любил Олдсмобили из всех американских автомобилей.
@user-nr4xv3qu6n2 жыл бұрын
я человек простой вижу автотренты автоматом ставлю лайк
@frednjuss63252 жыл бұрын
Двигатель QVAD 4 ставился на многие модели.Многие годы владел Понтиаком с таким двигателем.В целом двигатель хороший и особых проблем не было.Проблема этих двигателей натяжитель цепи,который имел слишком малый рабочий ход, из за чего происходил перескок цепи.Расход радовал и довольно не плохой разгон.Автору спасибо.Как всегда интересно было.Удачи каналу.
@user-jk4yr2xq1t2 жыл бұрын
ООО..зато сейчас маркетологи делают суперпластиковые моторы с ресурсом 70-120 тыщ до мусорки
@serega_orlov2 жыл бұрын
Так хорошо же) надоела машинка купил новую) это в рф все обычные становятся все беднее и беднее, что даже солярис позволить себе не могут.
@user-jk4yr2xq1t2 жыл бұрын
@@serega_orlov в смысле надоела))) она просто рассыпалась и фсё... Срок службы вышел...
@serega_orlov2 жыл бұрын
@@user-jk4yr2xq1t Ну я бы каждыц год машмну менял, просто надоедает и хочется нового чего то.
@user-jk4yr2xq1t2 жыл бұрын
@@serega_orlov и это прекрасно! А я вот с удовольствием взял бы опять на вторичке 5 - ти летний бизнес класс 90- ых с ресурсом от 500 т. Км. Эх!!!... Таких комфортных И роскошных кораблей уже не делают...вернее современные на вторичке это будет хлам.
@user-qo2bv6gh2c2 жыл бұрын
Отличный рассказ. Ностальгия по Великой марке Америки. Марке Умевшей соответствовать разным Эпохам и моде на разные стили. Просим рассказать про Аврору. Олдсмобил Аврора. ) Спасибо Автору за видео.
@user-vd8fe8vc8d2 жыл бұрын
Обалденно красивые и угловатые формы!
@smashaloe47602 жыл бұрын
А можно потом видео про экотек и про оффенхаузера (ну или вообще про спортивные моторы той эпохи)? Видео отличное, не знал, что олдсмобиль был насколько ... нестандартен.
@user-ox1ti6di8x2 жыл бұрын
Экотек - это вообще что-то с чем-то. Но он ведь довольно новый...
@MihailXimiK2 жыл бұрын
Бесподобное видео. В нём всё идеально 👍
@user-ck6fu3ym9y2 жыл бұрын
Пожелаем скорого возвращения Oldsmobilу. Разворачивайся назад в мир моторов. Это не справедливо! Нельзя уходить, когда не отпускают те, которых ты возил!
@user-gs3kf5es8v2 жыл бұрын
Аэротек выглядит просто космос )))
@user-ct2pl8he1q2 жыл бұрын
Мерс в 1979 году разгонял 404 имея мотор 500 лс что тут выдающегося имея 900 и 1000лс побить скорость которую немцы развивали на моторе в два раза меньше
@user-gs3kf5es8v2 жыл бұрын
@@user-ct2pl8he1q я где-то говорил про техническую начинку ?
@user-ct2pl8he1q2 жыл бұрын
@@user-gs3kf5es8v нет автор в видео говорил за одно и мощность мерса указал пересмотри видео, и что тут может быть выдающегося ??? Это если бы олтсмобиль или GM добились такой скорости на меньшей мощности или такой же да согласен а в два раза больше мощность почти десять лет спустя и это по твоему выдающийся результат 😂😂😂.
@user-tm8no7hh2m2 жыл бұрын
@@user-ct2pl8he1q У Мерса объём мотора намного больше был. То что американцы смогли выжать из двух литров помещённых в четыре цилиндра больше мощности говорит об их превосходстве. Они поставили рекорд в своём классе который не побит. А про внешний вид вообще молчу. Хотя эти машины не совсем про дизайн
@user-ct2pl8he1q2 жыл бұрын
@@user-tm8no7hh2m есть пословица смотрю в книгу вижу фигу !!! Может слыхал ??? Так вот это про тебя 😂😂😂 немцы а именно мерседес поставили рекорд скорости перед второй мировой войной !!! 443 км/ч !!! Побили его ненавно !!! Это дисциплина с мотором 1600-2000 кб/см !!! Внимательно смотрите видео !!!! От 1.6 до 2.0 ДВС !!! 1979 году немцы ставили рекорд. А про то что вы говорите это до второй мировой войны было и побили этот рекорд Бугатти. Не каких больших объёмов любой производитель может принять участие, и на твоём месте я бы не до оценивал немцев эти мастера ис Ингольштадт компания с огромным опытом побольше чем GM в целом!!! Когда GM был мутной каплей на .... ну ты понял то Мерс уже тогда творил историю
@user-zr6ss5is4f Жыл бұрын
На одном дыхании ))! Спасибо за интереснейший фильм! Вспомнились Авроры на фантиках турбо из детства. Вот уж тогда и не гадал, что узнаю про это чудо столько.
@user-qj7bn7zu5e2 жыл бұрын
Так вот какой машины у меня была моделька в детстве, где открывалась задняя часть автомобиля целиком 😯
@user-tl7db9yt8i2 жыл бұрын
Оч интересно слушать про американские автомобили, дарт круто смотрится 💪
@tomlucas5514 Жыл бұрын
Спасибо! Интересно! Ждём новых выпусков!
@Vitalik-er9kr2 жыл бұрын
Теперь надо бы и о Понтиак рассказать)
@AutoTRENDY2 жыл бұрын
Вот: kzfaq.infosearch?query=pontiac
@tituanbridged11352 жыл бұрын
@@AutoTRENDY Я бы хотел послушать именно про Pontiac Grand Prix 🙃. Не менее интересная модель, чем Cutlass , Monte Carlo и Regal!
@AutoTRENDY2 жыл бұрын
@@tituanbridged1135 до Гран При не знаю, когда доберусь. Прежде нужно сделать Гранд Эм и Фаерберд. В особенности - Фаер.
@zugrikkurzikov23482 жыл бұрын
@@AutoTRENDY В документальном фильме *Detroit Fights Back* подробно описывается ситуация в Детроите в начале 80х. Там есть интервью всех боссов автоиндустрии. В том числе и ретрограда *Roger Smith* нанесший корпорации GM колоссальный ущерб.
@pauljs752 жыл бұрын
Leave it to some Russians to appreciate Jim Fueling's powerplant that was made by GM. Seems most Americans completely forgot about that tidy little engine once Honda's V-Tech made it to our shores. Despite making good power (over 200HP NA with a change from production cams and some electronics tweaking), the Quad4 had it's flaws though. It was prone to head cracking, head gasket issues, chain tensioner problems, and heat soak problems of integrated direct ignition module that drives the coil-on-plug ignition. Unlike the V-tech with separate high and low cam timing, idle on the Quad 4 also tended to be pretty rough which I'd guess wasn't too appealing to most people. The production car that's rather rare to find now (less than a dozen still running?) but really goes under the radar is the Calais W-41. Those had the high-output version of the engine paired with a Getrag 5-speed manual with limited slip. The N-body platform it used also had some good balanced handling (at least for that era), although most wouldn't realize that as most models that shared the platform had a stock suspension that was too soft to take advantage of it. (FE-3 suspension or aftermarket changes the nature of those cars completely - flat and tight cornering with predictable rotation, although it makes for a rough ride as well. Of course it's also less appreciated with FWD, perhaps why those cars never got noticed?) I think the aftermarket for it was rather niche though. Only three that seemed to do anything with it and they were small too. Rocketpart, Mantapart, and Milzy Motorsports if I recall correctly. Only reason I remember all that stuff is I had a car with a Quad-4 and looked into doing some stuff with it. Most I got around to was the stiffer suspension. It'd give some V6 and Japanese cars driven by some friends at the time a good run. It was funny as they didn't expect the Skylark to have any punch to it.
@Wheelly12 жыл бұрын
Amazing. Thanks
@user-bu4jx5zg3s2 жыл бұрын
Quad4 is bullshit. Russian boy is telling fairytale. По русски? Хорош врать.
@user-id7cm7fz7u2 жыл бұрын
Классное видео! Мне, как любителю японского автопрома в целом и Хонды в частности, очень интересно было бы посмотреть видео про создание и эволюцию хондовских моторов с системой V-TEC
@tonymahoney43062 жыл бұрын
какое нахуй создание, всё спизженно у итальянцев)
@user-qn2ki9uw4j Жыл бұрын
Тоже Хонды люблю)
@fivehundred4899 Жыл бұрын
У них пока не было эволюции
@alexzh.87792 жыл бұрын
Обожаю этот канал! Сколько нового Интересного материала узнаю с крутой подачей)
@slk7777772 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд! 👍👍👍
@rageman2652 жыл бұрын
Каждый выпуск - произведение искусства!
@sseitz992 жыл бұрын
На просторах русскоязычного интернета встречается море "специалистов", блогеров, которые мнят себя большими знатоками автомобильного мира. Но на самом деле, есть только ОДИН знаток автомира. Огромное спасибо автору за неподражаемый контент
@user-np6pv6sw7i2 жыл бұрын
Те бедняжки читают текст википедии, причём ужасно.
@olegflyer2 жыл бұрын
Очень. Очень громкое заявление. Хотя то, что автор канала молодчага это бесспорно!
@ivangorbunov79462 жыл бұрын
Алекс Блер есть еще.
@alexandertm-29082 жыл бұрын
@@ivangorbunov7946 Я бы еще "Любителя Авто" вспомнил.
@februus64602 жыл бұрын
Дарт Вейдер выглядит очень классно! спасибо за видос, как всегда, класс
@yung4boy2 жыл бұрын
Жаль что так мало подписчиков, очень крутой канал, информативный, но как автор объясняет своим голосом, это реально круто, почему так мало подписчиков - непонятно
@vansteiner6201 Жыл бұрын
АЭРОТЕК - вечная любовь к тебе!
@alexeyg.48962 жыл бұрын
Шикарное видео, очень подробно и профессионально. Грамотно расставленные акценты. Приятно за время, потраченное на просмотр! Спасибо! P.S. Подписка.
@BackpackingtheWorld2 жыл бұрын
Спасибо за интересную историю!
@herrbuker2 жыл бұрын
Чем мне нравятся такие ролики, и чем они отличаются от ТВ? Здесь нет шоу, здесь чистая инфа и весьма, весьма интересная.
@AsdD_XPPFrewj-xyz2 жыл бұрын
Спасибо большое за работу! Отличный ролик👍 Шикарный канал о авто истории, я кайфую💯
@mels94852 жыл бұрын
Большое спасибо за труд !!!
@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT2 жыл бұрын
Ах вот откуда ноги растут у семейства ECOTEC... Спасибо -классный выпуск.
@burmehbur11952 жыл бұрын
Спасибо за ролик..очень информативно и интересно
@TJSAQ832 жыл бұрын
Как всегда интересно, и внятно!! СПАСИБО!!!
@homax_technical2 жыл бұрын
Хорошая работа. Спасибо!
@Aleksander6512 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Потребитель не платит, когда обещания и продукт не соответствуют.Конечно, речь о нормальной экономике.
@Vladimyr_Pozdnykov2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Было очень интересно!
@user-bx5jn4hu3c7 ай бұрын
Благодарю!
@user-db9vq6iy6i2 жыл бұрын
На одном дыхании просмотрел!
@therealhighkage66212 жыл бұрын
лайк авансом всегда,огромное спасибо за труды!
@DmytroBaldr822 жыл бұрын
Шикарные машины были.
@VLR-PLP2 жыл бұрын
Отличный выпуск! Смотрел не отрываясь
@user-lk1np1wl2h2 жыл бұрын
Как всегда очень интересно и приятно смотреть
@user.555552 жыл бұрын
Вы лучшие, это точно на 100%
@user-ij4lt4ry6t2 жыл бұрын
Спасибо авторам канала
@Oh-to2wd2 жыл бұрын
Кайф! Спасибо огромное!
@user-vn7ij9wt9d2 жыл бұрын
Очень интересно,спасибо 👍
@user-em7ci2wo1s2 жыл бұрын
Вот класс 👍новый видосик подъехал
@BudniyDen2 жыл бұрын
Он очень жёстко работает, и все голову делает, катушка общая, и датчики и течи. Японский 3эс в этом плане просто космос
@user-qr3sj1jy3k Жыл бұрын
Подтверждаю по поводу жёсткости работы. А еще в пробках жрёт как не в себя. Течей на самом моторе я не замечал, а вот дад и коммутатор весёлые,
@alexeykovrigin8082 жыл бұрын
Как всегда супер!
@user-em7ci2wo1s2 жыл бұрын
Да 👍
@Malenkiy_pomoshnik_sherifa2 жыл бұрын
Очень интересно!
@NakamuraTheKid2 жыл бұрын
Это было интересно! Впрочем, как обычно. Вы молодцы! 👍
@user-pg3zk4qf9v2 жыл бұрын
Автор молодец, есть что смотреть !
@galahad79672 жыл бұрын
Как всегда круто и дико интересно)
@sergeiorlov88222 жыл бұрын
У меня нет слов! Только 👍👍👍👍👍👍👍
@Antondrag19662 жыл бұрын
Большое спасибо - очень интересное видео.
@spektro_play47712 жыл бұрын
просто бомбический выпуск
@MakcoH70 Жыл бұрын
Отличный видос! Спасибо автору!
@AlekseiKrylov2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очередное подтверждение, что раньше и летали выше и быстрее, и ездили быстрее, и мыслили глобальнее. Деградация цивилизации как она есть. А "Аврора" в девяностые была в соседнем дворе - смотрелась как НЛО! Потом появились Chrysler LHS / Dodge Intrepid.
@JaponDios Жыл бұрын
Теория "Золотого Века" в действии: раньше было лучше, деревья были зеленее, ездили быстрее и мыслили глобальнее. Ну и член стоял.
@AlekseiKrylov Жыл бұрын
@@JaponDios Это Ваши проблемы.
@user-fm8sh8gf7n2 жыл бұрын
Спасибо! как всегда супер интересно!
@azizstalprom60462 жыл бұрын
АвтоТреннды 🔥🔥🔥🔥🔥
@rodionb-b13642 жыл бұрын
Спасибо! Познавательно !
@user-gm9qx1gg8q2 жыл бұрын
очень интересно, спасибо
@vlaaad54rus2 жыл бұрын
Было очень интересно, подписался.
@user-xp1tz3kb2f2 жыл бұрын
пОСМОТРЕВ ПРЕДЫДУЩИЙ РОЛИК очень заинтересовал этот мотор! Вообще все ваши видео-как бальзам, на мою американскую душу!=)
@user-ur9iw5tu8r8 ай бұрын
B 20B, 3S победили, Олдсмобиль спасибо за старания.
@SuperV0lk2 жыл бұрын
Интересно !
@procrastinator47822 жыл бұрын
Комментируя данное видео хочу сказать спасибо автору
@alexanderkravchenko7168 Жыл бұрын
Прекрасный рассказ!!!
@user-kf7vk8nh8o Жыл бұрын
Молодцы ребята из Олда!)
@joraboss67872 жыл бұрын
Огонь! Продолжай в том же духе!
@TheLeex122 жыл бұрын
Спасибо за истории про интересные, но увы забытые марки и модели !
@seregahv75312 жыл бұрын
Увлекаясь маленькими модельками здесь я узнаю много полезного, нового, очень интересного и удивительного об автомобилях. И не только. Много информации об автомобилях о которых не чего не знал. Хотя с детства черпал информацию с журналов «Техника - молодежи» начиная с восьмого номера 1967 года, ну и понятно откуда только мог. ))
@UriSandero2 жыл бұрын
Крутой канал, крутые видосы! Спасибо!
@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
Люблю Американский автопром! Красивые, надёжные, и простые!
@AlexAlex-jr3tx2 жыл бұрын
И в некоторой степени откровенные и честные!!!
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
Были
@rudolf62562 жыл бұрын
Красивые да, но не простые и не надёжные.
@dictator.z2 жыл бұрын
@@rudolf6256 нет, простые и надёжные.
@dictator.z2 жыл бұрын
@@bykvskijjevgenijj есть и будут. Кроме Теслы.
@sergeysuhodolin58702 жыл бұрын
Олдскульный олдсмобил - рулит. Однозначно
@akbarmusa75432 жыл бұрын
Спасибо, многое узнал о своем двигателе. У меня Pontiac Trans Sport 2.3 1993г. То что он шумноват это точно, но я привык. 👍