Bravo de votre conseille on aime la 206 c'est une voiture de tous les temps اله يحفضك

Vielen Dank für die Information aus Deutschland.

bonjour, J’ai un ralenti instable. Le voyant moteur orange clignote et avec la balise j’avais l’erreur p0300 ils m’ont changé bougie bobine et sonde lambda et rien à faire voyant moteur orange présent Lorsque j’enlève le voyant moteur je peux faire des long trajet sans problème mais dès que je suis en moteur au ralenti quelque instant après le moteur se secoue le voyant moteur revient.

Vu les soucis elle va coûter cher avant d'arriver à 500m km ! Si c'est pas de l'obsolescence programmé

Salut est-ce qu'en circulation une fois chaude elle calle arrivée à un stop .....?

informations utiles،Merci.

bonjour j'aurai une petite question je vais changer mon actuateur de ralenti es que je suis obliger de faire un reset de l'ordinateur ?? et comment dois je procéder super vidéo 👍 merci d'avance

Bonjour j'ai une 206 plus 1.1 essence de 2011le moteur est il le même merci pour tes conseils sur la 206 tes vidéo son cool

Moi le voyant moteur a disparu en mettant du produit pour réduire les fumées polluantes puis un produit nettoyant injecteurs...! A tester pour vous

Avant de faire quoi que ce soit, faire un contrôle des jeux culbuteurs et réglage si necessaire c' est fondamental avant d'aller plus loin dans les investigations. Ca change parfois tout, et ca ne coûte rien.

Merci chef💪💪

Slt j'ai un souci avec ma 206 1,1 essence. 180000km j'ai pris l'autoroute a 150 km/h a peut pret 20 min et de retour en ville perte de puissance jusqu'à mon parking. Elle sacadais. J'ai pas eu de surchauffe . Huile ,liquide de refroidissement ok. Injecteur moins de 4 mois . Bougies qui sentent l'essence. Bobine neuf, capteur d'air neuf , batterie neuf ... Mais toujours rien. Capteur pmh en court de changement. La courroie est toujours présente . Je n'y comprend rien

Salut l'ami tourangeau ! Je viens de m'acheter une 206 1.1 pour 800 balles, j'aimerais partir sur de bonnes bases et faire changer tous les petits trucs que tu cites. Mais, oui parce qu'il faut bien un mais, je n'y connais que dalle. A ton avis, ca coute cher en garage ?

Sa me donne envie d'acheter une 206 ! J'ai actuellement une Corsa D 1.3 CDTi diesel j'ai mon voyant abs qui s'allume s'éteint aléatoirement verdict du diag Opel capteur angle de braquage dysfonctionnement circuit devis opel changement colonne de direction qui coûte 2600 euros Hors taxe ! Et sans la main d'œuvre sa fait très chère pour une voiture achetée 3500 euros oui le capteur d'angle de baquage se situe dans la colone de direction d'où son changement obligatoire dommage elle a que 163 000 km ma Corsa j'hésite donc m'acheter une 206 ou une 207 avec le moteur essence 1.4 i 75

230 000 pour un moteur 1.1 essence, c'est comme 350 000 km pour un moteur diesel 2.0 et s'il faut investir 250€ et 30 min tous les 200 000 km pour moi c'est un moteur fiable et pas cher à l'entretien. Sur une voiture récente ou une voiture "premium" tu aurais payé 250€ juste pour un seul injecteur ...

bonjour, J’ai un ralenti instable. Le voyant moteur orange clignote et avec la balise j’avais l’erreur p0300 ils m’ont changé bougie bobine et sonde lambda et rien à faire voyant moteur orange présent Lorsque j’enlève le voyant moteur je peux faire des long trajet sans problème mais dès que je suis en moteur au ralenti quelque instant après le moteur se secoue le voyant moteur revient. Ps: ne cale pas et démarre très bien a froid Ou du moins la première fois de la journée et 50/50 pour le reste du temps

Réglage soupape à faire et le ralenti sera parfait

Avec le calculateur ,même une petite fuite à l'échappement ou un défaut minime ailleurs fait que il se dérègle car il ne reçoit plus les infos usine d'origine ,donc ça merdouille avec l'âge....donc oui ,changer tous les capteurs petit à petit (sonde de temp/pression admission/bougies/filtre a air/bobine d'allumage..mais bon..!!!

AM PROBLEME CU RELANTIUL SE OPRESTE IN INTERSECTIE LA SEMAFOR

Bonsoir ou avez vous trouvé la pièce du capteur de pression dair s'il vous plaît ?

Super vidéo..👍. J'ai un copain qui un pb de démarrage avec Clio 1,6i année 12/1999. Pour démarrer, il doit maintenir le doit appuyé sur la clef de contact, sinon l'antidémarrage le boque. Pouvez-vous me conseiller ou m'orienter vers une solution? par avance merci

J'ai la même en bordeaux et j'ai eu le même problème j'ai brancher l'obd dessus il indiquais problème bobine et injecteur ce que je trouve logique si la bobine lâche le truc recurent de cette voiture

C'est peux distribution qu'il c'est decale

Bonsoir , j’ai trouver une 206 1l1 essence avec 149k km , à 900€ , cela vaut t’il le coup?

Elle a 230M km ou 500M km 😉

Rolala j'ai le même sur ma 1.4 essence de 2008 ralentie instable, j'ai fait 4 bougies, nouvelle bobine, 4 injecteurs pas de changement... demain je tente capteur map et j'espère pas avoir à faire la sonde lambda... Dommage que ton compte tour est mort j'aurais bien aimé comparer !