Соціальні Рішення Куда же ты так далеко на нем ездил? На Луну?

продавай срочно пока на гарантии если это не Gen3

Во во. Купил тоже 10 летний тsi 1.4 поменял грм свечи и масло и тнвд и масло каждые 5-7 тыс меняю и все ок

@@MrZero50x я тоже души не чаял пока из Волгограда в Татарстан поехал:17 часов то трасе с мелкими остановками результат прогар клапанов. Вывод дальные расстояния это не для 1.4 тси. А если машина на газу и 300 км не выдерживает Проблема :слабое охлаждение гбц в общем

@@MrZero50x какое масло льешь Друг?!

какой пробег?

Так же горя не знаю! Они хотят блять поспорить с немецкими инженерами смешно 😂

У меня 345тыс, в цилиндрах компрессия ~10, турбина дует, машина едет. Audi a3 1.4tfsi 2009

Столько стоит отопительный фэн установить?

Что еще за фэн?

Alex P Він без турбіни,тому і надійніший!

@@ivanisilevich5057 він як раз з турбіної!) Алє без компрєссору.

@@ivanisilevich5057 без турбіни??)))

216 тис.політ нормальний,масло не їсть.

На дальние расстояния ездил?

Mad Max такой же мкп,сам обслуживаю.пробег за 4 года 143 000т км

не пи.......и лол.

По видео ясно, что обсуждают мотор генерации ЕА111, у Вас, товарищи, вероятнее всего ЕА211, это совершенно разные моторы@@DoctorPsi

какой пробег? если и масложорство?

Покататься еще, начнёшь чаить душу. Но будет уже поздно....

Кстати, да!

Как он едет скажите пожалуйста. 200 идёт?

@@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT Да конечно, разогнать можно. Моя 170 идёт легко и запас есть.

@@user-lz5ec5iv6e коробка передач у вас 6 Ти ступенчатая?

@@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT Да 6 шести ступка.

Добрый день. Подскажите насчёт цепки грм. Как определить что надо менять.

слушай а расход по трасе у тебя какой ато мой чета жрет 7. 7.5 при езде около 110 мне кажется это много вроде должно быть 5-5.5 ?

Мне тоже интересен росход

Пизди больше ) ,обычно это говно всё разваливается не пройдя и 100 тыс.

@@allaivanova3978 дура тупая

alla ivanova 206т я уже на нём прошёл,а ты просто завистливая гадость)))

@@denis198012 Во сне ты только прошёл, завидовать тому что ты с этим говном из сервисов вылазить не будешь в скором будущем ? Не я ещё не мазохистка )

@@denis198012 На послушай что про эту ломучую срань говорят мастера ,начиная с 4.50 мин.kzfaq.info/get/bejne/jKyHhreqqZfIhYk.html

Как? И что случилось опиши подробней

двс в общем очень не плох, едет примерно как нормальная атмосферная двушка, с 1200 оборотов уже тянет, в городе до 3000 оборотов хватает! На трассе ускоряется на 6 передаче с 90 км ч неплохо, на 4 полетит! на 140 км ч 3000 оборотов, расход при этом 8-9 л! мотор классный, с 2013 г они убрали кучу проблем, но диагностику надо сделать! Внимание на помпу, генератор! цепь грм и турбина по 200000+ выхаживают часто!!

Ну что там как сейчас машинка? Планирую такую же брать?

Petro Shimahanov у меня 2011 г пробег 45000 км, а ты говоришь нет такого

Anzheliy Verhinin я не беру в счёт тех кто покупает машину чтобы на неё смотреть и пыль протирать. В этом ничего хорошего что у вас такой пробег, машина должна двигаться и агрегаты должны работать.

Petro Shimahanov дак она и двигается если не каждый день то через день. А что делать если у меня город маленький длинные поездки редко. А что плохо в этом для машины с вашей точки зрения непонятно!

Как были двигатели этой ВАГины ломучии так ими и остались ) плюс сюда ещё эту DSG и получается вообще адская смесь ),нет уж спасибо,мы лучше на надёжной тойоте с её атмосферниками и проверенными автоматами.

тигуан 2012 44000 пробег)))))

Согласен. У меня тоже CAXA, пробег 400000тыщ. Замена свечей один раз, и цепи на 320000тыщ км, один раз, и все. Расход тот же, масло не ест вообще. Бенз только на проверенных азс. ТО, каждые 7-9т.км. Принципиально машину не продаю, потому как стало интересно, сколько протянет этот двиг.

кстати；движок 2008г.рождения

Роман Горобец на него гбо можно поставить?

Как был ломучим дерьмо так и остался ..

друг недавно купил 1.4 150л.с на ГБО.

Новерно не кочественное масло далевали?

У меня б7...1.4/150л На 200ооо капиталка...следил как надо... Но на метане ,хорошо економил.

Возможно у вас как раз цепь потянулась и сместились фазы ГРМ.. А натяжителю уже не хватает выхода,чтобы натянуть такую длинную цепь.Первый признак тянутой цепи-дребезжащий(посторонний звук со стороны правой фары,чаще на холодном моторе слышен)звук, потраивание, тяжелый запуск, повышеный расход топлива...Если перескочит,придется мотор капиталить. Толковый мастер на комп.диагностике по фазам и пропускам зажигания может определить такую неисправность.

Виктор С двадцать тысяч назад поменял цепь

Дмитрий Метелкин Катализатор как поживает?

Виктор С ошибок нет

У отца был Запорожец, и у него такое было, нет-нет, и дёргало. Оказалось проблема была в замке зажигания, то есть плохой контакт был, и машина как бы глохла на доли секунд. Разобрал замок, почистил контакты и дёрганье прекратилось. Возможно у вас тоже пропадает искра по какой-то причине.

По 400.000 лет😂

Минск Баку И И без этого разорвёр тепь на ура

Это как не держу в натяг, у меня 1.4 170 коней заебало растягиватся

@@user-lk4hx8yu9d а никак. Писдабол он, вот и всё...

Что за чушь, хочешь сказать что если авто поставить на передачу а не на ручной тормоз, то что бы он не сдвинулся его держит распредвал, и из-за этого цепь получает нагрузку что может розтянутся? Тогда при работающем двигателе она может разрваться )). Даже не знаю что было бы, если бы там стоял ремень, наверное рвался бы при каждой постановке на передачу))

@@andreyhotsiuk4834 да он ошибся, там дело в другом, натяжитель цепи без ручника вдавливается, если машина весом его натянула и после запуска может произойти перескок цепи, а самой цепи ничего не делается с ручником или без него)

насос тнвд

Потому что это выблюдки просто!

216 наїздив вже,тепер знаю,що 280 не фініш)

Какое масло лили?

?

300к, тоже никаких проблем,даже масложора нету, масло на уровне,3к и уровень не упал)

Маркетинг . На Ауди tfsi Фольксваген tsi одно и тоже . Так же как и КПП . Ауди dl. Фольксваген dsg . По факту одно и то же . Только на Ауди все агрегаты стоят продольно

@@user-oz8pb3jg2w нихрена не одно и тоже,если у двигателей всё одинаковое,то в коробке ты уже врёшь сильно, у ауди dl роботы все надёжные и спокойно отъезжают по 250-300к, у dsg dq 200 уже проблемы могут быть на 100к, так же у dl идёт влажное сцепление

Galym или прото, ГОВ НО!!..ну что б,все поняли

Дмитрий Старков говно это твой велосипед. Сначала купи хоть что то потом говори.

А еще лучше - по-немецки: Тэ Эс И.

это тебе не американская машина, а немецкая, там читается как ТСИ вообще

@ValentinLuk бесполезно

Такий самий розхід

10 это по минимуму.

И что там внутри?

@@yrok77 всё изменилось! Информация про старые версии двигателей! Сейчас 1.4 140 л.с. с 2013года надёжные, а поставив электронную турбину с 2014г сняли 150 л.с. Но я не про лошадки, а про то что сейчас они надёжные. Но нужно понимать конкретную модель.

@@user-jz2tn2pv8c вот и я про то же, у меня саха двигатель, 122 л.с. 140к пробег, я даже цепь не менял, турба в норме. Только помпу поменял на 95 тысячах

@@user-jz2tn2pv8c У меня машина 140 сил декабря 14-го. 150 сил пошли только с 15-го года.

Знаю я одного такого. У него отзывы хорошие и плохие, всё зависит за какой заплатили.

@@user-mn2ds7nf9f купил новый лифт бэк, 2020 зимой.

@@BoxteRify это хундай 30?

@@user-mn2ds7nf9f нет тоже половичек

@@BoxteRify Почему Половичок? это за что его так , а мотор какой , когда брал на спидоре сколько было, у меня 3 т было на гольфе 7, с мотором 1,2 л 105 пс, брать ни кому не советую на 1 тыс 1 л масла, пробег 117000, у моего свояка поло 1,2 л 85 пс он масло не долевает, машине наверно лет 9 ,моей 8 лет , конечно он себя оправдал ,советуют брать 2л 150 дизель, будешь себя чувствовать пацаном так сказал хозяин сервиса! наверно уже обкатал за эти дни .

на новых моторах мощностью 122 стоит цепь-это не бред

rem777100 я тебе про 140 -150 сильные моторы говорю 120лс это херь а не мотор

Таксисты пробеги крутят вот и пробег 800

Александр Александрович ну не знаю продал гольф и радуюсь! Замена масла каждые 10к у официала в итоге через два года умерла турбина на 52тысчах на 70 сдох блок управления дсг и после 125т двигатель начал жрать масло как сумасшедший. Больше ваговское гавно не куплю никогда!!!!

122 не надежен а вот 140-150 на мкпп не имеют никаких проблем на дсг сразу коробку чиповать чтобы двиг не душила

И не Алхамбра, а Алямбра

Пипец грамотей прям такой КГБ примеру, когда-нибудь при упамянании произносился ли вами как ка-гэ-бэ??? Только честно по-взрослому..!! Не получается?? То-то ж. Лучше промолчать... как говориться!!

В голове у.тебя геморой , если не волокешь то не стони

есть и турбо и компрессор.джетта 6 1.4- 150л.с

@@dgigawra древний?

@@rileovo1979 что древний?

@@dgigawra джета

@@rileovo1979 2013

Да и твоё мнение несильно в правде!! На телеге, как ты выразился, тоже необходимо смазывать ступицы колес, следить за креплениями оглёбел и поворотного механизма. А уж про коня и вовсе видно - откудж тебе знать. Это не мотор. Это живое существо. Требуещее к себе ежедневный уход и особое! внимание по отношению даже к др.дом.животным. Т.к. является доминирующим и главным добытчиком достатка на подворье!! советчик, тоже нашелся... парижскайбагаматери

caxa 1.4 300 000 км пробег,никаких нареканий,давай рассказывай дальше сказки)

@@NoName-xw9ce такая такая сказочная статистика, однако.. Производство и продажи поршня растут)))

Ты сама себя не заибала ещё пиздить))?!

Привет всем люди мой отец экслатировал vw touran онпрошёл всего 98000 поменял помпу топливный насос недавно совсем заглохла сейчас стойте на проверке но думаю цепи хана он её сдал вообщем не хочет этот немецкий гемор взял Тойоту каждый конечно любит свою машину но качество присутствовать должно мы живём в Германии хорошее топливо масла а результат на лицо

@@denis198012 ВАГ после 2000 года выпускает не машины а говно ломучее на котором ездить только по гарантии а дальше как можно быстрей от этого говна избавляться дабы оно не стало пылесосом для кошелька ! Знаете как в наши дни называют продукцию ВАГа? ,,Говно в красивой упаковке,, с виду всё вроде как и хорошо а возьми эту красоту она вся разваливается в руках..Да и красота то тут какая ? Унылое говно который проедет никто и не оглянется,Двигатели ТСИ это слабая поршневая,перескакивающиеся цепи на пробегах 50-70 тыс.гнущие при этом клапана,жор масла,слабые турбины и т.д..ДСГ одна из самых худших коробок в плане надёжности и это уже давно известно всем и пофиг с мокрым она там сцеплением или сухим ! В машине это самое главное надёжность в особенности двигателя и трансмисии и вот её как раз таки и нет у ВАГа а ведь как известно ремонт двигателя и трансмисии самый дорогой и требующий высокой квалификации мастера.Самые надёжные двигатели для легковых авто делает Хонда,на 2-м месте идёт тойота а двигатели ВАГа в самом хвосте ! Взять туже Тойоту и за что её любит народ так это за простату и надёжность и на вторичке теже Тойоты улетают как горячие пирожки по хорошей цене а Шкода эта нафиг не кому не нужен потому как покупая туже Тойоту Б.У человек понимает что на ней ещё ездить и ездить а на томже ВАГе если куда и ездить так это от сервиса к сервису..ДВС давно доведён до совершенства и вешания на него лишний соплей лишь усложняет конструкцию а значит и падает надёжность.Взяли бы вы к примеру Тойоту Короллу и ездил бы на ней горя не зная долгие году потому как там стоит простой атмосферник которому сноса нет и тот же вариатор который в 5 раз дольше пройдёт нежели ДСГ..масло в вариаторе только менять с фильтрами 1 раз в 70 тыс.и всё..А если взять тужу тойоту с гибридным движком так тому вообще сноса нет потому как там стоит безременчетый вариатор планетарного типа ECVT у которого ресурс по 600тыс.такое ДСГ и не присниться..ВАГ ЭТО ГОВНО !..