Спасибо Андрей,пока рано говорить,как закончим,тогда можно будет судить.В конце постройки сравним два погрузчика,на гидроходу и на механике.

Привет всем.

Можно видео как соединили два нш друг против друга?

Привет Вячеслав.Будем стараться.)))

Здравствуй Сергей))))),да самому интересно что выйдет))

Ими проще сделать редуктор,поиграл звездами и готово.Можно заморочится конечно и с шестернями,но это желательно делать корпус,масленую вану и все такое,более усложняет процесс.

Здравствуй Александр.Все в самодельной технике при постройке тяжело поймать соосность.Так что будем делать и проверять лично.

Здравствуй Юрий.Нет у Алексея вся схема уже отработана и все нюансы и тонкости он знает.А у меня впервые такой проект и можно сказать сырой еще.Но зато все испытаем на своей шкуре)))))

Привет Виктор.Спасибо.Да для меня это точно новинка,которую собираю впервые))))

Алик , удачи , однозначно )))

Спасибо Виктор))))

привет Игорь.Согласен,с соостностью придется поиграть,так как при любом сварочном соединениии что то куда то будет уводить.За малый обхват в курсе,будем старатся чтобы минимум половино шестерни на двигателе обхватывало,да и на больших тоже по максимуму.

Привет Сергей.Да я думал об этом.Алексей Лапшин так делал.Но у меня двигатель утоплен в раму,а если делать друг к другу,то места под такую конструкцию нет,так как если ставить сбоку,то они вылезут за границу обшивки,а надо чтобы обшивка все закрыла,кроме цилиндра.Не только так ставить.Ничего найдем правый нш-насос.

МИНИ ТРАКТОР 56 да Алик кто ищет тот всегда найдет )))

@@user-ub6du7cx6i гусеничный микрорайон из мотокросспо .,

Я вообще не понял про что вы,да и резьбу в каленом метале я сомневаюсь что вы накрутите.

Для снега еле еле а вот что-то чуть сложнее ехать не будет будет останавливаться как вкопанный

Я никогда не изготавливал моховик под 6 ручьевый ремень, и вал для моховика,даже для себя,не то что на продажу.

Мало информации,не подробный вопрос. 1)Вам просто для гидравлики или для гидрохода? 2)Ремень будет родной от ваз 2109,то его не хватит,там профиль Z,а для гидравлики нужен минимум профиль А. Плюс профиля на приводе нш насоса и профиль на киву двигателя должны быть одинаковые. Отключаемы в природе нет,все делают самодельны,кто как может.Да и смысл от отключения,у вас двигатель мощный.

Нет,я все покупаю в обычных магазинах.

Здравствуйте Олег.Нет постараемся обхват малой шестерни сделать хотя бы на 50%,через натяжные роллики.А так да в зацепе несколько зубьев и от нагрузки очень часто будет рвать.

@@AlTrak56 С малой понятно.Я не правильно написал.Я хотел сказать что количество зубьев в зацеплении ведомых мало(по сравнению с автомобильным вариантом).Там в автомобиле ремень ГРМ испытывает меньшие нагрузки.А здесь все таки при работе гидравлики возможны рывки.Но попытка не пытка.Интересно будет проследить за результатом.Удачи.

Олег да я понял вас,сделаем по максимуму чтобы зубьев в работе были)))

В инете есть характеристики нш насосов и сколько им нужно мощности для работы.Так же посмотрите мощность в киловатах вашего двигателя.Двигатель должен быть хотя бы в 1,5 раза мощнее,чем требуется нш насосу,а так он будет глохнуть от нагрузок.

На старых нш можно было менять направление,на новых не меняется направление.По крайней мере на тех которых я покупаю.

Это привод насоса,он родной,не от чего,он преднозначен для этих насосов от нш-4 и до нш-16.Он вроде от МТЗ.

@@AlTrak56 Спасибо

Добрый день.Мгп-80 будет слабоват,его хорошо кидать не на редуктор,а на коробку.А на редуктор лучше кидать от мгп-125 и выше.Чем выше цифра,тем меньше скорость,но больше дури,а чем меньше цифра,тем больше скорость,но меньше мощности.

@@AlTrak56 спасибо за совет.попрбую 125

Привет Дмитрий.Лень было качать компрессор и запускать плазморез.Пока воздух накачает,я решил болгаркой отрезать,тем более тут не много.Когда много резов или рез нужен такой где болгарка не сделает,там плазморез запускаю.

привет Александр.Я его давно брал,на шоссейном в том же магазине,где и шланги,роллик был про этот магазин.

14 нш чисто для хода,10-ка чисто для стрелы и ковша.Плюсование не делал.

МИНИ ТРАКТОР 56 спасибо.

Я гидроход делал один раз.У гидрохода затратнее и больше минусов,чем у механиков,я их больше не делал. У гидрохода всего два плюса. 1.Это не надо переключать скоростя. 2.На любой горке остановился и он стоит как на ручнике.Удобно. А в остальном одни минусы. 1.Главный минус это его скорость.Средняя скорость 5-7км/ч.Я пешком быстрее хожу.Для долгих работ,нервы не выдержат так медлено ползать.Там где на механике почистить за полчаса,на гидроходжу ты будешь чистить все два часа. 2.Бывает когда чистишь отвалом,нужна скорость для хорошого откидывания в бок.Бывает и на третьей передачи чистишь.Так как вес не большой трактора 500-600кг,мокрый снег со льдом бывает веса не хватает и берешь скоростью.А на гидроходу можно про это забыть.Ты тупо упрешся в мокрый снег и не может его толкнуть. 3.Это мощность.Проверенно,мощи на механике намного больше чем на гидроходу. 4.Цена гидравлики в разы дороже. 5.Это количества масла и из-за дозатора + гидромотор,масло больше греется.А когда все это дело перегревается,у тебя и скорость падает и мощность. Ну ее на хрен этот гидроход,шляпа полная,по сравнению с механикой. А так на этот трактор ставился мгп-315 для мощности.Но скорость 3км в час наверное была.Заменил на мгп-160,скорость наверное 5км/ч.Так он к клиенту и уехал.Потом клиент поработал и ему показалось скорости мало.Посоветовшись,мы решили заменить нш-14 на нш-16 и гидромотор заменили на мгп-100.Он более скоростной и если мощности не хватит,то включит понижайку на раздатку.Но говорит что и на прямой передачи дури хватает.

Не подскажу,так как не нравится мне вариант с гидромоторами на редуктора и не делал так.Так как это и дороже и не побуксируешь.Я делаю только через раздатку,это всего один гидромотор от мгп-100 можно ставить + есть нейтраль для перекатки или буксировки,есть прямая передача и есть пониженая,для увеличения крутящего момента во время работы.

@@AlTrak56 спс за ответ. Но мы уже сделали так. Первый на кардане сделали через цепь . А второй хотели поэкспериментировать. Но угадать вращение мгп к редуктору не можем рассчитать. Думали может вы так пробовали. Мы живем с китаем рядом. Гидромоторы здесь конечно дешевые. Могли бы купить попробовать, но с этоим короновирусом все закрыто. Успели двигателя, распределители и даже гидроцилиндры вывезти. А гидромотор заказать не успели.

Обычно на редуктора ставят от 125 и до 200 мотора,там уже выбирайте,что больше нравится,больше мощи,тогда берите ближе к 200,если больше скорость нужна,то ближе к 125.Больше 200 и ниже 125 нет смысла ставить.Просто если была бы раздатка,то можно было бы и 100-й поставить,а в крайнем увеличить крутящий момент за счет пониженой передачи.

@Анатолий Пашков Добрый день Анатолий.Старайтесь свой комментарий писать,а не под кем то,после одобрения комментарий пропадает и мне тяжело его найти.Мосты я делаю только под колею 74см.стоимость одного моста 5000р.Гидравлику у меня заказать нельзя,так как я ее не торгую.Гидравлика самая дешевая,это фирма Арис Уфа,вот их сайт arisufa.ru/ там можете заказать,можете даже сказать от Алика с Канала "МИНИ ТРАКТОР 56",должны сделать скидку.

Здравствуйте.Да уже и не помню,это было два года назад.Столько же этот трактор у своего заказчика.

@@AlTrak56 Протачивали , нашёл видео на втором канале а просматривал я на этом, спасибо за быстрый ответ)) Давно у вас не выходили ролики, жду новых видео 👍

Да,начало проекта было на том канале,а когда создал канал чисто для тракторов,вся тракторная тематика переехала сюда.Да,пока нет времени на трактора,но думаю вскоре появится.

У меня нет буртика,я все стачиваю на токарном.

@@AlTrak56 а обвариваете сплошняком по всему периметру ? Балансировка не страдает ?

Вадим какая балансировка,кто из самодельщиков этим замарачивается.Приварил и работает потом годами,никто не обваривает и не везет такие вещи на балансировку.Когда сплошняком,когда точечно обвариваю.

@@AlTrak56 ну если в разнос не идет, то можно не заморачиваться. Я и хотел собственно узнать не возникает ли биения.

Нет,биения нет.

Привет,ты про какие кронштейны?

Привет Виктор,если у тебя погрузчик,то лучше не уменьшать давление,может даже придется подкручивать.Этим зубчатым ремни и плохи или прямой привод.Даже не знаю,как быть в такой ситуации.

@@AlTrak56 Алик, малость на распределителе опустил давление, а то устал заводить. нагрузил ковш 200 кг, поднимает. Думаю пока остановиться на этом. Я всё таки сделал погрузчик на ременном сцеплении, но после 4 часов расчистки целины, понял, что маслать ручку слишком тяжело. Решил переделать на привод от гидромотора, управление через распределитель от педали, через кпп, звёзды оставил прежние на ход, но это слишком медленно. Нужна передача как минимум 1-1 по шестерням, тогда будет норм. Поставил 2 насоса нш16 и нш10 . 16-й на ход, 10-ка на гидравлику.

Да больше и не надо 200кг,для дома хватает.Если подымает,значит нормуль.А пjд нагрузкой пробовал,движок не захлебывается? Через коробку гидроход нормуль,хоть выбор скоростей есть.Там на мосту можно поставить между фланцем редуктора и кардана ижевскую звезду на 21 зуб и цепь не будет фланцы задевать.Вот у тебя теперь есть опыт и на механике и на гидроходу,сравнил,есть разница по тяге или не ощутил,что мощнее,а что слабее?

@@AlTrak56 звезды стоят 26-16, на 1-й передаче гидроход, обороты 2000-2500 упираюсь в стену, гребёт без напряга., газ постоянный. На ремнях постоянно подрабатываешь газом, но срабатывает автомат на пружине. Завтра попробую землю покопать , отпишусь.

под нагрузкой движок на грани захлёбывания

Да скорее всего они будут

Ну вообще такие ремни не используют для сильных нагрузок.Но для одного нш насоса,возможно и потянет.

Не только в кубиках разница,а еще в литраже.Нш 14 выдает 29,4 литра в минуту,а нш 16 выдает 33,6 литров в минуту.Из-за этого и скорость больше будет на минике.

@@AlTrak56 а в чем сложность оборотами двигателя изменить литраж насоса?

Это и есть максимальный литраж в минуту.Сделайте два трактора на гидроходу с разными насосами и при максимальных оборотах с нш 16 будет чутка быстрее.А так для меня нет разницы.

Пока так планируется,а в процессе постройки видно будет как лучше будет.

Если все сделано соосно,то ничего не изнашивает и не рвет.

Хороший вопрос Виталий.Я тоже думал об этом,что у клиновидного есть шанс проскочить и ремень цел и регулировать нагрузку можно за счет натяжения ремня.А тут вариант только один или работает или слижет к ху..м эти зубцы.но так как я практик и люблю все на себе испытывать,чтобы знать наверняка,то сделаю как многие делают.У меня еще два привода лежат,так что после испытаний,в крайнем случаи на те привода приделаю шкивы и заменю на клиновидный привод.

@@AlTrak56 эксперимент это святое)))

Добрый день Константин.Гидроход я делал впервые и сильного такого опыта еще по ним нет.Но при мне сколько он проходил и клиент дальше его пользует,нареканий нет.Он потом отпишет,на сколько ремня хватило.Но пока ходит.Но если на год его будет хватать,то это хорошо.На счет два нш-16 не скажу.У меня был 10-14,а клиент поставил вместо 14,нш-16.Два нш 16 чуток тяжелее будет.Да насосы у меня правые.

@@AlTrak56 Спасибо за развёрнутый ответ. Я вот и думаю сделать как у тебя или всё таки цепной передачей.

Цепной передачей будет очень шумный.

Привод нш подходит от нш-4 и до нш-16,6-ти шлицевой,выше нш-32 там другой привод .

@@AlTrak56 спасибо.

@@AlTrak56 бывает и 4-х шлицевые нш 16?

нш-10 точно бывают,а нш 14 и нш-16 не знаю,может бывают,я никогда 4-х шлицевые не покупал,только 6-ти

Я еще заметил что у вас привода коструктивно разные.

Не все так можно. сальник выбивает. у насоса должно быть обозначение "У"

Да Роман,погрузчики Алексея я знаю,слежу за его творчеством)))

Давно он закончен и уже заказчик давно его обкатывает.Все видео про него есть и окончание и снегорор на нем тестили.Общение только здесь в комментах или на почту minitraktor56@yandex.ru

нет,работать не будет,да и нет смысла от 32 на гидравлику и 50 нш на ход. Тупо двигатель не осилит.Да и мгп 315 очень меедленые,больше 2-3км/ч из них не выжать.

Для понимания,я снимал видео как правильно подобрать нш насосы для двигателя kzfaq.info/get/bejne/jsVmn7N809GaqWw.html

@@AlTrak56 На двигателе ВАЗ 58квт. А для этих насосов требуется 28 и 40 соответственно. Можете посоветовать схему с гидроходом?

58 киловат это скорее всего при 5000 оборотах,никто с такими оборотами не ездит,1000-2000 ннаа тракторах,а значит и оставляйте киловаат 30-35 на это.А у вас два насоса по 32,которым требуется по 28 киловат и + 40 киловаат и в савокупнности вам требуется в районе 100 киловат потребляемой мощности.Даже если вы сделаете уменьшение шкивами 2к1,то один хер требууемая мощность 50 киловат,.которую не выдает ваш двигатель.Он не будет тянуть и будет при любых нагрузках глохнуть.

Как я вам могу советовать. 1.Я не люблю гидроход,это не техника,а шляпа.Она слабее механики,она дороже в постройке,а потом и дороже вв ремонте.гидромотор сдох,15-17.000р выкинь.Аа после прогрева масла,кпд еще падает,а он и так слабый. 2.Аа во вторых,если вы все равно хотите эту шляпу построить и выкинуть столько бабла,то вы бы не только должны были написать комплектующие,а примерные габариты,желаемую грузоподъемность,от этого можно и плясать схему. А то "я хочу", "есть то то,есть это" и как мне сделать из этого нормальный трактор.

Многие не любят двигатель от оки,так как если забарахлит один двигатель,то второй уже не работает.У самого три оки было.Но пока не планирую движку от оки использовать.А там сами смотрите как использовать,как я обычно говорю,что нравится,так и делайте.

Так выходят в два раза дороже,обычная их цена 8000р,а во вторых очень часто попадается,что один из насосов не выдает нужного давления,в общем частенько у тандемов брак попадается.

@@AlTrak56 у меня вот такой вопрос,как правило миники делают переломку,полный привод.Вы не думали о такой конструкции ,как например балкан кар,передок приводной,а задние колёса просто рулят,что думаете?Оч. маневренный и бюджет поменьше.

Почему не думал,даже делал.Поищите чуток ранее видео было.Желтый погрузчик,не переломка,а на цельной раме и задние колеса поворотные,но он все равно полный привод.Он уехал к пчеловоду.

@@AlTrak56 Если объективно,какой на ваш взгляд наиболее приемлемый вариант,переломка или полная рама?

@@AlTrak56 Посмотрел видео.Супер!

Я тоже много чему не доверяю.Но люблю все проверять на своей шкуре,чтобы можно было потом сказать,что так делать можно,а так делать не желательно.После всех проверок под нагрузкой,буксованием и работой гидравлики с грузами,оценим чего этот ремень может.

@@AlTrak56 Согласен, всё нужно проверять. Главное надёжность и безопасность!

Наверное ремень выдержит, но насколько дольго?

Нш 16 выдает 33,6 л/минуту gik43.ru/katalog/harakteristiki_nasosov_nsh Все мгп в наминале потребляют 30л/минуту gik43.ru/katalog/tehnicheskie_harakteristiki_mgp Так что нш-16 это самый оптимальный насос для таких гидромоторов.Ссылки дал,чтобы вы увидели их зарактеристики.

@@AlTrak56 спасибо

@@AlTrak56 привет поставил насос а он качает чуть быстрее чем 10ка оборотов 120 на макс оборотах двигателя модет ли быть причина в распредилители маленький паток масла или в тонких шлангах на гидромоторе

Ну давай сначала: 1.Какой распред 2.Какие стоят шланги,МТЗовские или китай тонкий Так на распред на обратку надо ставить обычный шланг маслостойкий 20-го диаметра,чтобы отдавал масла больше,гидравлический он мал внутрений диаметр.На гидромотор тоже шланги должны стоять побольше,чем на общей гидролинии.Да и вообще какая схема подключения гидравлики?Можешь на почту скинуть фотки со всех сторон,всей гидравлики tel.556-026@yandex.ru ?может что по фоткам увижу.

@@AlTrak56 у тебя есть другая соц сеть почты нет у меня р75 гидрораспредилитель шланги италия вроде 15мм

В моей конструкции да правые

Да просто приварил,оцентровав и обварив с двух сторон.

@@AlTrak56 гениально, а я все думаю как обточить под шестерню или новый вал делать👍

@@AlTrak56 а маленькую шестерню как на мотор протачивал? посадочный диаметр в шестерне 21 с копейками а на валу 25мм, правильно?

Но токарку я все равно делал.На своем токарном выточил центровочник,стержень с разными посадками шестерни ваз и шестерни мтз.Чтобы вазовская шестерня центровалась к МТЗовской шестерне,точно по центру,они вместе стягивались,делались прихватки,проверял на токарном.Затем все обваривал и еще раз проверял на токарном,на наличие биения.Но все нормально.Да малую шестерню на токарном расточил и набил шпон паз.

@@AlTrak56 все очень понятно, спасибо. Про узел перелома как то спрашивал, все таки верхнюю штангу камазовскую сделал короткую, почти кулак к кулаку и крепления камазовские в торец рам, на сворачивание работает хорошо, длина штанги не важна, узел крепкий получается. Скинь почту, покажу

Для гирохода.

А для чего столько глупых вопросов?

Привет Александр)))

Это не коробка передач Николай,а раздатка.

@@AlTrak56 ну к раздатке для чего

Чтобы у вас была прямая передача,транспортировочная,понижающая передача,рабочая,когда нужен больше крутящий момент и нейтраль,если надо буксировать или по гаражу покатать,а без нейтрали тяжело гидромотор крутануть и по гаражу катать.

Возможно Митрофан,у других пока не рвет,посмотрим что с нашим будет.

МИНИ ТРАКТОР 56 , Если что , то переделать Ты всегда успеешь ! Плогаю , цепь будет долговечнее !

У цепи много минусов. 1.Это шумность работы. 2.И если резкое заклинивание в нш приводах,то и движок резко остановится,а китайцы не любят такую работу. Так что если такой ремень не понравится,то просто заменю на провереные клиновидные ремни.Там есть возможность отрегулировать так,чтобы при определеной нагрузке ремень пробуксовал.

МИНИ ТРАКТОР 56 , Тогда , логично !

Я на минитрактор ставил ГУР - Зиловский На родной шкивок насоса Одел Барабан от сцепления мотоцикла Плане- Юпитер Там цепь двух-рядная А на двигатель ставил Маленькую звездочку тоже с коленвала планеты Работает 4 года Не буксует Грузы всякие поднимает Только от мотоцикла Барабан вплотную садится на шкив ГУРА всем Удачи

Спасибо за инфу Дмитрий.