Der große TEILETAUSCH! - Audi 200 & 300 R5T - Einer geht, zwei LEBEN WEITER!

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Жыл бұрын

Heute geht es der Audi 200 Limo an den Kragen, denn der Audi 200 Avant sowie der Audi 300 R5T sind auf Teile der weißen Limo angewiesen, nachdem der 20V 5 Zylinder Turbo nun bereits im Urquattro läuft! :D
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Пікірлер: 390

@silverstar1853 Жыл бұрын

Solche Videos von euch könnte man sich jeden Tag ansehen. Mittlerweile der unterhaltsamste KZfaq Channel inklusive den Instagram Accounts der Mitarbeiter der Halle 77. Macht immer weiter so 👍🏻

@Andreash7811 Жыл бұрын

Habt Ihr Perfekt gestaffelt 👏👏👏

@golf1driver399 Жыл бұрын

Mutlu, Gockel und jetzt Marco direkt nacheinander. Perfekter Sonntag 😜

@floruck7923 Жыл бұрын

Ich freue mich jedes Mal auf neue Videos von eurem Team.

@micgru69 Жыл бұрын

Der W 123 mit den Felgen,einfach Geil👍

@F1TomSupreme Жыл бұрын

Immer wieder eine Freude am Sonntag die Videos von der Halle 77!

@19o1oLeo Жыл бұрын

Vielen Dank das ihr uns mit soviel Videos versorgt. Wenigstens einer der Content macht 😉

@teddy_of_darknesshell5308 Жыл бұрын

Ich mag es so sehr. Wenn Julian moderiert kann das einfach super.

@achwo7640 Жыл бұрын

So könnte jeder Sonntag sein ihr seit der Hammer👍🤪

@smnk8731 Жыл бұрын

Der rote 200er ist echt ein Traumwagen. Wenn der mal zum Verkauf steht hätte ich auf jeden Fall Interesse.

@Chr.U.Cas1622 Жыл бұрын

👍👌👏 Jawohl, Chef, das mit dem Vorwärmen war tatsächlich so. Das Bild was fast jeder vor Augen hat, ist allerdings das Vorwärmen der Glühkopf- Motoren per zischender Lötlampenflamme. Jedoch haben u.A. mein Großvater und Urgroßvater sehr früh morgens Becken mit glühenden Kohlen unter die Ölwannen der alten LKWS und Traktoren gestellt um das Öl vorzuwärmen! Außerdem wurde heisses Wasser in den für die Nacht entleerten Kühlwasserkreislauf gefüllt. Dies alles war ein durchaus übliches Prozedere. Ansonsten sind die Motoren im Winter/bei Frost nicht angesprungen. Besonders nicht die Motoren der ganz alten LKWS, welche noch angekurbelt werden mussten und deren Hinterräder teilweise gar noch von dicken Ketten angetrieben wurden. Außerdem war im Winter ohne Wärmezufuhr das Einbereichsmotoröl einfach zu zäh. Ich besitze sogar noch ein uraltes Foto von solch einem LKW mit u.A. meinem jungen, längst verstorbenen Großvater daneben.

@Teufelchenfelix Жыл бұрын

Freudiges Teile tauschen. Schönen Sonntag euch 🤗

@Der_Caliv Жыл бұрын

Hab bei Renault die Ausbildung gemacht und musste auch mal den Rasen mähen usw... Hatten ecke mit gebrauchten Fremd Fabrikaten wo immer rote Nr an einen gemacht wurden der ne Hängerkupplung hatte um das Gras zur Kompostieranlage zu fahren, hatte mein führerschein erst paar tage und als erstes so ein V8 Audi wie euren genommen und angekommen an der Kompostieranlage war kein einziger Grashalm am Hänger 🤣... Waren damals echt schnell und komfortable Autos 🤣🤣🤣

@Drachselhuberjoschi_1 Жыл бұрын

🤔Marco sammelt schon fleißig für das nächste Wortgulasch Video😉

@727Dexter Жыл бұрын

Auch wenn es eine Sauerrei ohne Ende ist, mit Mike Sanders einfach mall den Ganzen Unterboden und alles bis auf Auspuff und Hitzeschutz mal drüber duschen. Dann Rostet einige Jahre nix mehr. :). Echt schade das man da keine Teile mehr bekommt, jede Fahrgestellnummer die verschwindet tut weh..... Beim LMM kann man auch versuchen den zu reinigen, denn oft sind die nur Verdreckt, und misst dann falsch (zeigt zu wenig Luftmasse an). Gibts ein spray von LM, kostet nix verglichen zum LMM. VG aus Kärnten

@HrBolzen Жыл бұрын

War das ein Teiletausch! Hab beinahe den Überblick verloren, aber ihr habt es selbstverständlich alles wieder perfekt zusammen bekommen 🤝🏻👍🏼 Wie immer natürlich! 🔥

@andihonninger8530 Жыл бұрын

Spitzen Sonntag ab 9 bis jetzt

@Al-su7wl Жыл бұрын

8:15

@LastOneDown16 Жыл бұрын

Die Lager gibt es zwar noch, jedoch verwendet man dort nur noch Alu Buchsen oder PU Buchsen. An der Vorderachse das selbe. Bei LC-Abgastechnik unter der Artikelnummer "LC8002" gibt es die als PU Buchsen.