KNACKEN wir die 200 SAUGER PS? - Opel Kadett E 2.0 16V WEBER

KNACKEN wir die 200 SAUGER PS? - Opel Kadett E 2.0 16V WEBER - Ein C20XE mit VERGASER!

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8 ай бұрын

Heute hat Tim, ein Kumpel von Marco und Giu uns einen besonderen Opel Kadett E LS mitgebracht. Dieser wurde auf 2.0 Liter 16V mit Webervergasern umgebaut! :D
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Пікірлер: 614

@brennhurenfahrer8902 8 ай бұрын

Marco nennt die Leistung schon vor dem ersten Schlüsseldreh. Er hat Prüfstand echt durchgespielt. 😁

@jaypeefoto 8 ай бұрын

er hat auch verdammt viel lebenszeit auf dem Prüfstand verbracht !!! und jede Art Fahrzeuge getestet

@robertdietrich718 8 ай бұрын

Großes Danke an das Team vom Schnitt: Die Info-Boxen sind sehr hilfreich und super implementiert ❤❤

@markymarc1281 8 ай бұрын

Dem schließe ich mich an! Das ist mittlerweile wirklich ein sehr hohes Niveau in allen Bereichen! Absolut professionell! Top!

@dolcevita1337 8 ай бұрын

Ja ganz groß! Tolle Arbeit! Auch das farblichen highlighten von den Teilen ist einfach ganz toll und liebevoll!

@markymarc1281 8 ай бұрын

Liebevoll ist die richtige Umschreibung. Man merkt den Videos wirklich an, daß hier alle mit Herzblut bei der Sache sind und den Zuschauern die Begeisterung und Botschaft mitgeben wollen. Und es gelingt grandios! Kein Wunder daß Halle77 immer kultiger wird!

@jaypeefoto 8 ай бұрын

Schnitt und Infos und so ist mega krank... die entziffern Marcos Wort Gulasch und hauen ein raus und auch wenn andere was sagen gibt es Hinweise ... man muss dazu sagen marco seine Aussprache vor der cam hat sich auch verbessert :-)

@gurkenmobil2935 8 ай бұрын

Will der mit seinem Gabelstapler auch mal aufm Prüfstand 😂😂

@altf4198 8 ай бұрын

Das wäre doch mal was, mit dem Stapeler auf dem Prüfstand. 😅😂😂

@Kuchenblech_Mafioso 8 ай бұрын

Drückt wahrscheinlich mehr als manch ein Auto aus dem Museum 🤣

@SimonBauer7 8 ай бұрын

5zyl turbo Gabelstapler projekt wann?

@ropeburn6684 8 ай бұрын

Es gibt tatsächlich Gabelstapler mit dem 3,6l-VR6, von gleich mehreren Herstellern 😂

@jenshoffker5702 8 ай бұрын

Deswegen hat der den stein mit, damit der die power auf die rolle bekommt.😂

@meporfo66 8 ай бұрын

Wenn die Nockenwellen schärfer werden, muß die Verdichtung hoch! Durch das tiefer fräsen der Ventiltaschen geht auch noch was an Verdichtung verloren... Auch das abplanen um wenige Zehntel bringt nicht viel... Das müssten schon Millimeter sein😅, ergo: Kolben mit hohem Dom benutzen und Verdichtungsverhältnis genau auslitern... Dann klappt das auch mit rund 200 PS💪

@sr50ac 8 ай бұрын

Hoch mit dem hilfreichen Kommentar 👍

@christianthieltges6953 8 ай бұрын

Quatsch. Weisse Blinker und ein Kenwood Aufkleber bringen die fehlenden PS locker! Mit Spiegeln in Wagenfarbe hat der nochmal 3-4 mehr! Fällt dann aber auf. Dann muss eben der rechte Spiegel weg, das bringt aber leider nur 2 😆

@karstenlanger4515 8 ай бұрын

Geiler Sound akustisch min. 200PS

@rainerkunz791 8 ай бұрын

Wenn man schon soviel Aufwand macht sollte man den auch wenigstens auslitern damit man weiß wo die Verdichtung überhaupt liegt. Das gehört einfach 100% dazu. Das muss der Junge noch was lernen.

@DaEVOthefreak 8 ай бұрын

@@rainerkunz791 sehe ich genau so. Maximal ist aus einem Sauger XE 320PS rauszuholen, als Einspritzer versteht sich. Verdichtung, Nocke, Kanalgröße und Gemisch, wenn das hier zueinander passt, dann stehen da auch mit Vergaser 200+PS. Und Jungs, die Gradzahl der Nocke sagt nur etwas über die Öffnungsdauer aus. Immer den Hub mit nennen zum vergleichen!

@mk3_black_hawk 8 ай бұрын

Hört sich einfach Mega nach Rennwagen an. Respekt, absolut geiles Auto.

@PetarBuncic 8 ай бұрын

😊

@loonytoon688 8 ай бұрын

Man muß Björn einfach lieb haben ❤ ich mag ihn 😊

@lollypop9580 8 ай бұрын

😅

@martinspekovius 8 ай бұрын

Marco kann sich keinen besseren Vermieter wünschen. Irgendwie sehr viel Ähnlichkeit zu Manny von den Ludolfs 😉😂😎

@janoppermann7715 8 ай бұрын

Leute ohne Macke sind kacke 😅

@loonytoon688 8 ай бұрын

@@martinspekovius ja Björn als Vermieter hätte ich auch gerne ist garantiert lustig

@loonytoon688 8 ай бұрын

@@janoppermann7715 genau so und nicht anders 😂

@freekill439 8 ай бұрын

Gute Einblendungen zur Erklärung, was gerade gemacht wird, weiter so

@GolfGTITyp17 8 ай бұрын

Doppelwebersound ist so geil❤ Danke dafür! Gratulation an den Erbauer

@tatwaffe8726 8 ай бұрын

Tolles auto, und wegen 10 PS würde ich da nicht noch soviel kohle reinstecken. Einfach lassen und genießen

@robertblase7858 8 ай бұрын

Da musste tief inne saure tasche greifen😂

@andreasstiller7355 8 ай бұрын

👌👌Mega Kompliment an die Erfahrungswerte von Marco das ist alte Schule 👌

@philippgurtler5268 8 ай бұрын

Mega schön Klasse Sound 👍👍👍 Respekt an den Besitzer so was zu bauen/besitzen 👏👏👏 danke euch macht weiter so 😉

@peacemak1 8 ай бұрын

Wunderbares Video, bin selbst auch Dcoe Fahrer (im zweier Scirocco auf 8V Basis) und hatte echt Spaß beim zuschauen! Euer Vermieter heißt nicht umsonst Pieper und ich könnte mich jedes mal wieder Kugeln, wenn der verrückte Professor seine fünf Minuten hat! Gerne mehr von Björn!😂

@frisco-2.0 8 ай бұрын

Endlich mal Kadett E Content! ❤❤❤ Und by the way, das ist kein Vorfacelift, sondern ein Facelift. Es gab einfach zwei Bodengruppen für Vergaser und Einspritzer (kein Kat und mit Kat). Beim Vergaser liegt die Schaltkulisse unterm Auto, beim Einspritzer im Auto.

@rheinlandcruiser6873 8 ай бұрын

13:29 und 14:44 wie sich Giu freut 😂👍🏼 echt ansteckend Und der Sound ist mega = Gääääääänsehaut 😎

@n8wolf575 8 ай бұрын

Auch wenn man nen scheiss Tag bei der Arbeit hatte, bei der Lache und freude muss man auch selber Grinsen :)

@gerddeyringer2877 8 ай бұрын

Da hab ich mich gefreut wie Giu, 😂einfach nur geil🎉😊

@ich0815x 8 ай бұрын

Dieses Video holt mich sowas von ab. Marco mitten in seinem Element, zusammen mit seinen italienischen/internationalen Jungs. Macht gerne mehr dieser Videos....👍👍👍

@mr_22.8_ 8 ай бұрын

Bildschöner Kadett! Ein Traum und ein cooler Sleeper! 🤩

@carstenwegerhoff3247 8 ай бұрын

Geiler Kadett! ❤ Kein Grund für ein langes Gesicht, lieber Giu, 40 PS über Serie find ich für nen Sauger schon echt respektabel! 👍🏻 Der Sound ist sowieso der Hammer! 🤩

@marviehn. 8 ай бұрын

Ach die paar fehlende PS kommen doch im Innenraum, durch die Ausrichtung der Weber als PowerSound rein 😀 Super geiles Teil!!! 🚗🔥 Und großes Dankeschön ans Mediateam ♥ Diese Einblendungen zusammen mit dem Video war ein mehr als Informativer Genuss/Erguss!

@martinlemke4440 8 ай бұрын

13:39 Gänsehaut pur. Was für ein geiles Video über eine Abstimmung eines solchen tollen Opels 🥰 mit Saugertuning... Mega geil!!! Danke an Alle.

@1stMrKaiser 8 ай бұрын

Giu bester Mann, dank dir für das Soundorgasmus Bonusmaterial 🙏🙏🙏

@nightcrowuwe9508 8 ай бұрын

Geiles Auto, noch geilerer Sound. Danke an alle Beteiligten. Ich gucke euch inwischen so gerne, weil ihr " meine Zeit Autos" zeigt, tuned und fahrt und soooo tolle Menschen seid. Früher war das so. KZfaq an, als erstes neues Video von JP gucken. Heute, youtube an, ahhhhh geil E Kadett mit doppel Weber von Halle77. JP kann ausfallen und ich freue mich über Marco und Freunde

@NOAHSAMUEL100 8 ай бұрын

@Björn ist der Geilste, immer für ein Scherz zu haben, ich Denke das man keinen Besseren Vermieter haben kann, natürlich will Björn auch mal seine Aufmerksamkeit. Alles Liebe an das ganze @Halle77TeamDortmund

@christianh.8670 8 ай бұрын

Irgendwie hat Ralf gefehlt. Dennoch mega geniales Video und die kurzen Erklärungen als Einblendung, einfach klasse umgesetzt.

@TheOpel931 8 ай бұрын

der Sound ist einfach warnsinn ;) gerne noch mehr Opel Videos, gerne auch mehr XE und LET Umbauten und Abstimmungen ;)

@lutzzimmermann4443 8 ай бұрын

Dieses Wissen und diese Erfahrung von Marco sind der Wahnsinn. Jeder der sein Hobby so fühlt, ist schon über tausende Probleme gestolpert, ist wieder aufgestanden und hat die dann abgestellt. Wo gibts denn noch so viel Motivation? Sehr schönes Video und super Schnitt! Weiter so!!!

@benjaminko6844 8 ай бұрын

Ein mega Kadett. Höchsten Respekt vor solch einem Umbau. Echt der Wahnsinn. Gerne mehr von solchen Videos. Einfach der Hammer

@stefanw5642 8 ай бұрын

Da sieht man mal wieder das Lambda am Ende den Kohl nicht wirklich fett macht. Interessant wäre es gewesen die Steuerzeiten per Nockenwellenrad nochmal zu untersuchen. Wenn das max. Drehmoment bei höheren Drehzahlen liegt, könnten die 200 PS doch noch fallen.

@trouble128 8 ай бұрын

Junge, was fürn geiles auto. Erstmal so nen kadett in dem zustand zu bekommen und dann der sound. Einfach perfekt. 👌👌👌

@danielkoch3276 8 ай бұрын

Also alles was ich jetzt gerne schreiben würde müsste ...gepieiiiiipt...werden. Es ist so unfassbar schön das zu sehen und vorallem zu hören. Als Kind der 90er kann ich nur DANKE sagen!!!!

@stefanrommel3322 8 ай бұрын

Ein absolut cooles Kfz !! Sieht toll aus !! Clean bebaut und der Klang unter Last ist der Wahnsinn !!! Die Zehn…Zwölf PS findet er sicherlich noch, aber meiner Meinung nach sind da 187 auch schon richtig gut !!! Schön das es noch Leute gibt die auf solche Karren Bock haben !!!

@johannesrommel1063 8 ай бұрын

Absoluter Kultmotor❤❤❤ fahre selber einen im Kadett E aber komplett original ❤❤❤

@pilotorga 8 ай бұрын

Tim da hast du einen schönen Kadett gebaut, aber die Basis mit den gelben Streifen einfach genial genauso wie der Sound! Bonusmaterial....alles auf Laut...da kamen schon die guten Kopfhörer an ihre Grenzen...

@Hauptsache_nocki89 8 ай бұрын

Marco das ist mit Sicherheit für viele deiner Abonnenten ein sehr beeindruckendes Video. Es ist einfach Der Hammer wie du deine Kenntnisse rüber bringst und viele wünschen und denke sich so einfach ist das!! Es sollte und muss einfach jedem klar sein das dass einfach viel viel und noch mal viel erfahrung und einfach auch technisches wissen ist das mehr als beeindruckend ist ❤❤ Also zumindest für mich es gibt echt wenige videos wo deine erfahrung so rüber kommt zusammen mit den Opel Motor König aus Italien ist dieses video für mich ein absolutes Highlight Video aus diesem Jahr 🎉🎉

@matzelo.3337 8 ай бұрын

Gerne mehr davon. Und wenn der fertig ist bitte nochmal auf den Prüfstand 💪

@KlaasKlever75 8 ай бұрын

Richtig schöner Kadett! Schön das der Tim den Kadett so wertschätzt! Viel Glück und Spaß mit dem Kadett Danke für das Video

@rc-modellbau 7 ай бұрын

Das Weber Vergaser Ansauggeräusch, einfach nur geil. Erinnert mich an meine Jugend.

@ralfstachowiak202 8 ай бұрын

Wirklich Gänsehaut zum Schluß. Danke für das tolle Video. Respekt an Marco, da ist sehr viel Sachverstand. Ein Elektro Fahrer.😊

@MaxKuehn 8 ай бұрын

Allesamt so sympathische Menschen, das macht einfach Spaß anzuschauen

@matzevogl6641 8 ай бұрын

Super geiles Video mal wieder 👍🏻 Und danke Giu für das Bonusmaterial ❤

@MGMarcel 8 ай бұрын

Großartig, das Video, der Kadett, die Kompetenz ( Herrn Pieper in diesem Fall ausgenommen xD ) und Erfahrung, das geht richtig tief. Danke !

@originalbato 8 ай бұрын

Wunderschönes Auto, Leistung passt auch! Die gelben Akzente sind super. Kurzum: Traumauto!

@mikeyboy2763 8 ай бұрын

Benzin im Blut - Opel im Herzen. Sau geiles Video, hab richtig mitgefiebert❤️

@materialprufer1024 8 ай бұрын

Wer kennt ihn nicht: Staplerfahrer Klaus aus dem UVV Kurs 😂

@dominic00001 7 ай бұрын

Große Lob! Eure Informationen Beschreibungen (bsp. zündverteiler drehen) sind super lehrreich!!!❤

@NitroXTV 8 ай бұрын

Ich finde eure Videos immer so toll und Interessant und bin jedes mal traurig das solche Experten wie ihr, keine Werkstatt Termine vergebt. Ich bin bei meinem GT mit dem Vergaser einfach absolut am Verzweifeln und finde auch niemanden "seriöses", welcher sich mit dem Weber 32/36 auskennt. Aber on Topic - Absolut großartiges Auto und tolle Erklärungen sowie Einblendungen! Ich liebe eure Videos, weiter so! :)

@louis010785 6 ай бұрын

Ich hätte da jemanden seriöses im Saarland

@filip5280 8 ай бұрын

Wunderschönes Auto! Zum Schluss beim Gänge durchladen das war einfach nur eine wunderschöne Sinfonie! ❤

@tobi-cr 8 ай бұрын

Der Klang 😍 Tolles Fahrzeug!

@monkeybfh 8 ай бұрын

Wildes Projekt, absolut geiles Motorkonzept und das sage ich als Golf2fanatiker. Meeega Respekt an Marco, ich bewundere sein vielseitiges Wissen und können.. Chapeau

@dampfdirk5983 8 ай бұрын

Klasse Sound ❤ Gänsehaut pur

@nikitakoschewoj8693 8 ай бұрын

Der Sound ist der Hammer, und der Kadett ist auch sehr schön!👍

@menschmeier3799 7 ай бұрын

Was für ein wunderschönes Auto! Unfassbar viel liebe reingesteckt. Glückwunsch zu dem Auto!!

@hanst9046 8 ай бұрын

Ganz ganz tolles Video. Bitte mehr davon. Eventuell auch mal noch bei einem Auto mit verstellbaren Nockenwellenrädern 😍 Großes Lob an alle.

@fkthde11 8 ай бұрын

Geiles Video! Geiles KFZ! Mega Jungs! 👍🏻💪🏻💨 Und der Pieper gehört in die Klapse 🤪😂

@raylangenwalter7454 8 ай бұрын

Traumhafter Zustand, schade dass er die 2 vorne nicht stehn hatte. Wie alle mit gefiebert haben , tolles Video .

@dr.markusraindl1745 8 ай бұрын

Danke für das Video @Hall77. Das ist ein sehr feines Auto, stimmig aufgebaut und macht sicherlich sehr viel Spaß.

@frankvolkle3379 8 ай бұрын

Boah geil - Gänsehautsound!!!!

@s.t.2869 8 ай бұрын

Sehr geil! Definitiv mehr davon!

@chrisw.4413 8 ай бұрын

Sehr schöner Kadett,Leistung reicht auch und der Klang,super! Klasse Video!

@musaeneev6180 7 ай бұрын

Wunderschöne Video!

@XxCossiePowerxX 8 ай бұрын

Tolles Sauger - projekt, bitte mehr davon

@sergejdee9670 8 ай бұрын

Geile Folge 💥

@xxBombenguertel 8 ай бұрын

Diese Video Bearbeitung ist der reinste perfekte Wahnsinn ❤😍😍😍

@hartmutalsen8290 8 ай бұрын

Mahlzeit alle zusammen Ein Hammer Auto Respekt an den Tim👍👍👍

@heroldrudi8821 8 ай бұрын

Der Sound ist der Hammer ❤❤❤❤

@hansschikowski3332 8 ай бұрын

Tolles Video,gerne mehr davon

@mark4638 8 ай бұрын

Geiles Video👌 Bitte mehr so abstimmungs Videos ich liebe es 😍

@chriszylka4559 8 ай бұрын

Mal wieder ein top video, gerne mehr von dieser art

@m.m.poloawgti 8 ай бұрын

Hut ab, eine sehr schöne Arbeit 👍.

@nicoehrhardt67 8 ай бұрын

Mega mega geil,bitte mehr davon 💪🏻👍🏻

@michaelfrank3028 8 ай бұрын

tolles Video, genial vom Mediateam, toll dass wir an der Abstimmung so teilhaben dürfen. Aber wieso braucht man einen Prüfstand, wenn Marko die Eckdaten kennt und sagt... 188 PS... krass. Gerne weiter so. DANKE

@andreasrosler1029 8 ай бұрын

Danke für euren guten content ich schau gerne eure videos von tim der opel optik und sound mega geil 😍leistungsvideos sind immer interessant macht weiter so ihr seit ein tolles team 😊👍

@balispiritrelaxation4557 8 ай бұрын

Wieder mal ein sehr spannendes Video. Danke

@dab387 8 ай бұрын

200Ps Radleistung sind Teuer hatte Schmiedekolben mit Verdichtungserhöhung auf 13,8:1 H-Schaft, Kurbelwelle Erleichtert, Schwungrad Erleichtert, Komplette Kopf Bearbeitung mit 35er Einlass und 31er Außlassventile, Mechanischer Ventiltrieb und und und, 286er Wellen, Einzeldrossel, Alpha N summa summarum 12.000€ und zwischen 190 und 204 PS Radleistung auf drei Prüfständen geht aber auch erst bei 6500 ca. los und ging bis 8500U/min. Das war 2008 heute liegt das wohl eher bei 20.000€

@j.s.5137 8 ай бұрын

13.8:1 verdichtet? Mit welchem sprit aber auch mindestens 100 oktan und wenig zündung oder,?

@echodub81 8 ай бұрын

Whoa der Sound und der Motorraum sind ein Traum!

@saschabr7152 8 ай бұрын

Großes Kino… echt cooles Auto, mit mega Sound! SO muss das!!

@uwebrandt4969 8 ай бұрын

Richtig geiker Sound..❤❤.So gehört sich das..es kommen Erinnerungen aus Ende der 70er hoch .😊😊

@boon3784 8 ай бұрын

Aus eigener Erfahrung, für 200 PS wird es eng mit Hydros und dazu brauch man definitiv eine Box für die Vergaser. Eine Einzeldrossel ist mMn im Vorteil... Abgasanlage ist auch sehr wichtig diese auch gut anzupassen... Ich habe es selber nie erreicht (~191PS)... Fährt dann auch sehr gut, so ist es nicht ! Die 200 Sauger PS, sind für diese Motoren, aber auch eine Grenze die "schwer" zu durchbrechen ist und damals habe ich kapituliert, weil es mir zu teuer geworden wäre und es nicht mehr so Alltagstauglich ist... meine Meinung..

@GKAndagraunt 8 ай бұрын

Mein Cousin fuhr auch nen XE im Calibra mit 193PS, war auch sehr teuer aber fuhr gut.

@Cupra317hp 8 ай бұрын

Ohne Kopf gescheit machen und ne vernünftige aga und luftbox sind 200 schon schwierig. Mechanischer Kopf muss nicht denn er fällt ja schon bei 7.5 ab. Das dann mehr aga/nocken/frischluft „Problem“

@boon3784 8 ай бұрын

@@Cupra317hp Ob die Hydros das können, kommt auf die Nocken an. Da kann es auch bei ~7500 schon eng werden und die Ventile öffnen nicht mehr voll oder sie verschleißen sehr schnell weil sie vergewaltigt werden. Wenn sich so ein Hydro im Motorraum auflöst ist das auch nicht so toll und oft ein Motorschaden..auch das Ventil kann bei so einer Aktion verbiegen und abreißen...Sowas passiert im seltestem Fall bei niedrigen Umdrehungen... alles schon gehabt ;) Ich bleibe dabei, in dem Bereich 8000 RPM ist so ca der Scheideweg und es wird sehr kompliziert mit diesen 2L Opel-Saugern. Unter dieser Drehzahl sehe ich auch die 200 PS nicht... Kann es dir auch nicht vorrechnen, sondern wie Marco sagen würde "es sind Erfahrungswerte". Von mir aus schafft der Motor auch die 200PS, aber das ist dan wirklich aus der letzten Rille und kann zB in einem warmen Sommer zum Verhängnis werden. Nur meine Erfahrung und Meinung mit diesen Motoren...Bei den C20XE hatte man dann glaube ich auch die Hydros aus dem XEV genommen weil die besser bzw leichter waren... wen es interessiert, der kann ja mal nach forschen.

@chrisi12 8 ай бұрын

Moin...so geil der Sound der Vergaser ... Persönlich find ich aus den unteren Drehzahlen beschleunigen....das Knallen sehr geil....

@komplexo_tv3505 8 ай бұрын

Ich weis zwar nicht wie es beim Auto ist aber beim Moped ist es so, das beim verändern der Zündung das Gemisch angepasst werden muss. Trotzdem geile Karre

@KurvenKarl 8 ай бұрын

Schöne Arbeit!!

@svenmaas9505 8 ай бұрын

💪...schei.. auf die 200 PS , bei dem Sound 👌. Tolles Auto 👍

@svenlammerzahl7068 8 ай бұрын

Ich freu mich echt für Tim seine Leistung 👍

@Lupinglui 8 ай бұрын

Was ein geiles Video mit der Abstimmung ❤👍🏻 hab damals selbst ein Kissling Kadett E 16V mit Doppel Weber und allem zip und zap gehabt! Soll damals übrigens 218PS gehabt haben ❤👌🏼👍🏻😁 0:46

@korner-fahrer3954 8 ай бұрын

Geiles Auto und top abgestimmt....!!!!!!! Herzlichen Glückwunsch dazu.....!!!!!!!

@MUNDL46 8 ай бұрын

WIRKLICH GEILES VERGASER VIDEO..SCHÖNER E KADETT..🔥💯♥️🤘

@boon3784 8 ай бұрын

Ich möchte es nur mal gesagt haben ... Marco du bist ein Gott ! Dein Feingefühl für Motoren sucht seines gleichen... sympathisch dass du immer so tief stapelst. Bleib wie du bist !

@stefscha3872 8 ай бұрын

super geiles auto Respekt und gw an den erbauer

@kevinkleiser6641 7 ай бұрын

Mein XE hatte damals (vor 3 Jahren) 246 PS, Drehzahl bis 8700. Mechanischer Kopf mit BMW Ventilen, 6er Schaft statt 7er, Wiseco Kolben mit tiefer gefrästen Ventiltaschen, Kurbelwelle mit Stahlinkrementenrad. Emu Black

@theaape 8 ай бұрын

Sehr geiles Video und zudem ein echtes Schmuckstück, der Kadett. Vom Sound her hat er mich etwas an den Jetta MK1 mit 5 Zylinder erinnert.

@DerKlingler 8 ай бұрын

Das Intro und der Übergang zu dem Auto war ja na Mega geil Musik, schnitt alles 100%❤

@frankkrasel5190 8 ай бұрын

Klasse Video.

@dennisvonhorsten2344 8 ай бұрын

Einfach nur phantastisch 🤝🏻

@brezel53 8 ай бұрын

Geil das alles, danke an Team Halle77!❤💯❤

@andreendler3604 8 ай бұрын

Was für ein wunderbares und auch wunderschönes KFZ. Der Sound absolute Granate. Die Erklärungen, das Zeigen von Möglichkeiten, super gemacht. Eins meiner absoluten Lieblingsvideos. Meine Lebensgefährtin besitzt ebenfalls einen Kadett E, bis auf einen Unfallschaden, am linken Seitenteil, ungeschweißt. Ich wünsche mir für sie, dass der XE da drin wenigstens halb so gut klingt, wenn ich die Zeit finde ihn da einzupflanzen. Geplant für nächstes Jahr und dann Besuch bei Marco 😜

@GKAndagraunt 8 ай бұрын

Welche Farbe hat er?

@andreendler3604 8 ай бұрын

@@GKAndagraunt anthrazit metallic schwarz. War ursprünglich mal ein 1,6 Liter der von einer über 90-jährigen Frau aus München gefahren worden ist, der wurde komplett mit Seilfett von unten so dick eingeschmiert das nicht mal mehr die Brems und Spritleitungen zu sehen gewesen sind.... Wäre die gute Dame nicht irgendwo in München in einem Parkhaus mit der einen Seite hängen geblieben, wäre die Karosse bis heute ungeschweißt. Nach über 100 km auf der Autobahn roch es in der Kiste wie in einer Kerzenzieherei