6-Gang Schaltung beim T5 Bus einstellen | Wartung passend für VW T5 | Küstenvan
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Жыл бұрынWeitere Informationen zu meinem Camper-Ausbau findest du auf meiner Webseite. ➡️ www.kuestenvan.com/blog
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#Küstenvan #camperconversion #diy #passendfuervwt5
@dabbaduddadei8858 11 ай бұрын
Top! Ganz vielen Dank für das Video. Mein Getriebe ließ sich richtig scheiße schalten. Jetzt habe ist es nur noch ein bisschen scheiße 😊
@MrLefti31 4 ай бұрын
Super erklärt. Besten Dank!
@berndherbrugger6680 Жыл бұрын
👍 super erklärt nur wäre nett die Dicke der Getriebelehre zu nennen.
@kiesemedia433 Жыл бұрын
Vielen Dank für das Video!
@gerdihalla5296 10 ай бұрын
Moin moin Super Video kann ich das auch so beim Sprinter machen w906 und wie heißt das Werkzeug am Getriebe danke
@CROM69 3 ай бұрын
Hola , a mi me pasa que cuando entra la tercera solo para reducir le cuesta , pero si reduzco y bajo de revoluciones entra perfecta , es como si la palanca hubiera algo que no dejara entrar bien para reducir de quinta marcha a tercera o de cuarta marcha a tercera . Puede ser el varillaje de la palanca ? No se que sera pero pienso que es algo del mecanismo de la palanca , a ver si alguien me puede decir , un saludo y gracias por el video
@christiannnnnnnnnn Жыл бұрын
Kann es auch sein dass das Problem nur unter bestimmten Umständen auftritt? Beispielsweise bei längeren Fahrten wenn der Motor warm ist? Wir haben nämlich das Problem mit unserem Citroën Berlingo. Wenn der Motor noch kalt ist, lässt sich der fünfte Gang einlegen, jedoch vibriert der Schaltknüppel was signalisiert dass er nur „locker“ drin sitzt. Wenn der Motor dann warm ist, hüpft der Gang beim Gas geben wieder raus, oder lässt sich gar nicht erst einlegen.
@jochebgub6368 10 ай бұрын
Danke für das Video! Funktionert das gleich mit dem 5-Gang Getriebe? Außer, dass dafür eine flachere Lehre verwendet werden muss?
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