Braucht es denn Gründe um ein Fahrrad zu lieben 😊?

Ich hab mein Brommie erst seit wenigen Wochen, aber ich liebe es jetzt schon. Ich hab keine grosse Erfahrung mit anderen Fahrrädern. Ich war nun schon damit sogar im nahen Ausland (im deutschen Freiburg im Breisgau, 30 Bahnminuten von Basel entfernt) und da hab ich zum ersten Mal die ganze Genialität erlebt: das Brommie einfach oben in die Gepäckschale legen, fertig. In dem Zug hätte es gar keine Fahrradplätze gehabt oder man hätte reservieren müssen, ich hab die Fahrt eine Stunde vor Abfahrt gebucht. In Freiburg brauchte ich beim Mittagessen auch keinen Parkplatz suchen oder mich ums Abschliessen kümmern, ich habs beim Essen einfach unter den Tisch gestellt. Ich bin damit jetzt auch schon ein paarmal zur Arbeit. Die Züge hier in der Schweiz sind zu Stosszeiten sehr voll. Im Extremfall steh ich und klemm das Brommie zwischen die Beine, das geht immer. Meines ist ein C-Line mit 6 Gängen, Gepäckträger und Schutzblechen, das ist dann 12 oder 13 Kg. Es lässt sich tragen, aber nur kurze Strecken, dann braucht man eine Pause. Ich trage es immer mit dem Sattel, dass man das nicht tun soll hab ich noch nie gehört. In den offiziellen Brompton-Videos wird das Rad jedenfalls auch am Sattel getragen. Meist rolle ich es aber. Ein Vorteil meines Erachtens ist die Möglichkeit, das Rad einfach zur Arbeit mitnehmen zu können. Klar ist es etwas mühselig, weil es halt schon Gewicht hat (da ich umsteigen muss darf ich es eine Treppe runter und eine andere hoch tragen) aber immer noch besser als täglich am Bahnhof einen freien Veloparkplatz zu suchen bzw. am Abend mühsam sein Rad zu suchen. Der Faltmechanismus ist super intuitiv, aber irgendwie stoss ich mit dem Pedal immer irgendwo an, deswegen hab ich schon einige Kratzer. Aber das ist wohl so mit einem Faltrad. Ich hab mir das Brompton gekauft, weil ich mich viel zu wenig bewege und ich einfach mehr unternehmen möchte. Mit dem Brompton kann ich an einen Zielort mit der Bahn fahren (z.B. letzten Sonntag von Luzern nach Bern) und dann dort fahren und die Stadt geniessen.

Ich benutze mein 6-Gang C-Line ganzjährig bei Wind und Wetter, auch für Langtouren und hatte bisher keine Probleme beim Schalten. Ich schrubbe Kette und Rädchen aber auch regelmäßig, wenn es mal schlammig wurde. Vielleicht ein Tipp: Wenn Du Kettenwachs benutzt, bleibt die Kette länger sauber, bei Kettenöl bleibt alles mögliche an Dreck kleben und dann gibt es vielleicht auch mal Probleme mit dem sauberen Schalten. Weiterhin viel Spaß mit Deiner Liebe. 😀 Grüße an den Herrn Velotourer aus der Nachbarschaft.

Ein Leben ohne Fahrrad ist möglich, aber sinnlos ... Schön, wieder etwas von dir zu sehen, Frank! 👍 LG Grüße - aktuell aus Bergamo - in die Hauptstadt 😊

Ich habe mich auch in mein Brompton verliebt ;-) und benutze es fürs Pendeln zur Arbeit und ist eine wirkliche Ergänzung meines Fahrradfuhrparkes. Ich hatte vorher verschiedene Klapp- und Falträder ausprobiert. Die (Bernds, DDR-Klapprad, Dahon) waren alle viel zu aufwändig zu Falten zu groß und zu schwer. Auch finde ich das Zubehör sehr umfangreich wo jeder seine Konfiguration finden kann. Mein Brompton ist ein richtiger Alltagsgegenstand geworden.

Gutenmorgen Frank , Schon mahl wieder was zu hören von dir . Groetjes fransnuis 👍👍

Hi Frank, bei unserer kürzlichen Englandreise musste ich öfter an Stefan und Dich denken. Dort gibt es sogar öffentliche Brompton-Leihstationen und eine Faltanleitung habe ich mal fotografiert. Das sah gar nicht so intuitiv aus, sondern eher nach den Bauanleitungen des großen schwed. Möbelhauses. Na gut, aber deine Gründe sind absolut nachvollziehbar und mindestens 2 Gründe haben mich wieder mal zum Grübeln gebracht. Vielen Dank und schöne Grüße nach Berlin, Fred

Servus Frank, Deine 'Kleene' hat definitiv viele Vorzüge, die es ganz groß machen. Schön Dich wieder auf dem Bildschirm flimmern zu sehen. Lass' es Dir gut gehen und Grüße an Stefan. LG Harry

Prima, genau dieselben Einschätzungen hätte ich auch so formuliert.

Hallo Frank, nicht nur du liebst dein Brompton, ich tue es auch. Beim Gewicht merkt man aber, dass du die rosarote Brille aufhattest. Das liegt in dieser Konfiguration eher bei 12-12,5 kg. Das bekommt man aber trotzdem gut getragen. Viel Spaß weiterhin euch beiden und lass uns daran teilhaben.

Moin Frank. Ich liebe mein Brommie auch. Habe ebenfalls ein Sechsgang-Brompton. Im Gegensatz zu anderen Mitstreitern ist die Faltung beim Brompton definiert. Das heißt das alle Bauteile an einer sicheren Position ankommen. Nute es im Berufsverkehr, im Bahnfernverkehr in der Stadt ist es aufgrund seiner Wendigkeit ungeschlagen. Was mir aufstößt: Die Preispolitik des Herstellers und die Lackqualität. Wobei letztere wahrscheinlich dem gelöteten Rahmen geschuldet ist. Ich denke das da eine Pulverbeschichtung nicht möglich ist. Aber ansonsten treibt mir jede Fahrt ein Grinsen ins Gesicht. Gruß Stephan

Auch ich bin ganz verharrt in mein Brompton. Aber wie du erwähnt hast, bereitet die Gangschaltung zuweilen Probleme. Immer nur bei mistigen Wetter, weil da eben alles verdreckt. Muss dann immer schön geputzt, mit Druckluft durchgepustet und mit Silikonöl geschmiert werden an den entsprechenden Stellen. Und die Kette an sich nervt mich. Da ich ja bei meinem großen Pendlerrad den Riemenantrieb gewöhnt bin, ist das regelmäßige pflegen der kette schon etwas nevig. Aber sonst bin ich mehr als zufrieden mit dem kleinen Falter.

Macht für den ÖPNV auf jeden Fall Sinn. Nicht nur, dass ein normales Rad ordentlich Geld kostet im Zug, es stresst mich immer tierisch, wenn ich mit dem normalen Rad in einen vollen Zug einsteigen muss. Vom Bus will ich gar nicht sprechen. Liebe Grüße nach Lichtenrade aus der Klingenstadt, Lars

Hallo Frank, dein Fahrrad muss locker über 12kg haben. Nabenschaltung, Teleskop- Sattelstange, Gepäckträger, hoher Lenker und der Brooks Sattel wiegt über 0,5kg. Verstehe nicht was jeder an einem Brompton teuer findet. Brompton is Handmade in England (Europa!!!!) mit selbst entwickelten Komponenten.

Ist ein tolles Rad, aber trotzdem ist aus meiner Sicht der immense Preis nicht gerechtfertigt. Mit dem Aufstieg zur Kultmarke können die allerdings mittlerweile fast jeden Preis kassieren. Ist ähnlich wie bei Apple. Man zahlt die Marke eben mit. Dafür ist allerdings auch der Wiederverkaufswert ungebrochen hoch.

Wie groß bist du Frank? Mein Klapprad ist schon grenzwertig für mich. Schickes Rad! Ich liebäugel auch damit.

Welchen Tacho hast du montiert? Die Reifen haben ja nur 16 Zoll - da funktioniert nicht jeder Fahrradcomputer!

Ein Brompton kann Alles...

Bring mich nicht in Versuchung 😅