franchement, super vidéo, si seulement les soit disant journalistes spécialisés pouvaient en prendre de la graine pour leurs futurs trajets test. Je valide vos test en condition réelle et votre bonne humeur.

Voilà l'avenir des essais automobiles...La vraie vie quoi ! Même si je suis de longue date un spectateur des auto-moto, turbo et autres chaînes youtube de journalistes essayeurs , il faut admettre que vous placez la barre haute et toujours dans la bonne humeur. Vous présentez tout ce que recherche un acheteur d'un véhicule électrique, c'est à dire la réalité des usages au quotidien. C'est fait dans la déconnade mais c'est toujours pertinent. Ne changez rien, ah si...une vidéo par jour c'est possible ? Je suis fan. Vivement la prochaine.

Vraiment très sympa ce genre de roadtrip, vivement le retour, bravo a vous.

Intéressant et surtout trop rigolo 😅 Tout y est : présentation façon rappeur, une bonne dose d’humour, aléas du direct et le retour de la voie bizarre à la fin 👍 Vivement la seconde avec le retour !

Quand on est pas pressé, le trajet est moins long. Merci pour cette vidéo!

Franchement, Video, exceptionnellement tournée, il y a eu un travail de fou derrière!!! je vous tire mon chapeau car vraiment un travail de qualité c’est très rare. En plus c’est dans la joie et la bonne humeur. vous n’avez pas le même point de vue, chacun, respecte l’autre dans ses convictions. Cette vidéo permet d’apporter de la lumière sur des questions qu’on a parfois du mal à répondre pour avoir écumer et poncer KZfaq en essayant d’y répondre a propos des modèles électriques de tesla. Je trouve que votre vidéo est vraiment très représentative. En effet, dans le cadre de mon travail j’ai le choix entreprendre. Une Skoda octavia Combi break ou bien une Tesla et j’ai aussi reçu des devis pour la Kia eV6 . Cela me permet évidemment de pouvoir mieux cibler mon choix. Félicitations à vous. et bon golf.😊😊😊

Je découvre votre chaîne en même temps que ma voiture électrique... Vous faites un job de fous. C'est vraiment excellent et très agréable à regarder. 🤩 Les résultats sont exemplaires! Merci pour l'honnêteté de vos propos et surtout... les petits «bêtisiers» sont hilarants Continuez

Toujours aussi agréable de regarder vos vidéos. Je passe toujours un bon moment. Merci et continuez comme cela. C'est génial.

Excellent... Même si un peu long 😉 Une idée pour un futur road trip longue distance : 2 voitures identiques, l'une roulant à 130. L'autre à 105/110, et donc forcément moins d'arrêts ! Et comparer le temps de parcours total... 🤔

Franchement vous etes super interessants, précis et fun c'est parfait !

J'entends la rallonge trainer par terre mdr! En vrai un très bon test plein de bonne humeur ! Et le tableau comparatif est très intéressant, merci de l'avoir proposé et les gars auraient pu rester jusqu'au bout! Cela me conforte dans l'idée que les hybrides je n'y crois pas. C'est soit tout électrique soit GPL/E85. Bon week end à vous ! Et félicitations pour cette vidéo qu'on regarde jusqu'au bout sans peine !

Super vidéo , avec toujours le petit sourire en coin , on attend toujours le petit chambrage j’adore, le test est bon même si ça démontre qu’un trajet en Ve n’est pas insurmontable ( je dit ça j’ai 2000km à faire cet été, je suis déjà en stress, et le quimper /Toulouse me file déjà dès ballonnement ) ça montre que le thermique on est plus libre mais il n’a pas mangé donc si il avait fait un arrêt de 25min pour manger l’écart était pas si dingue … le coup du haut parleur je savais pas qu’on pouvait bonne rigolade …. Un vrai chameau cette octavia tdi 150 Super 👍 merci les gars et je vais me mettre au golf ⛳️ pour la peine

Merci les gars pour cette vidéo, marrant de retrouver Lefty que je regarde également sur ça chaîne, du coup, prêt pour la transition ?(la golfette ça ne compte pas 😁). En tout cas bravo, un réel retour de l'utilisation d'un VE sur un long trajet et en vrai, avec l'habitude, on fait des optimisations qui réduisent encore l'écart. En tout cas, hâte de voir le retour avec Ionity, même si je reste très attaché au réseau Tesla pour sa qualité d'entretien et le nombres de bornes disponibles qui retire totalement cette 'charge mentale' de la panne ou de la durée d'attente avant de charger. Mais avec le déploiement d'autres bornes et l'ouverture des chargeurs Tesla aux autres voitures, c'est très positif pour les futurs grands trajets.

Bravo les gars pour ce test comparatif , 45 minutes en moyenne de plus si on considère les arrêts recharge comme des poses un peu plus longues sur un trajet de 600 km c'est plutôt correct J'adore le final après les gilets jaunes on a droit aux tee shirts orange !

Très sympa la vidéo, cela permet d'avoir un aperçu d'un grand trajet en ev dans la vraie vie, et votre bonne humeur est communicative !

Super sympa cette vidéo, je suis les 2 chaînes depuis un moment, toujours très intéressant de comparer électrique et thermique, hâte de voir le retour de JC en chargeant avec ionity. Dommage pour Thomas qui a fini deuxième à un coup du premier 👍👍

Déjà merci pour cette vidéo, je me tâte actuellement pour passer sur un VE après avoir fait une croix sur les hybrides rechargeables et cette vidéo est vraiment enrichissante. Si je peux me permettre d'apporte ma petite critique. Au delà de ca, chacun se fera son avis en fonction de ses besoins, mais personnellement, je trouve l'électrique encore très contraignant sur les longs trajets. Le cas présenté ici est vraiment un cas idéal pour le VE. Dans la réalité, départ en vacances, 2 adultes + 2 enfants, quand vient l'heure de manger, on s'arrête quand enfants se réveillent, et si c'est dans 2 ou 3 stations plus tard, on préfère rouler et les laisser dormir. (Mégane 3 éco machin truc, autonomie 1200km en mix, 1000km sur autoroute à 130 compteur) Concernant les pauses toutes les deux heures, quand les 2 adultes conduisent, on peut en faire qu'une au bout de 4h avec un changement de conducteur au milieu. Quand on part tôt pour devancer les bouchons, une pause de 20/25mn, et on se retrouve dedans. Les longs trajets familiaux, c'est rarement quand on peut rouler à 130 pépère sans personne sur la route. Sur un trajet vendée/région parisienne de 4h, il m'arrive de le faire d'une traite en partant à 8h du matin tout frais, bien dormi pour arriver à midi et manger chez moi, si je dois ajouter une heure de pause, finalement ca m'oblige en plus à manger sur la route. Je vois aussi beaucoup de commentaire qui vante le fait de s'arrêter manger pendant genre 45mn, sauf qu'en réalité, ca va plutôt être 20mn, on commence à manger, puis faut aller bouger la voiture pour ne pas payer les frais d'occupation, retrouver une place de parking, puis revenir manger 20mn avec le reste de la famille. J'ai l'impression qu'on a toujours la pression du chrono en VE, où on charge, combien de temps on perd pour y aller, combien de temps on recharge, le temps d'occupation de la borne,... ca contraste avec le coté zen qu'on pense de l'électrique. Ma conclusion, un long trajet en VE en solo, ca passe, vous l'avez prouvé dans cette vidéo, on peut tout optimiser au petits onions, mais dans une vie de famille, à moins de convertir et préparer tout le monde à passer 25mn sur un parking du novotel à 5km de l'autoroute dans la pampa toutes les 2h, c'est déjà plus difficile, sincèrement. L'idéal, quand c'est possible, c'est peut-être de garder une berline carburant pour les gros trajets, et de ne prendre qu'une citadine en VE, moins cher à l'achat pour le quotidien. Encore merci pour le temps passé à nous montrer cette expérience.

Bravo pour ce beau tuto, il serait néanmoins intéressant que la thermique fasse son plein afin de calculer sa vraie consommation, les ordinateurs de voiture sont bien connu pour leurs optimisme. J’ai une Skoda et je peux rajouter 1l de cons au 100km par rapport à au chiffre donné par l’ordinateur de bord. Encore bravo c’est cool vos vidéos

Bravo les gars toujours un vrai plaisir et en plus essai pertinent ! P. S pour la conso du polueur (go et engrais et eau green😜) c'est celle du compteur et c'est différent, mais bon c'est sympa👍👌

j viens de voir la vidéo, bon ben super boulot les gars 🙌 très intéressant et divertissant. y avait plein de façon d’approcher ce comparatif thermique / électrique et vous avez opté pour de très courtes pauses ce qui a logiquement pas mal avantagé la thermique. Dans la « réalité » il est plus fréquent de faire des pauses de 20-30 min le temps d’aller aux wc, de prendre une collation etc…le temps passe vite. Et puis on peut aussi chercher à optimiser les arrêts avec ABRP ou un autre planificateur. Merci en tout cas et continuez comme ça 👍

Excellente vidéo comme d'habitude, car sous les traits d'humour qui vous caractérisent, vos tests dans les conditions normales de route permettent de mieux se rendent compte de la vie en voiture électrique. Et avec ces deux routières, on voit bien que les longs trajets sur autoroute... c'est possible !

Bravo pour la vidéo. Je suis très surpris de la faible conso de la Skoda Octavia, je suis à 5.5L sur mon grand C4 Picasso1.6L HDI 120 cv. Un bon moment en votre compagnie. Bonne continuation

Franchement les chiffres en fin de vidéo j'adore. Vraiment top vos vidéos merci les gars !

Merci pour votre bonne humeur, super test...... Celui-ci m a convaincu d'acheter une Skoda Octavia.... lol.

Super vidéo !!! Intéressant et plein d'humour ! J'adore 😊 26L de gasoil pour la Skoda... ça correspond à 286kwh.... 😊

Sympa comme comparatif. La différence est bien présente en terme de durée de traget. L'autonomie, et le réseau de recharge à encore besoin d'évoluer.

Excellent comme d'habitude ! J'étais mort de rire au bout de 45 secondes à peu près. Bravo les loulous 🤣

Bravo et merci pour cet essai et la bonne humeur 👍🏻

Super comparatif. Pour ma part le seul bémol, c’est que pour l’instant roulant en thermique, sur un trajet de 600 km avec femme et enfants dans la voiture, il m’est impossible de faire 2 pauses de 10 mn mais plutôt 2 pauses de 20/30 mn ce qui revient au temps de trajet réalisé avec les 2 électriques.

J'ai passé un excellent moment, vous êtes tops, merci pour ce superbe road trip, les chiffres de la tesla sont incroyables, la petite batterie suffit amplement pour la plupart des usages, le thermique n'a plus grand chose pour lui, le prix d'achat peut être , il aurait été intéressant de connaitre le prix d'achat de cette skoda. gros like, vous êtes les meilleurs :)

Toujours très bien ces road-trips "vie réelle". Et en plus, vous êtes craquants les mecs, quelle ambiance!!!

j'ai regardé plusieurs de vos vidéo et j'adore ce que vous faites, bravo a vous et continuez dans le même état d'esprit 👍PS je viens de m'abonner 😉

Je suis pas vraiment surpris du résultat la KIA EV6 à un pack utilisable de 72,6 kWh et une consommation très compétitive. C'est une bonne alternative aux tesla en règle générale même si le fight est à mon avis pas totalement équilibré (mais c'est mon avis) dommage pour l'arrêt de la KIA sur un chargeur 50kW alors qu'elle peux aller au delà des 230kW contrairement au model 3 SR qui est le seul model chez tesla bridé à 170kW (V2 ou V3 c'est du pareil au même sur cette tesla). Je connais pas bien les prix en France mais il me semble qu'une Kia EV6 GT-Line est plus proche des prix de la Model Y (qui est d'ailleurs plus dans le même segment que la model 3 SR et aurais été très intéressant de faire un duel) En tout cas bonne vidéo,

Bravo les gars super idée encore... pour ma part même à l'époque en thermique je ne mange toujours pas en 10 min plutôt le double donc pas photo vive l'électrique 👍

Première vidéo que je visionne sur votre chaîne. Les analyses sont superbes ! Merci

C’est toujours carré et plein d’humour ! J’adore !

Super vidéo ✌🏻(petite boulette sur l’heure affichée au départ de Niort à 10h42 au lieu de 12h20, environ). Ça confirme surtout que c’est avant tout la philosophie du trajet qui est le premier obstacle pour le passage à l’électrique car 600km avec 20 minutes de pause, c’est impossible avec une femme et une fille avec des petites vessies 😅

Salut. Est-ce qu’une vidéo « lexique » est prévue ? J’avoue qu’en tant que novice dans les ve, je m’y perd un peu parfois… wltp, kw/h, prise combo… etc

J’adore votre chaîne. Continuez avec votre positive attitude

Géniale votre vidéo, je me suis régalé, et votre humour /complicité est TOP ! La EV6 est vraiment celle que je prendrais si je devais basculer aujourd'hui en électrique, mais pas prêt encore ... on verra en 2024 ....

Enfin une chaîne avec de vrais tests objectifs ! Merci la team

Bonjour, Très bonne vidéo mais ça aurait été intéressant de faire ce comparatifave avec des batteries égales pour les véhicules électriques. 🙂 Donc une LR pour la Tesla au lieu de la SR+. La LR aurait fini 2ème et proche du thermique au niveau du temps….

Bravo pour ce road trip aussi informatif que distrayant!

ça c’est une idée de génie! trop hâte !

INFOS - Bonjour les experts des tests poussé, personne n'a encore fais le comparatif des véhicule électrique niveau silence intérieur ça, c'est un taf pour vous et vos vidéos précise acceptez vous le défi ?

Quoi de mieux qu’un road trip en thermique ? Un road trip en électrique bien sûr ! Que la force soit avec la dream team électrique !

Bravo pour cette vidéo pleine de sens à tout point de vue. Indépendamment du test cela prouve encore une fois que la nouvelle gamme d’électrique peut voyager sur de longue distance, certes avec des pauses mais je vous rejoins sur le fait que les pauses sont trop courtes dans la réalité; Pour le sac de golf il rentre dans la largeur avec un chariot dans la Ioniq 5, sans chariot on peut en rentrer 2 voire trois côte à côte sans problème. Les conso de cette Ev 6 sont vraiment excellentes, Avec ma Ioniq 5 RWD je tourne à 22, 23 au régulateur. Encore 👏👏

Bravo les gars ! 👏 Toujours très intéressantes vos vidéos et beaucoup d'humour ! 👌 (J'irai essayer le nouveau Niro 2022 à sa sortie cet été, vous allez peut-être me convaincre de passer à l'EV ! ⚡😁) Et, merci d'avoir fait connaître le sympathique Thomas ! 😉 Il n'y a plus qu'à attendre la vidéo avec le t-shirt 👕 du gage ! 😜🤭🤣

Bon 50 minutes de retard quand même 😖 (Madame perd la confiance en attendant la Ioniq 5) mais 2 fois 10 minutes de pause pour la thermique c'est quand même court et inhabituel (voire dangereux ?)

Je viens de me faire 450 bornes en 4H30 sans faire de pause et en pleine forme (berline confortable). Je n'imagine pas du tout le trajet en électrique... Je pense que j'aurais perdu un sacré paquet de temps. De toute façon, quand on en est à tenter de se persuader que l'électrique c'est bien à coup de comparatifs, c'est qu'il y un problème de fond.

encore une superbe vidéo qui montre la réalité de l'usage du VE sans langue de bois. merci de votre fraicheur et de enthousiasme. cette EV6 me fait de plus en plus de l’œil. Par contre 5h de route avec juste deux pauses de 10 minutes y compris le casse-croute, je ne le ferai jamais.

excellent, toujours amusant de vous voir, vous êtes top

Excellente qualité ! On a toutes les infos. Merci

Extra ces vidéos. Vraiment rien à envier à des très grandes chaînes américaines ou autres. C’est tout ce dont les gens ont besoin. J’espère que vous allez grimper et devenir les boss français des EV

Excellent test merci à vous 👏🏽👍🏽

bonjour messieurs, merci encore pour cette vidéo superbe et surtout pour la bonne humeur et le plaisir que vous offrez ( rigolade un peu de sérieux et surtout des informations intéressantes). si j'ai une petite demande, un peu de vidéo avec la Ioniq 5 ça nous ferai davantage plaisir (si non je vais être obligé de vendre la mienne et prendre une tesla 😅 ). bonne continuation.

toujours la meilleur chaine de V.E !!...👏👍

Ça serait cool de faire un comparatif thermique vs électrique mais en mode optimisation du trajet charge (arriver pas loin d'un 0%, varier les opérateurs de bornes) juste pour voir la différence de temps si on cherche à voir les capacités max du VE. Sinon continuez votre chaîne est top.

Un régal comme d’habitude 😉

Merci pour la bonne humeur !

J’adore vos vidéos continue comme ça

Oooooh ça va être bon ça 🤩 RDV demain soir !

Ce qui est « faux » dans ce type de comparaison c’est que PERSONNE ne fait 6h de route sans s’arrêter une fois pour faire pipi, se détendre les jambes et/ou prendre un café. Puis une fois pour déjeuner ou dîner. Pendant ces deux types d’arrêts, la voiture récupère 180Km en 10’ puis 400 Km pendant le repas. Six ans de pratique, à raison de 45 000 Km/an, montrent que je réalise mes voyage dans le même temps que mes anciennes 607 - que j’adorais vraiment.

Excellente vidéo. Merci

gros kiff forever, j'adore ! des coeurs partout

Top, comme d'hab ! En fait ce qu'il manque vraiment à la voiture électrique c'est un maillage points de recharge plus dense. A quand un road trip avec une Aptera ?

Bonjour, Vous commettez une erreur classique et récurrente en comparant les émissions de CO2 : Pour la Skoda, Vous prenez la consommation de diesel. Pour les 2 ve, Vous prenez la production de l'énergie . Il faut donc rajouter la production de 26 litres de diesel à la consommation de la Skoda. Vous pourrez alors comparer les émissions de CO2. Bav.

Super intro ! ça donne vraiment envie :)

Hello, Perso je ne suis pas le planificateur Tesla pour mes trajets Biscarrosse / région parisienne. Je vous recommande seulement deux arrêts recharge sur V3 à Niort et Blois (entre Tours et Orléans). Ça passe avec une SR de 2020 (batterie de 49 kWh). Bon retour sur le bassin et j’ai hâte de voir ce que ça va donner avec Ionity. A bientôt

Super vidéo merci les gars 👍

Déjà merci pour cette vidéo, c'est encore une fois très intéressant. Ma conclusion personnelle est que les voitures élec" répondant à mes besoins (distance et conduite) existent. Par contre il reste une faiblesse dans la localisation et fréquence des bornes (pour tesla, JC on sentait qu'à chaque arrêt il y avait une part de méfiance ou d'inconfort sur la localisation) ou dans l'intégration d'un planificateur dans le navigateur de bord (Et là c'est Alex où j'ai eu la sensation de le voir pas serein une fois qu'il avait raté son arrêt Ionity). En résumé, véhicule électrique c'est bon, réseau de borne à améliorer, planificateur à améliorer.

Bravo les gars ! 38 min avec l’EV6, c’était presque bon ! Avec une borne à 250 au lieu de 50, ça l’aurait fait !

Super vidéo, merci !

merci pour ce partage.

Super vidéo une fois de plus ,hâte de voir le retour avec seulement les bornes ionity, chauffeur de taxis sur la côte basque je m intéresse de plus en plus au modèle Y

Bonjour, Excellent, j’adore votre fun habitude

Le "kéké" qui roule en diesel sans enfants à nourrir et qui ne veut pas s'arrêter toutes les deux heures ne peut que gagner ce genre de défi.😀😀😀 En tout cas, merci pour votre bonne humeur.

Bonne vidéo comme d'hab, pas forcement convaincu par l'électrique en général mais vous avez réussi à me faire voir que même les long trajets restent possible en électrique :D Cependant, je trouve quand même que la recharge reste "prise de tête" meme si il n'y a rien de bien compliqué dans le fond je suis d'accord. Je ne suis pas la pour faire mon détracteur mais Madame Michu n'a clairement pas envie de se prendre la tête de dire : - "Ah mais j'ai pas le bon connecteur", - "Pourquoi ça me dit 50 min de charge, ici alors que celle d'avant j'ai rechargé en 20min pour le même nombre de km ?" Car elle ne va certainement pas avoir l'idée d'installer chargemap pour faciliter cela. Pour moi ça y est les véhicules sont au point niveau hardware, il n'y a plus de réel problème de recharge ou de distance, par contre il faut "dé-geeker" la voiture électrique. Un plein d'électron devrait être similaire dans toute les stations :D (bien que je comprends la difficulté technique, les problèmes d'infra, etc... etc...)

Top comme d'habitude !!!

Suuuper intéressant, merci beaucoup 😄

Super interessant comme comparatif. Ça fait plaisir de voir un vrai match conditions réelles. La différence n’est finalement pas énorme en terme de temps si on prend en compte le fait que le nombre de bornes est croissant et que la loi va imposer l’implantation de bornes dans chaque station d’autoroute.

Merci pour la vidéo amusante. Ce que j'en retire, c'est que pour voyager en VE, il faut aimer la misère!

Super intéressant @leftygolf au top même sans golf

Bonjour, j'apprécie toujours vos tests et votre bonne humeur. Pensez vous que le podium aurait été différent avec une Tesla M3 LR ? Continuez vos test , ne changez rien !

Chacun sa façon de se déplacer. J’aurais pas été plus vite en thermique car je suis adepte des arrêts plus long sur mes trajets. Genre prendre un café à l’aise ect. Et pour une utilisation quotidienne je ne vois pas d’avantage au thermique. Exemple je vais bosser chaque jours et en rentrant à la maison je la branche à la prise sans me prendre la tête 😉👍🏻 Merci pour cette vidéo. Très bon test.

Excellente vidéo. Si Thomas avait pu faire une pause déjeuner, l’écart se serait sans doute resserré. Hâte de voir la vidéo du retour. 👍🏻

Super test les gars!! Encore une fois, je ne me suis pas ennuyé!! Pourquoi ne pas avoir fait le test avec ta Ioniq5 Alex? Trop gourmande?? (je blague!) En tout cas la Kia s'en sort super bien, avec une autonomie et vitesse de charge vraiment au top! La conso me parait élevée quand même et j'aurais du mal à m'y faire par rapport à ma Ioniq38kWh. Ce n'est pas les mêmes prestations pour autant, évidemment. Et sinon quel est ton ressenti Alex sur cette voiture? Par rapport à ta Ioniq5 surtout. Chapeau à JC et sa TM3 SR+, qui consomme vraiment peu. C'est un gros atout!!

Super vidéo j'ai une Kona EV ultimate 2021 je vie au Québec et ça coûte entre 0.08 et 0.11 du kilowattheure charger à la maison. Meilleur achat de ma vie!

Bravo je decouvre votre chaine j’adore votre façon de faire (naturel sympatique,avec une pointe d’humour ne changez rien 😜 Mais le meme trajet sur Evian Arcachon en passant par les nationales !! ,??? C’est gentil les autoroutes mais bon !!

Encore une nouvelle défaite au compteur de JC 🤣🤣🤣🤣. Excellente vidéo on en redemande 👍👍👍👍👍

On reparlera de vos charges au mois d'août !👍

Bonjour les EV Man. Vos contenus sont de qualité, la rigueur de vos chiffres toujours super intéressant. Suggestions pour vous de mesurer avec un sonomètre le bruit de roulement des voitures électriques. Laquelle est la mieux feutrée, la mieux insonorisée. Qu’en pensez-vous ? Belle journée …

Bravo pour vos vidéos. Y a un truc difficile à factoriser dans ces trajets, c'est le stress que les arrêts pour recharger génère. Là, vous avez fait un trajet avec des bornes qui fonctionnent bien, qui envoient des ampères, et surtout des bornes libres. J'ai déjà accompagné des EV sur du Paris Strasbourg et des Lyon Strasbourg, et mon long courrier diesel me posait aucun stress alors que la KIA et la Tesla oui. Entre les sorties d'autoroutes nécessaires pour accéder parfois à des chargeurs + rapides, et les soucis de démarrage des bornes de recharges car la carte d'abonnement ne fonctionne pas où n'est pas adapté au réseau dans lequel on se trouve. Pour l'heure, c'est encore trop geeky or un paquet de monde. Moi, j'aimerais bien mais au boulot c'est pas encore prévu. Mais en même temps, je me tape +30000kms professionnels par an et je ne suis pas sûr que je serais très serein sur de nombreux trajets que je pratique. J'ai pas regardé, mais un Strasbourg Troyes, ça doit pouvoir se faire. Mais déjà que les stations essences sont pas très nombreuses, j'espère que les bornes électriques sont assez nombreuses pour les réguliers de ces trajets...

merci super test intéressant

Je like direct !

10 a 80% en 18min 😮 C’est fort, argument de choc pour passer à l’électrique

Bravo pour ce test comparatif 😊 J’aurais bien participé avec ma TM 3 LR 😎 pour voir …

J'ai déjà fait 1000km avec une 308 Diesel, mon record. Mais je n'ai qu'une envie, rouler en électrique pour la tranquillité et diminuer ma pollution sur la route. Ma seule crainte est pour les longs trajets, surtout en période de vacances. Je pense passer sur une Enyaq 80. Mais bon 16 mois de délai, j'ai le temps d'en rêver.

Merci à vous pour cette superbe vidéo, et à cause de vos différents tests ma conjointe s’est mise en tête d’acheter une électrique et À CAUSE DE VOUS nous avons signé pour un Niro EV 2022 pour mon trajet de 122km/j et À CAUSE DE VOUS mon petit bijou d’Audi A3 Tdi de 2015 que je bichonne de puis sa naissance va être livrée aux mains de ma femme et À CAUSE DE VOUS cette petite auto que j’aime tant signe sa mise au rebut prématuré 🥲