#605

Рет қаралды 380,924

Жыл бұрын

Nguyên Nhân Tàu Lặn Titan Bị Ép Nát Khiến 5 Người Thiệt Mạng?
#VFacts, #taulantitan, #tautitan,
Chủ nhật, ngày 18 tháng 6 năm 2023, Titan, một tàu lặn chở năm người do OceanGate, một công ty du lịch của Mỹ, vận hành, đã đã bị phá hủy hoàn toàn trong một vụ co sụp thảm khốc trong khi lặn xuống Bắc Đại Tây Dương, cách bờ biển Newfoundland, Canada khoảng 740 km để tham quan xác tàu Titanic.
Hiện vẫn còn quá sớm để kết luận vụ co sụp xảy ra khi nào và như thế nào. Nhưng công chúng đang bắt đầu đặt ra câu hỏi: Làm thế nào một sự kiện thảm khốc như vậy có thể xảy ra dưới đáy đại dương? Câu trả lời sẽ có trong video này.
- - -
Những người thực hiện:
Kịch bản: Đạt Nguyễn
Thu âm: Đạt Nguyễn
Biên tập video: Huệ Tây, Thúy Kiều
Có thể bạn sẽ thích xem:
► Sự Thật Nổ Não Season 1: bit.ly/2Njpiau
► Sự Thật Nổ Não Season 2: bit.ly/2ElsgIK
► Sự Thật Nổ Não Season 3: bit.ly/2SPH2gQ
► Series Vũ Trụ by VFacts: bit.ly/2E3AROP
► VFacts Travel (Du Lịch 0đ): bit.ly/2tuTbvp
► VFacts Top 5/Top 10: bit.ly/2Va7HEQ
► Thế Giới Và Những Cái Nhất: bit.ly/2LQ2HoT
► Bạn Hỏi VFacts Trả Lời: bit.ly/2Pkqi35
► Súc Động Vật: bit.ly/372XnFu
► Con Người Fun Facts: bit.ly/2CDIXNQ
► Thông Não Series: bit.ly/3o3Umzj
📣 Giúp VFacts đạt 2.000.000 Subscribers: bit.ly/DKVFacts
📣 Fan Page chính thức: bit.ly/2VFacts
📣 Group chính thức: bit.ly/VFactsCommunity
Một số tư liệu được sử dụng trong video thuộc về các chủ sở hữu đáng kính. Mọi vấn đề liên quan đến bản quyền, vui lòng liên hệ: ads@vfacts.net
Some of the materials used in the video belongs to the rightful owners. All Copyrights related issues should be sent to ads@vfacts.netMời ACE đăng ký VFacts Shorts: / @vfactskyan

Пікірлер: 775

@VFacts 11 ай бұрын

Có tiền cũng khổ ACE ạ :(

@Nguyenpeachiew1473 11 ай бұрын

*anh nói khiến 3 Nanosecond đầu em tưởng anh nói tới anh 💀

@lolbruh8768 11 ай бұрын

Nghĩ mà thương cho họ anh Đạt ạ

@quachtrongvi1698 11 ай бұрын

Mất tiền mất luôn mạng😂

@bananaguylanhchuoi5377 11 ай бұрын

Khổ vì phần lớn thể loại (ảo tưởng) nghĩ rằng nếu mình có 1 tỉ đôla mình sẽ ko ngu gì mua cái này cái nọ hay lặn xuống biển sâu để nhìn một trong những vật thể nổi tiếng nhất thế giới mà ít người thường nào nhìn tận mắt Người giàu vẫn là con người các bạn Vì họ giàu ko có tội tình gì thì sao coi họ xấu?

@lolbruh8768 11 ай бұрын

@@quachtrongvi1698 chuẩn

@caoonguyenn6622 11 ай бұрын

Vfacts không bao giờ làm mình thất vọng =)) mấy báo hay mấy trang tin khác toàn đăng là tàu bị nổ tung, dù có cả cái video mô phỏng nhưng mấy trang vẫn thuyết minh là tàu nổ tung, nghe mà tức không chịu được, chỉ có Vfacts là lúc nào cũng đúng về kiến thức khoa học

@hamyle0410 11 ай бұрын

Thật, sai kiến thức cơ bản vậy mà nhiều báo đài vẫn đăng được. Ko hiểu dưới áp suất cao như dưới đáy biển thì nó phát nổ kiểu gì :))

@tratranh8928 11 ай бұрын

đôi khi không cần giải thích quá chính xác với công chúng. vì không phải ai cũng hiểu được, và hiểu sai vấn đề này cũng không gây ra hệ qủa gì cả.

@caoonguyenn6622 11 ай бұрын

@@tratranh8928 cũng không hẳn là không có đâu, nó có thể dù ít hay nhiều vẫn gây ra hiểu lầm về kiến thức cho 1 số bộ phận người chỉ tập trung tìm hiểu qua các nội dung ngắn như Tik Tok, giờ những người không biết đó họ sẽ nghĩ co sụp áp suất giống với nổ tung thì khá là sai lầm ấy

@kyrusis 11 ай бұрын

kiểu là mấy video tin tức trên yt này nó như kiểu đọc lại từ cùng 1 nguồn ấy, nghe cứ giống giống nhau tuy Vfacts k thể nhanh như mấy vid kia đc nhưng lại k có đi sâu và làm kĩ như Vfacts

@luongthedesigner 11 ай бұрын

@@hamyle0410chắc bơm lép :)

@tommiteo1114 11 ай бұрын

kênh giải thích rất đơn giản và dễ hiểu, việc dùng 2 vật liệu là carbon và titan có hệ số giản nở và chịu lực khác nhau là cực kì nguy hiểm để chế tạo thân tàu bị ép từ nhiều phía như vậy.

@Dinamax908 11 ай бұрын

Chính xác, Explosion là nổ (nổ tung), hiểu là từ 1 điểm phát nổ lực sẽ từ đó bắn ra mọi vùng xung quanh nó. Còn Implosion thì ngược lại, có thể hiểu 1 vật thể khi áp lực bên ngoài lớn hơn nhiều lần bên trong và lớp vỏ của nó không chịu cân bằng 2 áp lực này thì nó sẽ bị ép đến mức độ bị phá hủy (ép nổ).Tầu lặn Titan này bị trường hợp 2 là Implosion.

@kiderzamer4077 11 ай бұрын

Hay lắm anh ơi, 1 video 12 phút là quá đủ để nói về nguyên nhân con tàu Titan gặp nạn. Chứ ko như mấy báo online, spam một tuần hơn 20 cái video đưa tin bằng đúng 1 cái kênh youtube mà ko cái video nào ra hồn 😂😂

@kienstone4667 11 ай бұрын

Theo thuyết âm mưu, mình nghĩ thì đây là 1 vụ giết người theo kiểu mechanic. Giết người thủ tiêu đối thủ nhưng sắp xếp cho nó giống như 1 vụ tai nạn. Đây là 1 vụ án khá hoàn hảo của Bi Shop hay Jason Statham thủ vai.

@deadend9496 11 ай бұрын

Cảm ơn vfacts, video rất hay ❤

@vuongdainam 11 ай бұрын

Ngay cả tối tân như 6 tàu ngầm quân sự của VN còn phải khuyến cáo không nên lặn sâu hơn 600 mét trừ tình huống bắt buộc phải lặn, đây tận gần 4km, ở dưới đáy biển đâu sóng yên biển lặng đâu, nó còn có dòng chảy ngầm rồi sóng xung kích từ lòng đất, và còn nhiều biến số khác... nói chung tàu ngầm và máy bay là 2 cái không qua kiểm định thì không cho hoạt động, không phải làm ra bay được lặn được là xong đâu, nhớ lại câu chuyện bác Nông dân chế còn tàu ngầm bằng thép phế liệu, dân mạng lại bảo đấy mấy ông giáo sư tiến sỹ mấy chục năm không tạo nổi tàu ngầm... nghĩ mà buồn cười.

@HIT.G 11 ай бұрын

thực sự là tối tân nó ko liên quan tới việc lặn dc sâu bao nhiêu đâu bạn, mà tàu quân sự to nên lặn cũng k sâu = tàu con dc do chịu sức ép lớn hơn

@hiyuki3428 11 ай бұрын

tàu ngầm là 1 cấu trúc không toàn vẹn nên giới hạn lặn thấp lắm không như tàu lặn chuyên lặn sâu nên giới hạn lặn nó khác còn dòng chảy ngầm thì do đặc tính nên khoảng đưới 2000m là không có nữa rồi

@huydoan5829 11 ай бұрын

Vật liệu khác nhau thì đương nhiên đc dùng vào mục đích khác nhau. Tàu ngầm quân sự đc thiết kế dùng cho mục đích chống tàu ngầm vs chống tàu. Vs cả giá rẻ và ko cần đi xuống quá sâu. Ko ai bắn đầu đạn sâu quá đou vì làm gì có đầu đạn nào chịu đc áp lực như thế? Do công ty thiết kế tàu ngầm thám hiểm ngu thôi :). Và đừng bảo mình kiểu như mình ko thiết kế tàu ngầm nên ko đc chửi nó ngu.

@uranus2808 11 ай бұрын

Tàu ngầm quân sự không phải là món đồ được thiết kế để lặn sâu.

@Wutheheooooo 11 ай бұрын

Tàu ngầm quân sự thì lặn sâu làm mẹ gì bạn. Nên thiết kế như vậy là bình thường, còn đây là tàu lặn dùng để thám hiểm

@rnfnfjdh3502 11 ай бұрын

Thank Vfact Chỉ chờ kênh đưa thông tin này. Luôn dễ hiểu nhất chi tiết nhất vs thông tin đáng tin cậy nhất ..!!🎉🎉

@thuyds90 11 ай бұрын

Vẫn thích cách phân tích của Vfact rất đầy đủ và thú vị

@hoano4578 11 ай бұрын

Tôi đã quyết định ấn nút đăng ký khi nghe bài thuyết trình này... Nó quá hay và dễ hiểu

@_TranMinhTuan-zd5lc 11 ай бұрын

Đang chờ video này luôn á ❤❤❤❤❤ biết thế nào ad cx làm

@kimnguyen6089 11 ай бұрын

Học lại dc kiến thức vật lý cơ bản cho một tình huống thực tế, tuyệt vời!!!

@ThoDuongVan-cd7qx 11 ай бұрын

vfact làm mấy cái phân tích các vụ tai nạn dựa trên cơ sở khoa học thêm đi! tks

@ThoDuongVan-cd7qx 11 ай бұрын

phân tích hay wa vfact, rất khoa học, và có dẫn chứng

@LinhTrinh__ 11 ай бұрын

Hihi chờ vfacts làm vid nì suốt ạ

@lolimaster8679 11 ай бұрын

dạo này ad siêng ra vid vậy,ra nhìu phần vũ trụ sẽ cảm thấy ok hơn

@MitToCaKhia 11 ай бұрын

11:33 thì cũng đúng thiệt , tệ lắm là bạn mất một mạng thôi , có điều là trong Titan bạn không có được load savegame đâu . Mình từng xem 1 video của J.Cameron nói về trải nghiệm khi khám phá xác Titanic để làm phim , ở độ sâu này thì bất cứ cái gì mà có không khí thì đều bị áp suất nước ở độ sâu này giã nát ra mà cơ thể con người thì được tiến hóa để cân bằng với áp suất của khí quyển , thành ra sẽ không thể nào tìm thấy được thi thể các nạn nhân kể cả là xương , bởi trong xương cũng có các khoang không khí mà .

@thanhcuong1357 11 ай бұрын

Cho mình hỏi ngu phát nếu như trên tàu ngầm trang bị thêm nhiều bình khí nén áp suất cao khi tàu càng xuống xâu mình xả những bình khí nén liệu có cân bằng được với áp suất bên ngoài vỏ tàu k

@pvtchannel9760 11 ай бұрын

@@thanhcuong1357không b, vì b không thể xả toàn bộ khí trong tàu ngầm được

@thanhcuong1357 11 ай бұрын

@@pvtchannel9760 ý mình là xả bình khí nén áp suất cao bên trong tàu ngầm để cân bằng áp suất với vỏ tàu ý bạn

@NangGioMienTrung 11 ай бұрын

@@thanhcuong1357 thế thì người oẳng nhé bạn :)

@duytruong023 11 ай бұрын

@@thanhcuong1357 làm vậy khác gì ép nát bét con người trước khi tàu bị ép nát bét

@hoanghongdiem3440 11 ай бұрын

Anh đạt làm thêm về chủ đề khoa học vũ trụ đi.

@simonnguyen2295 11 ай бұрын

Thanks bạn

@huongtrieu9959 11 ай бұрын

11:32 trong game, tệ lắm là bạn mất một mạng. Ngoài đời, tệ lắm là bạn làm thêm vài người cùng mất mạng :v

@nguyenhoangphuc2028 11 ай бұрын

A đạt làm thêm series “trí tưởng tượng bay xa” đi a. Nội dung chủ yếu là kết hợp các thành tựu khoa học mà nhân loại đạt được với nhau thì sẽ là cái gì. Vd:”internet+lổ giun=???”

@chelinhnguyen8972 11 ай бұрын

Lổi nhiều vấn đề . 1 không gian bên trong hình ống sức ép của nước biển lên thân tàu không đồng đều nò sẽ ép lên hông tàu cực lớn ở phần nhọn của đuôi và đầu tàu ít hơn nhiều nên ép nổ, phải chi không gian bên trông thân tàu hình cầu thì áp suất tác dụng lên thân tàu ở mọi điểm như nhau chia đều áp lực ra mọi điểm trên thân tàu.2 không có hệ thống cảnh báo áp suất chịu đựng max của thân tàu để người sử dụng không tiến sâu xuống vùng áp suất vượt ngưỡng chịu đựng thân tàu.3 còn tàu này chỉ trên quy mô thử nghiệm chưa được kiểm chứng và cấp phép.4 áp suất càng lớn thì thân tàu phải có cấu trúc vỏ càng dày càng bền, càng cứng và không gian bên trong để ngồi càng nhỏ lại để lượng không khí bên trông càng nhỏ. 5 không có các cảm đo lường cảnh báo , thiếu kiểm tra định kỳ con tàu .6 thiếu cánh tay robot ngoài thân tàu để phòng chóng nhở khi tàu bị kẹt thì dùng cánh tay robot tháo gỡ hoặc sửa chữa. 7 không có nguồn điện dự phòng ,hộp đen, thiết bị phát tín hiệu cầu cứu khẩn cấp khi cảm biến trên tàu báo động. VD các lớp đất đá có cứng bền bằng các lớp titan các-bon đâu nhưng vẫn giữ được hàng tỷ khối khí dưới lòng biển mà không bị áp suất nước biển ép xuống, bởi vậy rất quan trọng ở độ dày của vỏ tàu. Titan nên có độ dày thân tàu là 70cm, kính dày 120cm không gian bên trong hình cầu và chỉ đủ cho 3 người trở lại không nên to cỡ 6 người.

@ZaReZ77 11 ай бұрын

11:22 cũng là mất một mạng nhưng không có lựa chọn chơi lại :))

@thoang195 11 ай бұрын

Ad tuyệt vời!! Vừa yêu cầu cái có ngay clip hehe

@yenphitranthi9431 11 ай бұрын

Vfacts làm về Kình Lạc đi ạ

@minhhoang9279 11 ай бұрын

video lần này rất hay hehe

@vinhtran7140 11 ай бұрын

Suy cho cùng con người có số phận và có kiếp nghiệp .

@hieukieu9160 11 ай бұрын

Làm video về ocen gate sau vụ này nha ad

@djducxoan7433 11 ай бұрын

Kênh KZfaq duy nhất mình nghe về khoa học

@fixed_project 11 ай бұрын

Truyện này sẽ luôn được ghi nhớ cho các thế hệ tiếp theo như một bài học cho các kĩ sư về việc luôn phải đảm bảo an toàn

@oananhtu5875 11 ай бұрын

kỹ sư có muốn đảm bảo an toàn đấy. xong bị đuổi việc luôn.

@thuagoku 11 ай бұрын

Trước dùng tay cầm F710. Phản hồi nhanh. Cầm cực kỳ đầm. Tiếc là cảm giác bấm tách tách của hai nút rb, lb làm mình không thích lắm. Dùng được thời gian thì làm hỏng reciver😢

@tuantruongdinh4382 11 ай бұрын

mới nghe mấy câu đầu là thấy khoa học rùi. lại còn bắt nhanh với thời sự. nên bật dậy like rồi nghe tiếp :))

@tengiketao8385 11 ай бұрын

Lâu r mới có video hay

@giaubh4366 11 ай бұрын

11:07 mặc dù k biết có phải là lỗi của tay cầm hay k Nhưng nó là thứ duy nhất còn tồn tại khi máy thăm dò tìm thấy xác "tàu ngầm" :))

@zafkiel95 11 ай бұрын

Hay

@Duy_Nguyen22 11 ай бұрын

bữa giờ mới có kênh làm clip vụ này,

@truongkiet7570 11 ай бұрын

Tàu này đã đi nhiều chuyến thành công rồi, vấn đề ở đây là sau những chuyến đi ấy áp lực nước tác động vào thân tàu gây ra những vết nứt dù nhỏ nhưng xuống dưới áp lực nước lại tác động vào sẽ gây ra vết nứt càng lớn

@oanquocdung2620 11 ай бұрын

Tại ô này chọn vật liệu cacbon ko đc kiểm nghiệm, cacbon thì cứng nhưng giòn, gặp áp lực là nó vỡ hoặc nứt, nên lặn nhiều chắc bị hư hại nhỉ, nghe nói ông Ceo cố chấp, bác bỏ mọi cảnh báo

@vodanh2712 11 ай бұрын

Có 3 chuyến từ năm 2021 mỗi năm 1 lần ….lần thứ 3 cũng là lần cuối

@LinhNguyen-cn8ny 11 ай бұрын

A Đạt phân tích nó vẫn là đỉnh :))

@nbinhquyenauto 11 ай бұрын

Quá chuẩn…cung cấp số liệu rõ ràng chứ k nói chung chung…

@NhatNguyen-pj4rj 11 ай бұрын

=> hay học giỏi lý :))) vid hay quá ad ơi

@quaquatmaucam123 11 ай бұрын

Phân tích rất hợp lý. Giờ mới biết công ty lớn mà làm ăn cũng ẩu thật.

@TranTran-ro8zb 11 ай бұрын

Vụ cái tàu này còn dính nhiều đồn đoán là tàu dùng toàn hàng Second Hand để giảm chi phí. Cái tay điều khiển đó cũng là Second Hand và nhiều cái khác nữa. Tuy vậy cái mà làm người ta thấy sốc nhất là đến cả cái kết cấu chính là Sợi Carbon cũng là second Hand. Có vài người bảo rằng công ty Ocean Gate đã đến gặp những hãng máy bay, hàng không để mua lại sợi Carbon không còn đủ chắc chắn để dùng cho máy bay về để chế tàu ngầm. Ban điều hành của công ty biết rằng con tàu này có số lần sử dùng nhất định và nó rất thấp, họ định sẽ vứt tàu khi không còn dùng được nữa và chế cái mới như túi nilon vậy. Một so sánh để mọi người thấy độ cẩu thả của con tàu này như thế nào. Chiếc tàu mà Jame Cameron đã dùng để lặn xuống ngắm Titanic ấy nó là chiếc tàu 1 người nhưng nặng đến 12 tấn, trong khi con tàu của Ocean Gate chở tới tận 5 người nhưng chỉ nặng có 10 tấn.

@NhatMinh-zj1wz 11 ай бұрын

Đầu nha ad❤

@SUNNYSTARSCOUT365 11 ай бұрын

Titan đi gặp Titanic bị chìm theo 😅😅😅

@n.h.m8609 11 ай бұрын

Titanic cô đơn quá rủ titan ở lại cùng cho vui:))

@hoanglongnguyen9897 11 ай бұрын

Video liên quan đến thông tin thời sự như này sẽ hút người xem hơn

@quangthienpham4059 9 ай бұрын

Kiểu đang ngồi chill chill tự nhiên thấy mình ở nơi khác 🤭

@musicnation4752 11 ай бұрын

Sẵn đang nổi vụ titan này anh giải thích dùm mn vụ Byford Dolphin đi anh tuy không giống nhau nhưng đều liên quan đến tai nạn áp suất khá cuốn ạ

@HuyenAmNhapDao 11 ай бұрын

Vfacts làm về nhiệt độ cao nhất trong vũ trụ đi -.-

@lehominhphong439 11 ай бұрын

Hãy để di tích bi tráng hơn 100 tuổi này yên nghỉ cũng k còn gì để học hỏi từ xác tàu ngoài di vật còn lại

@_shanemi_6813 11 ай бұрын

Hi ad ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@sadstudio4312 11 ай бұрын

hay

@Luna-il2yj 11 ай бұрын

với trò chơi điện tử thì tệ lắm bạn mất một mạng, và với chuyến thám hiểm xác tàu titanic thì tệ lắm bạn cũng chỉ mất một mạng

@tuankiettran9552 11 ай бұрын

Bro🗿

@darkmeme.everyday 11 ай бұрын

Hết cứu 😂

@prozbinh9858 11 ай бұрын

Logitech: Chúng tôi cũng không ngờ tới 😅

@congvuquang2371 11 ай бұрын

Vẫn luôn theo dõi vf từ ngày xưa. Cơ mà bây giờ nhiều quảng cáo quá

@quaivatbaau2237 11 ай бұрын

Og công nghiệp hóa quá

@dingdingyalou2881 11 ай бұрын

Trơi ơi là trời, sao ng ta lại có thể tiến hành 1 cuộc lặn nguy hiểm tới như vậy mà không thực sự đảm bảo an toàn nhỉ. Bình thường đi ghe đi xuồng đã sợ, đây lặn sâu tít xuống cả mấy ngàn mét, không có cách nào để thoát nếu có sự cố mà an toàn thì không đảm bảo, test thì không kĩ, haiz, godbless

@user-yd3lq8hn7w 11 ай бұрын

Những tỷ phú luôn có lối đi riêng :)))

@khaicu6508 11 ай бұрын

không phải lối đi riêng nào cx an toàn 🤣🤣

@oliverjames8580 11 ай бұрын

Ko phải tỷ phú nào cũng thông minh. Bị thằng CEO với tí kỹ năng sale múa mõm vài đường là trao mạng sống cho nó ngay, chả check các chứng nhận an toàn, trách nhiệm pháp lý của cty gì hết

@khoaho6241 11 ай бұрын

Đừng dạy ng giàu cách tiêu tùng,.. à nhầm, tiêu tiền

@emc5610 11 ай бұрын

@@khoaho6241ó dạy dc đâu chết mất r 🙂

@lem4612 11 ай бұрын

quan tài 250000$

@TeeEMoon 11 ай бұрын

Đạt thử giải điều tra xem nếu 1 người bị phóng to hay thu nhỏ thì liệu có chết đói không. Nếu chênh lệch kích thước nguyên tử liệu có hấp thụ được thức ăn nữa không.

@nguyennhan6247 11 ай бұрын

Anh VFacts ơi tại sao con voi châu Phi lại có 2 cái đuôi vậy ạ ???

@phanhuunghia90 11 ай бұрын

đúng là huyền thoại Titanic ha, lên bảng đếm số từ năm 1912 rồi, hơn 100 năm rồi mà giờ vẫn lấy được thêm pentakiil, quá ghê, quá ghê, nâng thành tích xếp hạng cá nhân lên 1.519 kiil 😅😅😅

@hieunghiahuynhphan7205 11 ай бұрын

vfacts tiếp tục series vũ trụ đi ạ

@DuyLaser 11 ай бұрын

nể công nghệ 96h Oxy cho 4 người trong khoang tầm 3m khối , bảo gồm cả máy móc Pin ........ 😬

@tnsk6417 11 ай бұрын

"Bị sa thải, tôi bỗng trở thành người sống sót thần kì lúc nào ko hay" :))

@hiyuki3428 11 ай бұрын

ổng là người điều hành mà có phải người điều khiển đâu mà chết

@oliverjames8580 11 ай бұрын

@@hiyuki3428 Sống sót khỏi kiếp nạn tù tội. 2018 mà ký duyệt cho phép tàu đi vào hoạt động là giờ chuẩn bị được FBI tới gõ cửa rồi

@bikipbancom9721 11 ай бұрын

@@hiyuki3428hình như có vài ông đăng kí nhưng ko đi thì phải

@tungmanh2853 11 ай бұрын

@@hiyuki3428 trên tàu có cả CEO của cty đó hay sao ý b

@phamat6879 11 ай бұрын

Sợi carbon nào chịu nén kém bro. Xác minh thông tin lại đi bạn

@PhuongMai-de2dm 11 ай бұрын

tay cầm bền phết tí mua

@vhdtv8025 11 ай бұрын

Hi chú

@longduong6270 11 ай бұрын

Chắc đang chỉnh lặn xuống mà bị kẹt phím, phím không nhả ra nên đăng xuất luôn cũng nên

@huyhaquang1274 11 ай бұрын

Một pha Pentakill đến từ vị trí của đại dương

@Zeltamengu 11 ай бұрын

vào một ngày t xem lại vid cũ của anh Đạt lộn =)) Vfact chứ tớ nhận ra những vid bây giờ đã nghiêm túc hơn chứ ko mặn như trc nữa

@phamvuthanhtai1725 11 ай бұрын

Logitech kiểu tao chỉ bán tay cầm chơi game chứ có bán tay cầm tàu lặn đâu😂

@congdang511 11 ай бұрын

Đặt tên là đã thấy k may r, titan mà lại còn đi thám hiểm titanic thì chìm theo là đúng r😂

@Kamishininoscuras 11 ай бұрын

Khôn quá thì sống cũng không lâu đâu ((=

@BXT_LAB 11 ай бұрын

Vào cái khoảnh khắc Titan bị co sụp thì khối không khí trong tàu bị nén lại trong tích tắc, nhiệt độ tăng lên ngang bề mặt của mặt trời, tất cả mọi người bên trong bị bốc hơi ngay lập tức, sau đó là bị nghiền nát bởi áp lực nước xung quanh thành dạng nhão. Cho ai hình dung thì áp suất lốp xe tải là hơn 100PSI đã nổ banh xác khi giải phóng chênh lêch áp suất với môi trường bình thường (~14,5PSI), còn ở dưới đấy là áp suất 400 bar (~6000PSI) nên tách 1 phát là bẹp dí chứ không có chuyện ngồi đấy mà nước rỉ vào xong chết ngạt hay tương tự đâu. Bên trong thân tàu là 1 bar, bên ngoài là 400 bar. Chết không kịp nhận thức.

@nhathoangnguyen3198 11 ай бұрын

a zai đẹp trai nhất thế giới cho e hỏi côn trùng thì liệu có trái tim hay các hệ cơ quan hay không?nếu có thì chúng nằm ở đâu và hình thù như thế nào ạ,em cảm ơn ạ

@thehungnguyen6720 11 ай бұрын

Thế các video quay xác tàu tinanic ngày xưa họ quay bằng tàu ngầm ko người lái hay thếit bị gì để chịu nổi áp suất kinh khủng như vậy ?

@DanTMC5398 11 ай бұрын

Tàu ngầm thực sự được thiết kế với mục đích thám hiểm chứ không phải ưu tiên chở nhiều người và đơn giản 🗿🗿🗿

@thaiwer 11 ай бұрын

thật ra nó có thể chịu được ở độ sâu đó,nhưng sức chịu đựng không thể lặp lại nhiều lần,và đó là lý do những vết nức đã hình thành từ trước đó và lớn dần cho đến khi không còn khả năng chống chịu

@Dungday12 11 ай бұрын

Nhưng mà ngay cái việc dùng tay cầm điều khiển chơi game là đã thấy bọn sản xuất tàu bố láo đến mức nào rồi =)) mà còn là đời cũ nữa chứ

@lilysteiner1011 11 ай бұрын

@@Dungday12 Quân đội Ukraine có dùng Steam Deck để điều khiển súng máy, nhưng ít nhất thì họ dùng đồ xịn =))

@thaiwer 11 ай бұрын

@@Dungday12 ủa logitech hình như ko phải của tàu mà

@tuannguyenminh278 11 ай бұрын

Bạn có hiểu lầm gì về câu "chịu dc" à, rõ ràng khi lặng xuống độ sâu đó nó đả bị tổn hại ( bị các vết nứt), đả bị tổn hại tức là "ko chịu dc" nha bạn, nói chính xác là con tàu nó chỉ tạm thời chịu dc áp lực đó một thời gian.

@yduong9160 11 ай бұрын

Thấy cái tay cầm là thấy rén rồi😅

@quangfbivn7826 11 ай бұрын

Sao tên kênh anh lại là Vfacts ạ? Kênh anh làm nhiều fact thì nên đặt là NFacts chứ, mong anh giải thích

@cogaitaimeo2007 3 ай бұрын

Ê vfacts làm về kỳ án sát nhân ấn độ đi pan lâu năm của vfacts

@peternguyen7375 11 ай бұрын

Tốc độ gia tăng theo tỷ lệ thuận , con tàu lặn xuống quá nhanh nên chịu sức ép lớn hơn dự toán của các kỹ sư chế tạo .

@17nguyenxuannam58 11 ай бұрын

Cho em hỏi nếu nó bị sụp đổ thì mấy nhiên liệu bên trong có phát nổ ko ạ

@mr.penguin5700 11 ай бұрын

Khi m afk được hơn 100 năm rồi nhưng vẫn được megakill

@giangtruong9164 11 ай бұрын

Bài học rút ra là đừng lên mấy con tàu tên titans

@lequangminh1585 11 ай бұрын

Cảm ơn admin đã minh oan cho con tay cầm Logitech :))

@DoNhatMinhh 11 ай бұрын

Jimmy của kênh MrBeast cũng suýt chút nữa đã có mặt ở trên chuyến thám hiểm này, rất may anh đã từ chối.

@hanhshrimp1851 11 ай бұрын

Tí nữa là out server

@protin2627 11 ай бұрын

Mới biết luôn

@wildromance4415 11 ай бұрын

Thằng cha đó, mới nhiều người nổi tiếng, tỉ phú lắm. Nhiều nhà tỉ phú, họ tìm hiểu kỹ, nên mới từ chối gần hết rồi.

@nguyennam-yl3vl 11 ай бұрын

@@wildromance4415 mấy tỉ phú đó được tư vấn bởi các chuyên gia bên ngoài nữa. Tốt nhất những chuyến đi này cần thuê chuyên gia bên ngoài tư vấn thay vì tin 100% cty chủ quản.

@TuNguyen-qu4tm 11 ай бұрын

e góp ý là anh làm âm thanh đều 2 bên đi. e nghe toàn về loa bên trái nghe không đồng đều đau tai lắm😢.

@DanTMC5398 11 ай бұрын

Tôi thì xin góp ý là bạn nên đi khám đôi tai của mình đi đấy nhá 💀

@kang8447 11 ай бұрын

Ad cho e hỏi là với độ sâu và tiếng nổ của con tàu như vậy thì Vanh Leg có nghe đc ko ạ 😢

@leduythang90 11 ай бұрын

Có, trong video cũng nói đó bạn

@anhsoap6493 11 ай бұрын

Ài ố sì mà

@vietbacnguyen6072 11 ай бұрын

Tàu lặn xuống tận mấy cây số pải là hình tròn.dày 30cm ns chiụ đc áp suất

@angNguyen-sl2we 11 ай бұрын

Trong game này mà bị mất 1 mạng thì phải cày lại từ đầu

@vietpham898 11 ай бұрын

Thắc mắc tại sao bọn họ k thiết kế theo kiểu bình thường mà phải thiết kế quái dị như vậy để làm gì nhỉ?

@hiyuki3428 11 ай бұрын

tiết kiệm tiền đó bạn nói thẳng ra là keo kiệt nên mới vậy giá titan mắc gắp nhiều lần so với sợi cabon

@huydoan5829 11 ай бұрын

Chất riêng á bạn. Giống coca cola vs pepsi thôi

@bikipbancom9721 11 ай бұрын

@@hiyuki34281 cái tàu full titan chịu dc lực nén ở rãnh maria sản xuất hết 49tr đô, ông tỉ phú kia dư tiền để mua mấy con tàu như vậy, nhưng vẫn chọn đi con tàu thử nhiệm rẻ tiền

@xuanucho3483 11 ай бұрын

Chắc ổng có vấn đề về thần kinh. Đã đc cảnh báo nhưng còn sa thải người ta, r cái gì mà phá vỡ quy tắc

@ZxLEMxZ 11 ай бұрын

Để marketing đó, nghe tàu làm bằng sợi carbon, công nghệ siêu tân tiến có thấy ngầu vl ko, có thấy hiện đại sang chảnh ko

@pixeledit107 11 ай бұрын

chào buổi tối

@taothatgay4650 11 ай бұрын

Game 1 mạng đúng nghĩa :))

@phile8664 11 ай бұрын

Cty lại làm tuor đi ngắm xác titan

@hieunguyencong9489 11 ай бұрын

Ad cho mình hỏi, nếu áp suất dưới đáy biển lớn như vậy, nếu 1 cục đá rợt xuống đáy biển, nó chịu lực tác động từ mọi hướng và rất lớn, có nghĩa là cục đá sẽ vỡ vụn ra, như cách chúng ta bỏ 1 cục đá vô máy nén thủy lực đúng không nhỉ ???

@KhoiSeal 11 ай бұрын

Không nha bạn vì nó đặc và không bị chênh lệch áp suất

@toicommentdaochovui 11 ай бұрын

Cmt đầu và xem đầu Chình mới mất chứ ko ko bị r ):

@bhofficial2238 11 ай бұрын

bạn làm video về the simpson đi để ae thay đổi không khí

@tainguyenquoc1568 11 ай бұрын

nghe giống vụ giết người có tổ chức và tính toán ấy nhỉ chứ nếu một tập đoàn lớn như vậy mà tính sai mà còn bảo thủ thiết kế thì nghe có vẻ vô lý mà khi vụ việc sảy ra thì trên toàn toàn các nhân vật cộm cán :(((((