60年代のハイブリットバイク　リトルホンダP25 60's hybrid bike Little hondaP25

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60年代のハイブリットバイク　リトルホンダP25 60's hybrid bike Little hondaP25

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3 жыл бұрын

リトルホンダP25の整備
古くからあるモペッドと言う乗り物
いま思えば一種のハイブリットバイクですよね。
しかし現代では
使い道があるのかないのか?
当時は原付はヘルメットがいらなかったから
気軽に乗れたけど・・・。
#リトルホンダ#モペッド

Пікірлер: 17

@301IKUO 3 жыл бұрын

持ってました😓 なかなか面白い乗り物でした😊

@us-cbactqa8893 Жыл бұрын

ホンダはヨーロッパ視察で発見したモペットをヒントにスーパーカブを開発したが、モペットと同様の足漕ぎぺダル付きバイクのリトルホンダもついでに作った。その後、ノビオも足漕ぎペダル付きで出したが全く売れず、足漕ぎペダルをゼンマイスターターに変えたラッタッタのロードパルがやっと大ヒットしたのだ！ 1983年頃、ヨーロッパと同じ様に足漕ぎペダル付きバイクで時速２０キロ未満は無免許で乗れるようにすると言う法案に合わせピープルを売り出すが、その法案は通らず不発となった。これで日本のモペットは終わった♪

@oldbouzueijo 3 жыл бұрын

私もP25を持ってます。のんびりと走る誠にのどかな乗り物です。ペダル付きにしたのは、当時ヨーロッパではペダル付きで30km/h以下のバイクは無免許で乗れて、日本もそれにならう動きがあったからだと記憶します。結局、日本では無免許で乗れるようにはなりませんでした。エンジン回転が上がれば点火タイミングを進角させるのが普通ですが、Ｐ25は逆に遅角ガバナーがついてます。従ってガバナーを機能させなければ、50km/h程度出せます。

@loftworks_eng 3 жыл бұрын

なるほどです! 遅角ガバナーは聞いていました、高回転のモソモソはやはりそれが原因ですね。逆に進角機能つけたらどうなるのか試してみたいですね。

@user-sr6ok7uz2n 3 жыл бұрын

今日は。まだ、ナンバーの付いたのが有ったの昭和40年代の物です。五万円くらいで買えたと思います最期の自転車オートバイと云えるでしょう

@user-cr3lf4jx2p 3 жыл бұрын

今でもこんなのがあったら楽しいですね。

@loftworks_eng 3 жыл бұрын

ほんとですよねぇ～　個人的に現代は楽しいと思える乗り物が無くなりました。

@user-gz5lg8nw4w 3 жыл бұрын

四国ではこういう原付を「モーター」って言うんですよね。

@R8GORDINI 3 жыл бұрын

今リトルホンダ p25をレストアしとります。面白いっすよねこれ。

@R8GORDINI 3 жыл бұрын

ちなみに標準で25km/hでガバナー遅角入るフライホイールなので、それ以上出すと加速が頭打ちになりますよー

@loftworks_eng 3 жыл бұрын

遅角ガバナは聞いていたのですが、やはりそうでしたか! それで高速側がモソモソになるんですね、ありがとうございます。

@fumiakihitothuyama7828 3 жыл бұрын

あくまでバイクがメインでガス欠時の補助的に自転車機構が付いている感じ　P25を自転車で漕ぐのはムリです　モペットと呼べるのは「ピープル」でしょう。

@aduaduadu 3 жыл бұрын

ドラムの中気になります。減速ギアが入ってるんでしょうが、ブレーキとどういう風に入ってるんでしょう？ヨーロッパだとモペッドは無免許で小学生高学年か中学生くらいから乗れるので、輸出需要じゃないでしょうか？サドルの下のホンダロゴが入ってる丸いプレートは、英国で納税証明(タックスディスク)入れるところなのでやっぱり輸出需要じゃないかと思います。

@loftworks_eng 3 жыл бұрын

ブレーキランプのスイッチが中に入っているんですがどうも調子悪いので一度ばらしてみます。また動画にできればやってみます。