왜 저런걸 만들어 놓았는지... 참.. 주행교육을 하다 보면 쓸데 없이 사고를 유발하는 교통 표지판 노면 표지판 너무 많습니다. 현실적으로 좀 바뀌었으면 좋겠네요.

저기 들어가면 안되는줄 알고 차선 바꾸면 오히려 교통체증의 원인이 될 수 있겠네요. 저기 저런 것 있으면 문제가 더 발생하겠네요.

솔직히...저런것보다. 직진금지를 그려라...

실선 긋지 말고 직진 금지표시만 하면 되겠구만 쓸데없이 낙서를 해놨네.

이런건 나라에서 보상해야된다 행정 오류 아니냐

잘가다 갑작스레 저렇게 만드는 얼빵이는 머여..

현실성이 떨어집니다 오히려 좌회전 할건데 긋이 차선변경을 하느라 사고가 발생할 소지가 다분합니다 따라서 노면에 좌회전 전용 차천임을 써놓거나 신호등 처럼 위에 표시를 하는것이 사고 발생과 정체를 동시에 막을수 있다고 봅니다

아니 다 떠나서 왜 사이드를 안보고 들어가냐

아니 1차선에서 저걸 피해가려면 무조건 차선변경 하라는거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

백색안전지대피해 우측으로 차선변경하려다가사고나겠네요 사고를 유발하는 안전지대네요 변호사님 덕분에 모르던부분을 많이 알게됩니다 감사드립니다^^

만든놈 말고는 아무도 모르는 도로표지...

1:56 미술작품인가요~? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

도로에 갑자기 저게 있음 피해가다 더 사고나겠는데요.

깜빡이 키자마자 바로 겨들어오는 버러지같은 애들 양옆 앞뒤 다 보지도않고 그냥 훅훅들어와서 사고유발내는 버러지들 너무많아 저게 더 문제라본다..

쓸데없이 페인트만 쓰고 있군....

테이퍼 구간이고 뭐고 차가.오고 있는데 일방 적으로 지가고 싶은데로 깜빡이.넣고 그냥 밀고 들어 온게 문제 아니가요?

참 헷깔리는 부분이군요. 운전하면서 미처 생각해보지 못했던 부분이기도 하고 말이죠~ 널리 알려져야 할 부분인거 같네요~^^

에이~ 앞이 뻥 뚤려있는데 저걸 지키는 사람이 몇명이나 있을까요? 있으나 마나 한것 같네요. 좁아지다 넓어 지면 모를까, 넓다 좁아지다가 다시 넓어 지는 구간인데.. 들어 가지 말라고 하면 오히려 차량들이 정체되면서 사고가 더 일어 날것 같네요. 옆에 박은 차량은 사이드미러 장식으로 달고 다니네요.

그거 좌회전하는 차가 우측갔다가 좌회전 차선 가라는 뜻이 아니구요. 직진차는 좌회전 우선 차선이니까 가급적 우측으로 빠지라는 뜻입니다. 좌회전 차는 그냥 직전해도(심지어 직진차도 들어가도) 되는 차선입니다. 그래서 노랑선이 아닌 거에요. . 한변호사님이 백색 안전지대 만나면 좌회전 차량이 우측 차선 갔다가 다시 좌회전 차선 오라고 하셨는데 따라하면 안돼요. 사고 유발입니다. 한변호사님 영상 애청자입니다. 한변호사님도 드물지만 교통 법규나 시설 잘못 해석하는 경우도 있을 수 있죠. 신도 아니고 사람이니까... 한변호사님이 이렇다라고 말했더라도 맹목적으로 따라하시면 안돼요. . 직진 금지 대신 저렇게 한 이유를 제가 추측해보자면 (이 부분은 제 뇌피셜이지만 전 이렇게 해석하고 운전하고 있습니다.) 직진 금지 표시를 안해 놓은 건, 전방에 좌회전 차량이 없을 경우, 그 차선에서도 직진할 수 있게 할려고 해 놓은 듯. 즉, 교통체증을 줄이기 위해 저렇게 해 놓은거 같습니다. 그 외에도 좌회전 차선을 별도로 만들기가 어렵거나, 예산이 없어서 아직은 좌회전 차선이 따로 없는 데, 좌회선 대기 구간은 확보해야 되는 경우에도 저렇게 해 놓습니다. 좌회전 차선이지만 좌회전 차량이 적을 경우 직진차선으로도 사용할 수 있게 만들어 둔 거 같네요. 즉, 좌회전 차량 직진차량 모두 이용하게 하고 싶지만 신호는 직좌 동시 신호가 아닌 곳일 때 좌회전 우선 차선일 경우 저렇게 표시하는 거 같네요. . 수도권이나 시내구간 보다는 한적한 지방 국도 구간(특히 산악지대, 국립 도립 공원 인근 등)에 가면 차선이 편도 1~2개 차선 밖에 없어서 저렇게 표시 해 놓은 곳이 상당히 많습니다. 나름 적은 예산으로 한정된 교통 시설에서 운전자의 편의(좌회전 수요 대응)를 확보하면서도 사고도 줄이고자 고심해서 나온 해결책인거죠. . kzfaq.info/get/bejne/sMmdo6d2sJa4oWQ.html 이건 한변호사님이 이전에 좌회전 차선에서 직진 가능한가에 대해 설명한 영상입니다. (결론은 직진 금지 표시가 없으면 가능함) . 그리고 블박차는 좌회전이나 유턴하기 위해서 가는 것이기 때문에 정상주행인거구요. 우측 차량이 그냥 들이 밀어서 사고 난 거기 때문에 (안전지대 빼고 보면, 비슷한 사고 한변호사님이 모두 0:100 으로 표현하셨어요. ) 블박 0 : 100 차선변경차량 .. 블박차 피해차량 맞습니다.

운전중에는 갑자기 나타난 신호표지에 이게 뭔 뜻인가 생각하며 운전할 여유 없다. 신호 표지는 누구나 한번에 직관적으로 그 의미를 알아볼 수 있게 단순 명료해야 한다.

저거 처음보네 보통 대각선 화살표로 그려놓던데

뭐 카트라이더 맵도 아니고.. 별 쓰잘때기 없는거 만들어서 사고 유발하네요 ㅠ//

탁상행정의 표본이네..

좋은정보 감사합니다....설명 듣다보니 참 쓸데없는 혼란만 주는 그림이네요ㅠㅠㅠ

뭔가 저기에 테이퍼 구간 있는게 이상하다. 직진 금지 표시만 있어도 되겠구만

다 떠나서 앞차가 아예 옆을 안보고 갔네

운전자들이 흔히 알 수있는 표시가 필요한거지 무슨 지능 테스트 하는것도 아니고?!

그냥 좌회전 표시로 하면 될것을 뭐 특별한것처럼 운전자들 헷갈리게 했네요 좋은정보 감사합니다!!

뇌에 시금치 채워놨나 우동사리 채워놨나. 저걸 왜 저따 그려놨을까요

직진차로 금지 표시하면되지 저것이 오히려 사고유발

덕분입니다 감사합니다 덕분입니다 하면덕볼일이생긴다네요 ~^^ 덕되는일들이많이있으시길바랍니다 ~^^ 빛나는인생되세요 ~^^

엥... 그냥 좌회전차로 표시 해놓으면 되지않음? 좌회전차는 좌회전 하면되고, 직진차는 알아서 옆차선 가겠지. 뭐하러 저딴거 만듬?

저 백색구간이 더 위험을 초래하는 거 같은데... 사고유발 구간이구먼...

첨 알았네요?ㅎㅎㅎ 감사합니다. 한문철TV 보면서 요즘 열심히 공부하고 있습니다.

우측차량도 흰색안전지대 지나서 좌회전구간 진입하려고 했는데 블박차가 그냥 밀어버리네요 블박차도 차선변경후에 다시 좌회전 차로로 진입해야 합니다

헐...처음 알았다 ㄷㄷㄷ 나갔다가 다시 들어와야되는거였군요 ㅋㅋㅋ 뭐 저따구로 만들어놨어;;;

도로 상황을 봐도 저 백색안전지대가 있을필요가 없는데 왜 그려둔건지? 사고랑은 전혀 무관한거기때문에 저걸로 과실 물면 안됨

나날이 도로가 창의적이네요. 법집행하시는 분들도 창의적으로 변하셔야 할듯 합니다.

테이퍼구간 설명 감사합니다.

테이퍼구간이라는걸 처음알았네요,.. 도움되었습니다.

저거 전주 종합경기장 사거리에서 전북대와 전북대 사거리 부근인데, 저기 앞쪽으로 가면 좌회전이 1,2차로이고 나머지 3,4,5차로는 직진입니다. 1,2,차로 좌회전 차로가 2개인거 알려주려고 저렇게 그려놓은거 같긴하다고 생각했는데, 저게 무슨 의미가 있는지 모르겠네요. 운전할때마다 그냥 직진할 수 밖에 없는 구간이기도 하고 저기서 3차로로 변경하는거 쉽지 않은 구간입니다.(교통량 많음;) 전주경찰청에서 하는지 잘 모르겠지만 제발 저기 좌회전 전용이라고 도로에 적어주시면 좋을 것 같아요. 그리고 그 앞쪽 신호등쪽 바닥에 유도선도 좀 그려주시구요. 직진차선 많이 헷갈립니다.

진짜 쓸모없는거네요

저기 전주네..전북대앞 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저기가 어떻게 돼있냐면 왼쪽 2개차선은 좌회전차선입니다. 그걸 나누기위해서 해놓은거같네요

장리하자면 가도되고 안가도 되는 구간

저 도로 엄청 복잡하고 헷갈리게 되어 있어요. 이 길 잘 모르는 사람은 위험해요.

진짜 저게 왜 저렇게 있냐????도대체 얼마나 운전 생각 안하고 만든 도로지 ㅋㅋ

운전자들이 모른다면 아무 의미가 없으며, 엘로우로 표시한다고 해도 갑작스런 표시로 사고가 날 염려도 있다 봅니다. 잘 봤습니다.

알기쉽게 노면에 전방몇미터 좌회전 표시 또는 글씨가 최고아닐까요

진짜 ~차선표시 헷갈리게 만들어 놧네요 자동차 정비업체가 좋와하겠다, * 해당관계자는 빠른시일내에 다른대책이 필요할것 같습니다,

앞만 보고 좌회전하려 차선변경 하는걸 뭐라는건 아니지만 가다가 왼쪽에 차가 있었을텐데 좀 보고 차선변경좀 하시지.

운전자들 헷갈리게 해놨네, 잘 좀 허자!

우연히 본 유투브네요. 앞으로 제가 따바따박 곁들여주리다. 내가 도로의 페인트 원조리다!

굳이 저렇게 만들어야 하는지 참... 그냥 직진금지표시 하면 되는걸 가지고 참 어렵게 만들어 놨네요 하지만 비엠은 그냥 들이미네요 비엠운전자 100%~~

황색이 아닌 백색이라 상대 차 과실 100에 가까워 보이네요. 결정적으로 상대 차는 진로 변경할 경우 30m 전에 미리 뱡향지시등을 작동하지 않은 점. 진로 변경 시 후사경을 확인하지 않은 점 등이 사고의 원인이라고 할 수 있겠네요. 블박 차는 황색이 아닌 백색 안전지대를 안전에 주의하라는 의미로 받아들였을 것 같네요. 변호사님 말씀대로 지시 의무 위반이 아니니 사고에 대한 과실 혐의가 없어 보여요.

감사합니다. 오늘 영상보고 알았습니다. 저런 곳 지나다가 이게 뭐지? 머릿속에서 지진 난적 있었거든요.^^

단속하기 위한 법은 그만만들어라. 뭐냐 저개.차가 서 가지고 깜빠기 키고 우측 가서 다시왼쪽키고 좌회전 차로 가라고?

저런걸 왜 만들어 헷갈리게 별 의미는 없는듯

당장지워라

황색 안전지대도 사람들 존나게 지나다님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

현직 손해보험 보험 설계사입니다. 교통사고 별 희한한 사고 많이 처리해봤던 경험상 제 생각을 적어보겠습니다. 일단은 블박차, 깜빡이 켜고 들어온 차 모두 행정적인 보상을 받아야 한다고 생각합니다. A. [블박차] 블박차는 흰색 사선지대(변호사님이 말씀하신 테이퍼 구간)가 위치한 곳이 말이 안 되는 구간입니다. 포켓차로 처럼 했다 치더라도, 블박차 입장에서는 우회 끼어들기 했다가 좌진입으로 진로 변경하기 어렵다는 것이고요. 이것을 다 지킨다면, 오히려 이 영상에 나오는 사고 보다 반대의 경우의 블박차가 끼어들다 사고 나는 사례가 훨씬 많아질 것입니다. 바로 앞에 신호등 구간이라 끼어들기도 어렵고 양보해주기도 애매한 구간입니다. B. [선행 좌진입차] 그럼 선행 차량에 대해 말씀드리겠습니다. 말씀하신 것 처럼 30m 전방 쯤에서 깜빡이를 미리 켜 줬어야 맞는 것 같습니다만, 그것을 하지 않았다치더라도 대부분의 운전자들은 노란색 사선(안전지대)이든 흰색사선 지대(테이퍼구간)이든 직진 상황이었으면 모를까, 어차피 좌회 진입할건데 저걸 가상의 장애물이라고 판단할 소지가 높습니다. 그래서 깜빡이도 늦게 켜지 않았나 싶습니다. 어차피 블박차 진행하고 있는 것을 못 본 것은 과실이긴 하나 그것은 노면에 아무것도 없을 때 판단해야 할 사항이며, 이 차의 입장에서는 위의 생각에 따라 억울할 것 같다는 생각입니다. 장애물 지나기 전 바로 깜빡이를 켜더라도 저게 진짜 장애물이라면, 무의식적으로 우측 진로에서 차가 튀어 나올 수 없다는 생각을 하고 있을 수 있습니다. 깜빡이 켜고 진입 하려는데, 멈출 줄 알았던 블박차가 정속주행 한 것이고, 이 차는 감속 해서 접촉 사고가 일어 난 것인데, 블랙박스 보면 이 차가 깜빡이 켜든 안 켜든 블박차가 똑같이 정속주행 했다는 가정하에 접촉 사고를 예상해 보면 블박차 보조석 전조등이나 휀다 쪽을 들이 받아야 하는 게 맞죠. 그런데 늦게 감지 하고, 감속 해서 블박차 뒤쪽 접촉 한 것으로 보입니다.(영상에 정확히 어디를 친 것인지 안 나왔거나 제가 캐치를 못 한 것일 수 있지만요...) 한편은 이 영상의 운전자 운전습관의 문제를 들자면 깜빡이 미리 켜지 않는 습관이 평상시 있었거나, 좌우 잘 살피지 않은 운전자라면 잘못 된 것은 맞습니다. 이것은 매우 잘못된 운전습관입니다. 그래서 제 생각은 두 차 모두 행정적인 보상을 받아야 하고, 경찰의 판단은 경찰의 판단일 뿐!!!

저것 때문에 사고 나겠다 ㅋㅋ

백색 안전지대요. 도색하다 페인트 남아서 그냥 낙서해 놓은듯 합니다.

변호사님 복많이받으세요 유튜브잘보고있어요 도움이많이됍니다 응원합니다

얼핏 봤을 땐, '1차선은 없어지니, 우측 차선으로 옮겨가라' 의미이고, 끝부분에선 2개차선이 좌회전 가능하니, 그리 들어갈 수 있는 것으로 보이는데, 도로에선 수수께기 보다 상식적이고, 직관적으로 표시를 해야 사고를 줄일 수 있다고 봅니다. 1차선에는 훨씬 전부터 직진금지 를 표시해서, 직진차량의 차선 변경을 유도하고, 좌회전 차량이 굳이 백색 안전지대를 피해 차선변경을 해야하는 것처럼 인식하게 하는 이상한 교통안내 표시는 고쳐져야 합니다.

저런표시 당황해서 위험하다 생각했지만 영상을보니 상대차가 고의적으로 보이네요

좌회전차로 화살표로 미리 유도하는 편이 좋지,,, 웬 포켓지도?

이거 알고나서 지키려다 독박쓰겠군 ㅎㅎ

테이퍼 구간 자리에 좌회전 표시를 그려넣는게 낫겠다. 더 햇깔리네,,,,

비엠분명차오는거봤을텐대ㅎㅎ 안전지대라는 그하나믿고그냥들이미는거같은대 근데 흰색 노란색 안전지대는. 너무다르죠 ㅎㅎ비엠 가해자확정~~백프로가야지저건ㅉ

저 백색안전지대가 왜 저기 있어....

저승사자의 밑그림~

좋은정보 감사~~

그냥 직진 금지표시를 해라~이해불가~

테이퍼구간...오늘 처음 알았네요. 하루 빨리 시행령에 포함 시켜야 할 것 같네요

이해를 못하겠다. 이이런 차선은 설치하지 말아야 된다고 생각한다.

이런거 봤어요 인천신항 성광부두 사거리세 이거 있어요 운전하기가 참 애매하더라구요

니가 왜 거기서나와

사고 유발 시설 미리 좌회전 화살표나 그려라 쓸데없이 빗금은 왜 그려놓나 햇갈리게

그냥 저 멀리에서부터 미리 직진 금지라고 표시해라~사고를 왜 유발하나?ㅠㅠ

이런건 사고를 유발한 국가나 지방자치나 경찰청이나 하여간 국가시설에 과실비율 물어야 한다고 생각 합니다. 사고를 보다보면 국가 책임 있을 때도 있는데, 왜 국가 과실을 안 묻죠?

페이퍼구간이든 아니든 bmw가 깜박이 켜자마자 차선변경한것은 분명 가해자다. 켜자마자 차선변경하는 쓰레기 운전자 왜 이리 많은지...무슨 암행어사냐??

정체불명 테이퍼구간이 있더라도,깜박이키는동시에 차선변경하는 저 사람은 뭐지?? 깜박이키고 내가 갈차선에 차주가 인식할시간하고,옆차가 속도가 그대로나 줄어듬 즐가야지. 옆차선에 차보다 느리게가면서 깜박이 켰다고 확인도 안하고 걍 들어오는 저 차주 면허증 걍 소각하시오. 당신은 언제든지 사고유발시킬 암덩어리입니다

테이퍼 구간에 관한 개선에 동의해요

테이퍼구간 들어가도 된다면, 깜빡와 동시에 사각지대 못보고 들이댄 차량100% 과실이네요

사고유발하기 딱 좋은 도로환경임 차가 막혀 운전하기도 힘든데 좀 현실성 있게 도로를 만들면 어떨까 싶네요 굳이 저기 저렇게 백색안전지대를 그리는 이유가?

이런건 지자체 과실 100% 라고 봐야 할 것 같은데..

유용한 말씀 잘 새겨 들었습니다

공유 감사 합니다 요새 깜박이 잘 안키는차 아주 많습니다 케이 훠 참조 하겠습니다

테이퍼 구간 이라는거 저거 종종 마주치게 되는데 헷갈릴때가 많아요. 차라리 없었으면 합니다.

한변께서 깜빡이 미리켜기 켐페인좀 해주세요

헐 ...!!!!! 책상머리 속으로 만들어낸 작품이네 정말 교통사고 유발하는 도로표시네요

아니 깜빡이를 바로 켜는 동시에 차선변경을 하면 옆차가 어떻게 피하냐.... 참

자동차가 필수품이 된지가 언제데 아직까지도 교통법이 엉망진창인건지? 교통사고한번 당하고 나서 육첵적으로 정신적으로 참 힘들다는걸 알았습니다

사고유발구역이네요

낭비되는 국가예산 70프로는 전 국민에게 국민배당금으로 돌려드립니다♡국가혁명당 ♡좋은 방송 감사합니다 국민을 주인으로 섬기는 진정한 자유민주주의의 꽃 국민배당금제를 실시해야만 부정부패가 척결됩니다 전 국민이 세금감시자가 되는것입니다 나라에 돈이 없는것이 아니라 도둑놈들이 너무 많은 것입니다 ♡!

항상 좋은 정보와 상식 감사합니다.

반대차선하고 대칭만들려했나 도로에 예술을 그려놨구만 아주..

저기 전북대 정문인대 1.2차선이 죄회전구간임 1차선 구정문쪽 2차선이 정문쪽 들어가는 좌회전이라 저기 진짜 애매함 직진으로 오다가 2차선때문에 걸리는 경우들이 많더라구요 그래서 사고도 많은 구간임 저거 선이 직진할려면 3차선으로 가라하고 만든것같은대 누가알런지 ㄷㄷ

책상에앉아서했구만쓸대없이그렸네교통사고야기시켰네

저럴꺼면 그냥 물리적으로 막아서 강제로 돌아가게끔 하는게 좋지 않을까 싶네요. 만약 흰색 페인트로 경고 구간을 만들어 둔곳에 잔압금지 구역이라는 의미로 황색 페인트로 칠해도 직진중에 아무런 장애물 없이 덩그러니 페인트만 칠해 있으면, 단속할때나 돌아서 가지, 몇사람이나 그걸 지킬지도 모르겠고요. 그리고 교차로라 아침 저녁에는 교통체증도 있을법한 구간이라 저게 실제로 그만큼 싫요성이 있을지도 의문입니다. 저기서 돌아서 가면 속도가 줄어 더 안전하다 그러는데, 속도를 줄이거나 정차하고 차선 바꾸고 다시 원래 차선으로 돌아가고 하는 과정에서 반대로 더 사고가 많이 날수도 있고요. 구간이 짧기는 한데, 단순히 포켓차로로서의 역할은 이미 황색 페인트 칠해진 부분이 충분히 수행 하고 있다고 봅니다. 영상에 차선이 어디 골목가의 차도처럼 좁은 구간도 아니고, 큰 의미 없이 운전자의 머리만 복잡하게 하는걸로 보입니다. 아니면 이것도 향후에는 차량 단속 구역으로 정해 단속으로 건수 올려보려는 포석일까요?