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Moto Morini 125 H 1981
Mi scrive l’amico Matteo:
“… sono un nuovo iscritto ho comprato da poco una moto morini 125 h 1981,magari hai già fatto un video?”
Siamo alla fine degli anni settanta quando l’Ingegner Franco Lambertini progetta il mitico bicilindrico da 350 centimetri cubici raffreddato ad aria che riesce ad industrializzare ricavando dalla stessa base un 250 centimetri cubici e, togliendo il cilindro posteriore, anche la 125.
Proprio per questo la 125 H si dimostra robusta, dalla linea pulita e piacevole, anche se, in quel periodo, erano di moda le due tempi.
Si fece apprezzare proprio per i bassi consumi e la semplice manutenzione dai ragazzi e non solo che guardavano alla praticità di utilizzo.
La moto rimase in produzione dal 1975 al 1984.
Il motore è un monocilindrico, a quattro tempi, raffreddato ad aria, con una cilindrata di 122,96 centimetri cubici, a due valvole e distribuzione con le valvole comandate da aste e bilancieri.
La potenza massima è di 13,75 cavalli a 9.000 giri al minuto e la coppia massima di 1,21 kgm a 7.000 giri al minuto.
Il telaio è a doppia culla in tubi in acciaio mentre le sospensioni sono formate da una forcella telescopica all’anteriore e da una coppia di ammortizzatori al posteriore.
Il freno anteriore è a disco mentre, al posteriore, siamo in presenza di un tamburo.
Le ruote in lega leggera sono da 18 pollici sia all’anteriore come al posteriore, il peso, a secco, è di 107 chilogrammi e la velocità massima di 120 chilometri orari.