Witam ponownie, Wszystkich pozdrawiam

Alan z tym paskiem rozrządu ma racje.

dobrze zagospodarowana godzina, fajnie sie to oglada.

Bardzo ciekawy odcinek.jak zawsze duzo szczegolow.. Dziekuje. Pozdrawiam

Bardzo dobra robota majster 😊

Super majster pozdrawiam💪💪💪

Leci plusik!

Opaaa Majster 👊

BARDZO WAŻNE Tam jest dwa otwory na kole jeden do usawiania razrządu drugi mniejszy do wkładania pompy jak zblokowałeś rozrząd na wększym i wsdzisz pompę na znaki zerwie zęby na pasku rozrządu ,za kilka tysiecy km .Bardzo częste przypadki rozwalenia tego silnika przez niwiedzę mechaników

Hey Majster ale żeś reaktywował tego cuda motoryzacji😂 jak puzle trzeba yo było poskładać dobra robota Ps długi film bo długo części jechały do ciebie😅😅 Najlepszego i do następnego

Zawsze mi sie marzylo pracowac u boku takiego fachowca :D a hobbystycznie cos tam sie znam :) Nie szukacie pracownika-pomocnika? Serwis opon juz sie nudzi... A w Polsce nie lubia niesamodzielnych mechanikow. A ja pracujac sam sie stresuje za bardzo dlatego ucieklem od mechaniki do opon. Pozdrawiam Majstra! 🙂

Alan ma rację, jeden otwór w kole wałka jest do blokowania jak wymieniamy pasek a drugi otwór jest do blokowania w przypadku wymiany pompy.

siemka

Opiłkująca pompa wtryskowa Delphi to zmora klepaczek 2,0 w Fordach.

6:00 wkład do lampy

Fordzitson zacne auto;)

Siemka Majster, to nie twierdzenie tylko szczera prawda😀 bo u nas w pracy pracownik zmieniał też Pompę i nie założył na znaki i ścięło zęby. Na kole na wałku masz dwa miejsca do blokady. Jeden otwór jest do wymiany rozrządu a drugi do blokady pompy paliwa😀 Pozdrawiam

ten sam silnik u mnie w peugeocie 308, delphi przyznalo sie ze ta pompa wysokiego cisnienia opilkuje bo ma zbyt maly ten walek od strony ukladu paliwowego co tloczy cisnienie + wymiana filtra paliwa, u mnie byla ta pompa uszczelniana, sprawdzilismy filtr paliwa ktory wymienialem 3 razy od kupna auta, opilkow bylo kilka, doslownie pare wiec tylko uszczelnienie pompy i narazie dziala, bede w lato zagladal do filtra znow bo bedzie kolejna wymiana, jak bedzie duzo opilkow to pompa do wymiany badz regeneracji, dodam rowniez ze w ASO juz peugeota podobniez jest poprawiona wersja tej pompy z wiekszym walkiem z 7 mm na 8mm, tak pisali ok 1.5 miesiaca temu chlopaki na grupie peugeota ktorzy pracuja w ASO peugeota, podobniez nie opilkuje juz... ale koszt wymiany 6000 zl

Witam bardzo dobra robota ps dobrze slyszalem to nie tylko jaguarze taki cyrk z czesciami😅

Witam, na którym otworze blokowałeś wałek rozrządu przy wymianie tej pompy HP ? jeśli na tym otworze fi 8 mm to błąd , jest jeszcze jeden otwór w głowicy fi 6mm i tak nastawiasz koło wałka rozrządu żeby ten otwór koła zgrał się z otworem 6mm na głowicy i wtedy w tej pozycji zakładasz nową pompę HP . Pozdrawiam

Siema Majster, mam pytanie: jakiego smarowidła używasz do prowadnic(pinów) zacisku hamulcowego?

Żeby szybko sprawdzic rocznik auta popatrz na rok na szybie najlepiej bocznej. Jest duża szansa że będzie zgodny lub minus 1 rok

jestem laikiem pod tym wzgledem , ale skoro przy takim blokowaniu walka rozrzadu , po wyciagnieciu pompy stoi na swoim znaku , i tak jest z powrotem zamontowana , to nie widze problemu.

Kurła majster tyle dobrej ropy wylejesz? 😢

Majster ustaw ta pompę do rozrządu bo innaczej będzie problem z zerwanym rozrządem

To nie twierdzenie z tym paskiem tylko niepodważalny fakt już nie jeden się przejechał na tym

Czy reanimacja Forda, nie przewyższyła czasem jego wartości?

Pompę ja wymieniasz nie blokujesz na rozrząd tylko na kolejny otwór do wymiany pompy!!! Rozwali ci pasek