유로트럭같은 시뮬레이터는 샤시가 없이 트랙터만 가서 샤시랑 결합하던데 외국과 우리나라랑 다른건가요?
@68-236 жыл бұрын
+Tiger King 우리랑 똑같습니다 자기샤시로 계속 안자르고 일하는 경우도 있고 매 번 자르는 경우도 있습니다 자주 자르는 곳은 자기샤시가 없이 돌려 가면서 공용으로 사용합니다
@pis94695 жыл бұрын
대학 경영학과 교수 강의보다 더 좋아요
@68-235 жыл бұрын
과찬이십니다 ㅎㅎ 감사합니다 ~^^
@user-sg2yp1zy3o3 жыл бұрын
요즘은 어떤가요??
@manman41675 жыл бұрын
영상감사합니다. 본선 의 개념이 무엇잇가요?
@68-235 жыл бұрын
본선 : 터미널~터미널 간 환적화물 이송을 의미합니다. 배가 붙는 터미널이 다르기에 옆 터미널로 옮기는 작업 ^^
@manman41675 жыл бұрын
@@68-23 감사합니다ㅎ 그럼 단거리로 봐야겠네요?
@zergwave6 жыл бұрын
트레일러 헤드(트렉터)라는게 뒤 트레일러를 끄는 본 자동차(즉 운전석이 있는)를 말하는건가요? 트레일러를 잘 모르는 제가 이 영상을 보는데 헤드가 뭘까 궁금했습니다
@68-236 жыл бұрын
+크래아 헤드~트렉터 맞습니다 ㅋㅋ 샤시~꼬리~트레일러~테라 는 뒷쪽이구요 ㅎㅎ
@user-xb8pc3oy5m6 жыл бұрын
중고로 국산 트랙터랑 스카니아나 볼보 벤츠 이런 차량들은 비교하자면 어떤가요? 거의 가격이 비슷하던대
@68-236 жыл бұрын
+Velar _200 가격은 비슷한데 고장시 수리비가 비교가 안됩니다 그래서 감가상각~수리비 등등 가성비를 따진답니다
@user-sw3pt8ue8w6 жыл бұрын
안녕하세요 거북이님?
@68-236 жыл бұрын
네~ㅋㅋ
@kjbkjb10036 жыл бұрын
얘기 들어보면 거의다 시작은 중고로 하는거 같은데 그 중고는 누가 쓰던건가요?
@68-236 жыл бұрын
+김재빈 승용차 거래랑 같아요 방식은 ㅋㅋ
@jinyjin19166 жыл бұрын
제가 전재산이 500인데요..트레일러 입문 거의 불가능 수준인가요?
@68-236 жыл бұрын
+jiny jin 그럼 일단 본선 부기사부터 하셔야해요 그러다보면 길이 보여요 저도 본선부터 배웠어요
@user-ue7cl4ct3y5 жыл бұрын
츄레라도 개별번호가 있나요?일반트럭은 4.5톤미만까지라고하던데요.
@68-235 жыл бұрын
네~ 있어요. ^^
@user-ue7cl4ct3y5 жыл бұрын
차보다는 번호판에 투자하라는 말씀은 개별번호를 말씀하시는거죠? ^^
@user-gq9pj9zr1y6 жыл бұрын
트레일러는 얼마버는가 궁금하신거 같은분들 많으신데 차주하기 나름입니다... 저 같은경우 시작한지 8년차인데 개별넘버이구 빛없이 시작했습니다 시작당시 개별넘버가 3천이였고 해드 샷시포함 5천 중고로 총 8천으로 시작했습니다.. 처음 철송장에서 시작했습니다 아침 9시 시작해서 일주일 하루쉬고 매일 12시간씩 닥치는데로 일해서 매출 대략 8백 도로마시인지라 톨비같은거 없고 기름값만 200백정도 이것저것빼고 대략 500백이상은 벌었습니다 대신 열심히해야 됩니다...
@user-gs1ws9jj8k5 жыл бұрын
장성규 무자본으로 시작한다면 돈은 모일까요?
@user-gj1hs9hr2t5 жыл бұрын
@@user-gs1ws9jj8k 무자본으로 하시면 안돼죠 자본 없으시면 차라리 기사생활 추천합니다.기사타시면서 결정하셔야지요.라면 잘끓인다고 식당창업 쉽게 결정하실수 있나요?할부도 대출입니다.남의말만 듣고 쉽게 결정하지마세요.결정은 쉬워도 결과는 본인이 책임져야 한다는걸 아셔야 합니다.
@GodSub5 жыл бұрын
아. 차 수리비+보험 생각하면 약 450수준이겠네요... 직장생활 월300인데... 사업하는 메리트가 별로 없네요.
@user-ec1mk7ew4m6 жыл бұрын
완전 문외한 인데 질문 있습니다. 본선기사가 뭔가요?
@68-236 жыл бұрын
+정기범 트레일러 입문방법 영상 보시면 설명나옵니다 참조하세요~^^
@ctr30056 жыл бұрын
제가알기로 야드본선작업은배에서 내린 컨테이너를 부두 내 야드로 옮기는작업도 본선이라 하고,, 각 부두에서 선사별 창고나 cy로 또 다른 부두로 컨테이너를 옮기는것도 본선이라고 알고있어요
@68-236 жыл бұрын
+NO UNJI That is correct. Awesome ~!!! ^^
@user-wr8wu2mr8x6 жыл бұрын
영업용넘버 등록제로해야함..
@user-us1pp9hz6x6 жыл бұрын
땅크 실는것은 더 비싸겠죠?
@68-236 жыл бұрын
+jh kim 네~탱크는 조금 더 비쌉니다ㅎㅎ
@user-us1pp9hz6x6 жыл бұрын
트랙터는 보통 얼마정도하나요?
@68-236 жыл бұрын
+jh kim 연식 수입여부에 따라 천차만별입니다 ㅎㅎ 1000부터 2억까지 ㄷㄷㅡ
@user-us1pp9hz6x6 жыл бұрын
스카니아 신형 한 2억~3억정도 하겠지요?ㅡ
@68-236 жыл бұрын
+jh kim 비싼쪽은 저도 잘 몰라요 ㅋㅋㅋ 완전 초보이시면 새차사면 여기저기 박을텐데요 아까워서리 ㄷㄷㄷ
@PororoKnights6 жыл бұрын
트럭뭐타시나요?
@68-236 жыл бұрын
현대 440입니다 ㅎㅎ
@PororoKnights6 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 엑시언트 타시는군요
@user-ko1du5pc3e6 жыл бұрын
제가 알기론 90km 를 넘어서 달릴수없다고 하던데.. 사실인가요 답답할듯 하네요
@68-236 жыл бұрын
+여상민 무거운차 90키로는 엄청 빠르게 느껴진답니다 ㅋ
@LoveLiveKotori6 жыл бұрын
전 5톤만 경험해봤지만... 일반 승용차로 느리게 느낄만한 속도로 달려도 굉장히 빠르게 느껴지더군요...
@68-236 жыл бұрын
+LoveLiveKotori 소음과 진동 때문에 속도감이 엄청나죠 ㅎㅎ
@user-dn1gc5cq3v6 жыл бұрын
여상민 11인승이상 승합차랑.5톤트럭부터 110킬로 제한장치가.달립니다
@user-ed6gs5jm4i5 жыл бұрын
요즘은 화물차들 90키로이상달릴수없도록 속도제한장치기달려있어요
@davidweb82515 жыл бұрын
샤시도 번호판을 따로 사야 하나요???
@68-235 жыл бұрын
아니요~ 샤시는 바꿔 차면서 일하고 배출가스 안나오니 번호값 없어요 ㅎㅎ
@davidweb82515 жыл бұрын
도로에서 트레일러 보니까 앞이랑 뒤가 번호가 다르고 뒤에도 노란색 번호판이라서 샤시도 영업용 번호판을 사야하나 해서 ㅎㅎ 영업용 화물차에 관심이 많아서 매번 재미있게 잘보고 있습니다 감사합니다~
@68-235 жыл бұрын
네~감사합니다 ㅎㅎ
@user-ss7qo7ts9i6 жыл бұрын
몸에 익지도 않았는데 성급한 시작은 금물입니다
@68-236 жыл бұрын
+원호의운행일지 정답입니다~^^
@user-ss7qo7ts9i6 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 사실 사랑운수 해서 몸으로 겪어본적이...ㅠㅅㅠ
@68-236 жыл бұрын
+원호의운행일지 몸으로 겪으면 다 돈이죠 ㄷㄷㄷ 저도 몰라서 금전적 손실이 지금도 많이 생겨요 아무도 안가르쳐주니 말이죠
@user-ss7qo7ts9i6 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 굴다리 절대조심하시길... 차량사고는 별거아닙니다
@68-236 жыл бұрын
+원호의운행일지 높이초과 ㄷㄷㄷ
@rosicoh5 жыл бұрын
4분부터 번호판 내용
@TheYongchang166 жыл бұрын
트레일러 기사님 대략적인 월수입이 궁금합니다ㅎ
@68-236 жыл бұрын
+조용창 차차 올릴겁니다 일머리편 계획하고 있어요
@TheYongchang166 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 네 감사합니다^^
@68-236 жыл бұрын
+조용창 넵~^^
@user-cd8ue9cn6f6 жыл бұрын
조용창 200~300정도 일것임. 성수기400정도 예상이지만. 맞을것임
@user-wn5mq1ot8w6 жыл бұрын
약오륙백
@user-jn6fv6op2b6 жыл бұрын
번호판 3천정도라고 얘기들하시던대 .. 2배라니 뭐가맞는거죠
@68-236 жыл бұрын
번호판 종류가 3개입니다 법인임대~법인양도양수~개별 ㅎㅎ
@user-jn6fv6op2b6 жыл бұрын
68 거북이 - 트레일러 교실 ㅋㅋ네네 개별이요 개별이 3천이라고 다들얘기하시더군요
@68-236 жыл бұрын
추레라 개별은 훨 비싸요 현 시세가 ㄷㄷㄷ
@dkdlEhdRn26 жыл бұрын
5톤 이상부터 실질적인 떨어지는 돈은 현실적으로 최악의 상황과 할부 폭탄 기준으로 100~200 정도 겨우 떨어짐 진짜 피눈물남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@68-236 жыл бұрын
+수인덕후고양이 할부 많으면 이일 하시면 안되요 ㄷㄷㄷ
@dkdlEhdRn26 жыл бұрын
웃긴건 중고차 사는 순간 싫어도 빚폭탄 생기기 마련인거 잘 아시잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 더군다나, 더욱 사람 열받게 만드는건 쇳조까리를 제대로 포장?을 안한 트럭들 땜에 기껏 바꾼 새타이어가 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 후륜쪽에 사이에 손바닥만한 철조각이 제대로 박혀서 그것도 밤길에 ㅠㅠ 주변트럭들이 절 보자마자 빵빵거리고 하이빔 날리길레 갓길에 긴급하게 세워 그제 사태파악해서 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 아 진짜 적재불량 화물차들 진심 씹극혐임 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 철스크랩 불량하게 운송하는 차들땜에 엄한 차들이 타이어 펑크테러 당하고 ㅠㅠ 이 변수땜에 빚이 언제 생길지 신도 몰라요 이건 ㅠㅠ
@68-236 жыл бұрын
+수인덕후고양이 컨테이너 차들은 씰 많이 박혀요 타이어에 TT;;;
@dkdlEhdRn26 жыл бұрын
혹시 컨테이너 부두 거기서 인가요? 아님 고속도로에서요?
@user-cc5cy4ov7h4 жыл бұрын
경기 평택 인데 츄레라입문 어찌 해야 하나요
@vintage_turtle3 жыл бұрын
차사서 시작하세요 새차보다는 관리잘된 중고차로 시작하시면 먹고사는데 지장 없습니다 운전감각만 있으면 추레라도 별거 없어요 주위에 그렇게 시작하신 분들도 많구요 추레라도 종류가 많습니다 저같은 경우 bct운행하고 있구여 이쪽은 초보도 기사 많이 구하고 바로 차사서 시작하시는 분들도 많구요
트레일러 지입기준 한달 1500~~1800빡센 매출가정 수리비+기름값+할부값+보험료기타등등빼시고 저매출 빡세게 일햇을경우임 뺄거빼면 그냥 남의차 기사보다못한 수입 추천은 안함 물류애들은 차분양하려고 돈엄청된다 하는데 휴게소같은데 가서 기사들에게물어보면 답나옴 하지마세요
@68-236 жыл бұрын
+이효선 할부 많으면 완전 비추입니다 ㅋㅋ 핸들 돌리는 머신됩니다~TT;;
@user-sw3pt8ue8w6 жыл бұрын
제가 이런 글올리는것 자체가 말이 안되는거 아는데 면허딴지 아직 1년이 안되었고 그것도 심지어 4번만에 땄습니다 참고로 전 김여사입니다 대형화물을 여자분들이 많진 않더라구요 그래서 더더욱 도전해보고 싶습니다
@68-236 жыл бұрын
+서울햄버거 여자분 있긴 있어요 남편이 다쳐서 대신 몰거나 하는 그런 경우 있어요 트레일러 보다는 20ft 전용 짧은 카고트럭은 몇 분 본적 있습니다 운전보다는 컨테이너 문열고 닫기 화물 결박하기 이런게 좀 힘들어요 운전만 하는일이 아니기에 신중하게 생각하셔야합니다~^^ 화이팅입니다
@user-ed6gs5jm4i5 жыл бұрын
평판 트레일러하시는 여성운전자분도 있읍니다
@dkdlEhdRn26 жыл бұрын
진짜 화물차 창업하실분들 중고차 꿈도 꾸지마세요 중고차 레알레알 관리 개판으로 해서 갖다파는 차들이 가장 보편적이고 엔진, 미션, 데우, 샤시, 쇼바, 전축과 후축에 들어가는 각종부품 등등이 진짜 빚폭탄 바로 직격탄 때려맞아요 진짜 사람 죽어남 무조건 신차사셈 할부로 사는것보다 레알 개드럽게 돈이 더 나감 신차 할부가 150이라 가정하면 중고차로 온갖잔고장으로 내는 돈폭탄이 매달 차값+수리비할부로 대충 200~300이상 때려맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 피눈물남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중고차로 창업 할 생각 진짜 꿈도꾸지마세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@68-236 жыл бұрын
+수인덕후고양이 ㄷㄷㄷ 와닿네요 저도 X고생하고 있어요 ㅆㅂ ㅋㅋ
@dkdlEhdRn26 жыл бұрын
아 거북이님도 한바퀴 다 돌았나요 설마...
@68-236 жыл бұрын
+수인덕후고양이 1회전은 기본이죠 ㄷㄷㄷ
@user-pb2tj6ge9n6 жыл бұрын
차는 어지간하면 사지마세요 우리나라는 화물차 정책이나 시스템을 뿌리부터 바꿔야합니다 저도 5톤차 기사타는데 주6일로 400가져갑니다 잠은 집에서 자고 이것도 저는 만족ㅇ 못해서 어떻게는 월500은 가져갈라고 하는중임다 새차를 2억에 사서 5년 할부끝내고 최소1억8천에 팔자신없음 차사지마세요
@user-sw3pt8ue8w6 жыл бұрын
송철호 제가 아는 지인분이 건설회사 현장에서 일하시다가 대형탑차를 오토도아닌 스틱을 할부로 새차를 샀는데 운전중 시동이 커진다는둥 언덕을 올라가면 차가 힘이없어 밀린다는둥 아니 무슨 대형차가 너도나도 다 끌고다니는 승용차도 아니고 걱정이 엄청 되더군요 그분이 젊은분도 아니고 낼모레면 60을 바라보는데 젊은사람도 운전을 몇시간씩하면 지치고 힘들어 하는데 택시도 이닌 큰차를 우습게 아는것같고 차라리 몇년을 운송업 직종에 경력등 노화우를 쌓고 시작해도 늣지 않을땐데 생각이 조금 짪은게 아쉽더군요 뭐라 충고도 못해주겠고~이미 엎지러진 물을 다시 주워 담을수도 없고~~~~~난감하네
저는 전혀 관계 없는 일을 하고 있긴 합니다만 평소에 트레일러 차량에 관심이 있어 궁금해 하던차에 거북이님 영상을 발견하고 아주 재미있게 보고 있습니다. 감사합니다. 그런데 하나 궁금한게 있는데요. 운전 하시는 영상 보면 직진인데 차가 좌우로 왔다갔다 하는 느낌이 계속 듭니다. 트레일러 차량의 특성인지 거북이님의 운전 패턴인지 아니면 단순한 카메라의 움직임인지 궁금합니다.