6:21 갑자기 분위기 경건....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

6GT가 앞뒤 디자인이 너무 이뻐요 특히 이번에 페리된 헤드라이트가 굉장히 이쁘네요

닥스훈트ㅋㅋ깔끔한 리뷰네요

좋은비교네여...요즘핫한 테슬라y도 리뷰부탁드려용 성로짱

와~~ 정리 열나 깔끔하네요~~! 따봉 안할수가 없음

저도 볼보를 참 좋아하지만... V90CC를 타고 싶기도 하지만... 그래도 6gt 그것도 3000cc와 비교라면 무조건 6gt 탈 것 같아요. 디자인도 6gt가 나쁘지 않아서~

너무재밌게잘봤습니다

현재 640i msp 운행중입니다. 초딩 유딩 두아이 키우는 입장에서 대안이 없을만큼 만족도가 좋습니다. 트렁크 suv만큼 광활하고 뒷자석 넓고 승용 승차감이라 멀미 유발도 덜합니다. 거기에 애들 안탔을땐 한번씩 쭉쭉 달려보기도 하고요.. 어찌보면 애매해보일 수 있는 세그먼트지만 아이케어 하면서도 달리고 싶을때 달릴 수 있는 진짜 좋은 차입니다.

640i gt 보유!! 아이둘 아빠인데 너무 좋습니다 . 각 영상들은 참조하되 시승 꼳 해보시고 차량 구매하세용^^

1억언더에서 최고의 차는 6gt라고 본다

2.0 4기통과 3.0 6기통이 비교의 대상이 되나요?? 후륜에어스프링과 조화된 주행질감이 많이 차이날거같네요.

630i msp 샀습니다 얼마전 제주에서 여수로 배로 차가지고 여행 다녀왔습니다 토요일 저녁 10시반 에 여수에서 출발해서 수원까지 오는 동안 고속도로에서 반자율주행켜고 오는데 차선 놓친게 한번이네요 그것도 선이 이상하게 그려져 있어서 스트레이트로 세시간반 정도 걸렸는데 전혀 피곤하지 않아요 너무 좋습니다

아빠들의 드림카 6GT....💕

참 도움이 됩니다. Bmw 6기통 손을 들어주려다가도 시트 컬러는 용서할 수 없네요.

6기통 엔진, zf 미션, 에어서스, 프레임리스 도어, 주행보조장치, 디자인, 브랜드 파워 등 거의 모든 면에서 630 이 압도적. 차액 1000만원 이상의 가치가 있음.

v90이 6gt에 비빌급은 아니죠..

속이 후련한 리뷰 끝!

패밀리카끝판대장들의만남이네요ㅎ

달릴 수 있는데 안달리는 것과 못달리는 것은 꽤나 갭이 있죠ㅠ

볼보 굉장히 좋아하고 왜건 해치백 좋아하는 나라도 6GT의 손을 들어주는게 당연. 하지만 워낙 가성비 좋고 기막히게 잘뽑은 6GT가 비교대상이라 처참하고 무자비하게 밟히는거지 V90이 무시당하고 저평가 받을 차량은 절대 아님. 호불호가 강할수 있는 스타일이라 불호라면 몰라도.

감사합니다.

ㅋㅋ 마지막에 웃게 하네여. 저는 둘 다 넘 좋아요. 불편하지 않고 실용적이라. ㄲㅡ ㅌ.

V90 CC는 4:3으로 촬영해서 16:9 화면으로 보는 느낌... ㅎㅎ

잘 보고 있는 구독자 입니다... 혹시 티볼리 얘기는 찾기가 힘든데.... 자동6단 티볼리 얘기가 듣고 싶네요....

v90cc 2년탓는데 요철구간 승차감이 진짜..너무 딱딱하고 견디기 힘들었습니다 결국 파워펄스 결함 호수가 3번이나 빠저서 질려서 팔아버리긴햇지만 꼭 시승후 요철구간 한번 경험해보시고 구매하셧음 좋겟습니다.

디자인은 개취라해도 볼보가월등히낫다고보긴힘들거같은데요 ㅎ 비엠특유의아이덴티티가올드하다해도 제주관은비엠이더나은듯 ㅎ

와 진짜 보고싶은 비교였는데 감사합니다!!

저도 저 둘을 가지고 고민고민하다가 6GT를 골랐습니다. 대만족입니다.

둘중에 한대라도 있으면 감지덕지 ㅎㅎ

실키식스에 에어서스펜션... 상대안됨

6GT도 옵션으로 바우어&윌킨스 오디오 넣을 수 있고 640i 같은 경우는 앞에도 에어서스 넣을 수 있습니다. 그리고 시트도 6GT는 등받이의 각도 조절뿐 아니라 시트 등받이를 위에 각도와 아래 각도를 따로 조절할 수 있습니다. 추가로 요추받침대의 높이 조절도 되지요

모트라인보고 12월초에 620d lci 구매한 1인 입니다. 모닝부터 롤스로이스까지는 가지 않았으나 쏘렌토>테슬라모델y(기한없어포기)>링컨코세어>볼보XC60>링컨에비에이터>최종 6gt 모트라인보고 최종 결정했습니다 ㅎㅎ 결과는 대 만족 얼마전에는 싱글침대 2000mmx1100mm 뒤에 싣고 이동했네요(짐싣기 쵝오)

뱃지 빼고 생각해도 6GT 고릅니다.

V90 b6 7개월 기다리다 b6 단종 될수도 있다는 얘기가 있어서 포기하고 8월말에 630i로 출고했는데 대만족 입니다

와... 천만원 차이면 못참지 ㅋㅋㅋ

6gt v90 고민중인데, 딱 이영상이있었네요... v90으로 잠정결정중인데.. 6gt 좋긴좋구나..

저는 다자인때문에 비머를 선택할것 같아요~ 디자인 입맛 이성타입은 개인적인것이라 ㅋㅋ

1억 안되는데 천만원 차이면 10%가 넘고 작은 차이 아니죠. 차를 여유있게 사는 사람도 있지만 보통은 목돈 부담 좀 줄여보려고 리스나 할부도 하고 새금 적을 때 사고 하는 거 보면 천만원 넘는 차이가 절대 작지 않죠.

에이 이건 2000 3000만원 비싸도 무조건 6gt지...전륜따리 2000씨씨를 어디 비벼...차대랑 알미늄 소재 엔진 미션만으로 3천만원 차이날듯..

볼보가 좋은 점도 있겠지만, 압도적으로 좋다니..볼보 너무 빨아주는 기분이네요.. 두차종 중에산다면 고민도 안하고 6gt고를거같은데..ㅋㅋ

구독좋아요 센스지리구요

Bmw 시트 조절각도 다 만져본거겠죠? 일반차량보다 각도조절 구간이 많아서 엄청편한데

왜건과 bmw gt스타일을 좋아하는 저는 혼동됩니다.ㅋㅋ 영상 잘보겠습니다.

볼보 많이컸다. 비엠이랑도 비비고! 근데 예나 지금이나 볼보의 시트는 먹어주는군요. 21:17 총평!

V60cc 오너지만 이 비교면 저도 6gt 고민하긴 하겠어요.. 그래도 전 쏘지 않고 강아지와 간혹 나이가 지긋하신 부모님이 타시고 캠피용품이 많다보니 , v90할래요. 근데 나 혼자만 탄다? 하 고민되겠어요

닥스훈트에서 뿜었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

차를 타다보면 이것 저것 좋고 나쁜 점이 있는데...운전자에게 가장 중요한게 시트입니다.. 전에 산타모를 몰았는데 허리가 아파 그랜저 중고시트로 개조해 바꿨더니 그 이후로 장거리를 가도 허리가 안 아프고 좋더군요.. 자동차는 에어쇼바보다도.. 시트가 승차감에 더 중요합니다.

V90cc 5년 다되가는 차주 입니다. 세단이지만 트렁크 형태로 gt 맛(?)은 볼 수있던 4그란쿠페도 서브카로 1년 운영했었어요. 결론적으로 나는 세단에 좀 큰 트렁크가 필요할 뿐이다. 6gt / 나는 캠핑이나 레저, 견인을 할거다 v90cc 로 정하시면 후회가 없을듯 하네요. 4그란쿠페는 가솔린2천씨씨인데도 zf직결감이나 후륜특유 주행성능은 v90cc가 좀 따라가기 힘들었구요(비엠이 100점이면 볼보는 85점 느낌) 실키식스와 zf면 그냥 머 비교 불가죠. 단, 차박-루프박스-루프탑텐트-500급 카라반 견인을 하며 느끼기에 레저나 캠핑용은 무조건 v90cc 입니다. 순정 견인볼+견인안정프로그램, 더 무거운 차량무게로 견인 여유, 낮은 차고로 루프텐트 셋팅과 철수, 입퇴실이 편한데 루프위에 텐트나 카누를 올려도 어색하지않고 멋진 멋은 세단형태가 가질 수 없죠. 안전에 대한 관심이 높다면 무조건 v90cc 이겠지만, 용도에 맞춰사시면 후회가 없으실듯

레알 찐 비교다.. 추천

형님들~ 4K 영상으로 찍어줘 부탁해~

정차해 있을때는 뭐 볼보도 매력있겠죠. 시동키고 달리기 시작하면 게임안됨.

역시 디자인은 개취인거 같아요. 전 V90 보다는 6GT ㅋㅋ

아 이 둘 진짜 너무 궁금했는데 가려운데 제대로 긁어주시네 우리 가원초의 자랑

아ㅏㅏ 1분전은 못 참지

리뷰 잘봤습니다만, 2열 공조 리뷰가 없는게 너무너무너무너무 아쉽습니다. 둘다 4존인지? 4존이 아닌 3존이라면 2열만 풍량 조절이 따로 되는지? 2열 통풍 있는지? 그리고 1열의 '발'부분 온도가 따로 조절이 되는지?

영상에 나온 6gt 색상이 뭔가요?? 오묘하고 예쁘네요

유튜브에 하나도 없는 스팅어 2.5 후륜 존버 2일차 ㅠㅠ

모트라인 이런 컨텐츠 너무 좋음

두차는 비슷해보이지만 서로 반대의 차종입니다. bmw6은 승용차 이지만 suv같은 공간을 제공하고, 볼보는 승용차 이지만 suv같은 오프로드 능력을 제공하는 차 입니다. 즉, bmw6= 승용차의 하체 + suv의 상체 ... 라면 볼보 크로스컨튜리는 = suv하체 + 승용차의 상체 라고 할수있죠. 결국 온로드에 치중됬냐 오프로드에 치중됬냐의 차이라서. 지금처럼 비교하는건 무의미 하네요.

630i msp 1월에 받아서 타고 있는데 정말 공간. 출력. 모든것을 만족시키는 차네요 저는 나중에 차를 바꾼다고해도 무조건 6gt 입니다

V90 영상 사진보다 실제로 보니 의외로 매력있고 이쁘더라구요.

브랜드 벨류 에어서스 파워트레인만 주행보조장치만 해도 그냥 6gt 압승 ㅋ 애초에 bmw 구매목록에 올려놓은 사람이라면 v90 쳐다도 안본다는게 팩트

볼보 텔레스코픽기능이 수동인건 사고났을때 운전자를 보호하기위함 이예요 절대 저건 앞으로 나올차들도 자동으로 안만듭니다. 철학이예요 ㅋㅋ 불편하긴하지만... 근데 비교가 좀 잘못된듯함....

볼보 물량좀 풀렸나요? 아직도 20년 처럼 그대로인지 실제로 들어본 사람한테 여쭙고 싶어요 궁금하네요

제기준 디자인마저 6지티 압승... 브랜드 벨류도 사실 비엠이 한수 위긴하죠 천만원차이면 고민없이 육지티 실카식스갑니다.

6gt가족이 타는데 시트 색이 너무 밝으면 부담스러워서 적당히 어두워 괜찮던데요

개취긴하지만 6gt짱입니다 디자인도 저는 6gt가더좋아요 걘적으로 볼보는 올드한느낌 이라서 6지티 차주가되었습니다~640i 안한걸 후회중입니다 ㅜㅜ

b&w 오디오는 정말.. 어딜가도 칭찬일색이죠

20년 12월 판매량 6gt 363대, v90 79대 판매량은 거짓말 하지 않는다.

내가 살것도 아닌데 왜 끝까지 보고 있지..

최신 볼보 "이슈" 있으니 구입하실 분들 꼭 확인하시길. 이미 아시는 분들도 많겠지만... 기존 볼보에선 없던 문제인데, 주행 중 갑자기 "스피커"에서 엄~청 큰소리가 꽝나서 깜짝 놀라는 일이 있다더군요. 원인은 아직 모르는듯한데... 개인적으론 기존보다 전압이 높아진 48V시스템과 앞문에 달린 스피커가 바뀐게 원인 아닐까 추측해봅니다. 그 두가지가 바뀌면서 예상치못한 충돌이 생긴게 아닐까싶네요. 어쨌든, 제 맘에 드는 차 두대를 딱 비교하다니 잘봤어요, 돈이 없어서 안타까울뿐ㅋㅋ 6gt는 저 큰차의 뒷창이 깔끔한 프레임리스라는게 정말 멋져요. 예전 5시리즈gt나 푸조508의 뒷창은 반 나누어져서 안내려가는 부분이 날카롭게 남아있거든요. 볼보 실내의 가죽과 나무, 금속의 조화~ 요즘차에서 가죽은 많이 써도 나무나 금속재질은 잘 안쓰거나 조금만 쓰는데, 정말 멋져요.

에이...이건 6gt..

트렁크 쇠줄로 사이즈 쟬 때 차 긁힐까봐 조마조마한 1인 ㅋㅋㅋ

포커스가 패밀리용이라면 630i, SUV와 같은 다목적이라면 크로스컨트리가 낫겠죠

v90cc 는 리어 쪽 하체에 코일스프링은 없고 리프스프링이 맞는 것 아닌지요?

현재 고민중인데... 6GT 620d Lux 기본형 취득세 포함 8천...(프로모션등 다 포함) V90 CC pro도 8천... 장단점이 많이 갈려서 고민고민 6GT 브랜드밸류, 판매대수, 서비스, 뒷좌석 공간, 반자율주행능력, 연비, 후륜 에어서스, 고스트도어클로징, 프레임리스 윈도우, V90CC pro 안전, B&W오디오, AWD, 가솔린 4기통, 티맵/누구 연동 인포테인먼트 & 네비게이션, 시트, 서라운드뷰, 이중접합유리, 통풍시트, 뒷좌석 선블라인드, 파노라마 선루프.... 갈림길은 디젤이냐 4기통 가솔린이냐... AWD가 중요한가 아닌가... 오디오 사제로 넣으냐 마느냐... 6GT로 하면 뭔가 아쉬운 옵션들 빠진 부분이 있고, V90CC로 하면 전제적으로 만족스러운데... 뭔가 브랜드밸류나 기본 파워트레인이나... 밀리는 느낌이 좀... 같은 값인데

v90cc는 여러모로 비비기가 어려워 보임. 전륜 후륜 차이도 있고 에어서스, 6기통, 미션 등만 봐도

실키식스는 뭐.... 깔수가 없지.... 나도 BMW 실내 어쩌고 해도... 사실 운전하면서 다루기는 제일 편하더라..

6gt가 그냥 완승임...

솔직히 마크 떼고봐도 6gt 압승이죠.. 6gt는 대안이 없음 1억 언더 패밀리 수입차에서는 대장. 디자인도 6gt lci 실물보면 엄청 이뻐졌음

핸들조정이 자동으로 안되는 건 사고시에 운전자 구출을 위해서 일부러 텔레스코픽을 뺀걸로 알고 있습니다. 사고시 전기 공급이 안되면 핸들을 못움직여서 운전자 구출에 어려울 수 있어 수동으로 핸들 올리고 구출 용이하도록 했다는데 수긍이 가긴합니다. 마찬가지로 안전이유로 헤드레스트도 분리가 안되구요;;

640i 타고있지만... 이차는 진짜 리얼입니다

V90cc 오너로써 6gt랑 비교하기엔 살짝 무리가 있다고 봅니다....가격도 가격이고 일단 플랫폼 자체가 6gt는 7시리즈 기반인데......두개 차량 다 운전 해보고 v90으로 정했던 이유는 시트,오디오시스템,안전성(아마도 루프 빼고는 2중접합 차음 유리 등 공차 무게도 약 2톤),희소성(길에서 보기 힘듬) 요정도....? 정숙성,승차감,펀드라이빙,신기술(모션인식 등),내부 엠비어트라트 는 6gt 압승 일거임 고로 개인취향에따라 픽하면 되는거 여유있어도 가격 적게 나가는 차 사는데 이유는 분명히 존재

제발 볼보코리아는 cc말고 노말 v시리즈좀 가져와라!!!!!

무조건 6gt 완승이다. 시동걸어보면 그냥 끝.. 6기통과4기통은 엄청난 차이다

캬 ~볼보도 가격이 마이. 올랏넹 지리에 인수되고 디자인 가격 인지도 등 볼보. 입장에서는. 굿 소비자 입장에서는 쩝

아무리 옵션 ㅈ같고 성능 ㅂㅅ이어도 디자인 맘에 들면 살 사람은 산다 ㅋㅋㅋ 나같은 경우도 bm 실내가 구리네 사골이네 하는데 취향이 특이해서 그런가 너무 맘에 들어서 bm 갔음.

볼보 오너와 비엠 오너는 지향하는바가 다름 안전측면 bm이 비빌수 없고 주행은 볼보가 비빌수 없음 두 오너 돈없어 서로 차 못사는거 아님 오히려 비엠이 저렴모델 많음

저라면 무조건 6GT

개취니까요~ 저는 급은 급이다 생각합니다. 즉 6GT 완승.

얘가 마지막일 듯 30i 딱지 붙은 실키식스는

둘다 타본결과 630승 마크 바꿔달려있어도 6gt승

V90 실제로보면 확실히 디자인 유니크하고 이쁩니다. 볼보만이 주는 감성이 있음.

두 차량의 성격이 다르지 않나요?? 크로스컨트리는 그 만의 감성과 장르가 있는데...

유럽은 초코렛 역사가 우리나라보단 매우 긴 역사지요...초코렛기반 가죽색의 님과 카메라감독님.. 유럽애들의 견해는 당연히 다를듯... 전 수제 초코렛을 만드는 사람인데요...넘넘!!!이쁜데욧!!!ㅎ

7~8천대의 핫한 패밀리카의 대결이라고.. cc는 7500만원차량이고 gt는 9000~1억대 차량인데 비교하는게 말이안된다고 생각됨. 할인이고 나발이고. 그냥 겉으로 보고 뭐 차크기나 실내나 이런거 말고. 기능 옵션 부터가 다른데 뭐. 그냥 gt는 그가격대 돈값하는거고 cc도 2천정도 차이나는 값하는거임

차를 둘다 사서 6gt는 타고다니고 v90은 거실에놓고 음악들으세요

겁나 충격적인 반전이네요 놀라 뒈질뻔

V90 기다리는중. 성능이고 6기통이고 나발이고 차알못 어차피 시내주행. 위주라 걍 이쁘고 안전하고 세금덜내는걸로

자동차가 기본이 중요하다면서 디자인 보고 고르는 클라스.........