7 ошибок шпатлевания

  Рет қаралды 9,363

Покраска авто ГК АВТОграф

Покраска авто ГК АВТОграф

10 ай бұрын

В новом видео будем разбираться со шпаклеванием, а точнее расскажем о некоторых особенностях шпаклёвок и покажем 7 главных ошибок при работе с ними.
0:01 - Интро
0:24 - Выбор типа шпаклевки
0:45 - Температура нанесения
3:21 - Особенности принудительной сушки
4:53 - Неправильная риска
6:37 - Шпаклевка и кислотный грунт
7:55 - Шпаклевание на старые покрытия
8:29 - Гигроскопичность
10:18 - Подводим итоги
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
Вступайте в наши сообщества в соцсетях:
MENZERNA: menzerna
JETA PRO: jetapro
WALMEC: walmecrus
RUPES: rupesshop
USEAL: useal
Quickline: lkmquickline
ТД АВТОграф tdavtograph
Instagram: / tdavtograph
#покраскаавто #автомаляр #гараж

Пікірлер: 53
@user-ox4et7bt8r
@user-ox4et7bt8r 7 ай бұрын
Покойся миром,Ярослав😢.как он четко грамотно обяснял .это просто огонь 🔥
@Daminion1986
@Daminion1986 10 ай бұрын
Спасибо Вам! Познавательно. Жаль Ярослава нет с вами...
@Makkartn1
@Makkartn1 9 ай бұрын
Как можно говорить о адгезии шпатлевки к поверхности при изломе пластины на 90гр??)
@avg7894
@avg7894 3 ай бұрын
при это всё равно, он еле её отодрал)))
@user-po8fy5xg2j
@user-po8fy5xg2j 10 ай бұрын
Весьма спорные эксперименты, Ярослава к сожалению не вернёшь.
@EvgenMo1111
@EvgenMo1111 10 ай бұрын
а что с ним?
@user-pi5it5mj2o
@user-pi5it5mj2o 10 ай бұрын
увы светлая такому Человеку память ... да и автограф уже не тот и эксперименты тоже так себе.
@EvgenMo1111
@EvgenMo1111 10 ай бұрын
@@user-pi5it5mj2o ну вот, очень жаль
@user-yl1xw7iu6v
@user-yl1xw7iu6v 10 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста что это нитроселюзоний праймер
@banderosx3854
@banderosx3854 10 ай бұрын
Михаил, по моему вы поставили очень странный эксперимент мягко говоря. Одну чуть поддели шпателем, а другую пластину на изгиб сломали. Почему тоже не шпателем пошкрябали?
@AUTOgraphGroups
@AUTOgraphGroups 10 ай бұрын
Добрый день. Если Вы имеете ввиду толстую пластину и тест пластину, то у нас не было цели сравнить их. На тест пластине наглядно показали что при подобной ошибке адгезия отсутствует.
@banderosx3854
@banderosx3854 10 ай бұрын
@@AUTOgraphGroups я хотел сазать если бы вы также согнули металлическую пластину, то было бы то же самое. Изначально не равные условия. На эпоксижном грунте всегда была отличная адгезия.
@AUTOgraphGroups
@AUTOgraphGroups 10 ай бұрын
@@banderosx3854 Добрый день. Пластина с эпоксидным грунтом холодная, так же как и стальная. ТО есть не было цели сравнить эти пластины. Демонстрируется что при нанесении на холодную поверхность адгезия нарушается даже при подготовке поверхности по ТДС.
@Makkartn1
@Makkartn1 9 ай бұрын
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста откуда вообще взялась технология сушки шпатлевки при помощи фена??
@Master_Lai
@Master_Lai 10 ай бұрын
Пусть уровень ответственности для публикации таких видео не столь высок, но я за более научный подход в таких показательных тестах. Иногда кажется что вы намерено его обходите стороной
@Evgeny_Tal
@Evgeny_Tal 7 ай бұрын
Так на эпоксид шпаклюют и через сколько, или его надо высушить и создать риску?
@Sergey_Ivanych
@Sergey_Ivanych 4 ай бұрын
Высушить и на риску,в видео все рассказано.
@user-oh1mt9hw5u
@user-oh1mt9hw5u 10 ай бұрын
✋👍👍👍👍👍
@user-ws3tu5fw5h
@user-ws3tu5fw5h 10 ай бұрын
Ето вы, поверху краску зашпатлевали или я че то не до понял?
@macelroy5522
@macelroy5522 2 ай бұрын
Почему шпатлевать с водой нельзя? Просушивать после этого надо.
@1976USSR
@1976USSR 10 ай бұрын
Экспериментируете, это хорошо, но вот результаты, что-то как-то не однозначные,есть противоречия.
@AUTOgraphGroups
@AUTOgraphGroups 10 ай бұрын
Добрый день. Спасибо. Уточните в чём именно противоречия. Давайте разберёмся.
@user-qt2oy7xf8l
@user-qt2oy7xf8l 10 ай бұрын
Вы вводите в заблуждение. Тесты не корректны
@AUTOgraphGroups
@AUTOgraphGroups 10 ай бұрын
Добрый день. Что именно по Вашему мнению некорректно?
@user-by4ni8dr2r
@user-by4ni8dr2r 10 ай бұрын
Никто в здравом уме не будет наносить теплый материал на холодную поверхность. Обычно материал соответствует температуре окружающей среды, а поверхность можно и нужно прогреть. Шпатлёвку нельзя шлифовать с водой если она нанесена на металл, если на эпоксид, то не страшно, главное просушить.
@user-ny2dj1os2m
@user-ny2dj1os2m 10 ай бұрын
52 грамма шпатлёвки .я тоже постоянно вешаю шпатлёвку
@user-bz5gu3lk4e
@user-bz5gu3lk4e 9 ай бұрын
Разные металлы,какое может быть сравнение.
@Sergey_Ivanych
@Sergey_Ivanych 4 ай бұрын
Блин я угораю от сторонников шпакли на грунт,да на эпо норм,а на акрил,это получается как тоже самое,что и на перекрашенное покрытие..
@user-vr7yy8hn1f
@user-vr7yy8hn1f 2 ай бұрын
Работаю с 97 года перепробовал все но 20 летнаношу только на акрил грунт + кислотник очередь на пол года всегда вперёд.Ну грунты хорошо сушу раньше тенами,дизель печкой,уфо,сечас ИФК.
@user-ez6oe8ix4x
@user-ez6oe8ix4x 10 ай бұрын
Уровень конечно далеко до Ярослава. Стало скучно и сухо. Одна реклама
@BlackviewBV-qn5wz
@BlackviewBV-qn5wz 10 ай бұрын
Мда... Адгезия к эпоксидному грунту вызывает у меня вопросы....
@AUTOgraphGroups
@AUTOgraphGroups 10 ай бұрын
Добрый день. При подобных нарушениях адгезии не будет к любому грунту.
@BlackviewBV-qn5wz
@BlackviewBV-qn5wz 10 ай бұрын
@@AUTOgraphGroups Дык, видео вроде демонстрирует, что шпатлёвка, нанесённая на холодный металл держится лучше, чем на эпоксидник, нанесенный по тдс. Или я неправильно понимаю первый эпизод?
@AUTOgraphGroups
@AUTOgraphGroups 10 ай бұрын
@@BlackviewBV-qn5wz Пластина с эпоксидным грунтом холодная. Демонстрируется что при нанесении на холодную поверхность адгезия нарушается даже при подготовке поверхности по ТДС, а именно эпоксидный грунт + 220 риска.
@BlackviewBV-qn5wz
@BlackviewBV-qn5wz 10 ай бұрын
​@@AUTOgraphGroupsСтоп, стоп, стоп! Прямым текстом сказано, что есть охлаждённая стальная пластина, охлаждения до 13 градусов и отшлифованная 120 абразивом и алюминиевая пластина, покрытая грунтом и отшлифованная 220-м абразивом. Ничего не сказано, что она холодная. И далее, теплоемкость алюминия ниже, чем у стали, и она по-любому, будет теплее. Тогда вообще непонятно, что с чем мы сравниваем. А вывод напрашивается один - шпатлевать надо по чистому металлу и ни в коем случае по грунту. Это единственное, что следует из вашего эксперимента.
@BlackviewBV-qn5wz
@BlackviewBV-qn5wz 10 ай бұрын
Если ставить эксперимент, то надо готовить 2 стальные пластины, подготовить их одинаково, одну охлаждать, другую оставить комнатной температуры и потом то же самое повторить с грунтованными стальными пластинами, одной холодной, другой комнатной температуры. И тогда результаты сравнения будут адекватны. Просто здравый смысл - если мы хотим показать влияние какого-либо фактора, мы делаем эксперимент, где изменяем этот фактор, а остальные условия оставляем одинаковыми. Иначе эксперимент ничего не доказывает, а в вашем случае показывает вообще, другое.
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY 9 ай бұрын
Олно и тоже
@AlexeyBardochenko
@AlexeyBardochenko 10 ай бұрын
Шпатлевка на кислотном грунте, две бочины. 2 года уже, полет нормальный.
@sergeiovchinnikov1472
@sergeiovchinnikov1472 10 ай бұрын
Я смотрю у вас на эпоксидном грунте ни одна шпаклёвка не держится, а стоит ли его наносить тогда? На голом металле агдезия значительно лучше. И ещё, ведущий, какой то испуганный, волнуется , что ли?
@user-nu1kp3ur6i
@user-nu1kp3ur6i 3 ай бұрын
проведение тестов разное.... одну ковыряет вторую ломает.... чувак не в себе? при дтп..... шпаклевка тоже должна гнуться? идиотизм...
@user-jf9ff1br4u
@user-jf9ff1br4u 10 ай бұрын
Да,далеко не Ярослав,царство ему небесное,ни последовательности,нт знания материала.Одну пластину трет шпателем другую ломает пополам,вывод-шпаклёвка говно.Цирк.
@jivansargsyan8051
@jivansargsyan8051 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста от чего умер Ярослав,причина...?
@wagtv2646
@wagtv2646 7 ай бұрын
@@jivansargsyan8051 После продолжительной болезни написано в инете
@user-nc1km8dp9m
@user-nc1km8dp9m 10 ай бұрын
ШпаКлёвка! Это слово взрывает мозг! Шпатель! Значит шпаТлевать деталь
@anranr26
@anranr26 10 ай бұрын
Оба варианта верны, так что не взрывайте себе мозг по пустякам)
@pro100_koliostro_tula
@pro100_koliostro_tula 10 ай бұрын
Дичь. Я про материал. Джета Америка и карбон превосходят материал в данном видео.
@salatproduction
@salatproduction 10 ай бұрын
Документация в вакууме это конечно хорошо, но по факту в реальном мире, полиэфирная шпакля на металл по 80 риске имеет великолепную адгезию без всяких прогреваний. А чтобы не было усадки нужно использовать микрофайбер первым слоем, затем финишную. Про эпоксидную шпаклю вообще молчу, с ней вообще все супер, ни усадки, ни отслоений. Более того супер глупо шпаклевать впнинципе по любому грунту, тк грунт наносится на 320 риску. Зачем делать двойную работу? По жирной риске шпаклюем голый металл, перетираем, грунтуем протиры эпоксидным, затем перекрываем все акриловым. Профит.
@user-pf3dy5rs3b
@user-pf3dy5rs3b 10 ай бұрын
Дичь какая-то
@user-qp8pm5lr9f
@user-qp8pm5lr9f 10 ай бұрын
тест сомнительный особенно про воду, ,бочину с водой на пассате заготовил , шпаклю из шланга проливал, тонула в воде, потом феном в легкую по сушил и уже 4 года без косяков.
@AUTOgraphGroups
@AUTOgraphGroups 10 ай бұрын
Добрый день. Тест есть тест. Шпаклёвка впитывает воду, это факт. Учитывать или нет эту информацию, решать Вам. Неоднократно были случаи когда снаружи косяков не было, а под шпаклёвкой на металле оказывалась коррозия.
@flexx.h3730
@flexx.h3730 7 ай бұрын
Бля, человек говорить «Никакой адгезии» при этом не может оторвать шпаклю🤦🏻‍♂️
Pray For Palestine 😢🇵🇸|
00:23
Ak Ultra
Рет қаралды 36 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 4 МЛН
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 19 МЛН
Как вывести кант / ребро шпатлевкой ?
20:19
Покраска авто ГК АВТОграф
Рет қаралды 90 М.
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 897 М.
Руль с задержкой: как водить эту машину?
0:15
Короче, новости
Рет қаралды 724 М.
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН