7-) SAĞ DÖNÜŞLERİMİZ NASIL OLMALI?

Рет қаралды 159,921

7 жыл бұрын

SAĞ DÖNÜŞ NASIL YAPILIR? SAĞ DÖNÜŞLERDE NEYE DİKKAT EDİLİR?
SAĞ GİRİŞLERİMİZ NASIL OLMALIDIR NELERE DİKKAT EDİLİR?
KEYFLİ SEYİRLER.
Facebook: / guvenlisurusdilegi
Instagram: / guvenli.surus.dilegi
Gmail: guvenlisurusdilegi@gmail.com
Kanalımızdaki videoların çekim, montaj, kurgu sorumlusu ve içerik üreticisi Psikolog Sayın Barış Arıkan'a teşekkürler.
Website: barisarikan.com

Пікірлер: 50

@memduh4166 4 жыл бұрын

Araçlar arası 30 cm ve daha kısaysa, 1-) o zaman iki araç arasını hedeflemek yerine kırmızı aracın arkasını hedefleyin önden yaklaşabildiğiniz kadar yaklaşın , 2-) Aracı geri vitese takın, aracın burnunun iki araç arasını görecek şekle gelmesine kadar yönü ayarlayın eğer çok dar alandaysanız (istanbulda çokça başınıza gelir) bi kaç kez bunu küçük manevralarla tekrarlayın geri- ileri geri-ileri 3- eğer yine olmadıysa geri geri park etmeyi deneyin eğer yine de olmuyorsa zorlamayın, hepinize kazasız belasız günler dilerim.

@metinarslan4400 4 жыл бұрын

Çok tatlı anlatım aynı şekerpare gibisiniz😂👏👏👏👏👏

@slhylmzefe9975 4 жыл бұрын

Diksiyonunuz harika . Teşekkür ederim vermiş olduğunuz bilgiler için

@habibeaksu4902 3 жыл бұрын

Süperesiniz Hocam, emeklerinize saģlık... Videolarınızdan faydalanıyorum.. Allah razı olsun... 🤗💖👏👏👏

@zeyneptopal8842 6 жыл бұрын

Tam da böyle bir video arıyordum çok çok işime yaradı teşekkürleer 🙏🏻♥️

@Bozo1984 4 жыл бұрын

Ayna ayarları ve kör noktalar konusunda da video yaparak anlatım paylaşımı yaparsanız sevinirim..Emeginize yüreğinize sağlık..

@erkanozturk9603 4 жыл бұрын

1950li türk filmi izler gibiyim. Nayır nolamaz. Sesiniz gayet hoş. Teşekkürler anlatım için

@rumeysasar106 4 жыл бұрын

çok samimi ve tatlısınız

@arfkync1653 6 жыл бұрын

kural -1 direksiyon dönüş ve manevra özelliği her zaman ön tekerleklerde olduğu için dar sıkışık ve zor alanlara her zaman geri geri girip çıkmak en en kolay ve en ideal şekildir.

@SerhatCokZorlu 6 жыл бұрын

nadir faydalı videolardan..

@ismilazimdegi 2 жыл бұрын

Geniş girecek alan yoksa, AVM gibi iki aracın arasına nasıl girecez? Arka arka girmek hariç.

@filizkara3228 3 жыл бұрын

Merhaba hocam böyle bir parkta aracımızın önünün sol taraftaki araça ne kadar yakın olduğunu, parkı o araca sürtmeden yapabileceğimizi kolay anlamak için bir ipucu var mıdır 😊

@borabesyo 4 жыл бұрын

Bulmuşsunuz küçük arabayı tabi ki o araç döner. D segmenti uzun bir aracı o şekilde oraya sokmanız çok zor. Geri geri ancak park edilebilir.Konuşma tarzınız çok değişik.Kimisine itici kimisine güzel gelebilir ben ortada kaldım. Navigasyon yönlendirmesi yapabilirsiniz :)

@javlonbek_1186 5 жыл бұрын

Kreşde masalçi kadin olarak çalişsa olurmuş, video sonuna kadar az kaldi uyumama😀

@Dilektut 5 жыл бұрын

Ben bunları yapamıyorum hep o park hıza engeli bariyerini geçiyorum üstüne çıkıp atlatıyorum Bugün de yaptım ve yarın denemeye çalışacağım 😢😢😢😢

@zanaatdenizinde 5 жыл бұрын

Gülmekten dinleyemedim😂

@gamzemertozcan5775 4 жыл бұрын

Ömer Genç 😂😂

@erdoganyigit5475 2 жыл бұрын

Hocam çok net ve hoş bir anlatımınız var, yüreğinize sağlık. Size bir şey sormak isterim. İki şertli bir yolda, ışıklı kavşağa doğru sol şeritte ilerlerken, eğer Işık’ları geçince sağa döneceksek ve fırsat bulamayıp, solda kalmışsak ve yeşil ışık yanınca, sağ sinyalimizi yakıp, geniş kavisle dönerken sağımızdaki araç bize sağ tarafımızdan vurursa suç oranı nedir, biz bu durumda ne yapmalıyız ? Soruma cevap verirseniz memnun olur, işlerinizde başarılar, sağlıklı günler dilerim. Saygılarımla...

2 жыл бұрын

Merhabalar yorumunuz için teşekkür ederiz. Benzer durumlarda kalmış takip ettiğim birkaç ornekte suçu yarı yarıya verdiler. Değerlendirme sonucu değişebilir tabi ki şartlara bağlı olarak ancak ülkemizdeki trafikte maalesef bu bahsettiğiniz durum bir muammadır. normalde olması gereken kavşağa en yakın seritte olan sol yapar ortadakininde kontrollü olarak sol ve düz hakkı vardır. En sağdaki sağ ya da düz devam eder. Ancak yerleşememişsek doğru olan göbekte tam tur yapıp doğru tarafa yerleşmeye çalışmaktır.

@dimitribukova5673 5 жыл бұрын

Guzel anlatmis pratik yapmak lazim

@SadeceENler 4 жыл бұрын

yok baba herkes usta surucu olmus :D

@azyflies 6 жыл бұрын

Dahasıııı

@oktaykoseoglu548 6 жыл бұрын

Merhaba hocam çok güzel video çekiyorsunuz çok güzel anlatıyorsunuz benim sorunum 1.vitesten 2ye atarken sarsılıyor araba daha debriyajdan cekmeden sarsılıyor 2>3>4> 5>6 hiç sıkıntı yok sarsıntısız otomatik gibi geçiriyorum ama 1den2ye sarsılıyor neden acaba

@hi-fisystem104 6 жыл бұрын

Debriyajını ayarlayamıyorsundur kardeşim :) Trafiksiz bir alanda çalış.

@mpmp1966 6 жыл бұрын

Oktay Köseoğlu kardeşim aracın fiatsa bu durum normaldir aynı durum bendede var bu olay şanzıman oranlarıyla alakalı ama tabiki de aracın devrini yakalayarak debriyajı bırakırsan bı tık daha yumuşak geçişler olur

@h.candemir8258 4 жыл бұрын

Bak şimdi babam, Dilek Hanımın da videosu var bununla ilgi. Tahminimce topuğun havada kalıyor senin. Sonuna kadar basarken topuğunu sabitlemen mümkün değil öncelikle. Yavaşça çekerken topuğunu yere sabitle, debriyaj, kendini ayağının altında hissettirecek beni usulca bırak diye sonra çekeceksin. Bir iki dene çok iyi anlayacaksın ne demek istediğimi. Aynı sorun bende de vardı, aştık çok Dilek Hanım ve bir iki eğitmen vlogger sayesinde.

2 жыл бұрын

Anfide ders mi anlatıyorsun ablacım😄😄

@ayyseyagmur7709 6 жыл бұрын

Hastayım sana cnm çok güzel konuş yosun😊😊

@dogukanuysal1011 4 жыл бұрын

O araba b segmenti tabi döner bizim gibi d segmenti olanlar napsın

@elllflflf5116 6 жыл бұрын

1:52 😂😂😂

@omeraytac9998 5 жыл бұрын

😜😜

@gamzemertozcan5775 4 жыл бұрын

Elif Nida Alkaya sürtmeyin

@espiriktuel 6 жыл бұрын

Ne uğraşıyonuz geri geri girin :D