7 scharfe Porsche-Konkurrenten der 90er - Sportlicher Garagengold-Nachwuchs

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Күн бұрын

Die 90er-Jahre haben so manchen Auto-Klassiker hervorgebracht. Ohne Zweifel auch heute noch ein Objekt der Begierde: Der Porsche 911, Baureihe 993. Doch auch die Konkurrenz schläft nicht: Aus Japan und Amerika rollen nicht minder potente Widersacher an den Start, um dem Elfer Paroli zu bieten. Sieben Sportwagen-Klassiker aus den 90ern - los geht’s!
Welcher 90er-Sportwagen ist euer Favorit? Was gefällt euch am besten oder vielleicht am wenigsten? Habt oder hattet ihr selbst mal einen der Wagen und falls ja: was und wie war's bzw. ist es? Schreibt's gerne in die Kommentare.
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Пікірлер: 43

@murading8480 2 жыл бұрын

In den 90er hatten Japanische Hersteller mit die geilsten Autos am Start. Zu den genannten waren es noch Honda NSX, Nissan Skyline GTR, Mitsubishi Evo, Subaru Impreza, Nissan Silvia, Mitsubishi Galant VR4 usw. mehr von den bitte!

@cartrips9263 2 жыл бұрын

Sportwagen der 90er sind immer noch die schönsten und wahrscheinlich die zeitlosesten Autos jemals. Ich persönlich wollte mir damals erst einen RX-7 kaufen, wurde dann aber vom Werkstattmeister eines Mazda Händler eines besseren belehrt, nachdem ich ihn fragte wieso sie so viele RX-7 auf dem Kundenparkplatz stehen haben und ich sonst nie einen auf der Straße sehe. Trotzdem noch eines der schönsten Autos - Innen und Außen. Habe mich dann für einen Supra entschieden und fahre ihn bis heute. Nie große Probleme mit dem Auto gehabt, und selbst heute dreht er noch viele Köpfe. Den 993 fand ich damals schrecklich. Heute finde ich ihn toll, und 10 mal besser als die neueren. Da kommt man auch mal ins Gespräch mit Leuten, nur weil man Sportwagen aus der selben Ära hat. Der Lotus Esprit war auch noch genial.

@TraenenSammler89 2 жыл бұрын

Die Viper ist eines meiner Lieblingsautos, als Kind schon. Ich bekomme gut Gänsehaut, bei den Formen.

@JD-cr9ks 2 жыл бұрын

Sportwagen aus den 90zigern 😍 meine erste Wahl wäre allerdings trotzdem der 993. Danke für den Bericht 👍

@neosemus4779 2 жыл бұрын

Alles auf ihre eigene Art schöne Autos. Rückwirkend waren das schon mit die größten Highlights, die auch Geschichte geschrieben haben, in zahlreichen Filmen zu sehen waren und heute noch verehrt werden.

@michaeldoerr81 2 жыл бұрын

Alpine A610 , Lotus Esprit und Honda NSX

@j.b.130 2 жыл бұрын

den NSX hab ich auch vermisst. Das war ein genialer Wagen.

@steinerwilli6916 2 жыл бұрын

RX7, Rx8 ein Traum. RX8 steht in der Garage und macht mir große Freude. Gruß an alle Freunde des Automobils

@druidenfuss8870 2 жыл бұрын

mazda mx 3 V6 24 mit k8 vom Probe war auch nicht so ohne

@user-qf9vq5mw5o 6 ай бұрын

@@druidenfuss8870 der Ford Probe hatte ein Mazda Fahrgestell ( bescheiden eingestellt), Mazda Motror V6 und Getriebe!

@serafinacrystal9991 2 жыл бұрын

Wenn ich Null Verstand, aber genügend Kohle auf dem Konto hätte, käme nur die Viper in Frage, 8 Liter Hubraum sind schon irre. Der Sound ist genial, wie bei allen "Muscle Cars" der Amis, aber die waren zu keiner Zeit angemessen. Mir reicht ein MG TF, demnächst kommt das Top Model neu ins Haus, mit 160 PS bestens motorisiert, aber relativ bescheiden im Verbrauch. Vom Handling her Top, mit zwei Handgriffen ist das Dach versenkt, einfach nur genial und preiswert zu kriegen.

@dirkdausl7087 7 ай бұрын

Die meisten Klassiker aus Japan hab ich zu ihrer Zeit gar nicht wirklich registriert.. Ich glaub, man hat hierzulande einfach noch nicht so richtig damit gerechnet, dass wirklich sportliche Autos aus Japan kommen weil die japanischen Marken bis dahin eher für praktische Fahrzeuge bekannt waren. Heute feier ich die Kisten! Wenn ich mich recht entsinne, war es der Nissan 300 ZX Twin Turbo, der es als erster Japaner geschafft hat, dass ich mich nach ihm umdrehte.. PS: Danke, dass Ihr "DER Supra" sagt! 🙂

@arminholl-wagner4515 2 жыл бұрын

Das Viper Coupe ist optisch ein Traum,.... technisch wäre aber der Mitsubishi das Gefährt der Wahl

@kollesonkel420 2 жыл бұрын

Bin zwar kein Ami Fan aber ich würde zur C4 tendieren. Ein wahnsinnig schönes Auto

@karetnikow9163 2 жыл бұрын

Wer die Supra von Toyota schon mal gefahren ist, der wird kaum ein sich besser fahrendes Spaß-Auto aus dieser Zeit finden. Mit den Motoren kann man anstellen was man will. Das sind noch "die guten Motoren" . Ich vermisse die Zeit

@galantaithomas5540 4 ай бұрын

Nö, als komplett Serie würde ich es nicht so behaupten. Als Serie ist nicht unbedingt besser als 300ZX, 3000GT. Ziemlich ähnlich, GT Charakter. Mit Tuning ist wieder andere Liga. Der beste als Serie war leider nicht da. Honda NSX… Da braucht man kein Tuning, einfach perfekt.

@binskee677 2 жыл бұрын

S2000

@CustomGarageAlsace Жыл бұрын

NSX hat mir gefehlt 😢

@lukaskunzel4010 Жыл бұрын

SUPRA

@so_laufts 2 жыл бұрын

Honda NSX?

@aitammatia 2 жыл бұрын

Kommst du Mitsubischi?

@turnigy9235 Жыл бұрын

Subaru Legacy GTB

@aitammatia 2 жыл бұрын

Und was ist mit dem Trans-AM alias Pontiac Firebird a.k. "k.i.t.t."?

@sebastianm.8383 2 жыл бұрын

zu schlapp....5 (,7) Liter Hubraum mit max 225PS (1987).....

@tomtrana3449 2 жыл бұрын

Volvo 850 T5-R (oder muss ein Sportwagen wie ein Sportwagen aussehen?) ;-)

@matbut7151 2 жыл бұрын

Müsste heißen 7 japanische Porsche Konkurrenten der 90er bis auf die beide Amis halt...denn Ferrari, Lamborghini, Lotus, Aston Martin und andere hatten in den 90er auch schon Autos gebaut, aber dann wären es ja 20 oder mehr geworden 😄

@kochunfall 2 жыл бұрын

Mir fehlt der Honda NSX.

@U00U00U 2 жыл бұрын

Netter Bericht. Tatsächlich vermiest die geringe produzierte Stückzahl und damit bereits allein mangelnde Teileverfügbarkeit das Erhalten der älter werdenden Fahrzeuge.

@Nordlicht05 2 жыл бұрын

habe einen 2004 er Subaru und letztes Jahr musste der Händler telefonieren um einen Motorhalterrahmen aus Belgien zu bekommen. In Deutschland gab es keinen. Viele Zulieferer soll es nicht mehr geben die solche Teile gemacht haben. "Behauptung" wurde mir so gesagt. Beim aktuellen Ölwechsel kommen noch eine Wasserleitung neu (auch schwer zu beschaffen) und die Ölwanne wegen Rost.

@liridongashi5155 Жыл бұрын

Toyota supra mk3 turbo die beste in 90s zeiten

@meeee2850 2 жыл бұрын

Viper ist der Beste

@aitammatia 2 жыл бұрын

Die Viper hatte sogar eine eigene TV Serie. kzfaq.info/get/bejne/l5p4oLZo3rGzZmQ.html

@tscheljabaalex3075 2 жыл бұрын

Subaru ist ein GT und passt weniger in die Liste, dafür fehlt definitiv der Nissan 300ZX.

@michaelmarzini556 2 жыл бұрын

Hallo, ja ganz genau. Hast recht, der 300ZX fehlt defintiv. Verdammt schade. Lg.

@Asttaxi 2 жыл бұрын

wie wäre es mal mit einer kompletten Serie zum VW golf R32 ✌🏻 🤜🏻❤️🤛🏻

@onkelbenzrustbustersfahrze3036 2 жыл бұрын

So schade dass die Japaner hierzulande mittlerweile lieber Oma und Opa ansprechen wollen. Da kommt fast gar nichts mehr mit dem Vibe eines 300ZX, Evo oder RX7. Meine letzte Japan Knallbüchse war ein Mazda 6 MPS, absolut geiler Wagen, der an jeder Ampel unterschätzt wurde. Aber auch leider ohne würdigen Nachfolger.

@michaelmarzini556 2 жыл бұрын

Hier fehlt mir definitiv ein Bericht über den 300ZX. Sehr Schade.

@andreasprokscha6357 10 ай бұрын

Ist doch drin bei 6:20

@aitammatia 2 жыл бұрын

Dann gab es noch den Camaro oder den BMW M1

@nemoantemortembeatusest7239 2 жыл бұрын

Honda NSX in Schwarz

@79wolfgar 2 жыл бұрын

Lamborghini Diavolo

@alexmaus5059 2 жыл бұрын

Lamborghini Ravioli? oder meinst du den Diabolo?

@galantaithomas5540 4 ай бұрын

2JZGTE Ist der beste Motor überhaupt. Keine Porsche Boxer hält sowas aus wie der 2JZ. Unglaublich robust. Heute teuerer als damals. Ein gepflächte Supra , mit erste deutsche Zulassung kostet locker 120-140 Tausend euro. Der Subaru SVX ist ein GT, V6 Sauger mit Automatik. Ziemlich mau, wie ein Limousine, gegen Porsche keine Chance Der 300ZX ist top, Der 3000GT habe ich selbst, Gen2 deutsches Model. Komplett unterbewertet, ein super GT, ohne tuning auch schnell genug, Hingucker, aber ziemlich komplex. Ja, viel zu schwer. 1,7 T. Fasst Null.